নিজস্ব প্রতিবেদক, ঢাকা
বিদ্যুতের জাতীয় গ্রিড বিপর্যয়ের কারণে বিদ্যুৎহীন হয়ে পড়েছে দেশের এক-তৃতীয়াংশ এলাকা। গ্রিড বিপর্যয়ের কারণে ঢাকার কিছু অংশ, চট্টগ্রাম, সিলেট, ময়মনসিংহ অঞ্চলে বিদ্যুৎহীন অবস্থায় আছেন সেখানকার গ্রাহকেরা।
পাওয়ার গ্রিড কোম্পানি অব বাংলাদেশের ডেপুটি ম্যানেজার (জনসংযোগ কর্মকর্তা) এ বি এম বদরুদ্দোজা খান আজকের পত্রিকাকে বলেন, ‘আজ দুপুর ২টার দিকে যমুনা নদীর পূর্ব পাশ থেকে ঢাকার দিকে আমাদের যে গ্রিড আছে তা ট্রিপ করে গেছে। গ্রিডের এই সমস্যার কারণে ঢাকার কিছু অংশ, চট্টগ্রাম, সিলেট, ময়মনসিংহ অঞ্চলের গ্রাহকেরা বিদ্যুৎহীন অবস্থায় আছে। আমরা চেষ্টা করছি তাড়াতাড়ি বিদ্যুতের সংযোগ আবারও স্বাভাবিক করতে।’
এ বি এম বদরুদ্দোজা আরও বলেন, ‘গ্রিড ট্রিপ করার কারণ এখনো অনুসন্ধান করা যায়নি। আমরা আগে বিদ্যুৎ সরবরাহ ফিরিয়ে আনার কাজ করছি।’
তবে অবস্থা স্বাভাবিক হতে কতক্ষণ লাগতে পারে তা নিশ্চিত হওয়া যায়নি।
উল্লেখ্য, বৈদ্যুতিক গ্রিড ট্রিপ করার অর্থ হলো কোনো কারণে সরবরাহ লাইনের কোথাও সংযোগ বিচ্ছিন্ন হওয়া। এটি বিভিন্ন কারণে হতে পারে। যেমন: ওভার লোড, শর্টসার্কিট, ওভার ভোল্টেজ, কারেন্ট ইমব্যালেন্স, গ্রাউন্ড ফল্ট ইত্যাদি। তবে অন্য একাধিক কারণেও এ সমস্যা হতে পারে—স্টেজড বা প্রিফারেনশিয়াল ট্রিপ বা লোডশেডিং এবং ইন্টার ট্রিপিং বা দূরবর্তী কোনো ত্রুটিপূর্ণ সংযোগ বিচ্ছিন্ন করা।
বিদ্যুতের জাতীয় গ্রিড বিপর্যয়ের কারণে বিদ্যুৎহীন হয়ে পড়েছে দেশের এক-তৃতীয়াংশ এলাকা। গ্রিড বিপর্যয়ের কারণে ঢাকার কিছু অংশ, চট্টগ্রাম, সিলেট, ময়মনসিংহ অঞ্চলে বিদ্যুৎহীন অবস্থায় আছেন সেখানকার গ্রাহকেরা।
পাওয়ার গ্রিড কোম্পানি অব বাংলাদেশের ডেপুটি ম্যানেজার (জনসংযোগ কর্মকর্তা) এ বি এম বদরুদ্দোজা খান আজকের পত্রিকাকে বলেন, ‘আজ দুপুর ২টার দিকে যমুনা নদীর পূর্ব পাশ থেকে ঢাকার দিকে আমাদের যে গ্রিড আছে তা ট্রিপ করে গেছে। গ্রিডের এই সমস্যার কারণে ঢাকার কিছু অংশ, চট্টগ্রাম, সিলেট, ময়মনসিংহ অঞ্চলের গ্রাহকেরা বিদ্যুৎহীন অবস্থায় আছে। আমরা চেষ্টা করছি তাড়াতাড়ি বিদ্যুতের সংযোগ আবারও স্বাভাবিক করতে।’
এ বি এম বদরুদ্দোজা আরও বলেন, ‘গ্রিড ট্রিপ করার কারণ এখনো অনুসন্ধান করা যায়নি। আমরা আগে বিদ্যুৎ সরবরাহ ফিরিয়ে আনার কাজ করছি।’
তবে অবস্থা স্বাভাবিক হতে কতক্ষণ লাগতে পারে তা নিশ্চিত হওয়া যায়নি।
উল্লেখ্য, বৈদ্যুতিক গ্রিড ট্রিপ করার অর্থ হলো কোনো কারণে সরবরাহ লাইনের কোথাও সংযোগ বিচ্ছিন্ন হওয়া। এটি বিভিন্ন কারণে হতে পারে। যেমন: ওভার লোড, শর্টসার্কিট, ওভার ভোল্টেজ, কারেন্ট ইমব্যালেন্স, গ্রাউন্ড ফল্ট ইত্যাদি। তবে অন্য একাধিক কারণেও এ সমস্যা হতে পারে—স্টেজড বা প্রিফারেনশিয়াল ট্রিপ বা লোডশেডিং এবং ইন্টার ট্রিপিং বা দূরবর্তী কোনো ত্রুটিপূর্ণ সংযোগ বিচ্ছিন্ন করা।
বাংলাদেশ রেলওয়ের ৯০ শতাংশ ইঞ্জিনেরই (লোকোমোটিভ) মেয়াদ শেষ হয়ে গেছে। ৩০ থেকে ৬০ বছরের পুরোনো এসব ইঞ্জিন যাত্রাপথে বিকল হয়ে দুর্ভোগে ফেলছে যাত্রীদের। শুধু পণ্যবাহী, লোকাল বা মেইল নয়; কোনো কোনো আন্তনগর ট্রেনও চলছে কার্যকাল পেরিয়ে যাওয়া ইঞ্জিনে। ফলে এসব ট্রেনও চলার পথে থমকে যাওয়ায় একই রকম ভোগান্তিতে পড়ত
৪ ঘণ্টা আগেবিচারিক আদালতের রায়ে মৃত্যুদণ্ডাদেশ হলে আসামিকে কারাগারের কনডেম সেলে (নির্জন প্রকোষ্ঠ) পাঠানো হয়। মৃত্যুদণ্ড চূড়ান্ত হওয়ার আগে আসামিকে কনডেম সেলে রাখা ‘দুবার সাজা দেওয়ার শামিল’ উল্লেখ করে এই বিধান বাতিল করেছিলেন হাইকোর্ট। তবে রাষ্ট্রপক্ষের আবেদনের পরিপ্রেক্ষিতে দুই দিন পরই এই রায় স্থগিত করেন আপিল
৪ ঘণ্টা আগেবৈষম্যবিরোধী আন্দোলনে সারা দেশে চালানো হত্যাকাণ্ডের ঘটনায় মানবতা-বিরোধী অপরাধের মামলায় সাবেক প্রধানমন্ত্রী শেখ হাসিনাসহ তিনজনের বিরুদ্ধে গতকাল রোববার সাক্ষ্য গ্রহণ শুরু হয়েছে। বিচারপতি মো. গোলাম মর্তূজা মজুমদারের নেতৃত্বাধীন তিন সদস্যের আন্তর্জাতিক অপরাধ ট্রাইব্যুনাল-১-এ অ্যাটর্নি জেনারেল ও
৪ ঘণ্টা আগেবাংলাদেশ সড়ক পরিবহন কর্তৃপক্ষের (বিআরটিএ) স্মার্ট ড্রাইভিং লাইসেন্স-সেবা নিয়ে আবারও অচলাবস্থা দেখা দিয়েছে। ঠিকাদারি প্রতিষ্ঠানের মেয়াদ শেষ হয়ে যাওয়ায় বর্তমানে প্রায় ৭ লাখ গ্রাহকের ড্রাইভিং লাইসেন্স ঝুলে আছে। ২০২০ সালের ২৯ জুলাই থেকে পাঁচ বছর মেয়াদে ভারতীয় প্রতিষ্ঠান মাদ্রাজ সিকিউরিটি প্রিন্টার্স
৫ ঘণ্টা আগে