শনিবার, ০৭ জুন ২০২৫
সন্দ্বীপ (চট্টগ্রাম) প্রতিনিধি
ঈদযাত্রায় বাংলাদেশ অভ্যন্তরীণ নৌপরিবহন সংস্থা চট্টগ্রাম-সন্দ্বীপ নৌপথে পর্যাপ্ত জাহাজ দিতে না পারায় যাত্রীদের ঝুঁকি নিয়ে সাগর পাড়ি দিতে হবে। ফলে সাগর উত্তাল থাকায় ঈদে সন্দ্বীপমুখী যাত্রীদের বাড়ি ফেরা ঝুঁকিপূর্ণ হয়ে উঠছে।
জানা যায়, প্রতিদিন কুমিরা থেকে গুপ্তছড়া নৌরুটে বিআইডব্লিউটিসির একটি জাহাজ একবার চলাচল করছে। ঈদ উপলক্ষে কুমিরা-গুপ্তছড়া নৌপথে শুধু ঈদের আগের তিন দিন ও পরের তিন দিন দুবার করে মোট চারবার যাত্রী আনা-নেওয়ার সিদ্ধান্ত নিয়েছে বাংলাদেশ অভ্যন্তরীণ নৌপরিবহন করপোরেশন (বিআইডব্লিউটিসি)। ধারণক্ষমতা অনুযায়ী এই তিন দিন শহর থেকে সন্দ্বীপে যেতে পারবে বড়জোর দেড় হাজার যাত্রী। কিন্তু এই দ্বীপে ৪ লাখ মানুষের বসবাস।
পরিকল্পিত নৌ-চ্যানেলের অভাব ও নাব্যতার সংকটে জাহাজ বিআইডব্লিউটিএর নির্মিত জেটি থেকে প্রায় ২৫০-৩০০ ফুট দূরে মাঝ সাগরে অবস্থান করে। এ সময় ছোট লাল বোট দিয়ে যাত্রীদের মাঝ সাগরে নিয়ে যাওয়া হয় এবং টায়ার দিয়ে নির্মিত সিঁড়ি বেয়ে যাত্রীদের ওঠানামা করতে হয়, যা খুব ঝুঁকিপূর্ণ ও বিপজ্জনক। তবে জাহাজে যাত্রী ওঠানামা করার জন কাঠের বড় ইঞ্জিনচালিত নৌকা ব্যবহার করার নির্দেশনা থাকলেও ছোট লাল বোট দিয়ে করানো হচ্ছে।
জাহাজের যাত্রী রাশেদা আকতার আজকের পত্রিকাকে বলেন, জেটি থেকে ছোট লাল বোটে করে আমাদের জাহাজে উঠতে হয়। সাগর খুব উত্তাল থাকলে যেকোনো সময় দুর্ঘটনা ঘটতে পারে। অন্যদিকে লাল বোটে জীবন রক্ষা করার জন্য কোনো লাইফ জ্যাকেটের ব্যবস্থা নেই। এভাবে ২০১৭ সালের ২ এপ্রিল জাহাজ থেকে লাল বোটে নামার সময় দুর্ঘটনায় ১৮ জন প্রাণ হারায়।
জাহাজের আরেক যাত্রী মাহমুদা চৌধুরী আজকের পত্রিকাকে বলেন, জাহাজ থেকে লাল বোটে ওঠানামা করা নারী, শিশু ও বৃদ্ধদের জন্য খুবই ঝুঁকিপূর্ণ। অনেকে ওঠানামা করতে গিয়ে আহতও হয়েছে।
লাল বোটের বিষয়ে বিআইডব্লিউটিসির উপমহাব্যবস্থাপক (বাণিজ্য) গোপাল চন্দ্র মজুমদার বলেন, ‘আমরা বোট কনট্রাকটরকে কাঠের বড় নৌকা দিয়ে যাত্রী ওঠানামা করার নির্দেশনা দিয়েছি। কিন্তু বোট কনট্রাকটর আমাদের জানিয়েছেন, কাঠের বোটে করে সরাসরি জেটি থেকে যাত্রী ওঠানামা করা সম্ভব নয়। যাত্রীদের যাতে কাদাপানিতে নামাতে না হয় সে জন্য লাল বোট ব্যবহার করা হচ্ছে।
লাল বোটে লাইফ জ্যাকেট দেওয়ার বিষয়ে উপমহাব্যবস্থাপক বলেন, ‘এ বিষয়ে আমি সংশ্লিষ্টদের সঙ্গে কথা বলব।’
ঈদযাত্রায় বাংলাদেশ অভ্যন্তরীণ নৌপরিবহন সংস্থা চট্টগ্রাম-সন্দ্বীপ নৌপথে পর্যাপ্ত জাহাজ দিতে না পারায় যাত্রীদের ঝুঁকি নিয়ে সাগর পাড়ি দিতে হবে। ফলে সাগর উত্তাল থাকায় ঈদে সন্দ্বীপমুখী যাত্রীদের বাড়ি ফেরা ঝুঁকিপূর্ণ হয়ে উঠছে।
জানা যায়, প্রতিদিন কুমিরা থেকে গুপ্তছড়া নৌরুটে বিআইডব্লিউটিসির একটি জাহাজ একবার চলাচল করছে। ঈদ উপলক্ষে কুমিরা-গুপ্তছড়া নৌপথে শুধু ঈদের আগের তিন দিন ও পরের তিন দিন দুবার করে মোট চারবার যাত্রী আনা-নেওয়ার সিদ্ধান্ত নিয়েছে বাংলাদেশ অভ্যন্তরীণ নৌপরিবহন করপোরেশন (বিআইডব্লিউটিসি)। ধারণক্ষমতা অনুযায়ী এই তিন দিন শহর থেকে সন্দ্বীপে যেতে পারবে বড়জোর দেড় হাজার যাত্রী। কিন্তু এই দ্বীপে ৪ লাখ মানুষের বসবাস।
পরিকল্পিত নৌ-চ্যানেলের অভাব ও নাব্যতার সংকটে জাহাজ বিআইডব্লিউটিএর নির্মিত জেটি থেকে প্রায় ২৫০-৩০০ ফুট দূরে মাঝ সাগরে অবস্থান করে। এ সময় ছোট লাল বোট দিয়ে যাত্রীদের মাঝ সাগরে নিয়ে যাওয়া হয় এবং টায়ার দিয়ে নির্মিত সিঁড়ি বেয়ে যাত্রীদের ওঠানামা করতে হয়, যা খুব ঝুঁকিপূর্ণ ও বিপজ্জনক। তবে জাহাজে যাত্রী ওঠানামা করার জন কাঠের বড় ইঞ্জিনচালিত নৌকা ব্যবহার করার নির্দেশনা থাকলেও ছোট লাল বোট দিয়ে করানো হচ্ছে।
জাহাজের যাত্রী রাশেদা আকতার আজকের পত্রিকাকে বলেন, জেটি থেকে ছোট লাল বোটে করে আমাদের জাহাজে উঠতে হয়। সাগর খুব উত্তাল থাকলে যেকোনো সময় দুর্ঘটনা ঘটতে পারে। অন্যদিকে লাল বোটে জীবন রক্ষা করার জন্য কোনো লাইফ জ্যাকেটের ব্যবস্থা নেই। এভাবে ২০১৭ সালের ২ এপ্রিল জাহাজ থেকে লাল বোটে নামার সময় দুর্ঘটনায় ১৮ জন প্রাণ হারায়।
জাহাজের আরেক যাত্রী মাহমুদা চৌধুরী আজকের পত্রিকাকে বলেন, জাহাজ থেকে লাল বোটে ওঠানামা করা নারী, শিশু ও বৃদ্ধদের জন্য খুবই ঝুঁকিপূর্ণ। অনেকে ওঠানামা করতে গিয়ে আহতও হয়েছে।
লাল বোটের বিষয়ে বিআইডব্লিউটিসির উপমহাব্যবস্থাপক (বাণিজ্য) গোপাল চন্দ্র মজুমদার বলেন, ‘আমরা বোট কনট্রাকটরকে কাঠের বড় নৌকা দিয়ে যাত্রী ওঠানামা করার নির্দেশনা দিয়েছি। কিন্তু বোট কনট্রাকটর আমাদের জানিয়েছেন, কাঠের বোটে করে সরাসরি জেটি থেকে যাত্রী ওঠানামা করা সম্ভব নয়। যাত্রীদের যাতে কাদাপানিতে নামাতে না হয় সে জন্য লাল বোট ব্যবহার করা হচ্ছে।
লাল বোটে লাইফ জ্যাকেট দেওয়ার বিষয়ে উপমহাব্যবস্থাপক বলেন, ‘এ বিষয়ে আমি সংশ্লিষ্টদের সঙ্গে কথা বলব।’
ভিডিও দেখা গেছে, গামছা দিয়ে মুখ বাঁধা কয়েকজনকে হাতে বড় বড় অস্ত্র নিয়ে আশপাশে কিছু একটা খোঁজাখুঁজি করতে দেখা যায়। তাদের মধ্যে কেউ লুঙ্গি, ফুলপ্যান্ট ও হাফপ্যান্ট পরা ছিল। এ ছাড়া স্পিডবোট নিয়ে তাদের অস্ত্র তাক করে আসতে দেখা যায়।
৩ ঘণ্টা আগে
চট্টগ্রামের কর্ণফুলীর শিকলবাহা ইউনিয়ন পরিষদের (ইউপি) সদস্য জাহাঙ্গীর আলমকে প্যানেল চেয়ারম্যান নিয়োগ দেওয়ার প্রতিবাদে মানববন্ধন করেছেন বিএনপির নেতা-কর্মীরা। আজ শুক্রবার বিকেলে তাঁরা পরিষদের সামনে এ মানববন্ধন করেন। এ সময় তাঁরা পরিষদের মূল ফটক বন্ধ করে কাঁটা ঝুলিয়ে দেন।
৩ ঘণ্টা আগে
চুয়াডাঙ্গার জীবননগরে সড়কের পাশের ঝোপের ভেতর থেকে ১ কেজি ৪৩০ গ্রাম কোকেন জব্দ করেছে বর্ডার গার্ড বাংলাদেশ (বিজিবি)। আজ শুক্রবার সকালে উপজেলার পিয়ারাতলা গ্রামে অভিযান চালিয়ে এই মাদকদ্রব্য জব্দ করা হয়।
৪ ঘণ্টা আগে
কোস্ট গার্ডের সদস্যদের দায়িত্ব পালনে বাধা দেওয়ার অভিযোগে ঢাকা-বরিশাল রুটের কীর্তনখোলা-১০ লঞ্চের মালিক ও তাঁর ছেলেসহ কর্মচারীদের বিরুদ্ধে মামলা হয়েছে। ঈদে নৌপথে ঘরমুখী যাত্রীদের হয়রানি ও অতিরিক্ত ভাড়া আদায় বন্ধে হস্তক্ষেপ করায় কোস্ট গার্ড সদস্যদের হুমকি দেওয়া হয়েছে বলেও মামলায় অভিযোগ করা হয়।
৪ ঘণ্টা আগে
