প্রতিনিধি
ইসলামপুর (জামালপুর) : জামালপুরের ইসলামপুর উপজেলায় মালপাড়া খালের ওপর দাঁড়িয়ে আছে সংযোগ সড়কবিহীন একটি ব্রিজ। সংযোগ সড়ক না থাকায় নির্মাণের অন্তত তিন যুগেও কাজে আসছে না ৫০ ফুট দৈর্ঘ্যের নির্মিত ওই ব্রিজটি। ফলে ব্রিজটির ওপর দিয়ে পারাপার হতে পারছেন না আশপাশের অন্তত দশটি গ্রামের বাসিন্দারা। এতে চলাচলে চরম দুর্ভোগ পোহাতে হচ্ছে পথচারীদের।
জানা গেছে, উপজেলার গাইবান্ধা ইউনিয়নের গাইবান্ধা সুরুজ্জাহান উচ্চ বিদ্যালয়ের প্রধান ফটক থেকে নাপিতেরচর-মালপাড়া রাস্তায় মালপাড়া খালের ওপর প্রায় ৩৬ বছর আগে নির্মাণ করা হয় একটি ব্রিজ। নির্মাণের দীর্ঘ সময় পেরিয়ে গেলেও ব্রিজটির উভয় পাশে সংযোগ সড়ক এখনো নির্মাণ করা হয়নি।
সংযোগ সড়ক না থাকায় ব্রিজটির ওপর দিয়ে পারাপারে গাইবান্ধা সুরুজ্জাহান উচ্চ বিদ্যালয়, নাপিতেরচর সরকারি প্রাথমিক বিদ্যালয় এবং গাইবান্ধা কাছিমূল উলুম কওমী হাফিজিয়া মাদ্রাসার শিক্ষার্থীদের অন্তত তিন থেকে চার কিলোমিটার বেশি পথ পাড়ি দিয়ে শিক্ষাপ্রতিষ্ঠানে আসা-যাওয়া করতে হচ্ছে। এ ছাড়া নাপিতেরচর, মরাবন, মালপাড়া, ডাকপাড়া, আদর্শগ্রাম, চন্দনপুর, ফুলারচরসহ আশপাশের দশটি গ্রামের মানুষের গাইবান্ধা গো-হাটসহ এক গ্রাম থেকে অন্য গ্রামে আসা-যাওয়া করতে চরম দুর্ভোগ পোহাতে হচ্ছে।
গাইবান্ধা সুরুজ্জাহান উচ্চ বিদ্যালয়ের শিক্ষার্থী হাসমত আলী, মিল্লাত সরকার, আবির মিয়া, সুজন যৌথভাবে জানায়, খালের ওপর ব্রিজ থাকলেও সংযোগ সড়ক না থাকায় ব্রিজটি কাজে আসছে না।
নাপিতেরচর সরকারি প্রাথমিক বিদ্যালয়ের পঞ্চম শ্রেণির শিক্ষার্থী সুমন মিয়া, আবেদা পারভীন, নূপুর আক্তারসহ অনেকেই জানায়, ব্রিজের সংযোগ সড়ক না থাকায় মাত্র এক কিলোমিটারের রাস্তা ঘুরপথে প্রায় চার কিলোমিটারের পথ পাড়ি দিয়ে স্কুলে আসা-যাওয়া করতে হচ্ছে।' বিশেষ করে বন্যা মৌসুমে চলাচলের দুর্ভোগ আরও বেড়ে যায়।
গাইবান্ধা ইউপির সাবেক চেয়ারম্যান বীর মুক্তিযোদ্ধা রাজ মাহমুদ মিয়া জানান, ব্রিজটির সংযোগ সড়ক না থাকায় পারাপার হতে চরম দুর্ভোগ পোহাতে হচ্ছে। সাইকেল, মোটরসাইকেল ও মাল বোঝাই ভ্যান গাড়ি তো দূরের কথা, ব্রিজটির ওপর দিয়ে হেঁটেও চলাচল করা যায় না। সংযোগ সড়কবিহীন সরু এই ব্রিজটি পারাপারে অনেক সময় দুর্ঘটনার শিকার হতে হয়।
গাইবান্ধা সুরুজ্জাহান উচ্চ বিদ্যালয়ের প্রধান শিক্ষক আব্বাস উদ্দিন জানান, ব্রিজটি খুবই জনগুরুত্বপূর্ণ। সংযোগ সড়ক না থাকায় ব্রিজ দিয়ে শিক্ষার্থীসহ জনসাধারণের চলাচল করা খুবই কষ্টসাধ্য। দ্রুত ব্রিজটির সংযোগ সড়ক নির্মাণ করা প্রয়োজন।
গাইবান্ধা ইউনিয়ন পরিষদ চেয়ারম্যান মাকছুদুর রহমান আনছারী জানান, বিষয়টি ঊর্ধ্বতন মহলকে একাধিকবার জানানো হয়েছে। কর্তৃপক্ষ জনগণের দুর্ভোগের কথা বিবেচনা করে দ্রুত বিষয়টি সমাধান করবেন এমনটি প্রত্যাশা করি।
এলজিইডির উপজেলা উপ-সহকারী প্রকৌশলী আবু সালেহ মো. ইউসুফ শাহী জানান, ব্রিজটির উভয় পাশে সংযোগ রাস্তা না থাকার বিষয়টি জেনেছি। তবে সরেজমিনে দেখা হয়নি।
ইসলামপুর (জামালপুর) : জামালপুরের ইসলামপুর উপজেলায় মালপাড়া খালের ওপর দাঁড়িয়ে আছে সংযোগ সড়কবিহীন একটি ব্রিজ। সংযোগ সড়ক না থাকায় নির্মাণের অন্তত তিন যুগেও কাজে আসছে না ৫০ ফুট দৈর্ঘ্যের নির্মিত ওই ব্রিজটি। ফলে ব্রিজটির ওপর দিয়ে পারাপার হতে পারছেন না আশপাশের অন্তত দশটি গ্রামের বাসিন্দারা। এতে চলাচলে চরম দুর্ভোগ পোহাতে হচ্ছে পথচারীদের।
জানা গেছে, উপজেলার গাইবান্ধা ইউনিয়নের গাইবান্ধা সুরুজ্জাহান উচ্চ বিদ্যালয়ের প্রধান ফটক থেকে নাপিতেরচর-মালপাড়া রাস্তায় মালপাড়া খালের ওপর প্রায় ৩৬ বছর আগে নির্মাণ করা হয় একটি ব্রিজ। নির্মাণের দীর্ঘ সময় পেরিয়ে গেলেও ব্রিজটির উভয় পাশে সংযোগ সড়ক এখনো নির্মাণ করা হয়নি।
সংযোগ সড়ক না থাকায় ব্রিজটির ওপর দিয়ে পারাপারে গাইবান্ধা সুরুজ্জাহান উচ্চ বিদ্যালয়, নাপিতেরচর সরকারি প্রাথমিক বিদ্যালয় এবং গাইবান্ধা কাছিমূল উলুম কওমী হাফিজিয়া মাদ্রাসার শিক্ষার্থীদের অন্তত তিন থেকে চার কিলোমিটার বেশি পথ পাড়ি দিয়ে শিক্ষাপ্রতিষ্ঠানে আসা-যাওয়া করতে হচ্ছে। এ ছাড়া নাপিতেরচর, মরাবন, মালপাড়া, ডাকপাড়া, আদর্শগ্রাম, চন্দনপুর, ফুলারচরসহ আশপাশের দশটি গ্রামের মানুষের গাইবান্ধা গো-হাটসহ এক গ্রাম থেকে অন্য গ্রামে আসা-যাওয়া করতে চরম দুর্ভোগ পোহাতে হচ্ছে।
গাইবান্ধা সুরুজ্জাহান উচ্চ বিদ্যালয়ের শিক্ষার্থী হাসমত আলী, মিল্লাত সরকার, আবির মিয়া, সুজন যৌথভাবে জানায়, খালের ওপর ব্রিজ থাকলেও সংযোগ সড়ক না থাকায় ব্রিজটি কাজে আসছে না।
নাপিতেরচর সরকারি প্রাথমিক বিদ্যালয়ের পঞ্চম শ্রেণির শিক্ষার্থী সুমন মিয়া, আবেদা পারভীন, নূপুর আক্তারসহ অনেকেই জানায়, ব্রিজের সংযোগ সড়ক না থাকায় মাত্র এক কিলোমিটারের রাস্তা ঘুরপথে প্রায় চার কিলোমিটারের পথ পাড়ি দিয়ে স্কুলে আসা-যাওয়া করতে হচ্ছে।' বিশেষ করে বন্যা মৌসুমে চলাচলের দুর্ভোগ আরও বেড়ে যায়।
গাইবান্ধা ইউপির সাবেক চেয়ারম্যান বীর মুক্তিযোদ্ধা রাজ মাহমুদ মিয়া জানান, ব্রিজটির সংযোগ সড়ক না থাকায় পারাপার হতে চরম দুর্ভোগ পোহাতে হচ্ছে। সাইকেল, মোটরসাইকেল ও মাল বোঝাই ভ্যান গাড়ি তো দূরের কথা, ব্রিজটির ওপর দিয়ে হেঁটেও চলাচল করা যায় না। সংযোগ সড়কবিহীন সরু এই ব্রিজটি পারাপারে অনেক সময় দুর্ঘটনার শিকার হতে হয়।
গাইবান্ধা সুরুজ্জাহান উচ্চ বিদ্যালয়ের প্রধান শিক্ষক আব্বাস উদ্দিন জানান, ব্রিজটি খুবই জনগুরুত্বপূর্ণ। সংযোগ সড়ক না থাকায় ব্রিজ দিয়ে শিক্ষার্থীসহ জনসাধারণের চলাচল করা খুবই কষ্টসাধ্য। দ্রুত ব্রিজটির সংযোগ সড়ক নির্মাণ করা প্রয়োজন।
গাইবান্ধা ইউনিয়ন পরিষদ চেয়ারম্যান মাকছুদুর রহমান আনছারী জানান, বিষয়টি ঊর্ধ্বতন মহলকে একাধিকবার জানানো হয়েছে। কর্তৃপক্ষ জনগণের দুর্ভোগের কথা বিবেচনা করে দ্রুত বিষয়টি সমাধান করবেন এমনটি প্রত্যাশা করি।
এলজিইডির উপজেলা উপ-সহকারী প্রকৌশলী আবু সালেহ মো. ইউসুফ শাহী জানান, ব্রিজটির উভয় পাশে সংযোগ রাস্তা না থাকার বিষয়টি জেনেছি। তবে সরেজমিনে দেখা হয়নি।
ঢাকার দিয়াবাড়িতে মাইলস্টোন স্কুল অ্যান্ড কলেজ প্রাঙ্গণে বিমানবাহিনীর প্রশিক্ষণ বিমান বিধ্বস্ত হয়ে নিহতের সংখ্যা বেড়ে ২২ জনে দাঁড়িয়েছে। এর মধ্যে শনাক্ত ৮ জনের মরদেহ স্বজনদের কাছে হস্তান্তর করা হয়েছে। এ ঘটনায় দগ্ধ ও আহত আরও দেড় শতাধিক চিকিৎসাধীন আছে।
৪ ঘণ্টা আগেনিম্নচাপ কেটে গেছে। মৌসুমি বায়ু সক্রিয় থাকলেও থেমেছে ভারী বর্ষণ। তবে উজানে ভারতের ত্রিপুরায় ভারী বর্ষণ হচ্ছে। এতে বাড়ছে মুহুরী, কহুয়া ও সিলোনিয়া নদীর পানি। উজানের সেই ঢলে আবার ডুবছে ফেনী। একাধিক ভাঙা বাঁধ দিয়ে গতকাল সোমবার সকাল থেকেই লোকালয়ে পানি ঢুকতে শুরু করেছে।
৫ ঘণ্টা আগে‘মাদ্রাসা থেকে ফিরলেই বাবা কোলে তুলে নিত, আদর করত, টাকা দিত। রাতে বাবার গা ঘেঁষে ঘুমাতাম। এখন আর কেউ আমাকে বাবার মতো আদর করে না। বাবাকে অনেক মিস করি।’ ফুঁপিয়ে ফুঁপিয়ে কথাগুলো বলছিল সাত বছরের তাইবা খাতুন। ২০২৪ সালের জুলাই অভ্যুত্থানে অংশ নিয়ে পুলিশের গুলিতে শহীদ হন তাঁর বাবা ইয়াহিয়া আলী।
৫ ঘণ্টা আগেভাগাড় উঁচু হয়ে গেছে পাহাড়ের সমান। সেখানে আর বর্জ্য ফেলার জায়গা নেই। ফলে রাজশাহী শহরের শত শত টন বর্জ্য প্রতিদিনই এলোমেলোভাবে ফেলা হচ্ছে সড়কের পাশে, কৃষিজমিতে এমনকি শিক্ষাপ্রতিষ্ঠানের সামনেও। এসব বর্জ্য মারাত্মক স্বাস্থ্যঝুঁকি ও পরিবেশ বিপর্যয়ের কারণ হয়ে দাঁড়িয়েছে।
৫ ঘণ্টা আগে