অনলাইন ডেস্ক
দক্ষিণ কোরিয়ার ব্যাটারি প্রস্তুতকারী কোম্পানি এলজি এনার্জি সলিউশন্স চলতি অর্থবছরের এপ্রিল-জুন সময়ে প্রত্যাশিত মুনাফা অর্জন করতে পারেনি। বৃহস্পতিবার এই তথ্য প্রকাশের পর এলজির শেয়ারের দাম ৭ শতাংশ কমেছে।
বার্তা সংস্থা রয়টার্স বলছে, জেনারেল মোটরসের বৈদ্যুতিক গাড়ি বোল্টের ত্রুটিপূর্ণ ব্যাটারি পাল্টানোর জন্য অপ্রত্যাশিত ব্যয় এবং উচ্চ মূল্যস্ফীতির কারণে এই গাড়ির বড় বাজার ইউরোপ ও চীনে চাহিদা কমায় এমন পরিস্থিতি তৈরি হয়েছে।
প্রতিবেদনে বলা হয়, জেনারেল মোটরসের বৈদ্যুতিক গাড়ি বোল্টের ব্যাটারি সরবরাহ করে এলজি এনার্জি সলিউশন্স। অগ্নি নিরাপত্তা ঝুঁকির কারণে এই কোম্পানির গাড়ি বাজার থেকে তুলে নেওয়া হয়েছে। এর জন্য এলজি এনার্জি সলিউশন্সকে ব্যাটারি প্যাক ও মডিউল পাল্টানোর জন্য ১৫ কোটি ১০০ ওন এককালীন বাড়তি খরচ হয়েছে।
রয়টার্সের বিশ্লেষণী সংস্থা রেফিনিটিতের তথ্য অনুযায়ী, এপ্রিল থেকে জুন পর্যন্ত দ্বিতীয় ত্রৈমাসিকে এলজির ৬৪ হাজার ১০০ কোটি ওন (কোরিয়ার মুদ্রা) বা ৩৬ কোটি ৩০ লাখ ডলার মুনাফার করার লক্ষ্য ছিল। কিন্তু বাস্তবে ৪৬ কোটি ১০০ ওন মুনাফা হয়েছে। লক্ষ্যের চেয়ে কম হলেও মুনাফার এই অংক গত বছরের একই সময়ের চেয়ে ১৯ হাজার ৬০০ কোটি ওন বেশি।
জেনারেল মোটরস ও টেসলার মতো শীর্ষ গাড়ি নির্মাতা কোম্পানিগুলো বলছে, ইউরোপ ও চীনে বৈদ্যুতিক গাড়ির বিক্রি আগের চেয়ে কমে যাচ্ছে।
এলজির প্রধান আর্থিক কর্মকর্তা লি চ্যাং-সিল বলেছেন, উচ্চ মূল্যস্ফীতির মতো অর্থনৈতিক অবস্থার কারণে ইউরোপে বৈদ্যুতিক গাড়ি ধীর গতিতে বিক্রি হচ্ছে। এলজির মতে, শুধুমাত্র যুক্তরাষ্ট্রের বাজারে বৈদ্যুতিক গাড়ির চাহিদা কমেনি।
দক্ষিণ কোরিয়ার ব্যাটারি প্রস্তুতকারী কোম্পানি এলজি এনার্জি সলিউশন্স চলতি অর্থবছরের এপ্রিল-জুন সময়ে প্রত্যাশিত মুনাফা অর্জন করতে পারেনি। বৃহস্পতিবার এই তথ্য প্রকাশের পর এলজির শেয়ারের দাম ৭ শতাংশ কমেছে।
বার্তা সংস্থা রয়টার্স বলছে, জেনারেল মোটরসের বৈদ্যুতিক গাড়ি বোল্টের ত্রুটিপূর্ণ ব্যাটারি পাল্টানোর জন্য অপ্রত্যাশিত ব্যয় এবং উচ্চ মূল্যস্ফীতির কারণে এই গাড়ির বড় বাজার ইউরোপ ও চীনে চাহিদা কমায় এমন পরিস্থিতি তৈরি হয়েছে।
প্রতিবেদনে বলা হয়, জেনারেল মোটরসের বৈদ্যুতিক গাড়ি বোল্টের ব্যাটারি সরবরাহ করে এলজি এনার্জি সলিউশন্স। অগ্নি নিরাপত্তা ঝুঁকির কারণে এই কোম্পানির গাড়ি বাজার থেকে তুলে নেওয়া হয়েছে। এর জন্য এলজি এনার্জি সলিউশন্সকে ব্যাটারি প্যাক ও মডিউল পাল্টানোর জন্য ১৫ কোটি ১০০ ওন এককালীন বাড়তি খরচ হয়েছে।
রয়টার্সের বিশ্লেষণী সংস্থা রেফিনিটিতের তথ্য অনুযায়ী, এপ্রিল থেকে জুন পর্যন্ত দ্বিতীয় ত্রৈমাসিকে এলজির ৬৪ হাজার ১০০ কোটি ওন (কোরিয়ার মুদ্রা) বা ৩৬ কোটি ৩০ লাখ ডলার মুনাফার করার লক্ষ্য ছিল। কিন্তু বাস্তবে ৪৬ কোটি ১০০ ওন মুনাফা হয়েছে। লক্ষ্যের চেয়ে কম হলেও মুনাফার এই অংক গত বছরের একই সময়ের চেয়ে ১৯ হাজার ৬০০ কোটি ওন বেশি।
জেনারেল মোটরস ও টেসলার মতো শীর্ষ গাড়ি নির্মাতা কোম্পানিগুলো বলছে, ইউরোপ ও চীনে বৈদ্যুতিক গাড়ির বিক্রি আগের চেয়ে কমে যাচ্ছে।
এলজির প্রধান আর্থিক কর্মকর্তা লি চ্যাং-সিল বলেছেন, উচ্চ মূল্যস্ফীতির মতো অর্থনৈতিক অবস্থার কারণে ইউরোপে বৈদ্যুতিক গাড়ি ধীর গতিতে বিক্রি হচ্ছে। এলজির মতে, শুধুমাত্র যুক্তরাষ্ট্রের বাজারে বৈদ্যুতিক গাড়ির চাহিদা কমেনি।
যখন ডিপসিকের কৃত্রিম বুদ্ধিমত্তা বা এআই প্রযুক্তি পুরো বিশ্বের নজর কাড়ছে, তখন একটি পুরোনো জাপানি ধারণা আবার আলোচনায় উঠে এসেছে। আর সেটি হলো ‘কাইজেন’। এর অর্থ অবিচ্ছিন্ন উন্নতি। আজকাল কাইজেনের ধারণাটি শুধু জাপান নয়, চীনের জন্যও শক্তিশালী এক কৌশল হিসেবে আত্মপ্রকাশ করেছে। পশ্চিমা বিশ্বের জন্য এটি উদ্বেগ
১৪ ঘণ্টা আগেআগামী ৪ মার্চ নতুন পণ্য উন্মোচনের ঘোষণা দিয়েছে লন্ডন ভিত্তিক স্মার্টফোন প্রস্তুতকারক কোম্পানি নাথিং। সেই ইভেন্টে ‘নাথিং ফোন ৩ এ’ এবং ‘ফোন ৩এ প্রো’ উন্মোচন করা হতে পারে বলে গুঞ্জন রয়েছে। আনুষ্ঠানিকভাবে ফোন দুটি সম্পর্কে কোনো তথ্য না দিলেও কোম্পানিটির সম্ভাব্য মডেলের ছবি অনলাইনে ফাঁস হয়ে গেছে। এই ছবি
১৯ ঘণ্টা আগেচীনের ডিপসিকের কৃত্রিম বুদ্ধিমত্তা (এআই) মডেলগুলো নিয়ে নিজের মতামত প্রকাশ করেছেন অ্যাপলের সিইও টিম কুক। তাঁর মতে, মডেলটি ‘দক্ষতা বৃদ্ধির উদ্ভাবন’ হিসেবে কাজ করবে। গতকাল বৃহস্পতিবার আর্থিক প্রতিবেদন প্রকাশ করার সময় কুক এই মন্তব্য করে।
২০ ঘণ্টা আগেযুক্তরাষ্ট্রের অন্যতম শীর্ষ কৃত্রিম বুদ্ধিমত্তা গবেষণা প্রতিষ্ঠান ওপেনএআইয়ে ৪০ বিলিয়ন ডলার বিনিয়োগের জন্য আলোচনা করছে জাপানের অন্যতম শীর্ষ বাণিজ্যিক প্রতিষ্ঠান সফটব্যাংক। নতুন বিনিয়োগের ফলে ওপেনএআই–এর মোট বাজারমূল্য ৩০০ বিলয়ন ডলার হবে। এই আলোচনা সফল হলে, এটি একক ফান্ডিং রাউন্ডে সর্বোচ্চ পরিমাণ অর্থ
২১ ঘণ্টা আগে