আশিস রহমান, দোয়ারাবাজার (সুনামগঞ্জ)
খানাখন্দে ভরা সড়ক। যানবাহন চলাচলের অবস্থা নেই। রয়েছে সেতু কিন্তু নেই সংযোগ সড়ক। দীর্ঘদিন ধরে সংস্কারের অভাবে চরম ভোগান্তির কারণ হয়ে দাঁড়িয়েছে দোয়ারাবাজার উপজেলার পান্ডারগাঁও-বড়কাপন সড়কটি। প্রায় এক যুগ ধরে বেহাল অবস্থায় পড়ে আছে সেতুর সংযোগ সড়কটি। স্থানীয়রা সড়কটি দ্রুত সংস্কারের দাবি জানান।
স্থানীয়রা জানান, পান্ডারগাঁও-বড়কাপন ১৯ কিলোমিটার সড়ক। এর পার্শ্ববর্তী ছাতক উপজেলার জাউয়া বাজার ইউনিয়ন, শান্তিগঞ্জ উপজেলার পূর্বপাগলা ইউনিয়ন এবং দোয়ারাবাজার উপজেলার দোয়ারা সদর, পান্ডারগাঁও, মান্নারগাঁও ও দোহালিয়া ইউনিয়নসহ আশপাশ এলাকার প্রায় লক্ষাধিক মানুষ যাতায়াত করে।
স্থানীয় সরকার প্রকৌশলের (এলজিইডি) আওতায় ২০০৪-২০০৫ অর্থবছরে এই সড়কের কাজ শুরু হয়। ওই সময় কাজ শেষ হলেও সড়কের জলসী এবং কপলা সেতুর সংযোগের কাজ অসম্পূর্ণ থেকে যায়। পরে কোনো রকমে দায়সারাভাবে অ্যাপ্রোচের কাজ শেষ করা হয়। তখন থেকে আজ অবধি জোড়াতালি দেওয়া সংযোগ সড়ক দিয়ে ঝুঁকি নিয়ে যানবাহন চলাচল করছে।
এর মধ্যে ২০০৯ সালে সড়কের সংস্কার কাজ হয়। কিন্তু সংস্কার কাজ না হওয়ায় এক বছর পার না হতেই সড়কজুড়ে গর্ত ও খানাখন্দের সৃষ্টি হয়। এরপর আর সংস্কার না হয়নি। প্রতিবছর স্থানীয় পরিবহন শ্রমিকেরা নিজস্ব অর্থায়ন ও স্বেচ্ছাশ্রমে সড়কের ভাঙা অংশ মেরামত করে কোনোরকমে চলাচলের উপযোগী করেন।
স্থানীয় পরিবহন শ্রমিক সংগঠনের সাধারণ সম্পাদক মকদ্দুছ আলী বলেন, এই সড়কে আমাদের তিনটি শ্রমিক সংগঠন ও একটি মালিক সমিতি রয়েছে। সড়কটিকে কেন্দ্র করে অসংখ্য শ্রমিকের কর্মসংস্থান। প্রতিদিন শত শত যাত্রীবাহী ও মালবাহী যানবাহন চলছে।
তিনি আরও বলেন, ‘আমরা এই সড়কটি সংস্কারের দাবি জানিয়ে আসছি দীর্ঘদিন ধরে। কিন্তু সরকারিভাবে সংস্কারের কোনো উদ্যোগ না নেওয়ায় প্রতি বছর নিজস্ব অর্থায়নে কাজ করেও কোনো সমাধান পাচ্ছি না।’
পান্ডারগাঁও ইউনিয়ন ফয়সল আহমেদ বলেন, ‘এই সড়কটি সংস্কার না হওয়ায় এখানকার ও আশপাশ এলাকার ব্যবসায়ীরা ক্ষতিগ্রস্ত হচ্ছেন। মালামাল পরিবহনের সময় ও ব্যয় বেশি হচ্ছে।’
স্থানীয় বাসিন্দা কামাল উদ্দিন বলেন, ‘এই সড়কের কারণে আমাদের দুর্ভোগ পোহাতে হচ্ছে। সড়কের অবস্থা এতটায় নাজুক চলাচলে দুর্ঘটনার ভয় হয়। এমনকি অন্তঃসত্ত্বা, অসুস্থ ও বয়োবৃদ্ধ মানুষ এই সড়কে যাতায়াতে দুর্ভোগে পড়ছেন। আমাদের এই দুরবস্থা দেখার কেউ নেই!’
পান্ডারগাঁও ইউনিয়ন পরিষদের নবনির্বাচিত চেয়ারম্যান আব্দুল ওয়াহিদ বলেন, ‘সড়কটি মেরামত করা জরুরি। আমি স্থানীয় সাংসদ মুহিবুর রহমান মানিকের সঙ্গে আলোচনা করেছি। এ সেতুর সংযোগ সড়ক যাতে দ্রুত মেরামত করা হয় এ ব্যাপারে সাংসদ পদক্ষেপ নেবেন বলে আশ্বস্তও করেছেন।’
এলজিইডির দোয়ারাবাজার উপজেলার উপসহকারী প্রকৌশলী সাদিরুল ইসলাম বলেন, ‘এ সড়কটির সংস্কার কাজ প্রক্রিয়াধীন রয়েছে। একটি বাজেটে সংস্কারের কথা থাকায় আমরা নতুন কোনো বাজেটে সড়কটি সংস্কারের অনুমোদন আনতে পারছি না। সংস্কার কাজ শুরু হতে দীর্ঘ সময় লাগতে পারে।’
খানাখন্দে ভরা সড়ক। যানবাহন চলাচলের অবস্থা নেই। রয়েছে সেতু কিন্তু নেই সংযোগ সড়ক। দীর্ঘদিন ধরে সংস্কারের অভাবে চরম ভোগান্তির কারণ হয়ে দাঁড়িয়েছে দোয়ারাবাজার উপজেলার পান্ডারগাঁও-বড়কাপন সড়কটি। প্রায় এক যুগ ধরে বেহাল অবস্থায় পড়ে আছে সেতুর সংযোগ সড়কটি। স্থানীয়রা সড়কটি দ্রুত সংস্কারের দাবি জানান।
স্থানীয়রা জানান, পান্ডারগাঁও-বড়কাপন ১৯ কিলোমিটার সড়ক। এর পার্শ্ববর্তী ছাতক উপজেলার জাউয়া বাজার ইউনিয়ন, শান্তিগঞ্জ উপজেলার পূর্বপাগলা ইউনিয়ন এবং দোয়ারাবাজার উপজেলার দোয়ারা সদর, পান্ডারগাঁও, মান্নারগাঁও ও দোহালিয়া ইউনিয়নসহ আশপাশ এলাকার প্রায় লক্ষাধিক মানুষ যাতায়াত করে।
স্থানীয় সরকার প্রকৌশলের (এলজিইডি) আওতায় ২০০৪-২০০৫ অর্থবছরে এই সড়কের কাজ শুরু হয়। ওই সময় কাজ শেষ হলেও সড়কের জলসী এবং কপলা সেতুর সংযোগের কাজ অসম্পূর্ণ থেকে যায়। পরে কোনো রকমে দায়সারাভাবে অ্যাপ্রোচের কাজ শেষ করা হয়। তখন থেকে আজ অবধি জোড়াতালি দেওয়া সংযোগ সড়ক দিয়ে ঝুঁকি নিয়ে যানবাহন চলাচল করছে।
এর মধ্যে ২০০৯ সালে সড়কের সংস্কার কাজ হয়। কিন্তু সংস্কার কাজ না হওয়ায় এক বছর পার না হতেই সড়কজুড়ে গর্ত ও খানাখন্দের সৃষ্টি হয়। এরপর আর সংস্কার না হয়নি। প্রতিবছর স্থানীয় পরিবহন শ্রমিকেরা নিজস্ব অর্থায়ন ও স্বেচ্ছাশ্রমে সড়কের ভাঙা অংশ মেরামত করে কোনোরকমে চলাচলের উপযোগী করেন।
স্থানীয় পরিবহন শ্রমিক সংগঠনের সাধারণ সম্পাদক মকদ্দুছ আলী বলেন, এই সড়কে আমাদের তিনটি শ্রমিক সংগঠন ও একটি মালিক সমিতি রয়েছে। সড়কটিকে কেন্দ্র করে অসংখ্য শ্রমিকের কর্মসংস্থান। প্রতিদিন শত শত যাত্রীবাহী ও মালবাহী যানবাহন চলছে।
তিনি আরও বলেন, ‘আমরা এই সড়কটি সংস্কারের দাবি জানিয়ে আসছি দীর্ঘদিন ধরে। কিন্তু সরকারিভাবে সংস্কারের কোনো উদ্যোগ না নেওয়ায় প্রতি বছর নিজস্ব অর্থায়নে কাজ করেও কোনো সমাধান পাচ্ছি না।’
পান্ডারগাঁও ইউনিয়ন ফয়সল আহমেদ বলেন, ‘এই সড়কটি সংস্কার না হওয়ায় এখানকার ও আশপাশ এলাকার ব্যবসায়ীরা ক্ষতিগ্রস্ত হচ্ছেন। মালামাল পরিবহনের সময় ও ব্যয় বেশি হচ্ছে।’
স্থানীয় বাসিন্দা কামাল উদ্দিন বলেন, ‘এই সড়কের কারণে আমাদের দুর্ভোগ পোহাতে হচ্ছে। সড়কের অবস্থা এতটায় নাজুক চলাচলে দুর্ঘটনার ভয় হয়। এমনকি অন্তঃসত্ত্বা, অসুস্থ ও বয়োবৃদ্ধ মানুষ এই সড়কে যাতায়াতে দুর্ভোগে পড়ছেন। আমাদের এই দুরবস্থা দেখার কেউ নেই!’
পান্ডারগাঁও ইউনিয়ন পরিষদের নবনির্বাচিত চেয়ারম্যান আব্দুল ওয়াহিদ বলেন, ‘সড়কটি মেরামত করা জরুরি। আমি স্থানীয় সাংসদ মুহিবুর রহমান মানিকের সঙ্গে আলোচনা করেছি। এ সেতুর সংযোগ সড়ক যাতে দ্রুত মেরামত করা হয় এ ব্যাপারে সাংসদ পদক্ষেপ নেবেন বলে আশ্বস্তও করেছেন।’
এলজিইডির দোয়ারাবাজার উপজেলার উপসহকারী প্রকৌশলী সাদিরুল ইসলাম বলেন, ‘এ সড়কটির সংস্কার কাজ প্রক্রিয়াধীন রয়েছে। একটি বাজেটে সংস্কারের কথা থাকায় আমরা নতুন কোনো বাজেটে সড়কটি সংস্কারের অনুমোদন আনতে পারছি না। সংস্কার কাজ শুরু হতে দীর্ঘ সময় লাগতে পারে।’
ঢাকা-চট্টগ্রাম মহাসড়কের কুমিল্লা এলাকায় যাত্রীবাহী বাসে ডাকাতি বেড়েই চলছে। এ কারণে চালক ও যাত্রীদের কাছে আতঙ্কের নাম হয়ে উঠছে এই সড়ক। ডাকাতির শিকার বেশি হচ্ছেন প্রবাসফেরত লোকজন। ডাকাতেরা অস্ত্র ঠেকিয়ে লুট করে নিচ্ছে সর্বস্ব। আইনশৃঙ্খলা রক্ষাকারী বাহিনীর পরিচয়েও ঘটছে ডাকাতির ঘটনা।
০২ মার্চ ২০২৫বিআরটিসির বাস দিয়ে চালু করা বিশেষায়িত বাস র্যাপিড ট্রানজিট (বিআরটি) লেনে অনুমতি না নিয়েই চলছে বেসরকারি কোম্পানির কিছু বাস। ঢুকে পড়ছে সিএনজিচালিত অটোরিকশা, ব্যাটারিচালিত অটোরিকশা। উল্টো পথে চলছে মোটরসাইকেল। অন্যদিকে বিআরটিসির মাত্র ১০টি বাস চলাচল করায় সোয়া চার হাজার কোটি টাকার এই প্রকল্প থেকে...
১৬ জানুয়ারি ২০২৫গাজীপুর মহানগরের বোর্ডবাজার এলাকার ইসলামিক ইউনিভার্সিটি অব টেকনোলজির (আইইউটি) মেকানিক্যাল ইঞ্জিনিয়ারিং বিভাগের শিক্ষার্থীরা পিকনিকে যাচ্ছিলেন শ্রীপুরের মাটির মায়া ইকো রিসোর্টে। ঢাকা-ময়মনসিংহ মহাসড়ক থেকে বাসগুলো গ্রামের সরু সড়কে ঢোকার পর বিদ্যুতের তারে জড়িয়ে যায় বিআরটিসির একটি দোতলা বাস...
২৪ নভেম্বর ২০২৪ঝড়-জলোচ্ছ্বাস থেকে রক্ষায় সন্দ্বীপের ব্লক বেড়িবাঁধসহ একাধিক প্রকল্প হাতে নিয়েছে সরকার। এ লক্ষ্যে বরাদ্দ দেওয়া হয়েছে ৫৬২ কোটি টাকা। এ জন্য টেন্ডারও হয়েছে। প্রায় এক বছর পেরিয়ে গেলেও ঠিকাদারি প্রতিষ্ঠানগুলো কাজ শুরু করছে না। পানি উন্নয়ন বোর্ডের (পাউবো) তাগাদায়ও কোনো কাজ হচ্ছে না বলে জানিয়েছেন...
২০ নভেম্বর ২০২৪