নিজস্ব প্রতিবেদক, ঢাকা
বাংলাদেশের পোশাক রপ্তানিকারকদের সংগঠন বিজিএমইএ দাবি করেছে, পোশাক রপ্তানির প্রধান দুই গন্তব্য ইউরোপ ও যুক্তরাষ্ট্রে মূল্যস্ফীতি ও অর্থনৈতিক মন্দার কারণে সার্বিক ক্রয়াদেশ কমেছে অন্তত ২০ শতাংশ।
গতকাল শনিবার রাজধানীর উত্তরায় বিজিএমইএ কমপ্লেক্সে ১২-১৮ নভেম্বরে অনুষ্ঠেয় ‘মেড ইন বাংলাদেশ উইক-২০২২’ উপলক্ষে আয়োজিত এক সংবাদ সম্মেলনে এসব কথা বলেন বিজিএমইএর সভাপতি ফারুক হাসান। এ সময় সহসভাপতি শহীদুল্লাহ আজিমসহ বিজিএমইএর পরিচালকেরা উপস্থিত ছিলেন।
বৈশ্বিক অর্থনৈতিক মন্দার কারণে পোশাক খাতে ঋণাত্মক প্রবৃদ্ধি হতে পারে উল্লেখ করে বিজিএমইএর সভাপতি ফারুক হাসান আরও বলেন, চলতি অর্থবছরের প্রথম দুই মাস জুলাই-আগস্টে পোশাক রপ্তানির প্রবৃদ্ধি ভালো ছিল। তবে ইউরোপ, যুক্তরাষ্ট্রসহ বিশ্বের বিভিন্ন দেশে মূল্যস্ফীতি ও অর্থনৈতিক মন্দার কারণে ক্রয়াদেশ ক্রমেই কমছে ২০-৩০ শতাংশ।
পোশাক খাতে প্রবৃদ্ধি ধরে রাখার জন্য নতুন নতুন বাজার অনুসন্ধানের পরিকল্পনা তুলে ধরে ফারুক বলেন, ‘মধ্যপ্রাচ্যের দেশগুলোতে পোশাক রপ্তানি বাড়ানোর জন্য আমরা সেখানের কয়েকটি দেশের বাণিজ্য মেলায় অংশগ্রহণ করছি। মধ্যপ্রাচ্যের দেশগুলোতে পোশাকের বাজার সৃষ্টির মাধ্যমে এই খাতে সম্ভাব্য নেতিবাচক প্রবৃদ্ধির যে চ্যালেঞ্জ আছে, আমরা তা মোকাবিলা করতে পারব।’
বিজিএমইএ সভাপতি বলেন, ‘পোশাকশিল্পে আমাদের দখলে আছে ৬ দশমিক ৮ শতাংশ বাজার। এই বাজার শেয়ারকে চলতি বছরের মধ্যে ৮ শতাংশে নিয়ে যেতে চাই।’ ফারুক হাসান বলেন, ‘আমরা জাপানে পোশাক রপ্তানি ১ বিলিয়ন ডলার অতিক্রম করেছি। সামনে ওখানে রপ্তানি আরও বাড়বে। দক্ষিণ কোরিয়াতে রপ্তানি শিগগিরই ১ বিলিয়ন ডলার অতিক্রম করবে। এই অর্থবছরে আমরা ভারতেও পোশাক রপ্তানি ১ বিলিয়ন ডলার অতিক্রম করে যাব।’
রপ্তানিমুখী শিল্পকারখানাগুলোতে বিশেষ ব্যবস্থায় চাহিদা অনুযায়ী নিরবচ্ছিন্ন বিদ্যুৎ ও গ্যাস সরবরাহের দাবি জানিয়ে তিনি বলেন, ‘বিশ্বজুড়ে জ্বালানি সংকট চলছে। স্থানীয় পর্যায়ে গ্যাস-বিদ্যুতের সংকটের প্রভাব আমাদের পোশাকশিল্পেও পড়ছে এবং উৎপাদন ব্যয় বেড়ে গেছে।’
১২-১৮ নভেম্বর অনুষ্ঠেয় ‘মেড ইন বাংলাদেশ উইক-২০২২ আয়োজনের উদ্দেশ্য বর্ণনা করে ফারুক হাসান বলেন, বিজিএমইএ পোশাকশিল্পের ভাবমূর্তি উন্নয়নকে সর্বোচ্চ অগ্রাধিকার দিয়েছে। এই শিল্পের সঙ্গে সম্পর্কিত নেতিবাচক ধারণা পরিবর্তন করতে এই অনুষ্ঠানের মাধ্যমে ব্র্যান্ডিংয়ের জন্য উদ্যোগ ও কর্মপরিকল্পনা গ্রহণ করা হয়েছে। পোশাকশিল্পের গুরুত্বপূর্ণ ও ইতিবাচক দিকগুলো বিশ্ব দরবারে উপস্থাপন করা, পোশাকশিল্পের ভাবমূর্তি উন্নয়নের মাধ্যমে বৈশ্বিক ধারণার পরিবর্তন করা এবং আন্তর্জাতিক ব্র্যান্ড ও রিটেইলারদের কাছে বাংলাদেশের পোশাকশিল্পকে টেকসই ও ইনোভেটিভ শিল্প হিসেবে উপস্থাপন করা হবে।
সভাপতি আরও বলেন, ‘বিগত ৪০ বছরে বাংলাদেশের তৈরি পোশাকশিল্পের অবদান আন্তর্জাতিক মহলে তুলে ধরতে মেড ইন বাংলাদেশ উইকের আয়োজন করতে যাচ্ছি।
বাংলাদেশের পোশাক রপ্তানিকারকদের সংগঠন বিজিএমইএ দাবি করেছে, পোশাক রপ্তানির প্রধান দুই গন্তব্য ইউরোপ ও যুক্তরাষ্ট্রে মূল্যস্ফীতি ও অর্থনৈতিক মন্দার কারণে সার্বিক ক্রয়াদেশ কমেছে অন্তত ২০ শতাংশ।
গতকাল শনিবার রাজধানীর উত্তরায় বিজিএমইএ কমপ্লেক্সে ১২-১৮ নভেম্বরে অনুষ্ঠেয় ‘মেড ইন বাংলাদেশ উইক-২০২২’ উপলক্ষে আয়োজিত এক সংবাদ সম্মেলনে এসব কথা বলেন বিজিএমইএর সভাপতি ফারুক হাসান। এ সময় সহসভাপতি শহীদুল্লাহ আজিমসহ বিজিএমইএর পরিচালকেরা উপস্থিত ছিলেন।
বৈশ্বিক অর্থনৈতিক মন্দার কারণে পোশাক খাতে ঋণাত্মক প্রবৃদ্ধি হতে পারে উল্লেখ করে বিজিএমইএর সভাপতি ফারুক হাসান আরও বলেন, চলতি অর্থবছরের প্রথম দুই মাস জুলাই-আগস্টে পোশাক রপ্তানির প্রবৃদ্ধি ভালো ছিল। তবে ইউরোপ, যুক্তরাষ্ট্রসহ বিশ্বের বিভিন্ন দেশে মূল্যস্ফীতি ও অর্থনৈতিক মন্দার কারণে ক্রয়াদেশ ক্রমেই কমছে ২০-৩০ শতাংশ।
পোশাক খাতে প্রবৃদ্ধি ধরে রাখার জন্য নতুন নতুন বাজার অনুসন্ধানের পরিকল্পনা তুলে ধরে ফারুক বলেন, ‘মধ্যপ্রাচ্যের দেশগুলোতে পোশাক রপ্তানি বাড়ানোর জন্য আমরা সেখানের কয়েকটি দেশের বাণিজ্য মেলায় অংশগ্রহণ করছি। মধ্যপ্রাচ্যের দেশগুলোতে পোশাকের বাজার সৃষ্টির মাধ্যমে এই খাতে সম্ভাব্য নেতিবাচক প্রবৃদ্ধির যে চ্যালেঞ্জ আছে, আমরা তা মোকাবিলা করতে পারব।’
বিজিএমইএ সভাপতি বলেন, ‘পোশাকশিল্পে আমাদের দখলে আছে ৬ দশমিক ৮ শতাংশ বাজার। এই বাজার শেয়ারকে চলতি বছরের মধ্যে ৮ শতাংশে নিয়ে যেতে চাই।’ ফারুক হাসান বলেন, ‘আমরা জাপানে পোশাক রপ্তানি ১ বিলিয়ন ডলার অতিক্রম করেছি। সামনে ওখানে রপ্তানি আরও বাড়বে। দক্ষিণ কোরিয়াতে রপ্তানি শিগগিরই ১ বিলিয়ন ডলার অতিক্রম করবে। এই অর্থবছরে আমরা ভারতেও পোশাক রপ্তানি ১ বিলিয়ন ডলার অতিক্রম করে যাব।’
রপ্তানিমুখী শিল্পকারখানাগুলোতে বিশেষ ব্যবস্থায় চাহিদা অনুযায়ী নিরবচ্ছিন্ন বিদ্যুৎ ও গ্যাস সরবরাহের দাবি জানিয়ে তিনি বলেন, ‘বিশ্বজুড়ে জ্বালানি সংকট চলছে। স্থানীয় পর্যায়ে গ্যাস-বিদ্যুতের সংকটের প্রভাব আমাদের পোশাকশিল্পেও পড়ছে এবং উৎপাদন ব্যয় বেড়ে গেছে।’
১২-১৮ নভেম্বর অনুষ্ঠেয় ‘মেড ইন বাংলাদেশ উইক-২০২২ আয়োজনের উদ্দেশ্য বর্ণনা করে ফারুক হাসান বলেন, বিজিএমইএ পোশাকশিল্পের ভাবমূর্তি উন্নয়নকে সর্বোচ্চ অগ্রাধিকার দিয়েছে। এই শিল্পের সঙ্গে সম্পর্কিত নেতিবাচক ধারণা পরিবর্তন করতে এই অনুষ্ঠানের মাধ্যমে ব্র্যান্ডিংয়ের জন্য উদ্যোগ ও কর্মপরিকল্পনা গ্রহণ করা হয়েছে। পোশাকশিল্পের গুরুত্বপূর্ণ ও ইতিবাচক দিকগুলো বিশ্ব দরবারে উপস্থাপন করা, পোশাকশিল্পের ভাবমূর্তি উন্নয়নের মাধ্যমে বৈশ্বিক ধারণার পরিবর্তন করা এবং আন্তর্জাতিক ব্র্যান্ড ও রিটেইলারদের কাছে বাংলাদেশের পোশাকশিল্পকে টেকসই ও ইনোভেটিভ শিল্প হিসেবে উপস্থাপন করা হবে।
সভাপতি আরও বলেন, ‘বিগত ৪০ বছরে বাংলাদেশের তৈরি পোশাকশিল্পের অবদান আন্তর্জাতিক মহলে তুলে ধরতে মেড ইন বাংলাদেশ উইকের আয়োজন করতে যাচ্ছি।
বিআরটিসির বাস দিয়ে চালু করা বিশেষায়িত বাস র্যাপিড ট্রানজিট (বিআরটি) লেনে অনুমতি না নিয়েই চলছে বেসরকারি কোম্পানির কিছু বাস। ঢুকে পড়ছে সিএনজিচালিত অটোরিকশা, ব্যাটারিচালিত অটোরিকশা। উল্টো পথে চলছে মোটরসাইকেল। অন্যদিকে বিআরটিসির মাত্র ১০টি বাস চলাচল করায় সোয়া চার হাজার কোটি টাকার এই প্রকল্প থেকে...
১৬ দিন আগেগাজীপুর মহানগরের বোর্ডবাজার এলাকার ইসলামিক ইউনিভার্সিটি অব টেকনোলজির (আইইউটি) মেকানিক্যাল ইঞ্জিনিয়ারিং বিভাগের শিক্ষার্থীরা পিকনিকে যাচ্ছিলেন শ্রীপুরের মাটির মায়া ইকো রিসোর্টে। ঢাকা-ময়মনসিংহ মহাসড়ক থেকে বাসগুলো গ্রামের সরু সড়কে ঢোকার পর বিদ্যুতের তারে জড়িয়ে যায় বিআরটিসির একটি দোতলা বাস...
২৪ নভেম্বর ২০২৪ঝড়-জলোচ্ছ্বাস থেকে রক্ষায় সন্দ্বীপের ব্লক বেড়িবাঁধসহ একাধিক প্রকল্প হাতে নিয়েছে সরকার। এ লক্ষ্যে বরাদ্দ দেওয়া হয়েছে ৫৬২ কোটি টাকা। এ জন্য টেন্ডারও হয়েছে। প্রায় এক বছর পেরিয়ে গেলেও ঠিকাদারি প্রতিষ্ঠানগুলো কাজ শুরু করছে না। পানি উন্নয়ন বোর্ডের (পাউবো) তাগাদায়ও কোনো কাজ হচ্ছে না বলে জানিয়েছেন...
২০ নভেম্বর ২০২৪দেশের পরিবহন খাতের অন্যতম নিয়ন্ত্রণকারী ঢাকা সড়ক পরিবহন মালিক সমিতির কমিটির বৈধতা নিয়ে প্রশ্ন উঠেছে। সাইফুল আলমের নেতৃত্বাধীন এ কমিটিকে নিবন্ধন দেয়নি শ্রম অধিদপ্তর। তবে এটি কার্যক্রম চালাচ্ছে। কমিটির নেতারা অংশ নিচ্ছেন ঢাকা পরিবহন সমন্বয় কর্তৃপক্ষ (ডিটিসিএ) ও বাংলাদেশ সড়ক পরিবহন কর্তৃপক্ষের...
২০ নভেম্বর ২০২৪