নিজস্ব প্রতিবেদক, ঢাকা
বাংলাদেশ থেকে কর্মী নিয়োগে সৌদি আরব তৃতীয় পক্ষের মাধ্যমে ভিসা দেওয়ার যে সিদ্ধান্ত নিয়েছে, তা প্রত্যাহার না করা পর্যন্ত দেশটিতে জনশক্তি রপ্তানি বন্ধ রাখার ঘোষণা দিয়েছে বাংলাদেশের জনশক্তি রপ্তানিকারকদের সংগঠন বায়রা।
আজ শনিবার রাজধানীর ইন্টারকন্টিনেন্টাল হোটেলে এক জরুরি সভায় এই সিদ্ধান্তের কথা জানান বায়রা সভাপতি মো. আবুল বাসার। বায়রার কোনো সদস্য এ সিদ্ধান্ত লঙ্ঘন করলে তার বিরুদ্ধে ‘শাস্তিমূলক ব্যবস্থা’ নেওয়া হবে বলেও সতর্ক করেন তিনি।
তিনি বলেন, সৌদিগামী বাংলাদেশি কর্মীদের ভিসা দেওয়ার জন্য তৃতীয় একটি পক্ষের মাধ্যমে পাসপোর্ট জমা নেওয়ার সিদ্ধান্ত নিয়েছে দূতাবাস। ‘এর প্রতিবাদে রোববার থেকে পাসপোর্ট জমা দেওয়া বন্ধ রাখা হবে। সিদ্ধান্ত প্রত্যাহার না হওয়া পর্যন্ত কেউ পাসপোর্ট জমা দেবে না।’
সরাসরি রিক্রুটিং এজেন্টের কাছ থেকে পাসপোর্ট জমা নেওয়া বন্ধ করে শনিবার থেকেই ‘শাপলা সেন্টার’ নামে এক প্রতিষ্ঠানের মাধ্যমে নেওয়ার বিষয়ে এর আগে সৌদি দূতাবাস থেকে নোটিস জারি করা হয়।
বায়রা সভাপতি বলেন, ‘সৌদি আরব শুধু বাংলাদেশ থেকে নয়, ভারত ও ইন্দোনেশিয়া থেকেও জনশক্তি নেয়। ভারতেও একই নিয়ম করতে চেয়েছিল। কিন্তু তাদের সব রিক্রুটিং মালিক একসঙ্গে হয়ে তাদের কাছ থেকেই পাসপোর্ট নিতে বাধ্য করেছিল। যদি ভারত পারে বাংলাদেশ কেন নয়। যতদিন পর্যন্ত তারা সিদ্ধান্ত বাতিল না করে, ততদিন আমরা পাসপোর্ট দেব না। আমাদের কাছে থাকা ভিসার মেয়াদ শেষ হয়ে গেলেও পাসপোর্ট জমা দেব না। যদি বায়রার কোনো সদস্য এ প্রক্রিয়ায় যুক্ত আছে বলে আমরা প্রমাণ পাই তাহলে তার বিরুদ্ধে শাস্তিমূলক ব্যবস্থা নেওয়া হবে।’
সভায় শাপলা গ্লোবাল সেন্টারের বিরুদ্ধে ব্যবস্থার নেওয়ার দাবি তোলা হয়। অনেকেই শান্তিপূর্ণ ও যৌক্তিক সমাধান চান। কেউ কেউ বায়রার নিজস্ব আইনজীবী রাখার প্রস্তাব দেন।
বায়রার সদস্য প্রতিষ্ঠান এস এ ট্রেডিংয়ের আব্দুল আলীম বলেন, ‘সৌদি দূতাবাসের সিদ্ধান্ত বদলের জন্য চট করে আন্দোলনে যাওয়া আত্মঘাতী হতে পারে। ইতোমধ্যে আমরা মালয়েশিয়ার বাজার হারিয়েছি। এখন এসব আন্দোলন-সংগ্রাম করে সৌদি আরবকে হারালে হবে না। প্রয়োজনে সৌদি আরব দূতাবাসে চিঠি লিখতে হবে। তাদের সঙ্গে আলোচনা করতে হবে।’
বায়রার মহাসচিব শামীম আহমেদ চৌধুরী নোমান, সহ-সভাপতি নোমান চৌধুরীসহ বায়রার কার্যনির্বাহী কমিটির সদস্য ও রিক্রুটিং এজেন্সির মালিকেরা সভায় উপস্থিত ছিলেন ।
বাংলাদেশ থেকে কর্মী নিয়োগে সৌদি আরব তৃতীয় পক্ষের মাধ্যমে ভিসা দেওয়ার যে সিদ্ধান্ত নিয়েছে, তা প্রত্যাহার না করা পর্যন্ত দেশটিতে জনশক্তি রপ্তানি বন্ধ রাখার ঘোষণা দিয়েছে বাংলাদেশের জনশক্তি রপ্তানিকারকদের সংগঠন বায়রা।
আজ শনিবার রাজধানীর ইন্টারকন্টিনেন্টাল হোটেলে এক জরুরি সভায় এই সিদ্ধান্তের কথা জানান বায়রা সভাপতি মো. আবুল বাসার। বায়রার কোনো সদস্য এ সিদ্ধান্ত লঙ্ঘন করলে তার বিরুদ্ধে ‘শাস্তিমূলক ব্যবস্থা’ নেওয়া হবে বলেও সতর্ক করেন তিনি।
তিনি বলেন, সৌদিগামী বাংলাদেশি কর্মীদের ভিসা দেওয়ার জন্য তৃতীয় একটি পক্ষের মাধ্যমে পাসপোর্ট জমা নেওয়ার সিদ্ধান্ত নিয়েছে দূতাবাস। ‘এর প্রতিবাদে রোববার থেকে পাসপোর্ট জমা দেওয়া বন্ধ রাখা হবে। সিদ্ধান্ত প্রত্যাহার না হওয়া পর্যন্ত কেউ পাসপোর্ট জমা দেবে না।’
সরাসরি রিক্রুটিং এজেন্টের কাছ থেকে পাসপোর্ট জমা নেওয়া বন্ধ করে শনিবার থেকেই ‘শাপলা সেন্টার’ নামে এক প্রতিষ্ঠানের মাধ্যমে নেওয়ার বিষয়ে এর আগে সৌদি দূতাবাস থেকে নোটিস জারি করা হয়।
বায়রা সভাপতি বলেন, ‘সৌদি আরব শুধু বাংলাদেশ থেকে নয়, ভারত ও ইন্দোনেশিয়া থেকেও জনশক্তি নেয়। ভারতেও একই নিয়ম করতে চেয়েছিল। কিন্তু তাদের সব রিক্রুটিং মালিক একসঙ্গে হয়ে তাদের কাছ থেকেই পাসপোর্ট নিতে বাধ্য করেছিল। যদি ভারত পারে বাংলাদেশ কেন নয়। যতদিন পর্যন্ত তারা সিদ্ধান্ত বাতিল না করে, ততদিন আমরা পাসপোর্ট দেব না। আমাদের কাছে থাকা ভিসার মেয়াদ শেষ হয়ে গেলেও পাসপোর্ট জমা দেব না। যদি বায়রার কোনো সদস্য এ প্রক্রিয়ায় যুক্ত আছে বলে আমরা প্রমাণ পাই তাহলে তার বিরুদ্ধে শাস্তিমূলক ব্যবস্থা নেওয়া হবে।’
সভায় শাপলা গ্লোবাল সেন্টারের বিরুদ্ধে ব্যবস্থার নেওয়ার দাবি তোলা হয়। অনেকেই শান্তিপূর্ণ ও যৌক্তিক সমাধান চান। কেউ কেউ বায়রার নিজস্ব আইনজীবী রাখার প্রস্তাব দেন।
বায়রার সদস্য প্রতিষ্ঠান এস এ ট্রেডিংয়ের আব্দুল আলীম বলেন, ‘সৌদি দূতাবাসের সিদ্ধান্ত বদলের জন্য চট করে আন্দোলনে যাওয়া আত্মঘাতী হতে পারে। ইতোমধ্যে আমরা মালয়েশিয়ার বাজার হারিয়েছি। এখন এসব আন্দোলন-সংগ্রাম করে সৌদি আরবকে হারালে হবে না। প্রয়োজনে সৌদি আরব দূতাবাসে চিঠি লিখতে হবে। তাদের সঙ্গে আলোচনা করতে হবে।’
বায়রার মহাসচিব শামীম আহমেদ চৌধুরী নোমান, সহ-সভাপতি নোমান চৌধুরীসহ বায়রার কার্যনির্বাহী কমিটির সদস্য ও রিক্রুটিং এজেন্সির মালিকেরা সভায় উপস্থিত ছিলেন ।
বাংলাদেশ রেলওয়ের ৯০ শতাংশ ইঞ্জিনেরই (লোকোমোটিভ) মেয়াদ শেষ হয়ে গেছে। ৩০ থেকে ৬০ বছরের পুরোনো এসব ইঞ্জিন যাত্রাপথে বিকল হয়ে দুর্ভোগে ফেলছে যাত্রীদের। শুধু পণ্যবাহী, লোকাল বা মেইল নয়; কোনো কোনো আন্তনগর ট্রেনও চলছে কার্যকাল পেরিয়ে যাওয়া ইঞ্জিনে। ফলে এসব ট্রেনও চলার পথে থমকে যাওয়ায় একই রকম ভোগান্তিতে পড়ত
১ ঘণ্টা আগেবিচারিক আদালতের রায়ে মৃত্যুদণ্ডাদেশ হলে আসামিকে কারাগারের কনডেম সেলে (নির্জন প্রকোষ্ঠ) পাঠানো হয়। মৃত্যুদণ্ড চূড়ান্ত হওয়ার আগে আসামিকে কনডেম সেলে রাখা ‘দুবার সাজা দেওয়ার শামিল’ উল্লেখ করে এই বিধান বাতিল করেছিলেন হাইকোর্ট। তবে রাষ্ট্রপক্ষের আবেদনের পরিপ্রেক্ষিতে দুই দিন পরই এই রায় স্থগিত করেন আপিল
১ ঘণ্টা আগেবৈষম্যবিরোধী আন্দোলনে সারা দেশে চালানো হত্যাকাণ্ডের ঘটনায় মানবতা-বিরোধী অপরাধের মামলায় সাবেক প্রধানমন্ত্রী শেখ হাসিনাসহ তিনজনের বিরুদ্ধে গতকাল রোববার সাক্ষ্য গ্রহণ শুরু হয়েছে। বিচারপতি মো. গোলাম মর্তূজা মজুমদারের নেতৃত্বাধীন তিন সদস্যের আন্তর্জাতিক অপরাধ ট্রাইব্যুনাল-১-এ অ্যাটর্নি জেনারেল ও
১ ঘণ্টা আগেবাংলাদেশ সড়ক পরিবহন কর্তৃপক্ষের (বিআরটিএ) স্মার্ট ড্রাইভিং লাইসেন্স-সেবা নিয়ে আবারও অচলাবস্থা দেখা দিয়েছে। ঠিকাদারি প্রতিষ্ঠানের মেয়াদ শেষ হয়ে যাওয়ায় বর্তমানে প্রায় ৭ লাখ গ্রাহকের ড্রাইভিং লাইসেন্স ঝুলে আছে। ২০২০ সালের ২৯ জুলাই থেকে পাঁচ বছর মেয়াদে ভারতীয় প্রতিষ্ঠান মাদ্রাজ সিকিউরিটি প্রিন্টার্স
২ ঘণ্টা আগে