নিজস্ব প্রতিবেদক, ঢাকা
যোগ্যতাসম্পন্ন প্রার্থী না পাওয়ায় ৪০তম বিসিএসের কারিগরি বা পেশাগত ক্যাডারের ২৫৬টি পদে কাউকে সুপারিশ করতে পারেনি পাবলিক সার্ভিস কমিশন (পিএসসি)। অন্যদিকে সিভিল সার্ভিসের এই ব্যাচের নিয়োগ পরীক্ষায় পররাষ্ট্র, প্রশাসন, পুলিশসহ বেশ কয়েকটি ক্যাডারে প্রথম হয়েছেন দেশের বিভিন্ন প্রকৌশল বিশ্ববিদ্যালয়ের শিক্ষার্থীরা। অর্থাৎ যাঁরা প্রকৌশলসহ অন্যান্য কারিগরি বিষয়ে পড়ালেখা করেছেন, তাঁদের অনেকে সংশ্লিষ্ট পেশায় যেতে চাইছেন না। অনেকেরই চাওয়া আমলাতন্ত্রের অংশ হওয়া। এই প্রবণতা বাড়তে দেখা গেছে বাংলাদেশ সিভিল সার্ভিসে নিযুক্তির আগের কয়েকটি পরীক্ষায়ও।
৩৬তম বিসিএসে ২ হাজার ৩২৩ প্রার্থীকে বিভিন্ন ক্যাডার পদের জন্য সুপারিশ করে পিএসসি। এর মধ্যে প্রায় ৪ দশমিক ৩০ শতাংশ পদে চিকিৎসা, প্রকৌশল ও কৃষির মতো কারিগরি বিষয়ে ডিগ্রিধারীরা প্রশাসন, পররাষ্ট্র বা পুলিশের মতো সাধারণ ক্যাডারে ঢুকেছেন। ৩৭তম বিসিএসে এই হার ৬ দশমিক শূন্য ৮ এবং ৩৮তম বিসিএসে ৭ দশমিক ৭১। ৩৯তম বিসিএস ছিল শুধু চিকিৎসক ক্যাডারে নিয়োগের জন্য। সর্বশেষ ৪০তম বিসিএসে এই হার কত, তা এখনো জানা যায়নি। তবে পররাষ্ট্র, পুলিশ ও প্রশাসনের মতো সাধারণগুলোতে বিশেষায়িত বিষয়ে পড়াশোনা করা প্রার্থীদের উপস্থিতি ভালোই ছিল বলে জানা গেছে।
ঢাকা বিশ্ববিদ্যালয়ের ইংরেজি বিভাগের সাবেক শিক্ষক অধ্যাপক সৈয়দ মনজুরুল ইসলাম আজকের পত্রিকাকে বলেন, অনেক আগে থেকেই প্রকৌশল শিক্ষায় শিক্ষিত ব্যক্তিরা সিভিল সার্ভিসে এলেও চিকিৎসকেরা সেইভাবে আসতেন না। ইদানীং তাঁরাও প্রশাসনসহ ক্ষমতাশালী ক্যাডারে আসছেন। কারণ, তাঁরা দেখছেন এই সব ক্যাডারে দাপট, ক্ষমতা ও সুযোগ-সুবিধা অনেক বেশি। এই আসা ইতিবাচক নাকি নেতিবাচক, সেটা এখনই বলা সম্ভব নয়। তিনি বলেন, এ প্রবণতার রাশ টানতে হলে সরকারকে আন্তক্যাডার বৈষম্য দূর করতে হবে। পাশাপাশি সরকারকে একটি দীর্ঘমেয়াদি জনশক্তি পরিকল্পনা করতে হবে। কার পেছনে কত খরচ করে কী রিটার্ন পাওয়া যাবে, এ বিষয়গুলোও সেখানে থাকতে হবে। তবে এসব চিকিৎসক-প্রকৌশলীর মতো মেধাবীরা যে বিদেশে চলে যাচ্ছেন না, এটাও ইতিবাচক বলে মনে করেন এই শিক্ষাবিদ।
প্রকৌশলী-কৃষিবিদ-চিকিৎসক (প্রকৃচি)-এর কেন্দ্রীয় স্টিয়ারিং কমিটির সদস্যসচিব ও বাংলাদেশ মেডিকেল অ্যাসোসিয়েশনের (বিএমএ) মহাসচিব ডা. মো. ইহতেশামুল হক চৌধুরী বলেন, এ বিষয়গুলো নিয়ে পেশাজীবীদের মধ্যে একধরনের অস্থিরতা সৃষ্টি হচ্ছে। আন্তক্যাডার বৈষম্যের কারণে প্রকৌশলী, কৃষিবিদ ও চিকিৎসক অন্য ক্যাডারে চলে যাচ্ছেন। প্রধানমন্ত্রী ও আদালতের নির্দেশনা থাকলেও দিনদিন এই বৈষম্য কমার বদলে আরও বেড়ে যাচ্ছে। এ প্রবণতাকে একটি দেশের জন্য অকল্যাণকর বলে উল্লেখ করে তিনি বলেন, এ রকম চলতে থাকলে একসময় বিশেষায়িত পেশায় অনেকে আসতে চাইবেন না।
তবে বিষয়টি অন্যভাবে দেখছেন সাবেক মন্ত্রিপরিষদ সচিব আলী ইমাম মজুমদার। চিকিৎসক, কৃষিবিদ ও প্রকৌশলীদের সাধারণ ক্যাডারে আসাটাকে তিনি ইতিবাচক হিসেবেই দেখছেন। তিনি বলেন, ভারতে আইসিএসের মাধ্যমে অনেক প্রকৌশলীই সিভিল সার্ভিসে আসছেন। মেডিকেল ও ইঞ্জিনিয়ারিং বিষয়ে যাঁরা পড়েন তাঁরা অনেক মেধাবী। আর এই মেধাবীরা সিভিল সার্ভিসে আসা ইতিবাচক।
জগন্নাথ বিশ্ববিদ্যালয়ের লাইফ অ্যান্ড আর্থ সায়েন্স অনুষদের সাবেক ডিন অধ্যাপক ড. কাজী সাইফুদ্দীন মনে করেন, প্রতিবছর হাজার হাজার প্রকৌশলী, কৃষিবিদ ও চিকিৎসক বিভিন্ন বিশ্ববিদ্যালয় থেকে বের হচ্ছেন। বিশেষায়িত পেশা ছেড়ে যে সবাই নির্দিষ্ট ক্যাডারে আসছেন, বিষয়টি তা নয়। ছোট একটা অংশ সাধারণ ক্যাডারে আসছেন।
পিএসসির সচিব মু. আ. হামিদ জমাদ্দার এ বিষয়ে বলেন, বিশেষায়িত পেশা ছেড়ে সাধারণ ক্যাডারে আসা ইতিবাচক নাকি নেতিবাচক, সেটা পিএসসির বিষয় নয়। এখানে কোনো জেলার কোটা নেই বলে সবার সমান সুযোগ রয়েছে। যাঁরা মেধাবী তাঁরাই ক্যাডার সার্ভিসে নিয়োগের সুযোগ পাচ্ছেন।
যোগ্যতাসম্পন্ন প্রার্থী না পাওয়ায় ৪০তম বিসিএসের কারিগরি বা পেশাগত ক্যাডারের ২৫৬টি পদে কাউকে সুপারিশ করতে পারেনি পাবলিক সার্ভিস কমিশন (পিএসসি)। অন্যদিকে সিভিল সার্ভিসের এই ব্যাচের নিয়োগ পরীক্ষায় পররাষ্ট্র, প্রশাসন, পুলিশসহ বেশ কয়েকটি ক্যাডারে প্রথম হয়েছেন দেশের বিভিন্ন প্রকৌশল বিশ্ববিদ্যালয়ের শিক্ষার্থীরা। অর্থাৎ যাঁরা প্রকৌশলসহ অন্যান্য কারিগরি বিষয়ে পড়ালেখা করেছেন, তাঁদের অনেকে সংশ্লিষ্ট পেশায় যেতে চাইছেন না। অনেকেরই চাওয়া আমলাতন্ত্রের অংশ হওয়া। এই প্রবণতা বাড়তে দেখা গেছে বাংলাদেশ সিভিল সার্ভিসে নিযুক্তির আগের কয়েকটি পরীক্ষায়ও।
৩৬তম বিসিএসে ২ হাজার ৩২৩ প্রার্থীকে বিভিন্ন ক্যাডার পদের জন্য সুপারিশ করে পিএসসি। এর মধ্যে প্রায় ৪ দশমিক ৩০ শতাংশ পদে চিকিৎসা, প্রকৌশল ও কৃষির মতো কারিগরি বিষয়ে ডিগ্রিধারীরা প্রশাসন, পররাষ্ট্র বা পুলিশের মতো সাধারণ ক্যাডারে ঢুকেছেন। ৩৭তম বিসিএসে এই হার ৬ দশমিক শূন্য ৮ এবং ৩৮তম বিসিএসে ৭ দশমিক ৭১। ৩৯তম বিসিএস ছিল শুধু চিকিৎসক ক্যাডারে নিয়োগের জন্য। সর্বশেষ ৪০তম বিসিএসে এই হার কত, তা এখনো জানা যায়নি। তবে পররাষ্ট্র, পুলিশ ও প্রশাসনের মতো সাধারণগুলোতে বিশেষায়িত বিষয়ে পড়াশোনা করা প্রার্থীদের উপস্থিতি ভালোই ছিল বলে জানা গেছে।
ঢাকা বিশ্ববিদ্যালয়ের ইংরেজি বিভাগের সাবেক শিক্ষক অধ্যাপক সৈয়দ মনজুরুল ইসলাম আজকের পত্রিকাকে বলেন, অনেক আগে থেকেই প্রকৌশল শিক্ষায় শিক্ষিত ব্যক্তিরা সিভিল সার্ভিসে এলেও চিকিৎসকেরা সেইভাবে আসতেন না। ইদানীং তাঁরাও প্রশাসনসহ ক্ষমতাশালী ক্যাডারে আসছেন। কারণ, তাঁরা দেখছেন এই সব ক্যাডারে দাপট, ক্ষমতা ও সুযোগ-সুবিধা অনেক বেশি। এই আসা ইতিবাচক নাকি নেতিবাচক, সেটা এখনই বলা সম্ভব নয়। তিনি বলেন, এ প্রবণতার রাশ টানতে হলে সরকারকে আন্তক্যাডার বৈষম্য দূর করতে হবে। পাশাপাশি সরকারকে একটি দীর্ঘমেয়াদি জনশক্তি পরিকল্পনা করতে হবে। কার পেছনে কত খরচ করে কী রিটার্ন পাওয়া যাবে, এ বিষয়গুলোও সেখানে থাকতে হবে। তবে এসব চিকিৎসক-প্রকৌশলীর মতো মেধাবীরা যে বিদেশে চলে যাচ্ছেন না, এটাও ইতিবাচক বলে মনে করেন এই শিক্ষাবিদ।
প্রকৌশলী-কৃষিবিদ-চিকিৎসক (প্রকৃচি)-এর কেন্দ্রীয় স্টিয়ারিং কমিটির সদস্যসচিব ও বাংলাদেশ মেডিকেল অ্যাসোসিয়েশনের (বিএমএ) মহাসচিব ডা. মো. ইহতেশামুল হক চৌধুরী বলেন, এ বিষয়গুলো নিয়ে পেশাজীবীদের মধ্যে একধরনের অস্থিরতা সৃষ্টি হচ্ছে। আন্তক্যাডার বৈষম্যের কারণে প্রকৌশলী, কৃষিবিদ ও চিকিৎসক অন্য ক্যাডারে চলে যাচ্ছেন। প্রধানমন্ত্রী ও আদালতের নির্দেশনা থাকলেও দিনদিন এই বৈষম্য কমার বদলে আরও বেড়ে যাচ্ছে। এ প্রবণতাকে একটি দেশের জন্য অকল্যাণকর বলে উল্লেখ করে তিনি বলেন, এ রকম চলতে থাকলে একসময় বিশেষায়িত পেশায় অনেকে আসতে চাইবেন না।
তবে বিষয়টি অন্যভাবে দেখছেন সাবেক মন্ত্রিপরিষদ সচিব আলী ইমাম মজুমদার। চিকিৎসক, কৃষিবিদ ও প্রকৌশলীদের সাধারণ ক্যাডারে আসাটাকে তিনি ইতিবাচক হিসেবেই দেখছেন। তিনি বলেন, ভারতে আইসিএসের মাধ্যমে অনেক প্রকৌশলীই সিভিল সার্ভিসে আসছেন। মেডিকেল ও ইঞ্জিনিয়ারিং বিষয়ে যাঁরা পড়েন তাঁরা অনেক মেধাবী। আর এই মেধাবীরা সিভিল সার্ভিসে আসা ইতিবাচক।
জগন্নাথ বিশ্ববিদ্যালয়ের লাইফ অ্যান্ড আর্থ সায়েন্স অনুষদের সাবেক ডিন অধ্যাপক ড. কাজী সাইফুদ্দীন মনে করেন, প্রতিবছর হাজার হাজার প্রকৌশলী, কৃষিবিদ ও চিকিৎসক বিভিন্ন বিশ্ববিদ্যালয় থেকে বের হচ্ছেন। বিশেষায়িত পেশা ছেড়ে যে সবাই নির্দিষ্ট ক্যাডারে আসছেন, বিষয়টি তা নয়। ছোট একটা অংশ সাধারণ ক্যাডারে আসছেন।
পিএসসির সচিব মু. আ. হামিদ জমাদ্দার এ বিষয়ে বলেন, বিশেষায়িত পেশা ছেড়ে সাধারণ ক্যাডারে আসা ইতিবাচক নাকি নেতিবাচক, সেটা পিএসসির বিষয় নয়। এখানে কোনো জেলার কোটা নেই বলে সবার সমান সুযোগ রয়েছে। যাঁরা মেধাবী তাঁরাই ক্যাডার সার্ভিসে নিয়োগের সুযোগ পাচ্ছেন।
বিআরটিসির বাস দিয়ে চালু করা বিশেষায়িত বাস র্যাপিড ট্রানজিট (বিআরটি) লেনে অনুমতি না নিয়েই চলছে বেসরকারি কোম্পানির কিছু বাস। ঢুকে পড়ছে সিএনজিচালিত অটোরিকশা, ব্যাটারিচালিত অটোরিকশা। উল্টো পথে চলছে মোটরসাইকেল। অন্যদিকে বিআরটিসির মাত্র ১০টি বাস চলাচল করায় সোয়া চার হাজার কোটি টাকার এই প্রকল্প থেকে...
১৭ দিন আগেগাজীপুর মহানগরের বোর্ডবাজার এলাকার ইসলামিক ইউনিভার্সিটি অব টেকনোলজির (আইইউটি) মেকানিক্যাল ইঞ্জিনিয়ারিং বিভাগের শিক্ষার্থীরা পিকনিকে যাচ্ছিলেন শ্রীপুরের মাটির মায়া ইকো রিসোর্টে। ঢাকা-ময়মনসিংহ মহাসড়ক থেকে বাসগুলো গ্রামের সরু সড়কে ঢোকার পর বিদ্যুতের তারে জড়িয়ে যায় বিআরটিসির একটি দোতলা বাস...
২৪ নভেম্বর ২০২৪ঝড়-জলোচ্ছ্বাস থেকে রক্ষায় সন্দ্বীপের ব্লক বেড়িবাঁধসহ একাধিক প্রকল্প হাতে নিয়েছে সরকার। এ লক্ষ্যে বরাদ্দ দেওয়া হয়েছে ৫৬২ কোটি টাকা। এ জন্য টেন্ডারও হয়েছে। প্রায় এক বছর পেরিয়ে গেলেও ঠিকাদারি প্রতিষ্ঠানগুলো কাজ শুরু করছে না। পানি উন্নয়ন বোর্ডের (পাউবো) তাগাদায়ও কোনো কাজ হচ্ছে না বলে জানিয়েছেন...
২০ নভেম্বর ২০২৪দেশের পরিবহন খাতের অন্যতম নিয়ন্ত্রণকারী ঢাকা সড়ক পরিবহন মালিক সমিতির কমিটির বৈধতা নিয়ে প্রশ্ন উঠেছে। সাইফুল আলমের নেতৃত্বাধীন এ কমিটিকে নিবন্ধন দেয়নি শ্রম অধিদপ্তর। তবে এটি কার্যক্রম চালাচ্ছে। কমিটির নেতারা অংশ নিচ্ছেন ঢাকা পরিবহন সমন্বয় কর্তৃপক্ষ (ডিটিসিএ) ও বাংলাদেশ সড়ক পরিবহন কর্তৃপক্ষের...
২০ নভেম্বর ২০২৪