রাশেদ কামাল, কালিয়া (নড়াইল)
বালুবোঝাই বাল্কহেডের ধাক্কায় গত ৬ সেপ্টেম্বর রাতে কালিয়া সেতুর একটি পিলার ভেঙে নদীতে পড়ে । গত দুই মাসেও এর পুননির্মাণ করা হয়নি।
এছাড়াও নড়াইল জেলা সদরের সঙ্গে সরাসরি সড়ক যোগাযোগ বিচ্ছিন্নকারী ও উপজেলাটিকে দ্বিখণ্ডিত করা নবগঙ্গা নদীর ওপর নির্মাণাধীন কালিয়া সেতুর নির্মাণকাজ গত ৩ বছরে শেষ হয়নি। সেতুটির নির্মাণকাজের তৃতীয়বারের মতো বৃদ্ধি করা মেয়াদ ২০২২ সালের ৩০ জুনের মধ্যে শেষ হবে কিনা তা নিয়ে স্থানীয়দের মধ্যে নানা সংশয় দেখা দিয়েছে। সেতুটির নির্মাণকাজ শেষ হবে কবে, সেই প্রশ্নই এখন সাধারণ মানুষের।
নড়াইল সড়ক ও জনপথ বিভাগ সূত্র জানা গেছে, ২০১৭-১৮ অর্থবছরে জাতীয় অর্থনৈতিক পরিষদ একনেকের সভায় নড়াইল-কালিয়া সড়কের নবগঙ্গা নদীর ওপর ৬৫ কোটি ৩ লাখ ৮৯ হাজার ৩৪৪ টাকা ব্যয়ে ৬৫১.৮৩ মিটার দৈর্ঘ্য ও ১০.২৫ মিটার প্রস্থ বিশিষ্ট কালিয়া সেতুর নির্মাণের কাজ হাতে নেয় সরকারের সংশ্লিষ্ট বিভাগ। দাপ্তরিক কাজ শেষে মো. জামিল ইকবাল ও মো. মঈন উদ্দি বাশী নামক দুটি ঠিকাদারি প্রতিষ্ঠানকে যৌথভাবে ২০১৮ সালের ১৮ মার্চ এক বছরের মেয়াদে নির্মাণকাজ শেষ করার জন্য কার্যাদেশ দেওয়া হয়। সে অনুযায়ী ২০১৯ সালের ৩০ জুনের মধ্যে নির্মাণকাজ শেষ করার কথা। কিন্তু নির্ধারিত সময়ে কাজ না শেষ করে ঠিকাদারি প্রতিষ্ঠান নকশা জটিলতা ও করোনাকালের দোহাই দিয়ে প্রথমবারে ২০২০ সালের ৩০ জুন পর্যন্ত এক বছর সময় বৃদ্ধি করে নেয়। সেই বর্ধিত সময়ের মধ্যেও কাজ শেষ না করে একই কায়দায় সংশ্লিষ্ট কর্তৃপক্ষকে হাত করে আবারও ২০২১ সালের ৩০ জুন পর্যন্ত সেতুটির নির্মাণকাজের সময়সীমা আরও এ বছর বাড়িয় নেন তাঁরা। গত ৩ বছরেও সেতুর কাজ শেষ না করতে পেরে আবারও তাঁরা একই ভাবে ২০২২ সালের ৩০ জুন পর্যন্ত আরও এক বছর কাজের মেয়াদ বৃদ্ধি করে নিয়েছে বলে সংশ্লিষ্ট সূত্রে জানা গেছে।
একের পর এক সেতুটির নির্মাণকাজের সময়সীমা বৃদ্ধির ঘটনায় ক্ষোভ ও হতাশা প্রকাশ করেছেন স্থানীয় ব্যবসায়ীরাসহ সচেতন মহল। তাঁদের মতে গত ৩ বছরে সেতুটির প্রায় ৫০ শতাংশ কাজ শেষ করা হয়েছে।
সেতুটির নির্মাণ শেষ হলে কালিয়া উপজেলাসহ নড়াইল জেলার প্রায় ১০ লাখ মানুষের সড়ক যোগাযোগ ব্যবস্থার যেমন নতুন দ্বার খুলে যাবে, তেমন কালিয়ার সঙ্গে নড়াইল জেলা সদরের সরাসরি সড়ক যোগাযোগ স্থাপিত হবে।
স্থানীয়রা ক্ষোভ প্রকাশ করে আরও বলেছেন, যোগাযোগ বিচ্ছিন্ন হওয়ার কারণে স্বাধীনতার ৫০ বছরেও কালিয়ায় যেমন গড়ে ওঠেনি শিল্প-কলকারখানা, তেমন উপজেলার কৃষকের উৎপাদিত কৃষিপণ্যের কাঁচামাল বাজারজাত কারণে রয়েছে মারাত্মক সমস্যা। সেতুটির নির্মাণকাজ শেষ হলে এলাকার ব্যবসা-বাণিজ্যের ব্যাপক উন্নতি ঘটবে বলে মনে করেন তাঁরা। তাই সেতুটির নির্মাণকাজ দ্রুত সম্পন্ন করার দাবি করেছেন স্থানীয় ব্যবসায়ীরাসহ সচেতনমহল।
ঠিকাদারি প্রতিষ্ঠানের ডেপুটি প্রজেক্ট ম্যানেজার মিনহাজুল ইসলাম বলেছেন, সেতুটির নির্মাণে জমি অধিগ্রহণ, নকশা জটিলতা, ও প্রাকৃতিক দুর্যোগসহ করোনা সংকটের কারণে নির্দিষ্ট সময়ে কাজ শেষ করা সম্ভব হয়নি। যে কারণে এক বছর করে ৩ বার কাজের মেয়াদ বৃদ্ধি করেছেন কর্তৃপক্ষ। ইতিমধ্যে ৬১ ভাগ সম্পন্ন হয়েছে। বাল্কহেডের ধাক্কায় ভেঙে পড়া পিলারটি প্রতিস্থাপনের কোনো নির্দেশনা কর্তৃপক্ষ এখন পর্যন্ত দেয়নি। ঊর্ধ্বতন কর্তৃপক্ষের নির্দেশনা অনুযায়ী পিলারটি পুনস্থাপন করা হবে। তবে নির্ধারিত সময়ের মধ্যে নির্মাণকাজ শেষ করা সম্ভব হবে বলে তিনি আশা প্রকাশ করেছেন।
নড়াইল সড়ক ও জনপথ বিভাগের নির্বাহী প্রকৌশলী মো. আশরাফুজ্জামানের সঙ্গে মোবাইলে যোগাযোগের চেষ্টা করেও তা সম্ভব হয়নি।
বালুবোঝাই বাল্কহেডের ধাক্কায় গত ৬ সেপ্টেম্বর রাতে কালিয়া সেতুর একটি পিলার ভেঙে নদীতে পড়ে । গত দুই মাসেও এর পুননির্মাণ করা হয়নি।
এছাড়াও নড়াইল জেলা সদরের সঙ্গে সরাসরি সড়ক যোগাযোগ বিচ্ছিন্নকারী ও উপজেলাটিকে দ্বিখণ্ডিত করা নবগঙ্গা নদীর ওপর নির্মাণাধীন কালিয়া সেতুর নির্মাণকাজ গত ৩ বছরে শেষ হয়নি। সেতুটির নির্মাণকাজের তৃতীয়বারের মতো বৃদ্ধি করা মেয়াদ ২০২২ সালের ৩০ জুনের মধ্যে শেষ হবে কিনা তা নিয়ে স্থানীয়দের মধ্যে নানা সংশয় দেখা দিয়েছে। সেতুটির নির্মাণকাজ শেষ হবে কবে, সেই প্রশ্নই এখন সাধারণ মানুষের।
নড়াইল সড়ক ও জনপথ বিভাগ সূত্র জানা গেছে, ২০১৭-১৮ অর্থবছরে জাতীয় অর্থনৈতিক পরিষদ একনেকের সভায় নড়াইল-কালিয়া সড়কের নবগঙ্গা নদীর ওপর ৬৫ কোটি ৩ লাখ ৮৯ হাজার ৩৪৪ টাকা ব্যয়ে ৬৫১.৮৩ মিটার দৈর্ঘ্য ও ১০.২৫ মিটার প্রস্থ বিশিষ্ট কালিয়া সেতুর নির্মাণের কাজ হাতে নেয় সরকারের সংশ্লিষ্ট বিভাগ। দাপ্তরিক কাজ শেষে মো. জামিল ইকবাল ও মো. মঈন উদ্দি বাশী নামক দুটি ঠিকাদারি প্রতিষ্ঠানকে যৌথভাবে ২০১৮ সালের ১৮ মার্চ এক বছরের মেয়াদে নির্মাণকাজ শেষ করার জন্য কার্যাদেশ দেওয়া হয়। সে অনুযায়ী ২০১৯ সালের ৩০ জুনের মধ্যে নির্মাণকাজ শেষ করার কথা। কিন্তু নির্ধারিত সময়ে কাজ না শেষ করে ঠিকাদারি প্রতিষ্ঠান নকশা জটিলতা ও করোনাকালের দোহাই দিয়ে প্রথমবারে ২০২০ সালের ৩০ জুন পর্যন্ত এক বছর সময় বৃদ্ধি করে নেয়। সেই বর্ধিত সময়ের মধ্যেও কাজ শেষ না করে একই কায়দায় সংশ্লিষ্ট কর্তৃপক্ষকে হাত করে আবারও ২০২১ সালের ৩০ জুন পর্যন্ত সেতুটির নির্মাণকাজের সময়সীমা আরও এ বছর বাড়িয় নেন তাঁরা। গত ৩ বছরেও সেতুর কাজ শেষ না করতে পেরে আবারও তাঁরা একই ভাবে ২০২২ সালের ৩০ জুন পর্যন্ত আরও এক বছর কাজের মেয়াদ বৃদ্ধি করে নিয়েছে বলে সংশ্লিষ্ট সূত্রে জানা গেছে।
একের পর এক সেতুটির নির্মাণকাজের সময়সীমা বৃদ্ধির ঘটনায় ক্ষোভ ও হতাশা প্রকাশ করেছেন স্থানীয় ব্যবসায়ীরাসহ সচেতন মহল। তাঁদের মতে গত ৩ বছরে সেতুটির প্রায় ৫০ শতাংশ কাজ শেষ করা হয়েছে।
সেতুটির নির্মাণ শেষ হলে কালিয়া উপজেলাসহ নড়াইল জেলার প্রায় ১০ লাখ মানুষের সড়ক যোগাযোগ ব্যবস্থার যেমন নতুন দ্বার খুলে যাবে, তেমন কালিয়ার সঙ্গে নড়াইল জেলা সদরের সরাসরি সড়ক যোগাযোগ স্থাপিত হবে।
স্থানীয়রা ক্ষোভ প্রকাশ করে আরও বলেছেন, যোগাযোগ বিচ্ছিন্ন হওয়ার কারণে স্বাধীনতার ৫০ বছরেও কালিয়ায় যেমন গড়ে ওঠেনি শিল্প-কলকারখানা, তেমন উপজেলার কৃষকের উৎপাদিত কৃষিপণ্যের কাঁচামাল বাজারজাত কারণে রয়েছে মারাত্মক সমস্যা। সেতুটির নির্মাণকাজ শেষ হলে এলাকার ব্যবসা-বাণিজ্যের ব্যাপক উন্নতি ঘটবে বলে মনে করেন তাঁরা। তাই সেতুটির নির্মাণকাজ দ্রুত সম্পন্ন করার দাবি করেছেন স্থানীয় ব্যবসায়ীরাসহ সচেতনমহল।
ঠিকাদারি প্রতিষ্ঠানের ডেপুটি প্রজেক্ট ম্যানেজার মিনহাজুল ইসলাম বলেছেন, সেতুটির নির্মাণে জমি অধিগ্রহণ, নকশা জটিলতা, ও প্রাকৃতিক দুর্যোগসহ করোনা সংকটের কারণে নির্দিষ্ট সময়ে কাজ শেষ করা সম্ভব হয়নি। যে কারণে এক বছর করে ৩ বার কাজের মেয়াদ বৃদ্ধি করেছেন কর্তৃপক্ষ। ইতিমধ্যে ৬১ ভাগ সম্পন্ন হয়েছে। বাল্কহেডের ধাক্কায় ভেঙে পড়া পিলারটি প্রতিস্থাপনের কোনো নির্দেশনা কর্তৃপক্ষ এখন পর্যন্ত দেয়নি। ঊর্ধ্বতন কর্তৃপক্ষের নির্দেশনা অনুযায়ী পিলারটি পুনস্থাপন করা হবে। তবে নির্ধারিত সময়ের মধ্যে নির্মাণকাজ শেষ করা সম্ভব হবে বলে তিনি আশা প্রকাশ করেছেন।
নড়াইল সড়ক ও জনপথ বিভাগের নির্বাহী প্রকৌশলী মো. আশরাফুজ্জামানের সঙ্গে মোবাইলে যোগাযোগের চেষ্টা করেও তা সম্ভব হয়নি।
ভারতের স্থলবন্দর নিষেধাজ্ঞার পর সীমান্তে আটকে থাকা তৈরি পোশাক, খাদ্যসহ বিভিন্ন পণ্যের ট্রাকগুলো ফেরত আনছেন রপ্তানিকারকেরা। তবে যেসব ট্রাক বন্দরে ঢুকে গিয়েছিল, সেগুলো ভারতে প্রবেশ করানোর চেষ্টা চলছে। কিন্তু শেষ পর্যন্ত এসব ট্রাক ঢুকতে পারবে কি না, তা নিয়ে সংশয় আছে।
১৯ দিন আগেআধুনিক যুগের সবচেয়ে বিস্ময়কর প্রত্নতাত্ত্বিক আবিষ্কারগুলোর একটি হচ্ছে গৌতম বুদ্ধের দেহাবশেষের সঙ্গে সম্পর্কিত ঐতিহাসিক রত্নসম্ভার। গতকাল বুধবার হংকংয়ে বিখ্যাত আর্ট নিলাম কোম্পানি সাদাবি’স-এর এক নিলামে এগুলো তোলার উদ্যোগ নেওয়া হয়।
০৮ মে ২০২৫পাকিস্তানে ভারতের হামলার সমালোচনা করেছেন যুক্তরাষ্ট্রের প্রেসিডেন্ট ডোনাল্ড ট্রাম্প। চীনও এই হামলাকে ‘দুঃখজনক’ বলে অভিহিত করেছে। উদ্বেগ জানিয়েছে জাতিসংঘও। উত্তেজনা যেন আরও না বাড়ে, সে জন্য দুই পক্ষকে সংযত থাকার আহ্বান জানিয়েছে জাতিসংঘ, ফ্রান্সসহ বিভিন্ন দেশ। এদিকে ভারতের অবস্থানকে সমর্থন করেছে...
০৮ মে ২০২৫ভারতনিয়ন্ত্রিত কাশ্মীরের পেহেলগামে সন্ত্রাসী হামলা নিয়ে দুই চিরবৈরী প্রতিবেশীর মধ্যে উত্তেজনার পারদ ক্রমেই চড়ছিল। তা তুঙ্গে উঠল এবার পাকিস্তানের ভূখণ্ডে ভারতের ‘অপারেশন সিঁদুর’ নামের ক্ষেপণাস্ত্র ও বিমান হামলা দিয়ে। পাশাপাশি সীমান্তেও দুই দেশের সামরিক বাহিনীর মধ্যে ব্যাপক গোলাগুলি হয়েছে...
০৮ মে ২০২৫