রবিবার, ০২ ফেব্রুয়ারি ২০২৫
আবু বকর ছিদ্দিক, চট্টগ্রাম
পণ্যবাহী যানবাহনের জট কমানো এবং বন্দর কার্যক্রমে আরও গতি আনতে চলতি মাসের শেষ দিকে সম্পূর্ণ ডিজিটাল গেট ফি দেওয়ার ব্যবস্থা চালু করতে যাচ্ছে চট্টগ্রাম বন্দর। তখন ফি দিয়ে গাড়ি প্রবেশ করতে পারবে মাত্র ২ মিনিটে। বর্তমানে বন্দর গেটে হাতে হাতে (ম্যানুয়ালি) এ ফি পরিশোধের মাধ্যমে গাড়ি (ট্রাক) প্রবেশে সময় লাগে ১৫-২০ মিনিট। এতে বন্দরে গাড়ি (ট্রাক) প্রবেশে দীর্ঘ জট লেগে যায়।
বন্দর সূত্রে জানা যায়, পণ্যবাহী গাড়ি চলাচলে এ বন্দরের গেট ফি প্রদান কার্যক্রম ডিজিটাল করার উদ্যোগ নেওয়া হয় ২০২১ সালের জুলাইয়ে। কিন্তু নানা জটিলতায় গাড়ি প্রবেশের এই ডিজিটাল কার্যক্রম এত দিন সফল হয়নি। তবে তিন বছর পর আবারও গতি পেয়েছে এ কার্যক্রম।
বর্তমানে প্রতিটি গাড়ি বন্দরে প্রবেশে ফি দিতে হয় ৫৭ দশমিক ৫০ টাকা। বন্দর গেটে এসে ম্যানুয়ালি এ ফি পরিশোধে সময় লাগে ১৫ থেকে ২০ মিনিট। নতুন ডিজিটাল ব্যবস্থায় মোবাইল ব্যাংকিংয়ের মাধ্যমে বন্দর গেটে আসার আগে যেকোনো স্থান থেকে এন্ট্রি ফি পরিশোধ করতে পারবেন গাড়িচালকেরা। টাকা পরিশোধের কাগজপত্র দেখিয়ে ১ থেকে ২ মিনিটের মধ্যে বন্দরে প্রবেশ করতে পারবেন গাড়ি নিয়ে।
চট্টগ্রাম বন্দরে আমদানি-রপ্তানি পণ্য পরিবহনে প্রতিদিন প্রায় ৮ হাজার গাড়ি প্রবেশ করে এবং বের হয়। ডিজিটাল ব্যবস্থায় প্রবেশ ফি প্রদান ব্যবস্থা চালুর পর পণ্যবাহী যানবাহনের জন্য স্বচ্ছ ও সুষ্ঠু প্রবেশ প্রক্রিয়া নিশ্চিত হবে বলে আশা করা হচ্ছে।
চট্টগ্রাম বন্দরের অপারেশনাল কার্যক্রম পরিচালিত হয় টার্মিনাল অপারেটিং সিস্টেমের (টস) মাধ্যমে। টস সফটওয়্যারের মাধ্যমে পরিচালিত হবে এই ডিজিটাল গেট ফি সিস্টেম। নতুন নিয়মে প্রবেশ ফি একই থাকবে বলে জানান বন্দরের কর্মকর্তারা।
চট্টগ্রাম বন্দর কর্তৃপক্ষের পরিচালক (সিকিউরিটি) লেফটেন্যান্ট কর্নেল মো. জহিরুল ইসলাম আজকের পত্রিকাকে বলেন, ইতিমধ্যে আংশিকভাবে ডিজিটাল এন্ট্রি চালু হয়েছে। চলতি মাসের মধ্যে পুরোপুরি চালু করা যাবে।
বন্দর সূত্র জানায়, গাড়ি প্রবেশ সিস্টেম ডিজিটাল করতে বন্দরে পণ্য পরিবহনে নিয়োজিত প্রায় ১ লাখ ট্রাকচালক ও হেলপারের ছবি দিয়ে বন্দর সফটওয়্যারে তথ্য নিবন্ধনের আওতায় আনা হয়েছে। এটি পুরোপুরি চালু হলে বন্দরে প্রবেশে সময়ক্ষেপণ ও যানজট কমে যাবে বলে আশা করা হচ্ছে।
২০১২ সালে চট্টগ্রাম বন্দরের কম্পিউটারাইজড কনটেইনার টার্মিনাল ম্যানেজমেন্ট সিস্টেম (সিটিএমএস) উদ্বোধনের মাধ্যমে কনটেইনার হ্যান্ডলিংয়ে ডিজিটাল যুগে প্রবেশ করে চট্টগ্রাম বন্দর। পরে সিটিএমএসকে আপগ্রেডেশনের মাধ্যমে টার্মিনাল অপারেটিং সিস্টেম (টিওএস) করা হয়।
টস অনলাইন পেমেন্ট ফর গেট টিকিট ২০২১ সালে চালু হলেও চালক ও হেলপারদের অনলাইনে গেটপাস নেওয়া এবং পেমেন্ট দেওয়ার বিষয়টি পরিচিত করতে সময় লেগেছে।
পণ্যবাহী যানবাহনের জট কমানো এবং বন্দর কার্যক্রমে আরও গতি আনতে চলতি মাসের শেষ দিকে সম্পূর্ণ ডিজিটাল গেট ফি দেওয়ার ব্যবস্থা চালু করতে যাচ্ছে চট্টগ্রাম বন্দর। তখন ফি দিয়ে গাড়ি প্রবেশ করতে পারবে মাত্র ২ মিনিটে। বর্তমানে বন্দর গেটে হাতে হাতে (ম্যানুয়ালি) এ ফি পরিশোধের মাধ্যমে গাড়ি (ট্রাক) প্রবেশে সময় লাগে ১৫-২০ মিনিট। এতে বন্দরে গাড়ি (ট্রাক) প্রবেশে দীর্ঘ জট লেগে যায়।
বন্দর সূত্রে জানা যায়, পণ্যবাহী গাড়ি চলাচলে এ বন্দরের গেট ফি প্রদান কার্যক্রম ডিজিটাল করার উদ্যোগ নেওয়া হয় ২০২১ সালের জুলাইয়ে। কিন্তু নানা জটিলতায় গাড়ি প্রবেশের এই ডিজিটাল কার্যক্রম এত দিন সফল হয়নি। তবে তিন বছর পর আবারও গতি পেয়েছে এ কার্যক্রম।
বর্তমানে প্রতিটি গাড়ি বন্দরে প্রবেশে ফি দিতে হয় ৫৭ দশমিক ৫০ টাকা। বন্দর গেটে এসে ম্যানুয়ালি এ ফি পরিশোধে সময় লাগে ১৫ থেকে ২০ মিনিট। নতুন ডিজিটাল ব্যবস্থায় মোবাইল ব্যাংকিংয়ের মাধ্যমে বন্দর গেটে আসার আগে যেকোনো স্থান থেকে এন্ট্রি ফি পরিশোধ করতে পারবেন গাড়িচালকেরা। টাকা পরিশোধের কাগজপত্র দেখিয়ে ১ থেকে ২ মিনিটের মধ্যে বন্দরে প্রবেশ করতে পারবেন গাড়ি নিয়ে।
চট্টগ্রাম বন্দরে আমদানি-রপ্তানি পণ্য পরিবহনে প্রতিদিন প্রায় ৮ হাজার গাড়ি প্রবেশ করে এবং বের হয়। ডিজিটাল ব্যবস্থায় প্রবেশ ফি প্রদান ব্যবস্থা চালুর পর পণ্যবাহী যানবাহনের জন্য স্বচ্ছ ও সুষ্ঠু প্রবেশ প্রক্রিয়া নিশ্চিত হবে বলে আশা করা হচ্ছে।
চট্টগ্রাম বন্দরের অপারেশনাল কার্যক্রম পরিচালিত হয় টার্মিনাল অপারেটিং সিস্টেমের (টস) মাধ্যমে। টস সফটওয়্যারের মাধ্যমে পরিচালিত হবে এই ডিজিটাল গেট ফি সিস্টেম। নতুন নিয়মে প্রবেশ ফি একই থাকবে বলে জানান বন্দরের কর্মকর্তারা।
চট্টগ্রাম বন্দর কর্তৃপক্ষের পরিচালক (সিকিউরিটি) লেফটেন্যান্ট কর্নেল মো. জহিরুল ইসলাম আজকের পত্রিকাকে বলেন, ইতিমধ্যে আংশিকভাবে ডিজিটাল এন্ট্রি চালু হয়েছে। চলতি মাসের মধ্যে পুরোপুরি চালু করা যাবে।
বন্দর সূত্র জানায়, গাড়ি প্রবেশ সিস্টেম ডিজিটাল করতে বন্দরে পণ্য পরিবহনে নিয়োজিত প্রায় ১ লাখ ট্রাকচালক ও হেলপারের ছবি দিয়ে বন্দর সফটওয়্যারে তথ্য নিবন্ধনের আওতায় আনা হয়েছে। এটি পুরোপুরি চালু হলে বন্দরে প্রবেশে সময়ক্ষেপণ ও যানজট কমে যাবে বলে আশা করা হচ্ছে।
২০১২ সালে চট্টগ্রাম বন্দরের কম্পিউটারাইজড কনটেইনার টার্মিনাল ম্যানেজমেন্ট সিস্টেম (সিটিএমএস) উদ্বোধনের মাধ্যমে কনটেইনার হ্যান্ডলিংয়ে ডিজিটাল যুগে প্রবেশ করে চট্টগ্রাম বন্দর। পরে সিটিএমএসকে আপগ্রেডেশনের মাধ্যমে টার্মিনাল অপারেটিং সিস্টেম (টিওএস) করা হয়।
টস অনলাইন পেমেন্ট ফর গেট টিকিট ২০২১ সালে চালু হলেও চালক ও হেলপারদের অনলাইনে গেটপাস নেওয়া এবং পেমেন্ট দেওয়ার বিষয়টি পরিচিত করতে সময় লেগেছে।
লালমনিরহাটের পাটগ্রামের বুড়িমারী স্থলবন্দর দিয়ে অনির্দিষ্টকালের জন্য পাথর আমদানি বন্ধ রেখেছে অধিকাংশ আমদানিকারক। ভারত ও ভুটান থেকে প্রতি টন পাথরের আমদানি মূল্য ৩ থেকে ৫ ডলার বৃদ্ধি করায় গতকাল শনিবার সকাল থেকে এ সিদ্ধান্ত কার্যকর করা হয়েছে।
৫ ঘণ্টা আগে
গ্যাসের অভাবে বিদ্যুৎ উৎপাদনে সমস্যা তৈরি হচ্ছে, যা শিল্প ও বাণিজ্যকে প্রভাবিত করছে। নতুন কূপ খননের মাধ্যমে গ্যাস উৎপাদন বাড়ালে বিদ্যুৎ ও শিল্পের সক্ষমতা বাড়বে এবং গ্যাসের মূল্য স্থিতিশীল থাকবে। ফলে অর্থনীতি আরও শক্তিশালী হবে। এ লক্ষ্যে সিলেট-১২ নম্বর কূপ, তিতাস ও কামতা ফিল্ডে চারটি উন্নয়ন কূপ খনন এ
৫ ঘণ্টা আগে
ছাত্ররা নতুন রাজনৈতিক দল গঠন করলে বিএনপি স্বাগত জানানোর পাশাপাশি সহযোগিতাও করবে। কিন্তু সরকারে থেকে দল গঠন করলে দেশের মানুষ সেটা মেনে নেবে না বলেও সতর্ক করেছেন বিএনপির মহাসচিব।
৬ ঘণ্টা আগে
পণ্যের মান নিয়ন্ত্রণের জন্য বাংলাদেশ চেম্বার অব ইন্ডাস্ট্রিজ (বিসিআই), জাতীয় ভোক্তা অধিদপ্তর ও নিরাপদ খাদ্য কর্তৃপক্ষকে সমন্বিতভাবে কাজ করতে হবে। এর ফলে কাজের দক্ষতা বাড়বে এবং সেবা গ্রহণ সহজ হবে।
৭ ঘণ্টা আগে
