কয়রা প্রতিনিধি
কয়রার বাগালী ইউনিয়নের হোগলা বাজার থেকে শেওড়াপাড়া গুচ্ছগ্রাম পর্যন্ত প্রায় তিন কিলোমিটার ইটের সড়ক খানাখন্দে বেহাল। দীর্ঘদিন সড়কটি চলাচলের অনুপযোগী অবস্থায় থাকায় জনদুর্ভোগ চরমে পৌঁছেছে।
স্থানীয় সূত্রে জানা গেছে, এক যুগেও সড়কটিতে পিচ ঢালাই না হওয়ায় চরম ক্ষোভ বিরাজ করছে এলাকাবাসীর মধ্য। চলাচল অনুপযোগী এ সড়কের সংস্কার না হওয়ায় সমস্যায় পড়তে হচ্ছে সড়কের দুই ধারে বসবাসকারী ২৫০-৩০০ পরিবারকে।
গতকাল সরেজমিনে দেখা গেছে, কপোতাক্ষ নদের বেড়িবাঁধের ওপর হোগলা-শেওড়াপাড়া ইটের সড়কটি। সড়কের অধিকাংশ ইটের সোলিং উঠে গেছে। জায়গায় জায়গায় ইট ভেঙে দেবে গেছে। পায়ে হেঁটে যাওয়াও কষ্টসাধ্য হয়ে পড়েছে। অল্প বৃষ্টিতেই খানাখন্দে পানি ভরে পুরো সড়কে পানি বেঁধে কাদা সৃষ্টি হচ্ছে। এ অবস্থাতেই সড়কটি দিয়ে ঝুঁকি নিয়ে মোটরসাইকেল, বাইসাইকেল নিয়ে যাতায়াত করছেন মানুষজন।
হোগলা গ্রামের একাধিক ব্যক্তি বলেন, স্বাচ্ছন্দ্যে চলাচল তো করতেই পারি না এমনকি সড়কটি দিয়ে কোনো অসুস্থ রোগীকে হাসপাতালে নিয়ে যেতে পারি না। পার্শ্ববর্তী জেলার আশাশুনি ও কয়রা উপজেলার বাগালী ইউনিয়নের ১০ থেকে ১৫টি গ্রামের মানুষ যাতায়াত করে এ সড়ক দিয়ে। দুই উপজেলার মানুষের যাতায়াতের গুরুত্বপূর্ণ রাস্তা হলেও এখনো পর্যন্ত পিচ ঢালাই হয়নি।
শেওড়াপাড়া গ্রামের এলাই বক্স বলেন, হোগলা ও শেওড়াপাড়া গ্রামের বাসিন্দাসহ আশপাশের গ্রামের লোকজনের ভরসা এ সড়ক। কিন্তু সড়কটি বেহাল হয়ে পড়ায় সবাইকে প্রতিনিয়ত নানা সমস্যায় পড়তে হয়। কোনো মালামাল আনতে হলে প্রায় ৬ কিলোমিটার ঘুরে অন্য একটি সড়ক দিয়ে আনতে হয়। ছোট ছোট ছেলে মেয়েদের এই সড়ক দিয়ে স্কুলে যেতে হয়। যে কোনো মুহূর্তে দুর্ঘটনা ঘটার সম্ভাবনা থেকেই যায়। এটিকে সংস্কার করে পিচ ঢালাই করা এখন সময়ের দাবি হয়ে দাঁড়িয়েছে।’
বাগালী ইউনিয়ন পরিষদের (ইউপি) চেয়ারম্যান আব্দুস সামাদ গাজী বলেন, ‘হোগলা-শেওড়াপাড়া ইটের সড়কটি পানি উন্নয়ন বোর্ডের বেড়িবাঁধের ওপর। ওখানে স্থায়ী বেড়িবাঁধ নির্মাণের জন্য আগামী দুই মাসের মধ্যে জাপানের আন্তর্জাতিক সহযোগিতা সংস্থা (জায়কা) কাজ শুরু করবে। এর ফলে সড়কটিতে এই মুহূর্তে সংস্কারকাজ বা পিচ ঢালাই করা যাচ্ছে না। জায়কার কাজ শেষ হলেই আমরা সড়কটি নিয়ে একটি কার্যকরী সিদ্ধান্ত নেব।’
কয়রার বাগালী ইউনিয়নের হোগলা বাজার থেকে শেওড়াপাড়া গুচ্ছগ্রাম পর্যন্ত প্রায় তিন কিলোমিটার ইটের সড়ক খানাখন্দে বেহাল। দীর্ঘদিন সড়কটি চলাচলের অনুপযোগী অবস্থায় থাকায় জনদুর্ভোগ চরমে পৌঁছেছে।
স্থানীয় সূত্রে জানা গেছে, এক যুগেও সড়কটিতে পিচ ঢালাই না হওয়ায় চরম ক্ষোভ বিরাজ করছে এলাকাবাসীর মধ্য। চলাচল অনুপযোগী এ সড়কের সংস্কার না হওয়ায় সমস্যায় পড়তে হচ্ছে সড়কের দুই ধারে বসবাসকারী ২৫০-৩০০ পরিবারকে।
গতকাল সরেজমিনে দেখা গেছে, কপোতাক্ষ নদের বেড়িবাঁধের ওপর হোগলা-শেওড়াপাড়া ইটের সড়কটি। সড়কের অধিকাংশ ইটের সোলিং উঠে গেছে। জায়গায় জায়গায় ইট ভেঙে দেবে গেছে। পায়ে হেঁটে যাওয়াও কষ্টসাধ্য হয়ে পড়েছে। অল্প বৃষ্টিতেই খানাখন্দে পানি ভরে পুরো সড়কে পানি বেঁধে কাদা সৃষ্টি হচ্ছে। এ অবস্থাতেই সড়কটি দিয়ে ঝুঁকি নিয়ে মোটরসাইকেল, বাইসাইকেল নিয়ে যাতায়াত করছেন মানুষজন।
হোগলা গ্রামের একাধিক ব্যক্তি বলেন, স্বাচ্ছন্দ্যে চলাচল তো করতেই পারি না এমনকি সড়কটি দিয়ে কোনো অসুস্থ রোগীকে হাসপাতালে নিয়ে যেতে পারি না। পার্শ্ববর্তী জেলার আশাশুনি ও কয়রা উপজেলার বাগালী ইউনিয়নের ১০ থেকে ১৫টি গ্রামের মানুষ যাতায়াত করে এ সড়ক দিয়ে। দুই উপজেলার মানুষের যাতায়াতের গুরুত্বপূর্ণ রাস্তা হলেও এখনো পর্যন্ত পিচ ঢালাই হয়নি।
শেওড়াপাড়া গ্রামের এলাই বক্স বলেন, হোগলা ও শেওড়াপাড়া গ্রামের বাসিন্দাসহ আশপাশের গ্রামের লোকজনের ভরসা এ সড়ক। কিন্তু সড়কটি বেহাল হয়ে পড়ায় সবাইকে প্রতিনিয়ত নানা সমস্যায় পড়তে হয়। কোনো মালামাল আনতে হলে প্রায় ৬ কিলোমিটার ঘুরে অন্য একটি সড়ক দিয়ে আনতে হয়। ছোট ছোট ছেলে মেয়েদের এই সড়ক দিয়ে স্কুলে যেতে হয়। যে কোনো মুহূর্তে দুর্ঘটনা ঘটার সম্ভাবনা থেকেই যায়। এটিকে সংস্কার করে পিচ ঢালাই করা এখন সময়ের দাবি হয়ে দাঁড়িয়েছে।’
বাগালী ইউনিয়ন পরিষদের (ইউপি) চেয়ারম্যান আব্দুস সামাদ গাজী বলেন, ‘হোগলা-শেওড়াপাড়া ইটের সড়কটি পানি উন্নয়ন বোর্ডের বেড়িবাঁধের ওপর। ওখানে স্থায়ী বেড়িবাঁধ নির্মাণের জন্য আগামী দুই মাসের মধ্যে জাপানের আন্তর্জাতিক সহযোগিতা সংস্থা (জায়কা) কাজ শুরু করবে। এর ফলে সড়কটিতে এই মুহূর্তে সংস্কারকাজ বা পিচ ঢালাই করা যাচ্ছে না। জায়কার কাজ শেষ হলেই আমরা সড়কটি নিয়ে একটি কার্যকরী সিদ্ধান্ত নেব।’
ঢাকা-চট্টগ্রাম মহাসড়কের কুমিল্লা এলাকায় যাত্রীবাহী বাসে ডাকাতি বেড়েই চলছে। এ কারণে চালক ও যাত্রীদের কাছে আতঙ্কের নাম হয়ে উঠছে এই সড়ক। ডাকাতির শিকার বেশি হচ্ছেন প্রবাসফেরত লোকজন। ডাকাতেরা অস্ত্র ঠেকিয়ে লুট করে নিচ্ছে সর্বস্ব। আইনশৃঙ্খলা রক্ষাকারী বাহিনীর পরিচয়েও ঘটছে ডাকাতির ঘটনা।
০২ মার্চ ২০২৫বিআরটিসির বাস দিয়ে চালু করা বিশেষায়িত বাস র্যাপিড ট্রানজিট (বিআরটি) লেনে অনুমতি না নিয়েই চলছে বেসরকারি কোম্পানির কিছু বাস। ঢুকে পড়ছে সিএনজিচালিত অটোরিকশা, ব্যাটারিচালিত অটোরিকশা। উল্টো পথে চলছে মোটরসাইকেল। অন্যদিকে বিআরটিসির মাত্র ১০টি বাস চলাচল করায় সোয়া চার হাজার কোটি টাকার এই প্রকল্প থেকে...
১৬ জানুয়ারি ২০২৫গাজীপুর মহানগরের বোর্ডবাজার এলাকার ইসলামিক ইউনিভার্সিটি অব টেকনোলজির (আইইউটি) মেকানিক্যাল ইঞ্জিনিয়ারিং বিভাগের শিক্ষার্থীরা পিকনিকে যাচ্ছিলেন শ্রীপুরের মাটির মায়া ইকো রিসোর্টে। ঢাকা-ময়মনসিংহ মহাসড়ক থেকে বাসগুলো গ্রামের সরু সড়কে ঢোকার পর বিদ্যুতের তারে জড়িয়ে যায় বিআরটিসির একটি দোতলা বাস...
২৪ নভেম্বর ২০২৪ঝড়-জলোচ্ছ্বাস থেকে রক্ষায় সন্দ্বীপের ব্লক বেড়িবাঁধসহ একাধিক প্রকল্প হাতে নিয়েছে সরকার। এ লক্ষ্যে বরাদ্দ দেওয়া হয়েছে ৫৬২ কোটি টাকা। এ জন্য টেন্ডারও হয়েছে। প্রায় এক বছর পেরিয়ে গেলেও ঠিকাদারি প্রতিষ্ঠানগুলো কাজ শুরু করছে না। পানি উন্নয়ন বোর্ডের (পাউবো) তাগাদায়ও কোনো কাজ হচ্ছে না বলে জানিয়েছেন...
২০ নভেম্বর ২০২৪