মইনুল হাসান, ফ্রান্স
যেদিন খুব জরুরি কাজ থাকে, সেদিনই যেন অতিমাত্রায় যানের জটলা লেগে যায় রাস্তায়। যন্ত্রণার আর শেষ থাকে না। এমন অসহনীয় অবস্থায় খানিকটা চিপাচাপা রাস্তা খুঁজে পেয়েছেন হয়তো। কিন্তু সে রাস্তা ব্যবহারে যে গাড়িটিতে আপনি সওয়ার হয়েছেন তার প্রস্থ বড় বাধা হয়ে দাঁড়াচ্ছে। আপনাকে না সামনে, না পেছনে যেতে দিচ্ছে। তখন আপনার বহুল প্রচলিত ‘মাইনকার চিপা’ কথাটি খুব মনে পড়বে এবং এর গূঢ় অর্থ অনুধাবনে কোনো অভিধানের পাতা ওলটাতে হবে না।
পৃথিবীর ব্যস্ত-বাগীশদের এমন চিপার অস্বস্তিকর চাপ থেকে মুক্তি দিতে এগিয়ে এসেছে ইসরায়েলি প্রতিষ্ঠান ‘সিটি ট্রান্সফরমার’। গত বছরের অক্টোবরে প্যারিসে অনুষ্ঠিত জমজমাট মোটর শোতে তাদের নির্মিত চার চাকার ছোট্ট এবং আকর্ষণীয় নকশার বৈদ্যুতিক গাড়ি দর্শনার্থীদের দৃষ্টি কেড়েছে। চলতি অবস্থায় প্রয়োজনে গাড়িটির প্রস্থ এক-তৃতীয়াংশ কমিয়ে আনা যায় অনেকটা ভাঁজ করার মতো! তাই এর শিরোপা জুটেছে ‘বিশ্বের প্রথম ফোল্ডিং কার’ হিসেবে।
সামনে ও পেছনে দুই আসনের এ গাড়িটির ব্যাটারি ছাড়া ওজন হচ্ছে ৪৫০ কেজি, অর্থাৎ ৯৯২ পাউন্ড, উচ্চতা ১৫৩ সেন্টিমিটার বা ৬০ ইঞ্চি, লম্বায় ১৪৮ সেন্টিমিটার বা ৯২ ইঞ্চি এবং চওড়ায় ১৪৮ সেন্টিমিটার বা ৫৭ ইঞ্চি।
প্রয়োজনে স্টিয়ারিং হুইলে বসানো বোতামটি টিপে মাত্র ৫ সেকেন্ডে প্রশস্ত ১০০ সেন্টিমিটার বা ৩৯ ইঞ্চিতে নামিয়ে আনা যাবে। এতে গাড়ির আসন, প্যাডেল ইত্যাদির অবস্থানের কোনো পরিবর্তন হবে না বা সংকুচিত হবে না মোটেই। শুধু সর্বোচ্চ গতি ঘণ্টায় ৯০ থেকে ৪৫ কিলোমিটারে নামিয়ে আনতে হবে। ভারসাম্য রক্ষার জন্য গতি কম করার এ পরামর্শ দিচ্ছেন নির্মাতারা। গাড়িটির ব্যাটারি চার্জ হতে সময় নেবে ১৫ মিনিট। একবার চার্জ দিলে চালু থাকবে ৫ থেকে ৬ ঘণ্টা, ঘুরে আসা যাবে প্রায় ২০০ কিলোমিটার বা ১২৪ মাইল।
নতুন প্রযুক্তির এমন অভিনব গাড়ির পক্ষে নির্মাতারা যেসব যুক্তি দিয়েছেন তা হলো, উন্নত দেশগুলোতে চালকেরা পার্কিংয়ের জায়গা খুঁজতে গিয়ে বছরে গড়ে ২৫০ ঘণ্টা, অর্থাৎ প্রায় ১১ দিন তাঁদের ক্ষুদ্র জীবন থেকে বিসর্জন দেন। নগরগুলোর অর্ধেক জমি দখল করে আছে নানা ধরনের ও আকৃতির অন্যান্য গাড়ি।
নির্মাতারা বলেছেন, ১০০ সেন্টিমিটার প্রশস্ত জায়গায় চারটি সিটি ট্রান্সফরমার রাখা যাবে। তা ছাড়া এ গাড়িটি কম পরিমাণে কার্বন নিঃসরণ করবে। পরিবেশবান্ধব, অর্থ, সময় সাশ্রয়ী এবং পার্কিংয়ের ঝামেলামুক্ত এই গাড়ির জন্য ইউরোপের বাজারে গুনতে হবে ভ্যাটসহ প্রায় ১৬ হাজার ইউরো।
যেদিন খুব জরুরি কাজ থাকে, সেদিনই যেন অতিমাত্রায় যানের জটলা লেগে যায় রাস্তায়। যন্ত্রণার আর শেষ থাকে না। এমন অসহনীয় অবস্থায় খানিকটা চিপাচাপা রাস্তা খুঁজে পেয়েছেন হয়তো। কিন্তু সে রাস্তা ব্যবহারে যে গাড়িটিতে আপনি সওয়ার হয়েছেন তার প্রস্থ বড় বাধা হয়ে দাঁড়াচ্ছে। আপনাকে না সামনে, না পেছনে যেতে দিচ্ছে। তখন আপনার বহুল প্রচলিত ‘মাইনকার চিপা’ কথাটি খুব মনে পড়বে এবং এর গূঢ় অর্থ অনুধাবনে কোনো অভিধানের পাতা ওলটাতে হবে না।
পৃথিবীর ব্যস্ত-বাগীশদের এমন চিপার অস্বস্তিকর চাপ থেকে মুক্তি দিতে এগিয়ে এসেছে ইসরায়েলি প্রতিষ্ঠান ‘সিটি ট্রান্সফরমার’। গত বছরের অক্টোবরে প্যারিসে অনুষ্ঠিত জমজমাট মোটর শোতে তাদের নির্মিত চার চাকার ছোট্ট এবং আকর্ষণীয় নকশার বৈদ্যুতিক গাড়ি দর্শনার্থীদের দৃষ্টি কেড়েছে। চলতি অবস্থায় প্রয়োজনে গাড়িটির প্রস্থ এক-তৃতীয়াংশ কমিয়ে আনা যায় অনেকটা ভাঁজ করার মতো! তাই এর শিরোপা জুটেছে ‘বিশ্বের প্রথম ফোল্ডিং কার’ হিসেবে।
সামনে ও পেছনে দুই আসনের এ গাড়িটির ব্যাটারি ছাড়া ওজন হচ্ছে ৪৫০ কেজি, অর্থাৎ ৯৯২ পাউন্ড, উচ্চতা ১৫৩ সেন্টিমিটার বা ৬০ ইঞ্চি, লম্বায় ১৪৮ সেন্টিমিটার বা ৯২ ইঞ্চি এবং চওড়ায় ১৪৮ সেন্টিমিটার বা ৫৭ ইঞ্চি।
প্রয়োজনে স্টিয়ারিং হুইলে বসানো বোতামটি টিপে মাত্র ৫ সেকেন্ডে প্রশস্ত ১০০ সেন্টিমিটার বা ৩৯ ইঞ্চিতে নামিয়ে আনা যাবে। এতে গাড়ির আসন, প্যাডেল ইত্যাদির অবস্থানের কোনো পরিবর্তন হবে না বা সংকুচিত হবে না মোটেই। শুধু সর্বোচ্চ গতি ঘণ্টায় ৯০ থেকে ৪৫ কিলোমিটারে নামিয়ে আনতে হবে। ভারসাম্য রক্ষার জন্য গতি কম করার এ পরামর্শ দিচ্ছেন নির্মাতারা। গাড়িটির ব্যাটারি চার্জ হতে সময় নেবে ১৫ মিনিট। একবার চার্জ দিলে চালু থাকবে ৫ থেকে ৬ ঘণ্টা, ঘুরে আসা যাবে প্রায় ২০০ কিলোমিটার বা ১২৪ মাইল।
নতুন প্রযুক্তির এমন অভিনব গাড়ির পক্ষে নির্মাতারা যেসব যুক্তি দিয়েছেন তা হলো, উন্নত দেশগুলোতে চালকেরা পার্কিংয়ের জায়গা খুঁজতে গিয়ে বছরে গড়ে ২৫০ ঘণ্টা, অর্থাৎ প্রায় ১১ দিন তাঁদের ক্ষুদ্র জীবন থেকে বিসর্জন দেন। নগরগুলোর অর্ধেক জমি দখল করে আছে নানা ধরনের ও আকৃতির অন্যান্য গাড়ি।
নির্মাতারা বলেছেন, ১০০ সেন্টিমিটার প্রশস্ত জায়গায় চারটি সিটি ট্রান্সফরমার রাখা যাবে। তা ছাড়া এ গাড়িটি কম পরিমাণে কার্বন নিঃসরণ করবে। পরিবেশবান্ধব, অর্থ, সময় সাশ্রয়ী এবং পার্কিংয়ের ঝামেলামুক্ত এই গাড়ির জন্য ইউরোপের বাজারে গুনতে হবে ভ্যাটসহ প্রায় ১৬ হাজার ইউরো।
ইন্টারনেটে ব্রাউজিংয়ের জন্য অন্যতম জনপ্রিয় ব্রাউজার হলো গুগল ক্রোম। তাই সাইবার অপরাধীদের কাছে হ্যাকিংয়ের একটি প্রধান লক্ষ্য হয়ে দাঁড়িয়েছে এটি। ব্রাউজারটির বিভিন্ন দুর্বলতা ব্যবহার করে ব্যবহারকারীর ডেটা ‘হাইজ্যাক’ করার চেষ্টা করে হ্যাকাররা। সম্প্রতি এমন একটি সাইবার হামলা ক্রোমে ঘটতে দেখা যাচ্ছে। এর ফ
১৯ ঘণ্টা আগেমার্কিন নির্বাচনে ডোনাল্ড ট্রাম্প বিজয়ী হওয়ার পর মেটার বিভিন্ন নীতিতে পরিবর্তন নিয়ে এসেছেন সিইও মার্ক জাকারবার্গ। তবে সাম্প্রতিক পরিবর্তনগুলো নিয়ে কোম্পানিটির কর্মীদের মধ্যে অস্বস্তি দেখা গেছে। বিশেষ করে মেটার ফ্যাক্ট চেকিং ফিচার ও ডাইভারসিটি প্রোগ্রাম বন্ধের সিদ্ধান্তের জন্য। অবশেষে, গত বৃহস্পতিবার
২০ ঘণ্টা আগেসারা বিশ্বের প্রযুক্তি বাজারকে কাঁপিয়ে দিয়েছে চীনের কৃত্রিম বুদ্ধিমত্তা (এআই) গবেষণা প্রতিষ্ঠান ডিপসিকের তৈরি করা নতুন এআই ভাষা মডেল ‘ডিপসিক আর১ ’। তাই এই প্রতিযোগিতায় নিজেদের আধিপত্য বজায় রাখতে রিজনিং মডেল ‘ও ৩ মিনি’ বিনা মূল্যে ব্যবহারে সুযোগ দিচ্ছে ওপেনএআই।
২০ ঘণ্টা আগেব্যবসায়িক প্রতিষ্ঠানের কার্যক্রমে কৃত্রিম বুদ্ধিমত্তা বা এআই অন্তভুক্ত করলে বিভিন্ন কাজ দ্রুত ও সহজভাবে করা যায়। তাই এআই নিয়ে অতী উৎসাহী ব্যবসায়ীরা। তবে এই প্রযুক্তি ব্যবহার নিয়ে সংশয়ে রয়েছেন প্রতিষ্ঠানের কর্মীরা। বিশেষ করে নেতৃত্ব পর্যায়ে এই প্রযুক্তি সম্পর্কে ধারণার অভাব থাকায় সংস্থাগুলোর মধ্যে...
১ দিন আগে