নিজস্ব প্রতিবেদক, ঢাকা
রাজধানীর গাবতলী বাস টার্মিনালে ঈদ যাত্রার ভিড় নেই তেমন। মহাসড়কে যানবাহনের চাপ না থাকায় বিভিন্ন জেলার বাস সময় মতো ছেড়ে যাচ্ছে বলে জানিয়েছেন কাউন্টারের কর্মীরা।
আজ বুধবার রাত ১০টার দিকে টার্মিনালে গিয়ে দেখা যায়, ঢাকা থেকে উত্তরবঙ্গগামী বাসগুলো যথাসময়ে ছেড়ে যাচ্ছে। কাউন্টারগুলোতেও যাত্রীদের তেমন চাপ নেই।
বাস পরিচালনা কর্তৃপক্ষরা বলছেন, রাস্তায় চাপ কম। ঈদ যাত্রায় এখন পর্যন্ত কোনো বাস রাস্তায় আটকা পড়েনি। যার ফলে বাসগুলো নির্দিষ্ট সময়েই কাউন্টার ছেড়ে যাচ্ছে।
নওগাঁ থেকে ফিরে আসা শ্যামলী এনআরের চালক মোতালেব জানান, সাধারণত ঢাকার প্রবেশমুখে জ্যাম থাকে। গাজীপুরের চন্দ্রা, ঢাকা–টাঙ্গাইল মহাসড়কেও গাড়ি আটকে থাকে। তবে আজ এই মহাসড়ক ধরে তিনি একটানে চলে এসেছেন। এই বাস চালক বলেন, তবে বিকেলের দিকে যানবহনের চাপ বেড়ে যাওয়ায় ধীরগতি ছিল। কিন্তু কোথাও দাঁড়াতে হয়নি।
কুষ্টিয়াগামী রাত ১২টার বাসের জন্য অপেক্ষারত বেসরকারি চাকরিজীবী সিফায়েত মাহমুদ বলেন, গত কোরবানির ঈদে যমুনার দুই পাড়ে দুই ঘণ্টা করে চার ঘণ্টা অপেক্ষা করতে হয়েছিল। কিন্তু এখন তিনি গুগল ম্যাপস ঘেঁটে দেখেছেন রাস্তায় তেমন চাপ নেই। এবার ঈদ যাত্রা ভালো হবে বলেই আশা করছেন।
সরেজমিনে দেখা যায়, গাবতলী বাস টার্মিনালের পর থেকে আমিনবাজার ব্রিজ পর্যন্ত একটু পরপর সারিবদ্ধভাবে দায়িত্বরত পুলিশ সদস্যরা দাঁড়িয়েছেন টার্মিনাল ছেড়ে আসা বাসগুলোকে এই জায়গার মধ্যে দাঁড়াতে দিচ্ছেন না। আমিনবাজার ব্রিজ পার হয়ে ফাঁকা জায়গায় কয়েকটি লোকালবাস ও ট্রাক অস্থায়ী স্ট্যান্ড করে রয়েছে। টিকিট ছাড়া যাত্রীদের নিয়ে সেখান থেকে গন্তব্যের উদ্দেশে ছেড়ে যাচ্ছে।
এর মধ্যে সাভার বাজার পর্যন্ত সড়ক অনেকটাই ফাঁকা। ঘণ্টায় ৫০-৬০ কিলোমিটার বেগে ঈদে ঘরমুখী মানুষদের নিয়ে ছুটছে বাসগুলো।
রাজধানীর গাবতলী বাস টার্মিনালে ঈদ যাত্রার ভিড় নেই তেমন। মহাসড়কে যানবাহনের চাপ না থাকায় বিভিন্ন জেলার বাস সময় মতো ছেড়ে যাচ্ছে বলে জানিয়েছেন কাউন্টারের কর্মীরা।
আজ বুধবার রাত ১০টার দিকে টার্মিনালে গিয়ে দেখা যায়, ঢাকা থেকে উত্তরবঙ্গগামী বাসগুলো যথাসময়ে ছেড়ে যাচ্ছে। কাউন্টারগুলোতেও যাত্রীদের তেমন চাপ নেই।
বাস পরিচালনা কর্তৃপক্ষরা বলছেন, রাস্তায় চাপ কম। ঈদ যাত্রায় এখন পর্যন্ত কোনো বাস রাস্তায় আটকা পড়েনি। যার ফলে বাসগুলো নির্দিষ্ট সময়েই কাউন্টার ছেড়ে যাচ্ছে।
নওগাঁ থেকে ফিরে আসা শ্যামলী এনআরের চালক মোতালেব জানান, সাধারণত ঢাকার প্রবেশমুখে জ্যাম থাকে। গাজীপুরের চন্দ্রা, ঢাকা–টাঙ্গাইল মহাসড়কেও গাড়ি আটকে থাকে। তবে আজ এই মহাসড়ক ধরে তিনি একটানে চলে এসেছেন। এই বাস চালক বলেন, তবে বিকেলের দিকে যানবহনের চাপ বেড়ে যাওয়ায় ধীরগতি ছিল। কিন্তু কোথাও দাঁড়াতে হয়নি।
কুষ্টিয়াগামী রাত ১২টার বাসের জন্য অপেক্ষারত বেসরকারি চাকরিজীবী সিফায়েত মাহমুদ বলেন, গত কোরবানির ঈদে যমুনার দুই পাড়ে দুই ঘণ্টা করে চার ঘণ্টা অপেক্ষা করতে হয়েছিল। কিন্তু এখন তিনি গুগল ম্যাপস ঘেঁটে দেখেছেন রাস্তায় তেমন চাপ নেই। এবার ঈদ যাত্রা ভালো হবে বলেই আশা করছেন।
সরেজমিনে দেখা যায়, গাবতলী বাস টার্মিনালের পর থেকে আমিনবাজার ব্রিজ পর্যন্ত একটু পরপর সারিবদ্ধভাবে দায়িত্বরত পুলিশ সদস্যরা দাঁড়িয়েছেন টার্মিনাল ছেড়ে আসা বাসগুলোকে এই জায়গার মধ্যে দাঁড়াতে দিচ্ছেন না। আমিনবাজার ব্রিজ পার হয়ে ফাঁকা জায়গায় কয়েকটি লোকালবাস ও ট্রাক অস্থায়ী স্ট্যান্ড করে রয়েছে। টিকিট ছাড়া যাত্রীদের নিয়ে সেখান থেকে গন্তব্যের উদ্দেশে ছেড়ে যাচ্ছে।
এর মধ্যে সাভার বাজার পর্যন্ত সড়ক অনেকটাই ফাঁকা। ঘণ্টায় ৫০-৬০ কিলোমিটার বেগে ঈদে ঘরমুখী মানুষদের নিয়ে ছুটছে বাসগুলো।
চট্টগ্রাম ওয়াসার পানি উৎপাদন ও চাহিদার মধ্যে প্রতিদিন ৫ কোটি লিটারের ফারাক। অনেক জায়গায় সুপেয় পানির জন্য হাহাকার করছে নগরবাসী। কিন্তু মানুষের ভোগান্তিকে দূরে ঠেলে নতুন মোবাইল কেনা এবং ভ্রমণ বিলাসে মেতেছেন ওয়াসার কর্মকর্তারা। সংস্থার ৯১ কর্মকর্তার জন্য মোবাইল ফোন কেনা এবং ২২
২ ঘণ্টা আগেবঙ্গোপসাগরের তীরঘেঁষা উপকূলীয় জেলা বরগুনার ছয়টি উপজেলায় ১২ লাখ মানুষের বসবাস। তাঁদের চিকিৎসাসেবা নিশ্চিতের জন্য জেলার ১০০ শয্যাবিশিষ্ট জেনারেল হাসপাতালটি আধুনিকায়নের মাধ্যমে ২৫০ শয্যায় উন্নীত করা হয় ২০১৩ সালে। কিন্তু এক যুগেও হাসপাতালটির শূন্য পদে প্রয়োজনীয় চিকিৎসক ও নার্স নিয়োগ দেওয়া হয়নি।
২ ঘণ্টা আগেব্রাহ্মণবাড়িয়ার নবীনগর পৌরসভায় ৮ কোটি ২৬ লাখ টাকা ব্যয়ে বাস্তবায়িত একটি পানি সরবরাহ প্রকল্পে চরম অনিয়ম ও দুর্নীতির অভিযোগ উঠেছে। প্রকল্পটি তিন বছর আগে উদ্বোধন করা হলেও আজ পর্যন্ত পৌরবাসীর ঘরে পৌঁছায়নি একফোঁটা পানি। প্রকল্পের কাজ কাগজ-কলমে সম্পন্ন দেখানো হলেও বাস্তবে এর অগ্রগতি ‘শূন্য’। ঠিকাদারি প্রত
২ ঘণ্টা আগেসুনামগঞ্জের টাঙ্গুয়ার হাওর, শহীদ সিরাজ লেক, শিমুলবাগানসহ পর্যটন এলাকায় গতি আনতে ২০১৮ সালে তাহিরপুরের ডাম্পের বাজার এলাকায় পাটলাই নদের ওপর সেতু নির্মাণ শুরু হয়। তিন বছরের মধ্যে সেতুর কাজ শেষ হওয়ার কথা থাকলেও তা হয়নি। উল্টো গত ৫ আগস্ট রাজনৈতিক পটপরিবর্তনের পর সেতু চালু নিয়েই দেখা দিয়েছে অনিশ্চয়তা।
২ ঘণ্টা আগে