নির্দিষ্ট কিছু নির্মাণ খাতে স্বল্পমেয়াদি চ্যালেঞ্জ থাকলেও, বাংলাদেশের নির্মাণশিল্প উল্লেখযোগ্য প্রবৃদ্ধির জন্য যথেষ্ট প্রস্তুত। শিল্পটি পরবর্তী চার প্রান্তিকে ধারাবাহিকভাবে প্রবৃদ্ধির মুখ দেখতে বলে আশা করা হচ্ছে। ২০২৪–২৮ সালের মধ্যে বার্ষিক চক্রবৃদ্ধি প্রবৃদ্ধির হার ৯ দশমিক ২ শতাংশ হতে পারে। যেখানে এই খাতের আয় ২০২৮ সালের মধ্যে ৬ দশমিক ৫০ ট্রিলিয়ন (৬ লাখ ৫০ হাজার কোটি) টাকায় পৌঁছাবে বলে আশা করা হচ্ছে।
আন্তর্জাতিক গবেষণা সংস্থা রিসার্চ অ্যান্ড মার্কেটসের সাম্প্রতিক গবেষণায় এমন চিত্র উঠে এসেছে। গবেষণা প্রতিবেদনে বলা হয়েছে, বাংলাদেশে নির্মাণশিল্পের আয় ১০ দশমিক ৪ শতাংশ বেড়ে চলতি বছরই ৪ দশমিক ৫৮ ট্রিলিয়ন (৪ লাখ ৫৮ হাজার কোটি) টাকায় পৌঁছাবে বলে আশা করা হচ্ছে।
ভবন ও অবকাঠামো নির্মাণে প্রবৃদ্ধির গতিপ্রকৃতি, নির্মাণ ব্যয় কাঠামো বিশ্লেষণ এবং বাংলাদেশের প্রধান শহরগুলোতে নগরায়ণ সম্পর্কিত ১০০–এর বেশি পারফরম্যান্স ডেটা (কেপিআই) বিশ্লেষণের মাধ্যমে এমন চিত্র দেওয়া হয়েছে।
প্রাপ্ত তথ্য–উপাত্ত এবং প্রবৃদ্ধির ধারাবাহিকতা দেশের আবাসিক, বাণিজ্যিক, প্রাতিষ্ঠানিক, শিল্প এবং অবকাঠামোতে শক্তিশালী প্রবৃদ্ধির সম্ভাবনাকেই চিহ্নিত করছে বলে গবেষণা প্রতিবেদনে উল্লেখ করা হয়েছে।
সরকারি সহায়তা, নগরায়ণ এবং বিদেশি বিনিয়োগ চাহিদা এই শিল্পের প্রধান চালিকাশক্তি। ফলে শিল্পটি সামনের চ্যালেঞ্জ মোকাবিলা এবং সুযোগ গ্রহণের ব্যাপারে ভালো অবস্থানে রয়েছে বলে মনে করছেন গবেষকেরা।
সরকারের উদ্যোগ, নগরায়ণ এবং ক্রমবর্ধমান অর্থনীতি এই শিল্পের উন্নয়নে অবদান রাখছে। মূলত এসব কারণেই বাংলাদেশের নির্মাণশিল্প প্রবৃদ্ধির গতিপথে রয়েছে।
অনুঘটক হিসেবে দেখা গেছে, সরকার অর্থনৈতিক প্রবৃদ্ধি বাড়াতে অবকাঠামো নির্মাণে জোর, বিশেষ করে পরিবহন ও বিদ্যুৎ খাতে বিনিয়োগ বৃদ্ধি অন্যতম। ২০৩০ সাল নাগাদ ৪০ গিগাওয়াটের প্রত্যাশিত বিদ্যুৎ চাহিদা মেটাতে ২০৩৫ সালের মধ্যে বিদ্যুৎ অবকাঠামোতে ৭০ বিলিয়ন মার্কিন ডলার বিনিয়োগ করতে হবে। এই বিপুল বিনিয়োগ নির্মাণ শিল্পের প্রবৃদ্ধিতে বড় অবদান রাখবে।
এ ছাড়া দ্রুত নগরায়ণের ফলে আবাসিক ও বাণিজ্যিক ভবনের চাহিদা বৃদ্ধিও এখানে ভূমিকা রাখছে। এখন বেশি মানুষ শহর এলাকায় চলে যাচ্ছে। এই প্রবণতা অব্যাহত থাকবে বলে আশা করা হচ্ছে। এতে উন্নত নির্মাণ সুবিধা এবং অবকাঠামোর প্রয়োজন দিন দিন বাড়বে।
পাশাপাশি ২০২২ অর্থবছরে বার্ষিক উন্নয়ন কর্মসূচির (এডিপি) জন্য উল্লেখযোগ্য সরকারি বরাদ্দ, যেমন—২ লাখ ২৫ হাজার ৩২৪ কোটি টাকা বা ২৬ দশমিক ২৮ বিলিয়ন ডলার রাখাটা পদ্মা সেতু এবং রূপপুর পারমাণবিক বিদ্যুৎকেন্দ্রের মতো বৃহৎ প্রকল্পগুলোতে বিনিয়োগের প্রবণতা অবকাঠামো খাতে সরকারের আগ্রহকেই প্রতিফলিত করেছে।
আবাসন নির্মাণ খাত ২০২৩ সালে নির্মাণ খাতের সবচেয়ে বড় অংশীদার ছিল। মাথাপিছু আয় বৃদ্ধি এবং আবাসনের চাহিদা বেড়ে যাওয়ায় এ খাতে দ্রুত প্রবৃদ্ধি দেখা যাচ্ছে। এ ছাড়া শহরে জনসংখ্যা বৃদ্ধির কারণে সরকারকে আবাসন চাহিদা পূরণে সাশ্রয়ী মূল্যের আবাসন প্রকল্পগুলোতে মনোনিবেশ করতে দেখা যায়। যা আগামী বছরগুলোতে এ খাতের প্রবৃদ্ধিকে সমর্থন করবে।
সাশ্রয়ী আবাসনের পাশাপাশি বিলাসবহুল অবকাঠামোতে বিনিয়োগের প্রবণতাও বাড়ছে। বিলাসবহুল অ্যাপার্টমেন্টের চাহিদা বাড়ছে, বিশেষ করে শহরের প্রাণকেন্দ্রে এ ধরনের অবকাঠামো নির্মাণের প্রবণতা নির্মাণ শিল্পে বৈচিত্র্য আনছে।
পর্যটনে গুরুত্ব এবং অফিস ও ছোট বাণিজ্যিক অবকাঠামোতে বিনিয়োগের কারণেও বাণিজ্যিক নির্মাণ খাত বৃদ্ধি পাবে বলে আশা করা হচ্ছে। অবকাশ এবং আতিথেয়তার (হসপিটালিটি) প্রকল্পগুলোতেও সম্ভাবনা তৈরি হচ্ছে, যেখানে সরকার ভ্রমণ বিধিনিষেধ ক্রমান্বয়ে সহজ করার জন্য প্রতিশ্রুতিবদ্ধ।
সরকারি–বেসরকারি অংশীদারত্বও (পিপিপি) বাণিজ্যিক নির্মাণ, অফিস ভবন এবং লজিস্টিক সুবিধার উন্নয়নে সহায়তা করছে।
শিক্ষা ও স্বাস্থ্যসেবা সুবিধাগুলোতে সরকারি ও বেসরকারি খাতের বিনিয়োগ বৃদ্ধির সঙ্গে প্রাতিষ্ঠানিক নির্মাণ গতি পাচ্ছে। বিশেষ করে বিজ্ঞান ও প্রযুক্তি খাতে, উদ্ভাবন এবং উন্নয়নের প্রতি বৃহত্তর প্রতিশ্রুতি নির্মাণ শিল্পকে সামনে এগিয়ে নিতে অবদান রাখবে।
২০৩০ সালের মধ্যে ১০০টি বিশেষ অর্থনৈতিক অঞ্চল তৈরিতে বিগত সরকারের পরিকল্পনা এগিয়ে নিলে বিশেষত উৎপাদন এবং প্রক্রিয়াকরণ কেন্দ্রগুলো নির্মাণ শিল্পের জন্য উল্লেখযোগ্য অবদান রাখবে। সেই সঙ্গে বাংলাদেশের প্রধান রপ্তানি খাত তৈরি পোশাকশিল্পে বিনিয়োগ বৃদ্ধি নির্মাণ শিল্পকে আরও জোরদার করবে।
যোগাযোগ অবকাঠামোতে এখনো প্রচুর বিনিয়োগের সম্ভাবনা রয়েছে। পদ্মা সেতু এবং রূপপুর পারমাণবিক বিদ্যুৎ কেন্দ্র বাদেও পরিবহন ও বিদ্যুৎকেন্দ্র নির্মাণ খাতে বিনিয়োগের অবারিত সুযোগ রয়েছে। রেল ও সড়ক অবকাঠামোতে বিনিয়োগ বাড়লে যোগাযোগ ব্যবস্থার উন্নতির পাশাপাশি এবং অর্থনৈতিক কর্মকাণ্ডেও গতি আসবে।
এই খাতে পরিবেশগত বিষয়টিও এখন গুরুত্ব পাচ্ছে। বিশেষ করে পরিবেশবান্ধব ভবন নির্মাণে আগ্রহ বাড়ছে। এটিকেই এখন বলা হচ্ছে টেকসই নির্মাণ। এই চর্চা বাংলাদেশের অবকাঠামো উন্নয়নের ভবিষ্যৎ গড়ে দিতে পারে বলে গবেষণা প্রতিবেদনে উল্লেখ করা হয়েছে।
নির্দিষ্ট কিছু নির্মাণ খাতে স্বল্পমেয়াদি চ্যালেঞ্জ থাকলেও, বাংলাদেশের নির্মাণশিল্প উল্লেখযোগ্য প্রবৃদ্ধির জন্য যথেষ্ট প্রস্তুত। শিল্পটি পরবর্তী চার প্রান্তিকে ধারাবাহিকভাবে প্রবৃদ্ধির মুখ দেখতে বলে আশা করা হচ্ছে। ২০২৪–২৮ সালের মধ্যে বার্ষিক চক্রবৃদ্ধি প্রবৃদ্ধির হার ৯ দশমিক ২ শতাংশ হতে পারে। যেখানে এই খাতের আয় ২০২৮ সালের মধ্যে ৬ দশমিক ৫০ ট্রিলিয়ন (৬ লাখ ৫০ হাজার কোটি) টাকায় পৌঁছাবে বলে আশা করা হচ্ছে।
আন্তর্জাতিক গবেষণা সংস্থা রিসার্চ অ্যান্ড মার্কেটসের সাম্প্রতিক গবেষণায় এমন চিত্র উঠে এসেছে। গবেষণা প্রতিবেদনে বলা হয়েছে, বাংলাদেশে নির্মাণশিল্পের আয় ১০ দশমিক ৪ শতাংশ বেড়ে চলতি বছরই ৪ দশমিক ৫৮ ট্রিলিয়ন (৪ লাখ ৫৮ হাজার কোটি) টাকায় পৌঁছাবে বলে আশা করা হচ্ছে।
ভবন ও অবকাঠামো নির্মাণে প্রবৃদ্ধির গতিপ্রকৃতি, নির্মাণ ব্যয় কাঠামো বিশ্লেষণ এবং বাংলাদেশের প্রধান শহরগুলোতে নগরায়ণ সম্পর্কিত ১০০–এর বেশি পারফরম্যান্স ডেটা (কেপিআই) বিশ্লেষণের মাধ্যমে এমন চিত্র দেওয়া হয়েছে।
প্রাপ্ত তথ্য–উপাত্ত এবং প্রবৃদ্ধির ধারাবাহিকতা দেশের আবাসিক, বাণিজ্যিক, প্রাতিষ্ঠানিক, শিল্প এবং অবকাঠামোতে শক্তিশালী প্রবৃদ্ধির সম্ভাবনাকেই চিহ্নিত করছে বলে গবেষণা প্রতিবেদনে উল্লেখ করা হয়েছে।
সরকারি সহায়তা, নগরায়ণ এবং বিদেশি বিনিয়োগ চাহিদা এই শিল্পের প্রধান চালিকাশক্তি। ফলে শিল্পটি সামনের চ্যালেঞ্জ মোকাবিলা এবং সুযোগ গ্রহণের ব্যাপারে ভালো অবস্থানে রয়েছে বলে মনে করছেন গবেষকেরা।
সরকারের উদ্যোগ, নগরায়ণ এবং ক্রমবর্ধমান অর্থনীতি এই শিল্পের উন্নয়নে অবদান রাখছে। মূলত এসব কারণেই বাংলাদেশের নির্মাণশিল্প প্রবৃদ্ধির গতিপথে রয়েছে।
অনুঘটক হিসেবে দেখা গেছে, সরকার অর্থনৈতিক প্রবৃদ্ধি বাড়াতে অবকাঠামো নির্মাণে জোর, বিশেষ করে পরিবহন ও বিদ্যুৎ খাতে বিনিয়োগ বৃদ্ধি অন্যতম। ২০৩০ সাল নাগাদ ৪০ গিগাওয়াটের প্রত্যাশিত বিদ্যুৎ চাহিদা মেটাতে ২০৩৫ সালের মধ্যে বিদ্যুৎ অবকাঠামোতে ৭০ বিলিয়ন মার্কিন ডলার বিনিয়োগ করতে হবে। এই বিপুল বিনিয়োগ নির্মাণ শিল্পের প্রবৃদ্ধিতে বড় অবদান রাখবে।
এ ছাড়া দ্রুত নগরায়ণের ফলে আবাসিক ও বাণিজ্যিক ভবনের চাহিদা বৃদ্ধিও এখানে ভূমিকা রাখছে। এখন বেশি মানুষ শহর এলাকায় চলে যাচ্ছে। এই প্রবণতা অব্যাহত থাকবে বলে আশা করা হচ্ছে। এতে উন্নত নির্মাণ সুবিধা এবং অবকাঠামোর প্রয়োজন দিন দিন বাড়বে।
পাশাপাশি ২০২২ অর্থবছরে বার্ষিক উন্নয়ন কর্মসূচির (এডিপি) জন্য উল্লেখযোগ্য সরকারি বরাদ্দ, যেমন—২ লাখ ২৫ হাজার ৩২৪ কোটি টাকা বা ২৬ দশমিক ২৮ বিলিয়ন ডলার রাখাটা পদ্মা সেতু এবং রূপপুর পারমাণবিক বিদ্যুৎকেন্দ্রের মতো বৃহৎ প্রকল্পগুলোতে বিনিয়োগের প্রবণতা অবকাঠামো খাতে সরকারের আগ্রহকেই প্রতিফলিত করেছে।
আবাসন নির্মাণ খাত ২০২৩ সালে নির্মাণ খাতের সবচেয়ে বড় অংশীদার ছিল। মাথাপিছু আয় বৃদ্ধি এবং আবাসনের চাহিদা বেড়ে যাওয়ায় এ খাতে দ্রুত প্রবৃদ্ধি দেখা যাচ্ছে। এ ছাড়া শহরে জনসংখ্যা বৃদ্ধির কারণে সরকারকে আবাসন চাহিদা পূরণে সাশ্রয়ী মূল্যের আবাসন প্রকল্পগুলোতে মনোনিবেশ করতে দেখা যায়। যা আগামী বছরগুলোতে এ খাতের প্রবৃদ্ধিকে সমর্থন করবে।
সাশ্রয়ী আবাসনের পাশাপাশি বিলাসবহুল অবকাঠামোতে বিনিয়োগের প্রবণতাও বাড়ছে। বিলাসবহুল অ্যাপার্টমেন্টের চাহিদা বাড়ছে, বিশেষ করে শহরের প্রাণকেন্দ্রে এ ধরনের অবকাঠামো নির্মাণের প্রবণতা নির্মাণ শিল্পে বৈচিত্র্য আনছে।
পর্যটনে গুরুত্ব এবং অফিস ও ছোট বাণিজ্যিক অবকাঠামোতে বিনিয়োগের কারণেও বাণিজ্যিক নির্মাণ খাত বৃদ্ধি পাবে বলে আশা করা হচ্ছে। অবকাশ এবং আতিথেয়তার (হসপিটালিটি) প্রকল্পগুলোতেও সম্ভাবনা তৈরি হচ্ছে, যেখানে সরকার ভ্রমণ বিধিনিষেধ ক্রমান্বয়ে সহজ করার জন্য প্রতিশ্রুতিবদ্ধ।
সরকারি–বেসরকারি অংশীদারত্বও (পিপিপি) বাণিজ্যিক নির্মাণ, অফিস ভবন এবং লজিস্টিক সুবিধার উন্নয়নে সহায়তা করছে।
শিক্ষা ও স্বাস্থ্যসেবা সুবিধাগুলোতে সরকারি ও বেসরকারি খাতের বিনিয়োগ বৃদ্ধির সঙ্গে প্রাতিষ্ঠানিক নির্মাণ গতি পাচ্ছে। বিশেষ করে বিজ্ঞান ও প্রযুক্তি খাতে, উদ্ভাবন এবং উন্নয়নের প্রতি বৃহত্তর প্রতিশ্রুতি নির্মাণ শিল্পকে সামনে এগিয়ে নিতে অবদান রাখবে।
২০৩০ সালের মধ্যে ১০০টি বিশেষ অর্থনৈতিক অঞ্চল তৈরিতে বিগত সরকারের পরিকল্পনা এগিয়ে নিলে বিশেষত উৎপাদন এবং প্রক্রিয়াকরণ কেন্দ্রগুলো নির্মাণ শিল্পের জন্য উল্লেখযোগ্য অবদান রাখবে। সেই সঙ্গে বাংলাদেশের প্রধান রপ্তানি খাত তৈরি পোশাকশিল্পে বিনিয়োগ বৃদ্ধি নির্মাণ শিল্পকে আরও জোরদার করবে।
যোগাযোগ অবকাঠামোতে এখনো প্রচুর বিনিয়োগের সম্ভাবনা রয়েছে। পদ্মা সেতু এবং রূপপুর পারমাণবিক বিদ্যুৎ কেন্দ্র বাদেও পরিবহন ও বিদ্যুৎকেন্দ্র নির্মাণ খাতে বিনিয়োগের অবারিত সুযোগ রয়েছে। রেল ও সড়ক অবকাঠামোতে বিনিয়োগ বাড়লে যোগাযোগ ব্যবস্থার উন্নতির পাশাপাশি এবং অর্থনৈতিক কর্মকাণ্ডেও গতি আসবে।
এই খাতে পরিবেশগত বিষয়টিও এখন গুরুত্ব পাচ্ছে। বিশেষ করে পরিবেশবান্ধব ভবন নির্মাণে আগ্রহ বাড়ছে। এটিকেই এখন বলা হচ্ছে টেকসই নির্মাণ। এই চর্চা বাংলাদেশের অবকাঠামো উন্নয়নের ভবিষ্যৎ গড়ে দিতে পারে বলে গবেষণা প্রতিবেদনে উল্লেখ করা হয়েছে।
বড় ধরনের রাজনৈতিক পটপরিবর্তনজনিত অস্থিরতা এবং অর্থনৈতিক অনিশ্চয়তার মধ্যেও রপ্তানিমুখী তৈরি পোশাকশিল্পে নতুন বিনিয়োগ আসছে। তৈরি পোশাক শিল্পের মালিকদের সংগঠন বিজিএমইএ সূত্রে জানা গেছে, গত বছরের জানুয়ারি থেকে চলতি বছরের মার্চ পর্যন্ত ১৫ মাসে তাদের নতুন সদস্য হয়েছে ১২৮টি কারখানা।
৯ ঘণ্টা আগেনতুন অর্থবছরের উন্নয়ন বাজেট আর চওড়া নয়, বরং বাস্তবতার জমিনে দাঁড়িয়ে গড়া—এই বার্তা দিচ্ছে অন্তর্বর্তী সরকারের আসন্ন বার্ষিক উন্নয়ন কর্মসূচি (এডিপি)। ২০২৫-২৬ অর্থবছরের প্রস্তাবিত এডিপির আকার ধরা হচ্ছে ২ লাখ ৩০ হাজার কোটি টাকা, যা আগের বছরের তুলনায় ৩৫ হাজার কোটি কম। রাজস্ব ঘাটতি, বৈদেশিক ঋণের...
১০ ঘণ্টা আগেঢাকার বিশদ অঞ্চল পরিকল্পনা (ড্যাপ ২০২২-৩৫) নিয়ে ক্রমবর্ধমান অসন্তোষ এবার প্রকাশ্যে এসেছে গৃহায়ণ ও সংযোগ শিল্পের পক্ষ থেকে। নতুন এই ড্যাপের ফলে রাজধানীকেন্দ্রিক আবাসন খাত কার্যত স্থবির হয়ে পড়েছে, যার ঢেউ গিয়ে লেগেছে নির্মাণসংশ্লিষ্ট প্রায় সব শিল্পে। রিহ্যাবসহ একাধিক শিল্প সংগঠনের নেতারা বলছেন...
১০ ঘণ্টা আগেঈদ উল ফিতর ২০২৫ উপলক্ষ্যে দেশের জনপ্রিয় ফ্যাশন লাইফস্টাইল ব্র্যান্ড ‘সারা’ আয়োজন করে বিশেষ র্যাফেল ড্র। প্রথম পুরস্কার হিসেবে বিজয়ী পেয়েছেন একটি রয়েল এনফিল্ড বাইক, যা ছিল র্যাফেল ড্র’টির মূল আকর্ষণ।
১০ ঘণ্টা আগে