চীনা গাড়ি নির্মাতা প্রতিষ্ঠান জিকর (Zeekr) দাবি করেছে, তাদের নতুন বৈদ্যুতিক গাড়ির (ইভি) ব্যাটারিগুলো এই শিল্পের শীর্ষে থাকা টেসলাসহ অন্য যে কোনো প্রতিদ্বন্দ্বীর চেয়ে দ্রুত চার্জ হয়। দাবি করা হচ্ছে, মাত্র ১০ মিনিট চার্জেই জিকরের ব্যাটারিগুলো ১০ থেকে ৮০ শতাংশ পর্যন্ত চার্জ হয়ে যায়।
অন্যদিকে ইলন মাস্কের কোম্পানি টেসলা দাবি করে আসছে, তাদের মডেল-থ্রি গাড়িগুলোর ব্যাটারি মাত্র ১৫ মিনিট চার্জ করলেই ২৮২ কিলোমিটার পর্যন্ত চলতে পারে। তবে এই সময়ের মধ্যে ব্যাটারিটি অর্ধেকের চেয়ে কিছুটা কম চার্জ হয়।
বিবিসির প্রতিবেদনে বলা হয়েছে, জিকর-এর ‘জিরো-জিরো-সেভেন-২০২৫’ মডেলের নতুন গাড়ি আগামী সপ্তাহ থেকেই বাজারে পাওয়া যাবে। কোম্পানিটি দাবি করেছে, শীতল আবহাওয়ার মধ্যেও তাদের ব্যাটারি ভালো পারফর্ম করে। মাইনাস ১০ ডিগ্রি সেলসিয়াস তাপমাত্রায় ব্যাটারিগুলো ১০ শতাংশ থেকে ৮০ শতাংশ চার্জ করতে আধা ঘণ্টার মতো সময় লাগে।
জিকর-এর ঘোষণার পর প্রতিক্রিয়া জানতে বৈদ্যুতিক গাড়ি নির্মাতা প্রতিষ্ঠান টেসলা এবং বিওয়াইডির সঙ্গে যোগাযোগ করেছিল বিবিসি নিউজ।
কনসালটেন্সি ফার্ম সিনো অটো ইনসাইটসের প্রতিষ্ঠাতা ও ব্যবস্থাপনা পরিচালক তু লে বিবিসিকে বলেছেন, ‘টেসলার চার্জিং প্রযুক্তি এখন আর এই শিল্পের শীর্ষস্থানীয় নয়।’
তিনি আরও বলেন, ‘জিকর-এর সাহসী দাবিগুলো বিশ্বাসযোগ্য। এমনকি এটি যদি দ্রুততম চার্জিং ইভি ব্যাটারি নাও হয়, তারপরও দ্রুততম হওয়ার জন্য তারা এক ধাপ এগিয়ে গেছে।’
জিকর-এর মূল কোম্পানি গিলি (Geely)। চীনা এই কোম্পানি যুক্তরাজ্য-ভিত্তিক বিলাসবহুল স্পোর্টস কার ব্র্যান্ড লোটাস এবং সুইডেনের ভলভো সহ বেশ কয়েকটি ব্র্যান্ডের মালিক। গত মে মাসে জিকর-এর শেয়ার নিউ ইয়র্ক স্টক এক্সচেঞ্জে লেনদেন শুরু করে। শেয়ারটি বর্তমানে তার প্রাথমিক পাবলিক অফারে (আইপিও) নির্ধারিত মূল্যের চেয়ে ২৭ শতাংশ কম লেনদেন করছে।
চীনা গাড়ি নির্মাতা প্রতিষ্ঠান জিকর (Zeekr) দাবি করেছে, তাদের নতুন বৈদ্যুতিক গাড়ির (ইভি) ব্যাটারিগুলো এই শিল্পের শীর্ষে থাকা টেসলাসহ অন্য যে কোনো প্রতিদ্বন্দ্বীর চেয়ে দ্রুত চার্জ হয়। দাবি করা হচ্ছে, মাত্র ১০ মিনিট চার্জেই জিকরের ব্যাটারিগুলো ১০ থেকে ৮০ শতাংশ পর্যন্ত চার্জ হয়ে যায়।
অন্যদিকে ইলন মাস্কের কোম্পানি টেসলা দাবি করে আসছে, তাদের মডেল-থ্রি গাড়িগুলোর ব্যাটারি মাত্র ১৫ মিনিট চার্জ করলেই ২৮২ কিলোমিটার পর্যন্ত চলতে পারে। তবে এই সময়ের মধ্যে ব্যাটারিটি অর্ধেকের চেয়ে কিছুটা কম চার্জ হয়।
বিবিসির প্রতিবেদনে বলা হয়েছে, জিকর-এর ‘জিরো-জিরো-সেভেন-২০২৫’ মডেলের নতুন গাড়ি আগামী সপ্তাহ থেকেই বাজারে পাওয়া যাবে। কোম্পানিটি দাবি করেছে, শীতল আবহাওয়ার মধ্যেও তাদের ব্যাটারি ভালো পারফর্ম করে। মাইনাস ১০ ডিগ্রি সেলসিয়াস তাপমাত্রায় ব্যাটারিগুলো ১০ শতাংশ থেকে ৮০ শতাংশ চার্জ করতে আধা ঘণ্টার মতো সময় লাগে।
জিকর-এর ঘোষণার পর প্রতিক্রিয়া জানতে বৈদ্যুতিক গাড়ি নির্মাতা প্রতিষ্ঠান টেসলা এবং বিওয়াইডির সঙ্গে যোগাযোগ করেছিল বিবিসি নিউজ।
কনসালটেন্সি ফার্ম সিনো অটো ইনসাইটসের প্রতিষ্ঠাতা ও ব্যবস্থাপনা পরিচালক তু লে বিবিসিকে বলেছেন, ‘টেসলার চার্জিং প্রযুক্তি এখন আর এই শিল্পের শীর্ষস্থানীয় নয়।’
তিনি আরও বলেন, ‘জিকর-এর সাহসী দাবিগুলো বিশ্বাসযোগ্য। এমনকি এটি যদি দ্রুততম চার্জিং ইভি ব্যাটারি নাও হয়, তারপরও দ্রুততম হওয়ার জন্য তারা এক ধাপ এগিয়ে গেছে।’
জিকর-এর মূল কোম্পানি গিলি (Geely)। চীনা এই কোম্পানি যুক্তরাজ্য-ভিত্তিক বিলাসবহুল স্পোর্টস কার ব্র্যান্ড লোটাস এবং সুইডেনের ভলভো সহ বেশ কয়েকটি ব্র্যান্ডের মালিক। গত মে মাসে জিকর-এর শেয়ার নিউ ইয়র্ক স্টক এক্সচেঞ্জে লেনদেন শুরু করে। শেয়ারটি বর্তমানে তার প্রাথমিক পাবলিক অফারে (আইপিও) নির্ধারিত মূল্যের চেয়ে ২৭ শতাংশ কম লেনদেন করছে।
বন্ধুদের সঙ্গে রিলস ভাগাভাগির প্রক্রিয়া আরও সহজ করতে ‘ব্লেন্ড’ নামের নতুন ফিচার নিয়ে হাজির হলো ইনস্টাগ্রাম। এই ফিচারের মাধ্যমে ব্যবহারকারীরা এখন তাঁদের বন্ধু বা গ্রুপ চ্যাটের সদস্যদের সঙ্গে একটি ব্যক্তিগত ও কাস্টমাইজড রিলস ফিড শেয়ার করতে পারবেন। তবে এই ফিচার ব্যবহার করতে হলে বন্ধুদের আমন্ত্রণ...
৮ ঘণ্টা আগেযুক্তরাষ্ট্রের মহাকাশ গবেষণা সংস্থা নাসার ওয়েবসাইটে গুরুত্বপূর্ণ নিরাপত্তা ত্রুটি ধরিয়ে দিয়ে আন্তর্জাতিক স্বীকৃতি অর্জন করেছেন ইরাকি কিশোর মুনতাধার মোহাম্মদ আহমেদ সালেহ। বাগদাদের আল-তারমিয়া জেলার আল-বায়ারিক উচ্চ বিদ্যালয়ের এই মেধাবী শিক্ষার্থী নিজের অসাধারণ প্রযুক্তি দক্ষতা দিয়ে নাসার বিশেষ প্রশংসা
১০ ঘণ্টা আগেমানুষের কাজের জগতে এক যুগান্তকারী পরিবর্তনের ইঙ্গিত নিয়ে বিশ্বের প্রযুক্তিকেন্দ্র সিলিকন ভ্যালিতে আত্মপ্রকাশ করল বিতর্কিত স্টার্টআপ ‘মেকানাইজ’। বিখ্যাত এআই গবেষক ও প্রতিষ্ঠাতা তামায় বেসিরোগ্লু ঘোষণা দিয়েছেন, এই স্টার্টআপের লক্ষ্য হলো—‘সব ধরনের কাজের পূর্ণ স্বয়ংক্রিয়করণ’ এবং ‘সম্পূর্ণ অর্থনীতির...
১১ ঘণ্টা আগেফোল্ডেবল ফোনের দৌড়ে যখন স্যামসাং, হুয়াওয়ে বা অপো একে অপরকে টপকে যাওয়ার প্রতিযোগিতায় ব্যস্ত, প্রযুক্তির বাজারে ঠিক তখন এক অপ্রত্যাশিত প্রতিদ্বন্দ্বী মাঠে নেমেছে। সেটি হলো—ভাঁজযোগ্য ইবুক রিডার। ই-ইংক প্রযুক্তির উন্নতির ফলে ই-রিডারে বই পড়ার অভিজ্ঞতা এখন অনেকটাই কাগজের বইয়ের মতো।
১৩ ঘণ্টা আগে