নিজস্ব প্রতিবেদক, ঢাকা
ঢাকা এলিভেটেড এক্সপ্রেসওয়ের হাতিরঝিল অংশের কাজ সীমিত পরিসরে চলমান রয়েছে। এই প্রকল্পের কাজের অগ্রগতি ৭৫ শতাংশ। বিনিয়োগকারী প্রতিষ্ঠান ফার্স্ট ঢাকা এলিভেটেড এক্সপ্রেসওয়ের (এফডিইই) শেয়ার হোল্ডারদের মধ্যে শেয়ার হস্তান্তর সংক্রান্ত জটিলতায় এ প্রকল্পে চাইনিজ দুটি ব্যাংক থেকে ঋণের কিস্তি ছাড় বন্ধ রয়েছে বলে জানিয়েছে সেতু কর্তৃপক্ষ।
আজ শনিবার এলিভেটেড এক্সপ্রেসওয়ের এয়ারপোর্ট সংলগ্ন টোল প্লাজা কার্যালয় ও এফডিসি এলাকা পরিদর্শন করেন সড়ক পরিবহন ও মহাসড়ক বিভাগের সিনিয়র সচিব মো. এহছানুল হক। সে সময় বাংলাদেশ সেতু কর্তৃপক্ষের নির্বাহী পরিচালক (রুটিন দায়িত্ব) রশিদুল হাসান সভাপতিত্বে প্রকল্পের কার্যক্রম অবহিতকরণ ও নির্মাণকাজের বিষয়ে বিশেষ পর্যালোচনা সভা অনুষ্ঠিত হয়। সভায় প্রধান অতিথি ছিলেন মো. এহছানুল হক। বিশেষ অতিথি ছিলেন মো. হাফিজুর রহমান প্রমুখ।
সভায় ঢাকা এলিভেটেড এক্সপ্রেসওয়ের প্রকল্প পরিচালক এ এইচ এম এস আকতার এলিভেটেড এক্সপ্রেসওয়ের রুট এলাইনমেন্ট, প্রকল্পের কার্যক্রম ও নির্মাণকাজের বিষয়ে প্রেজেন্টেশন উপস্থাপন করেন। তিনি জানান, বর্তমানে প্রকল্পের সার্বিক অগ্রগতি ৭৫ শতাংশ। তবে বিনিয়োগকারী প্রতিষ্ঠান এফডিইই এর শেয়ার হোল্ডারদের মধ্যে শেয়ার হস্তান্তর সংক্রান্ত জটিলতায় এ প্রকল্পে চাইনিজ দুটি ব্যাংক থেকে ঋণের কিস্তি ছাড় বন্ধ রয়েছে। এ জন্য হাতিরঝিল এলাকায় প্রকল্পের কাজ সীমিত পরিসরে চলমান রয়েছে।
সভায় সড়ক পরিবহন ও মহাসড়ক বিভাগের আওতাধীন দুটি পিপিপি প্রকল্প, যথাক্রমে ঢাকা বাইপাস পিপিপি প্রকল্প এবং রামপুরা-আমুলিয়া পিপিপি প্রকল্পের কার্যক্রম ও সমস্যা সম্পর্কে উভয় প্রকল্পের প্রকল্প পরিচালকগণ প্রেজেন্টেশন উপস্থাপনা করেন। ঢাকা এলিভেটেড এক্সপ্রেসওয়ে পিপিপি প্রকল্পের নির্মাণকাজ দ্রুত শেষ করার জন্য বিনিয়োগকারী প্রতিষ্ঠানসহ সংশ্লিষ্ট সকলকে দিক নির্দেশনা প্রদান করেন সচিব।
ঢাকা এলিভেটেড এক্সপ্রেসওয়ের হাতিরঝিল অংশের কাজ সীমিত পরিসরে চলমান রয়েছে। এই প্রকল্পের কাজের অগ্রগতি ৭৫ শতাংশ। বিনিয়োগকারী প্রতিষ্ঠান ফার্স্ট ঢাকা এলিভেটেড এক্সপ্রেসওয়ের (এফডিইই) শেয়ার হোল্ডারদের মধ্যে শেয়ার হস্তান্তর সংক্রান্ত জটিলতায় এ প্রকল্পে চাইনিজ দুটি ব্যাংক থেকে ঋণের কিস্তি ছাড় বন্ধ রয়েছে বলে জানিয়েছে সেতু কর্তৃপক্ষ।
আজ শনিবার এলিভেটেড এক্সপ্রেসওয়ের এয়ারপোর্ট সংলগ্ন টোল প্লাজা কার্যালয় ও এফডিসি এলাকা পরিদর্শন করেন সড়ক পরিবহন ও মহাসড়ক বিভাগের সিনিয়র সচিব মো. এহছানুল হক। সে সময় বাংলাদেশ সেতু কর্তৃপক্ষের নির্বাহী পরিচালক (রুটিন দায়িত্ব) রশিদুল হাসান সভাপতিত্বে প্রকল্পের কার্যক্রম অবহিতকরণ ও নির্মাণকাজের বিষয়ে বিশেষ পর্যালোচনা সভা অনুষ্ঠিত হয়। সভায় প্রধান অতিথি ছিলেন মো. এহছানুল হক। বিশেষ অতিথি ছিলেন মো. হাফিজুর রহমান প্রমুখ।
সভায় ঢাকা এলিভেটেড এক্সপ্রেসওয়ের প্রকল্প পরিচালক এ এইচ এম এস আকতার এলিভেটেড এক্সপ্রেসওয়ের রুট এলাইনমেন্ট, প্রকল্পের কার্যক্রম ও নির্মাণকাজের বিষয়ে প্রেজেন্টেশন উপস্থাপন করেন। তিনি জানান, বর্তমানে প্রকল্পের সার্বিক অগ্রগতি ৭৫ শতাংশ। তবে বিনিয়োগকারী প্রতিষ্ঠান এফডিইই এর শেয়ার হোল্ডারদের মধ্যে শেয়ার হস্তান্তর সংক্রান্ত জটিলতায় এ প্রকল্পে চাইনিজ দুটি ব্যাংক থেকে ঋণের কিস্তি ছাড় বন্ধ রয়েছে। এ জন্য হাতিরঝিল এলাকায় প্রকল্পের কাজ সীমিত পরিসরে চলমান রয়েছে।
সভায় সড়ক পরিবহন ও মহাসড়ক বিভাগের আওতাধীন দুটি পিপিপি প্রকল্প, যথাক্রমে ঢাকা বাইপাস পিপিপি প্রকল্প এবং রামপুরা-আমুলিয়া পিপিপি প্রকল্পের কার্যক্রম ও সমস্যা সম্পর্কে উভয় প্রকল্পের প্রকল্প পরিচালকগণ প্রেজেন্টেশন উপস্থাপনা করেন। ঢাকা এলিভেটেড এক্সপ্রেসওয়ে পিপিপি প্রকল্পের নির্মাণকাজ দ্রুত শেষ করার জন্য বিনিয়োগকারী প্রতিষ্ঠানসহ সংশ্লিষ্ট সকলকে দিক নির্দেশনা প্রদান করেন সচিব।
ঢাকার দিয়াবাড়িতে মাইলস্টোন স্কুল অ্যান্ড কলেজ প্রাঙ্গণে বিমানবাহিনীর প্রশিক্ষণ বিমান বিধ্বস্ত হয়ে নিহতের সংখ্যা বেড়ে ২২ জনে দাঁড়িয়েছে। এর মধ্যে শনাক্ত ৮ জনের মরদেহ স্বজনদের কাছে হস্তান্তর করা হয়েছে। এ ঘটনায় দগ্ধ ও আহত আরও দেড় শতাধিক চিকিৎসাধীন আছে।
১ ঘণ্টা আগেনিম্নচাপ কেটে গেছে। মৌসুমি বায়ু সক্রিয় থাকলেও থেমেছে ভারী বর্ষণ। তবে উজানে ভারতের ত্রিপুরায় ভারী বর্ষণ হচ্ছে। এতে বাড়ছে মুহুরী, কহুয়া ও সিলোনিয়া নদীর পানি। উজানের সেই ঢলে আবার ডুবছে ফেনী। একাধিক ভাঙা বাঁধ দিয়ে গতকাল সোমবার সকাল থেকেই লোকালয়ে পানি ঢুকতে শুরু করেছে।
২ ঘণ্টা আগে‘মাদ্রাসা থেকে ফিরলেই বাবা কোলে তুলে নিত, আদর করত, টাকা দিত। রাতে বাবার গা ঘেঁষে ঘুমাতাম। এখন আর কেউ আমাকে বাবার মতো আদর করে না। বাবাকে অনেক মিস করি।’ ফুঁপিয়ে ফুঁপিয়ে কথাগুলো বলছিল সাত বছরের তাইবা খাতুন। ২০২৪ সালের জুলাই অভ্যুত্থানে অংশ নিয়ে পুলিশের গুলিতে শহীদ হন তাঁর বাবা ইয়াহিয়া আলী।
২ ঘণ্টা আগেভাগাড় উঁচু হয়ে গেছে পাহাড়ের সমান। সেখানে আর বর্জ্য ফেলার জায়গা নেই। ফলে রাজশাহী শহরের শত শত টন বর্জ্য প্রতিদিনই এলোমেলোভাবে ফেলা হচ্ছে সড়কের পাশে, কৃষিজমিতে এমনকি শিক্ষাপ্রতিষ্ঠানের সামনেও। এসব বর্জ্য মারাত্মক স্বাস্থ্যঝুঁকি ও পরিবেশ বিপর্যয়ের কারণ হয়ে দাঁড়িয়েছে।
২ ঘণ্টা আগে