মঙ্গলবার, ২২ এপ্রিল ২০২৫
অনলাইন ডেস্ক
চীনের কনটেম্পরারি অ্যাম্পেরেক্স টেকনোলজি কোং লিমিটেড (সিএটিএল) বিশ্বের শীর্ষস্থানীয় বৈদ্যুতিক গাড়ির ব্যাটারি নির্মাতাপ্রতিষ্ঠান। এই কোম্পানি নতুন একটি সুপারচার্জিং ব্যাটারি উন্মোচন করেছে। এই ব্যাটারি মাত্র ৫ মিনিটের চার্জেই ৩২০ মাইল বা ৫৬৩ কিলোমিটার পথ চলতে সক্ষম। নতুন এই প্রযুক্তি বাজারে এরই মধ্যে সাড়া ফেলেছে। কারণ, এটি প্রধান প্রতিদ্বন্দ্বী বিওয়াইডির সদ্য প্রকাশিত ব্যাটারির চেয়ে ৭০ মাইল বেশি দূরত্বের নিশ্চয়তা দিচ্ছে।
মঙ্গলবার সিএনএন জানিয়েছে, সিএটিএলের নতুন ব্যাটারিটির নাম শেনজিং। এটি একদিকে যেমন দ্রুত চার্জ হবে, অন্যদিকে একবার পূর্ণ চার্জ দিলে সর্বোচ্চ ৮০০ কিলোমিটার পর্যন্ত গাড়ি চলতে পারবে।
সাংহাইয়ে অনুষ্ঠিত এক অনুষ্ঠানে কোম্পানিটির প্রধান প্রযুক্তি কর্মকর্তা গাও হুয়ান বলেছেন, ‘আমরা পারফরম্যান্সের সীমা ভেঙে নতুন সম্ভাবনার দিক খুলে দিচ্ছি। আমাদের লক্ষ্য শেনজিং ব্যাটারিকে বৈদ্যুতিক গাড়ির জন্য নতুন মানদণ্ড হিসেবে প্রতিষ্ঠা করা।’
এই ঘোষণা এমন এক সময় এল, যখন বাজারে বিওয়াইডি তাদের অত্যাধুনিক ব্যাটারি নিয়ে চাঞ্চল্য সৃষ্টি করেছে। তবে সিএটিএল বলছে, তারা শুধু দূরত্ব অতিক্রম ও চার্জের দিক থেকেই এগিয়ে নয়, বরং চরম ঠান্ডা আবহাওয়াতেও এই ব্যাটারি অসাধারণ পারফর্ম করে। উদাহরণস্বরূপ, মাইনাস ১০ ডিগ্রি সেলসিয়াস তাপমাত্রায় মাত্র ১৫ মিনিটে এই ব্যাটারির ৮০ শতাংশ চার্জ করা সম্ভব।
একই সঙ্গে সিএটিএল তাদের নতুন সোডিয়াম-আইন ব্যাটারি ‘ন্যাক্সট্রা’ উন্মোচন করেছে, যা লিথিয়াম বা সিসা-অ্যাসিড ব্যাটারির তুলনায় আরও সাশ্রয়ী, নিরাপদ এবং কম দাহ্য। এই ব্যাটারিটিও একবার চার্জে ৩১০ মাইল বা প্রায় ৫০০ কিলোমিটার দূরত্ব অতিক্রম করতে সক্ষম। সিএটিএল জানিয়েছে, এই ব্যাটারি ২০২৫ সালের শুরুতে বাণিজ্যিক উৎপাদনে যাবে।
বিশ্বজুড়ে টেসলা, বিএমডব্লিউ, ভক্সওয়াগন ও ফোর্ড-এর মতো প্রতিষ্ঠান সিএটিএলের ব্যাটারি ব্যবহার করে। গবেষণা প্রতিষ্ঠান এসএনইর মতে, সিএটিএল ২০২৪ সালে বিশ্বের ব্যাটারি বাজারের ৩৮ শতাংশ দখল করে রেখেছিল, যেখানে বিওয়াইডির দখল ছিল মাত্র ১৭.২ শতাংশ।
সিএটিএল জানিয়েছে, তাদের ব্যাটারি বর্তমানে বিশ্বজুড়ে প্রায় ১ কোটি ৭০ লাখ ইলেকট্রিক গাড়িতে ব্যবহৃত হচ্ছে। নতুন শেনজিং ব্যাটারিটি এ বছরই ৬৭টির বেশি মডেলে ব্যবহার শুরু হবে।
যুক্তরাষ্ট্রে ট্রাম্প প্রশাসনের আরোপিত শুল্ক নিয়ে প্রশ্ন করা হলে সিএটিএল জানিয়েছে, মার্কিন বাজার তাদের ব্যবসার তুলনায় ছোট। ফলে এর প্রভাব খুবই সীমিত। তবু কোম্পানি বিকল্প পরিকল্পনা গ্রহণ করেছে এবং ক্লায়েন্টদের সঙ্গে সমন্বয় করে এগোচ্ছে।
চীনের কনটেম্পরারি অ্যাম্পেরেক্স টেকনোলজি কোং লিমিটেড (সিএটিএল) বিশ্বের শীর্ষস্থানীয় বৈদ্যুতিক গাড়ির ব্যাটারি নির্মাতাপ্রতিষ্ঠান। এই কোম্পানি নতুন একটি সুপারচার্জিং ব্যাটারি উন্মোচন করেছে। এই ব্যাটারি মাত্র ৫ মিনিটের চার্জেই ৩২০ মাইল বা ৫৬৩ কিলোমিটার পথ চলতে সক্ষম। নতুন এই প্রযুক্তি বাজারে এরই মধ্যে সাড়া ফেলেছে। কারণ, এটি প্রধান প্রতিদ্বন্দ্বী বিওয়াইডির সদ্য প্রকাশিত ব্যাটারির চেয়ে ৭০ মাইল বেশি দূরত্বের নিশ্চয়তা দিচ্ছে।
মঙ্গলবার সিএনএন জানিয়েছে, সিএটিএলের নতুন ব্যাটারিটির নাম শেনজিং। এটি একদিকে যেমন দ্রুত চার্জ হবে, অন্যদিকে একবার পূর্ণ চার্জ দিলে সর্বোচ্চ ৮০০ কিলোমিটার পর্যন্ত গাড়ি চলতে পারবে।
সাংহাইয়ে অনুষ্ঠিত এক অনুষ্ঠানে কোম্পানিটির প্রধান প্রযুক্তি কর্মকর্তা গাও হুয়ান বলেছেন, ‘আমরা পারফরম্যান্সের সীমা ভেঙে নতুন সম্ভাবনার দিক খুলে দিচ্ছি। আমাদের লক্ষ্য শেনজিং ব্যাটারিকে বৈদ্যুতিক গাড়ির জন্য নতুন মানদণ্ড হিসেবে প্রতিষ্ঠা করা।’
এই ঘোষণা এমন এক সময় এল, যখন বাজারে বিওয়াইডি তাদের অত্যাধুনিক ব্যাটারি নিয়ে চাঞ্চল্য সৃষ্টি করেছে। তবে সিএটিএল বলছে, তারা শুধু দূরত্ব অতিক্রম ও চার্জের দিক থেকেই এগিয়ে নয়, বরং চরম ঠান্ডা আবহাওয়াতেও এই ব্যাটারি অসাধারণ পারফর্ম করে। উদাহরণস্বরূপ, মাইনাস ১০ ডিগ্রি সেলসিয়াস তাপমাত্রায় মাত্র ১৫ মিনিটে এই ব্যাটারির ৮০ শতাংশ চার্জ করা সম্ভব।
একই সঙ্গে সিএটিএল তাদের নতুন সোডিয়াম-আইন ব্যাটারি ‘ন্যাক্সট্রা’ উন্মোচন করেছে, যা লিথিয়াম বা সিসা-অ্যাসিড ব্যাটারির তুলনায় আরও সাশ্রয়ী, নিরাপদ এবং কম দাহ্য। এই ব্যাটারিটিও একবার চার্জে ৩১০ মাইল বা প্রায় ৫০০ কিলোমিটার দূরত্ব অতিক্রম করতে সক্ষম। সিএটিএল জানিয়েছে, এই ব্যাটারি ২০২৫ সালের শুরুতে বাণিজ্যিক উৎপাদনে যাবে।
বিশ্বজুড়ে টেসলা, বিএমডব্লিউ, ভক্সওয়াগন ও ফোর্ড-এর মতো প্রতিষ্ঠান সিএটিএলের ব্যাটারি ব্যবহার করে। গবেষণা প্রতিষ্ঠান এসএনইর মতে, সিএটিএল ২০২৪ সালে বিশ্বের ব্যাটারি বাজারের ৩৮ শতাংশ দখল করে রেখেছিল, যেখানে বিওয়াইডির দখল ছিল মাত্র ১৭.২ শতাংশ।
সিএটিএল জানিয়েছে, তাদের ব্যাটারি বর্তমানে বিশ্বজুড়ে প্রায় ১ কোটি ৭০ লাখ ইলেকট্রিক গাড়িতে ব্যবহৃত হচ্ছে। নতুন শেনজিং ব্যাটারিটি এ বছরই ৬৭টির বেশি মডেলে ব্যবহার শুরু হবে।
যুক্তরাষ্ট্রে ট্রাম্প প্রশাসনের আরোপিত শুল্ক নিয়ে প্রশ্ন করা হলে সিএটিএল জানিয়েছে, মার্কিন বাজার তাদের ব্যবসার তুলনায় ছোট। ফলে এর প্রভাব খুবই সীমিত। তবু কোম্পানি বিকল্প পরিকল্পনা গ্রহণ করেছে এবং ক্লায়েন্টদের সঙ্গে সমন্বয় করে এগোচ্ছে।
কৃত্রিম বুদ্ধিমত্তা বা এআই যেন মানুষের কণ্ঠ ও চেহারা অন্যায়ভাবে ব্যবহার না করে, তা নিয়ে ২০২৪ সালে বিক্ষোভ করে হলিউডের শক্তিশালী শ্রমিক ইউনিয়ন এসএজি-এএফটিআরএ। তাই গত বছরের শেষ দিকে এক চুক্তির মাধ্যমে শিল্পীদের ন্যায্য পারিশ্রমিক নিশ্চিত করা হয়। তবে বোঝাই যাচ্ছিল, সিনেমাশিল্পে কৃত্রিম বুদ্ধিমত্তার
৬ ঘণ্টা আগে
আশির দশকে মুক্তিপ্রাপ্ত ‘টার্মিনেটর’ চলচ্চিত্রে দেখা গিয়েছিল স্কাইনেট নামের এক কৃত্রিম বুদ্ধিমত্তা নিজে সচেতন হয়ে উঠে এবং মানবজাতিকে ধ্বংস করতে উদ্যোগী হয়। তখন সেটি ছিল নিছক বিজ্ঞান কল্পকাহিনি। তবে সময় বদলেছে। বর্তমান যুগে কৃত্রিম বুদ্ধিমত্তা এখন আর কেবল কল্পকাহিনির বিষয় নয়, তা বাস্তব হয়ে উঠছে।
৮ ঘণ্টা আগে
কৃত্রিম বুদ্ধিমত্তা (এআই) মডেল প্রশিক্ষণ ও পরিচালনার খরচ বিপুল। শুধু বিদ্যুৎ ব্যয় হিসাব করলেও দেখা যায়, ব্যবহারকারীদের অনুরোধ প্রক্রিয়াজাত ও উত্তর প্রদানে বিশ্বজুড়ে এআই ডেটা সেন্টারগুলো বছরে ১০০ মিলিয়ন বা ১০ কোটি ডলারেরও বেশি খরচ করে।
১২ ঘণ্টা আগে
গুগল, মেটা, অ্যাপলসহ যুক্তরাষ্ট্রের শীর্ষ প্রযুক্তি প্রতিষ্ঠানগুলোর একচেটিয়া ব্যবসা চলে আসছে বছরের পর বছর। এতে বছরে বিলিয়ন ডলারের ব্যবসা হলেও বিভিন্ন মামলার তোপে পড়তে হয়েছে প্রতিষ্ঠানগুলোকে। সম্প্রতি দেশটির প্রেসিডেন্ট ডোনাল্ড ট্রাম্পের শুল্কনীতির চাপও নিতে হচ্ছে এসব প্রতিষ্ঠানকে। চলতি সময়
১৪ ঘণ্টা আগে
