অনলাইন ডেস্ক
ঢাকার হাতিরঝিল ও পান্থকুঞ্জ পার্ক ধ্বংস করে এফডিসি থেকে পলাশী পর্যন্ত এলিভেটেড এক্সপ্রেসওয়ের সংযোগ সড়ক নির্মাণ বাতিলের দাবিতে নাগরিক সংলাপ অনুষ্ঠিত হয়েছে। আজ বৃহস্পতিবার (১৬ জানুয়ারি) রাজধানীর বাংলামোটরে বিআইপি কনফারেন্স হলে ৩১টি সামাজিক ও পরিবেশবাদী সংগঠনের আয়োজনে এ সভা অনুষ্ঠিত হয়।
সভার প্রধান অতিথি ছিলেন ‘ধরিত্রী রক্ষায় আমরা’ (ধরা)–এর উপদেষ্টা মজিবুল হক হাওলাদার। মূল প্রবন্ধ উপস্থাপন করেন বাংলাদেশ ইনস্টিটিউট অব প্ল্যানার্সের (বিআইপি) সভাপতি অধ্যাপক ড. আদিল মুহাম্মদ খান।
এ ছাড়া সভায় বক্তব্য দেন ব্লু প্ল্যানেট ইনিশিয়েটিভের (বিপিআই) মুখপাত্র শরীফ জামিল, বাংলাদেশ মহিলা পরিষদের স্পেশাল সম্পাদক পারভীন ইসলাম, বুয়েটের স্থাপত্য বিভাগের অধ্যাপক শায়ের গফুরসহ অন্য সংগঠনের নেতৃবৃন্দ।
ধরার উপদেষ্টা মুজিবুল হক হাওলাদার বলেন, ‘এই সরকারে যাঁরা আছেন, তাঁদের প্রতি মানুষের আস্থা আছে। আমরা আশা করি, এক সপ্তাহের মধ্যে এই কাজ বন্ধ করা হবে। ইতিমধ্যে অনেক প্রকল্প বাতিল করা হয়েছে। সেগুলোর মতো এই প্রকল্পও বাতিল করা হবে বলে আমরা আশা করি।’
তিনি আরও বলেন, ‘যদি এখান থেকে উত্থাপিত দাবি মেনে নেওয়া না হয়, তবে সচিবালয় পর্যন্ত যাওয়া হবে।’
অধ্যাপক আদিল মুহাম্মদ খান বলেন, ‘হাতিরঝিল এবং পান্থকুঞ্জ পার্কের মতো এলাকার পরিবেশগত গুরুত্ব বিবেচনা না করে এলিভেটেড এক্সপ্রেসওয়ের সংযোগ সড়ক নির্মাণ একটি আত্মঘাতী সিদ্ধান্ত। ঢাকা শহরে সবুজ এলাকা ও জলাধার কমে যাওয়ায় নগরজীবন ইতিমধ্যেই হুমকির মুখে। এই প্রকল্প পরিবেশগত ভারসাম্য আরও নষ্ট করবে।’
তিনি আরও বলেন, ‘এ ধরনের প্রকল্প বাস্তবায়নের আগে যথাযথ পরিবেশ সমীক্ষা করা অত্যন্ত জরুরি। জনগণের মতামত উপেক্ষা করে কোনো প্রকল্প বাস্তবায়ন হলে তা টেকসই উন্নয়নের নীতির সঙ্গে সাংঘর্ষিক। আমাদের উচিত পরিবেশ সংরক্ষণকে প্রাধান্য দেওয়া এবং প্রকল্পগুলো পরিবেশবান্ধব হিসেবে বাস্তবায়ন করা।’
পরিবেশকর্মী শরীফ জামিল বলেন, ‘পৃথিবীর কোথাও শহরের ভেতরে এ রকম এক্সপ্রেসওয়ে নেই। কয়েকজনের ব্যক্তিগত গাড়ি চলাচলের জন্য পান্থকুঞ্জের মতো জায়গা উজাড় করা সম্পূর্ণ অযৌক্তিক। বাংলাদেশ গাছ রক্ষা আন্দোলনের প্রসঙ্গে তিনি বলেন, কোনো পরিবেশবাদী আন্দোলনের ক্ষেত্রে ৩৫ দিন অবস্থান করতে হয়নি। এমনকি কোনো ফ্যাসিস্ট সরকারের সময়েও তা হয়নি। এ রকম বিকারহীন সমাজব্যবস্থা হতে পারে না।’
সভা শেষে সংগঠনগুলোর নেতৃবৃন্দ পান্থকুঞ্জ পার্কে অবস্থানরত বাংলাদেশ গাছ রক্ষা আন্দোলনের কর্মীদের সঙ্গে দেখা করেন এবং মতবিনিময় করেন। বাংলাদেশ গাছ রক্ষা আন্দোলনের সমন্বয়ক আমিরুল রাজীব বলেন, ‘আমাদের অবস্থানের আজ ৩৫তম দিন। তিনজন উপদেষ্টা আমাদের সঙ্গে বসার আশ্বাস দিলেও আজ পর্যন্ত তা হয়নি। এই এলাকায় আর কোনো সবুজ অবশিষ্ট নেই। দেশের জীববৈচিত্র্য চরম হুমকির মুখে।’
তিনি আরও বলেন, ‘পরিবেশবাদী সংগঠনগুলোর ফাইভ স্টার হোটেলে সভা বন্ধ করতে হবে। দেশের পরিস্থিতি এবং প্রেক্ষাপট বুঝে ব্যবস্থা নিতে হবে। আমাদের পার্ক রক্ষার আন্দোলন করার কথা ছিল না। যদি জনগণের আকাঙ্ক্ষাকে বিগত সরকারের মতো পদদলিত করা হয়, তাহলে গণ-অভ্যুত্থানে এত আত্মাহুতি কেন দেওয়া হয়েছিল?’
সভায় বক্তারা উল্লেখ করেন, ঢাকা শহরের পরিবেশগত সংকট মোকাবিলায় গণপরিবহনকেন্দ্রিক প্রকল্প গ্রহণ জরুরি। সংলাপ থেকে বাংলাদেশ গাছ রক্ষা আন্দোলনের অবস্থান কর্মসূচির সঙ্গে সংহতি প্রকাশ করা হয়। আয়োজক সংগঠনগুলো এই প্রকল্প বাতিলের জন্য সরকারের কাছে দ্রুত পদক্ষেপ নেওয়ার আহ্বান জানান।
ঢাকার হাতিরঝিল ও পান্থকুঞ্জ পার্ক ধ্বংস করে এফডিসি থেকে পলাশী পর্যন্ত এলিভেটেড এক্সপ্রেসওয়ের সংযোগ সড়ক নির্মাণ বাতিলের দাবিতে নাগরিক সংলাপ অনুষ্ঠিত হয়েছে। আজ বৃহস্পতিবার (১৬ জানুয়ারি) রাজধানীর বাংলামোটরে বিআইপি কনফারেন্স হলে ৩১টি সামাজিক ও পরিবেশবাদী সংগঠনের আয়োজনে এ সভা অনুষ্ঠিত হয়।
সভার প্রধান অতিথি ছিলেন ‘ধরিত্রী রক্ষায় আমরা’ (ধরা)–এর উপদেষ্টা মজিবুল হক হাওলাদার। মূল প্রবন্ধ উপস্থাপন করেন বাংলাদেশ ইনস্টিটিউট অব প্ল্যানার্সের (বিআইপি) সভাপতি অধ্যাপক ড. আদিল মুহাম্মদ খান।
এ ছাড়া সভায় বক্তব্য দেন ব্লু প্ল্যানেট ইনিশিয়েটিভের (বিপিআই) মুখপাত্র শরীফ জামিল, বাংলাদেশ মহিলা পরিষদের স্পেশাল সম্পাদক পারভীন ইসলাম, বুয়েটের স্থাপত্য বিভাগের অধ্যাপক শায়ের গফুরসহ অন্য সংগঠনের নেতৃবৃন্দ।
ধরার উপদেষ্টা মুজিবুল হক হাওলাদার বলেন, ‘এই সরকারে যাঁরা আছেন, তাঁদের প্রতি মানুষের আস্থা আছে। আমরা আশা করি, এক সপ্তাহের মধ্যে এই কাজ বন্ধ করা হবে। ইতিমধ্যে অনেক প্রকল্প বাতিল করা হয়েছে। সেগুলোর মতো এই প্রকল্পও বাতিল করা হবে বলে আমরা আশা করি।’
তিনি আরও বলেন, ‘যদি এখান থেকে উত্থাপিত দাবি মেনে নেওয়া না হয়, তবে সচিবালয় পর্যন্ত যাওয়া হবে।’
অধ্যাপক আদিল মুহাম্মদ খান বলেন, ‘হাতিরঝিল এবং পান্থকুঞ্জ পার্কের মতো এলাকার পরিবেশগত গুরুত্ব বিবেচনা না করে এলিভেটেড এক্সপ্রেসওয়ের সংযোগ সড়ক নির্মাণ একটি আত্মঘাতী সিদ্ধান্ত। ঢাকা শহরে সবুজ এলাকা ও জলাধার কমে যাওয়ায় নগরজীবন ইতিমধ্যেই হুমকির মুখে। এই প্রকল্প পরিবেশগত ভারসাম্য আরও নষ্ট করবে।’
তিনি আরও বলেন, ‘এ ধরনের প্রকল্প বাস্তবায়নের আগে যথাযথ পরিবেশ সমীক্ষা করা অত্যন্ত জরুরি। জনগণের মতামত উপেক্ষা করে কোনো প্রকল্প বাস্তবায়ন হলে তা টেকসই উন্নয়নের নীতির সঙ্গে সাংঘর্ষিক। আমাদের উচিত পরিবেশ সংরক্ষণকে প্রাধান্য দেওয়া এবং প্রকল্পগুলো পরিবেশবান্ধব হিসেবে বাস্তবায়ন করা।’
পরিবেশকর্মী শরীফ জামিল বলেন, ‘পৃথিবীর কোথাও শহরের ভেতরে এ রকম এক্সপ্রেসওয়ে নেই। কয়েকজনের ব্যক্তিগত গাড়ি চলাচলের জন্য পান্থকুঞ্জের মতো জায়গা উজাড় করা সম্পূর্ণ অযৌক্তিক। বাংলাদেশ গাছ রক্ষা আন্দোলনের প্রসঙ্গে তিনি বলেন, কোনো পরিবেশবাদী আন্দোলনের ক্ষেত্রে ৩৫ দিন অবস্থান করতে হয়নি। এমনকি কোনো ফ্যাসিস্ট সরকারের সময়েও তা হয়নি। এ রকম বিকারহীন সমাজব্যবস্থা হতে পারে না।’
সভা শেষে সংগঠনগুলোর নেতৃবৃন্দ পান্থকুঞ্জ পার্কে অবস্থানরত বাংলাদেশ গাছ রক্ষা আন্দোলনের কর্মীদের সঙ্গে দেখা করেন এবং মতবিনিময় করেন। বাংলাদেশ গাছ রক্ষা আন্দোলনের সমন্বয়ক আমিরুল রাজীব বলেন, ‘আমাদের অবস্থানের আজ ৩৫তম দিন। তিনজন উপদেষ্টা আমাদের সঙ্গে বসার আশ্বাস দিলেও আজ পর্যন্ত তা হয়নি। এই এলাকায় আর কোনো সবুজ অবশিষ্ট নেই। দেশের জীববৈচিত্র্য চরম হুমকির মুখে।’
তিনি আরও বলেন, ‘পরিবেশবাদী সংগঠনগুলোর ফাইভ স্টার হোটেলে সভা বন্ধ করতে হবে। দেশের পরিস্থিতি এবং প্রেক্ষাপট বুঝে ব্যবস্থা নিতে হবে। আমাদের পার্ক রক্ষার আন্দোলন করার কথা ছিল না। যদি জনগণের আকাঙ্ক্ষাকে বিগত সরকারের মতো পদদলিত করা হয়, তাহলে গণ-অভ্যুত্থানে এত আত্মাহুতি কেন দেওয়া হয়েছিল?’
সভায় বক্তারা উল্লেখ করেন, ঢাকা শহরের পরিবেশগত সংকট মোকাবিলায় গণপরিবহনকেন্দ্রিক প্রকল্প গ্রহণ জরুরি। সংলাপ থেকে বাংলাদেশ গাছ রক্ষা আন্দোলনের অবস্থান কর্মসূচির সঙ্গে সংহতি প্রকাশ করা হয়। আয়োজক সংগঠনগুলো এই প্রকল্প বাতিলের জন্য সরকারের কাছে দ্রুত পদক্ষেপ নেওয়ার আহ্বান জানান।
বায়ুদূষণে আজ আবার শীর্ষে রাজধানী ঢাকা। টানা বেশ কয়েকদিন রাজধানী শহরের বাতাস সহনীয় পর্যায়ে থাকলেও গত রোববার থেকে অবনতি হতে শুরু করে বায়ুমান। আজ বৃহস্পতিবার বাতাসের গুণমান সূচক বা এয়ার কোয়ালিটি ইনডেক্স-একিউআইয়ের সকাল ৮ টা ৩০ মিনিটের রেকর্ড অনুযায়ী বায়ুমান ১৮৬ নিয়ে প্রথম স্থানে অবস্থান করছে ঢাকা।
৬ ঘণ্টা আগেপরিবেশ, বন ও জলবায়ু পরিবর্তন মন্ত্রণালয় এবং পানিসম্পদ মন্ত্রণালয়ের উপদেষ্টা সৈয়দা রিজওয়ানা হাসান বলেছেন, মাতুয়াইল, আমিনবাজারসহ উন্মুক্ত স্থানে কেউ বর্জ্য পোড়ালে তার বিরুদ্ধে আইনগত ব্যবস্থা নেওয়া হবে। বর্জ্য পোড়ানোর ঘটনায় দায়ী সরকারি, বেসরকারি ব্যক্তিকে শনাক্ত করে ব্যবস্থা নেওয়া হবে।
২০ ঘণ্টা আগেআজ দূষিত বায়ুর শহরের তালিকার শীর্ষে আছে সংযুক্ত আরব আমিরাতের দুবাই। শহরটির বায়ুমান ৬৭৪। যা বিপজ্জনক বাতাসের নির্দেশক। এ ছাড়া বায়ুদূষণে শীর্ষ পাঁচে থাকা অন্য শহরগুলো যথাক্রমে— ভারতের দিল্লি (২১০), পাকিস্তানের লাহোর (১৭১), চীনের বেইজিং (১৭০) ও ভিয়েতনামের হ্যানয় (১৬৫)।
১ দিন আগেচলতি বছর বর্ষাকালে ভারতে স্বাভাবিকের চেয়ে বেশি বৃষ্টিপাত হবে। দেশটির আবহাওয়া দপ্তর এমন পূর্বাভাস দিয়েছে। যদিও বৃষ্টিপাতের সময় ক্রমেই কমে যাচ্ছে। ফলে অপেক্ষাকৃত কম সময়ের মধ্যে বেশি বৃষ্টিপাতের সম্ভাবনার কথা বলছে আবহাওয়া দপ্তর।
২ দিন আগে