রবিবার, ০৮ জুন ২০২৫
ইপেপার
সর্বশেষ
জাতীয়
রাজনীতি
বিশ্ব
ভারত
পাকিস্তান
চীন
এশিয়া
মধ্যপ্রাচ্য
যুক্তরাষ্ট্র ও কানাডা
লাতিন আমেরিকা
ইউরোপ
আফ্রিকা
সারা দেশ
ঢাকা
চট্টগ্রাম
বরিশাল
ময়মনসিংহ
সিলেট
রংপুর
রাজশাহী
খুলনা
অর্থনীতি
ব্যাংক ও আর্থিক প্রতিষ্ঠান
শেয়ারবাজার
করপোরেট
নতুন উদ্যোগ
বিশ্ববাণিজ্য
খেলা
ফুটবল
ক্রিকেট
টেনিস
অন্য খেলা
ফ্রি হিট
মতামত
সাক্ষাৎকার
চ্যাম্পিয়নস ট্রফি ২০২৫
বিনোদন
সিনেমা
বলিউড
দক্ষিণের সিনেমা
গান
হলিউড
টেলিভিশন
সিরিয়াল
লোক-সংস্কৃতি
ফ্যাক্টচেক
দেশ
বিদেশ
জানি, কিন্তু ভুল
আজকের ফ্যাক্ট
আমাদের সম্পর্কে
ফ্যাক্টচেক টিম
রেটিং
অনুরোধ
জীবনধারা
ভ্রমণ
খাবারদাবার
ফিচার
সাজসজ্জা
রূপবটিকা
মানসিক স্বাস্থ্য
যত্নআত্তি
জেনে নিন
গ্যাজেট
সোশ্যাল মিডিয়া
নো হাউ
চাকরি
সরকারি
বেসরকারি
ব্যাংক
এনজিও
ক্যারিয়ার পরামর্শ
ইপেপার
তৈরি পোশাক
বন্দরগামী ট্রাক থেকে চোরাই পোশাক পাচার হতো আফ্রিকায়
রপ্তানি পোশাক চোরাই চক্রের সঙ্গে জড়িত রয়েছে গাড়িচালক, অসাধু বায়ার ও সিঅ্যান্ডএফের এজেন্টসহ বিভিন্ন ব্যক্তি। এই চোর চক্রের পাঁচজনকে গ্রেপ্তার করেছে ঢাকা মহানগর গোয়েন্দা পুলিশ (ডিবি)।
কাঁচামালের জন্য রপ্তানি প্রতিদ্বন্দ্বী দেশের ওপরই নির্ভরশীল বাংলাদেশ
রপ্তানি বাজারের প্রধান প্রতিদ্বন্দ্বী চীনই আবার বাংলাদেশের তৈরি পোশাক খাতের প্রয়োজনীয় কাঁচামালের সবচেয়ে বড় উৎস। এই নির্ভরতা এত বেশি যে, এটিই এখন বাংলাদেশের সামনে এক বড় চ্যালেঞ্জ হয়ে দাঁড়িয়েছে।
বিকল্প আমদানি উৎস ও বাজার না পেলে পিছিয়ে পড়ার শঙ্কা
কথা হলো ইউরোপের বাজারের দিকে দেশের সবচেয়ে বড় রপ্তানি খাতটি কেন এভাবে তাকিয়ে আছে? কারণ, এটিই একমাত্র না হলেও বাংলাদেশের তৈরি পোশাক শিল্প রপ্তানির সবচেয়ে বড় গন্তব্য। একইভাবে রপ্তানি ক্ষেত্রে প্রতিযোগী দুই দেশ চীন ও ভিয়েতনামই রয়েছে প্রধান আমদানি উৎস হিসেবে। দুই ক্ষেত্রেই এই নির্ভরতাকে সবচেয়ে বড় চ্যালেঞ
খরচ কমানোই বড় চ্যালেঞ্জ
করোনা পরিস্থিতি সহনীয় হওয়ার সঙ্গে সঙ্গে বাড়তি প্রায় ২০ শতাংশ অর্ডার পাচ্ছে তৈরি পোশাক খাত। তবে অর্ডার বাড়লেও পণ্যের দাম বাড়ছে না কাঙ্ক্ষিত হারে। উল্টো কাঁচামাল ও ফ্রেইটের খরচ বেড়েছে কয়েক গুণ। এমন পরিস্থিতিতে উৎপাদন দক্ষতা বাড়িয়ে উৎপাদন খরচ কমিয়ে আনার চ্যালেঞ্জের মুখে এখন রপ্তানিমুখী তৈরি পোশাক খাত।
পোশাক রপ্তানিতে অচলাবস্থায় উদ্বিগ্ন মালিকেরা
জাহাজ ও কনটেইনার সংকটে তৈরি পোশাক রপ্তানি নিয়ে অচলাবস্থায় উদ্বেগ প্রকাশ করেছেন পোশাক খাতের উদ্যোক্তারা। তাঁরা জাহাজ ও কনটেইনারের বৈশ্বিক সংকট কাটাতে সম্ভাব্য করণীয় নিয়ে নিজেরা আলোচনা করেছেন এবং সরকারকেও বেশ কিছু প্রস্তাব দেবেন বলে সিদ্ধান্ত নিয়েছেন। সমস্যার দ্রুত সমাধানে তাঁরা চট্টগ্রাম বন্দরে ১০টির
তৈরি পোশাক রপ্তানিতে অচলাবস্থা
পর্যাপ্ত ক্রয় আদেশ পাওয়ার পরও জাহাজ ও কনটেইনার সংকটে পণ্য পাঠাতে পারছেন না তৈরি পোশাক মালিকেরা। সংকটে পড়েছে পুরো রপ্তানি বাণিজ্য। চট্টগ্রামে ১৯টি আইসিডিতে ৫৩ হাজারে বেশি কনটেইনার আটকে আছে। এর মধ্যে সাড়ে ১১ হাজারই রপ্তানিমুখী পোশাকের কনটেইনার। চীন, সিঙ্গাপুর ও কলম্বো বন্দরে জাহাজ ও কনটেইনার জটের কারণ
