মইনুল হাসান, ফ্রান্স
বিমানে ভ্রমণে অনেকেই কমবেশি উদ্বিগ্ন বা শঙ্কিত হন। যান্ত্রিক ডানায় ভর করে বহু দূরের পথ পাড়ি দিতে গিয়ে মনের মধ্যে উঁকি দেয় যে প্রশ্নটি তা হলো, মাঝ আকাশে ইঞ্জিন বিগড়ে গেলে বা অন্য কোনো বিপত্তি ঘটলে, কী উপায় হবে? আকাশভ্রমণে এমন ভয়কে বলা হয় ‘অ্যারোফোবিয়া’ বা ‘অ্যাভিওফোবিয়া’। সঠিক পরিসংখ্যান না থাকলেও বিমান যাত্রীদের মধ্যে এমন ফোবিয়ায় আক্রান্তের সংখ্যা খুব একটা কম নয়। অথচ অন্যান্য যানবাহনের চেয়ে উড়োজাহাজে ভ্রমণ সবচেয়ে আরামদায়ক ও নিরাপদ।
বিশেষজ্ঞরা জানিয়েছেন, ঘর থেকে ১ কিলোমিটার অর্থাৎ এক মাইলের কম দূরত্বে বিমানবন্দরে যেতে প্রাণহানির যে ঝুঁকি থাকে, তা উড়োজাহাজে ভ্রমণের ঝুঁকি থেকে ৭২ গুণ বেশি। এ ছাড়া খাদ্যে বিষক্রিয়ায় বেঘোরে প্রাণ হারানোর ঝুঁকিও আকাশভ্রমণের চেয়ে ৩ গুণ বেশি। তাই নির্দ্বিধায় বলা চলে, লটারি জিতে কোটিপতি হওয়ার সম্ভাবনা যতটুকু, বিমান যাত্রায় জীবননাশের আশঙ্কা এর চেয়েও কম।
তবে বিমানে ভ্রমণ ‘শূন্য ঝুঁকি’ বা শতভাগ নিরাপদ, সেটা মোটেও বলা যাবে না। ২০০৬ সাল থেকে বিশ্বজুড়ে বিমান ভ্রমণকালে দুর্ঘটনায় প্রাণ হারানো ব্যক্তিদের হিসাব রাখা হচ্ছে। সে বছর প্রাণহানি ঘটেছিল ৯০৫ জনের। ৯৪৩ জনের প্রাণনাশের ঘটনায় ২০১০ সাল ছিল বেসামরিক বিমান চলাচলের জন্য কালো একটি বছর। তবে সবাইকে বিস্মিত করে ২০১৭ সালে এ সংখ্যা নেমে এসেছিল মাত্র ৫৯-এ (সূত্র: স্টাটিস্টা ২০২৩)। অথচ যুক্তরাষ্ট্রের রোগ নিয়ন্ত্রণ ও প্রতিরোধ কেন্দ্রের দেওয়া তথ্য অনুযায়ী, বিশ্বব্যাপী প্রতিবছর সড়ক দুর্ঘটনার শিকার হচ্ছে গড়ে ১ লাখ ৩৫ হাজার মানুষ। অর্থাৎ প্রতিদিন সড়কে প্রাণ হারাচ্ছে ৩ হাজার ৭০০ মানুষ।
বিভিন্ন সময় পাইলটদের দক্ষতা ও বিচক্ষণতার কারণে বেশ কিছু বিমান দুর্ঘটনা এড়ানো সম্ভব হয়েছিল। এমন একটি ঘটনা ঘটেছিল ২০১৮ সালের ১৭ এপ্রিল।
সাউথওয়েস্ট এয়ারলাইনস ফ্লাইট ১৩৮০-এর পাইলট ছিলেন ক্যাপ্টেন ট্যামি জো শল্টস। নিউইয়র্ক থেকে ডালাস যাওয়ার সময় বোয়িং ৭৩৭-এর ইঞ্জিনের ফ্যানের একটি ব্লেড ভেঙে গিয়ে বিমানের জানালায় তীব্র বেগে আঘাত হানে। চলন্ত বিমানটির জানালার কাচ ভেঙে যায়। ফলে হঠাৎ করেই বিমানের মধ্যে বাতাসের চাপ দ্রুত কমে যায়। প্রচণ্ড বাতাসের টানে একজন যাত্রী উড়ে গিয়ে প্রাণ হারায়। এমন বিপজ্জনক পরিস্থিতিতে ক্যাপ্টেন ট্যামি মোটেই বিচলিত না হয়ে একদম ঠান্ডা মাথায় বিশাল বিমানটিকে ফিলাডেলফিয়াতে নিরাপদে অবতরণ করাতে সক্ষম হয়েছিলেন। তাঁর সাহসিকতা ও সঠিক সময়ে নির্ভুল সিদ্ধান্তের কারণে ১৪৮ জন যাত্রীর প্রাণ রক্ষা পায়। ট্যামি জো শল্টসের আরেকটি পরিচয় আছে, তিনি ছিলেন মার্কিন নৌবাহিনীর প্রথম নারী লড়াকু পাইলটদের একজন।
আসলে পৃথিবীর কোথাও কোনো যাত্রীবাহী বিমান দুর্ঘটনার কবলে পড়লে, সে খবর বিদ্যুতের গতিতে প্রচার পায়। কারণ, উড়োজাহাজের ইতিহাস এক শতাব্দী পার করলেও বাহনটি নিয়ে মানুষের বিস্ময় আজও কাটেনি।
বিমানে ভ্রমণে অনেকেই কমবেশি উদ্বিগ্ন বা শঙ্কিত হন। যান্ত্রিক ডানায় ভর করে বহু দূরের পথ পাড়ি দিতে গিয়ে মনের মধ্যে উঁকি দেয় যে প্রশ্নটি তা হলো, মাঝ আকাশে ইঞ্জিন বিগড়ে গেলে বা অন্য কোনো বিপত্তি ঘটলে, কী উপায় হবে? আকাশভ্রমণে এমন ভয়কে বলা হয় ‘অ্যারোফোবিয়া’ বা ‘অ্যাভিওফোবিয়া’। সঠিক পরিসংখ্যান না থাকলেও বিমান যাত্রীদের মধ্যে এমন ফোবিয়ায় আক্রান্তের সংখ্যা খুব একটা কম নয়। অথচ অন্যান্য যানবাহনের চেয়ে উড়োজাহাজে ভ্রমণ সবচেয়ে আরামদায়ক ও নিরাপদ।
বিশেষজ্ঞরা জানিয়েছেন, ঘর থেকে ১ কিলোমিটার অর্থাৎ এক মাইলের কম দূরত্বে বিমানবন্দরে যেতে প্রাণহানির যে ঝুঁকি থাকে, তা উড়োজাহাজে ভ্রমণের ঝুঁকি থেকে ৭২ গুণ বেশি। এ ছাড়া খাদ্যে বিষক্রিয়ায় বেঘোরে প্রাণ হারানোর ঝুঁকিও আকাশভ্রমণের চেয়ে ৩ গুণ বেশি। তাই নির্দ্বিধায় বলা চলে, লটারি জিতে কোটিপতি হওয়ার সম্ভাবনা যতটুকু, বিমান যাত্রায় জীবননাশের আশঙ্কা এর চেয়েও কম।
তবে বিমানে ভ্রমণ ‘শূন্য ঝুঁকি’ বা শতভাগ নিরাপদ, সেটা মোটেও বলা যাবে না। ২০০৬ সাল থেকে বিশ্বজুড়ে বিমান ভ্রমণকালে দুর্ঘটনায় প্রাণ হারানো ব্যক্তিদের হিসাব রাখা হচ্ছে। সে বছর প্রাণহানি ঘটেছিল ৯০৫ জনের। ৯৪৩ জনের প্রাণনাশের ঘটনায় ২০১০ সাল ছিল বেসামরিক বিমান চলাচলের জন্য কালো একটি বছর। তবে সবাইকে বিস্মিত করে ২০১৭ সালে এ সংখ্যা নেমে এসেছিল মাত্র ৫৯-এ (সূত্র: স্টাটিস্টা ২০২৩)। অথচ যুক্তরাষ্ট্রের রোগ নিয়ন্ত্রণ ও প্রতিরোধ কেন্দ্রের দেওয়া তথ্য অনুযায়ী, বিশ্বব্যাপী প্রতিবছর সড়ক দুর্ঘটনার শিকার হচ্ছে গড়ে ১ লাখ ৩৫ হাজার মানুষ। অর্থাৎ প্রতিদিন সড়কে প্রাণ হারাচ্ছে ৩ হাজার ৭০০ মানুষ।
বিভিন্ন সময় পাইলটদের দক্ষতা ও বিচক্ষণতার কারণে বেশ কিছু বিমান দুর্ঘটনা এড়ানো সম্ভব হয়েছিল। এমন একটি ঘটনা ঘটেছিল ২০১৮ সালের ১৭ এপ্রিল।
সাউথওয়েস্ট এয়ারলাইনস ফ্লাইট ১৩৮০-এর পাইলট ছিলেন ক্যাপ্টেন ট্যামি জো শল্টস। নিউইয়র্ক থেকে ডালাস যাওয়ার সময় বোয়িং ৭৩৭-এর ইঞ্জিনের ফ্যানের একটি ব্লেড ভেঙে গিয়ে বিমানের জানালায় তীব্র বেগে আঘাত হানে। চলন্ত বিমানটির জানালার কাচ ভেঙে যায়। ফলে হঠাৎ করেই বিমানের মধ্যে বাতাসের চাপ দ্রুত কমে যায়। প্রচণ্ড বাতাসের টানে একজন যাত্রী উড়ে গিয়ে প্রাণ হারায়। এমন বিপজ্জনক পরিস্থিতিতে ক্যাপ্টেন ট্যামি মোটেই বিচলিত না হয়ে একদম ঠান্ডা মাথায় বিশাল বিমানটিকে ফিলাডেলফিয়াতে নিরাপদে অবতরণ করাতে সক্ষম হয়েছিলেন। তাঁর সাহসিকতা ও সঠিক সময়ে নির্ভুল সিদ্ধান্তের কারণে ১৪৮ জন যাত্রীর প্রাণ রক্ষা পায়। ট্যামি জো শল্টসের আরেকটি পরিচয় আছে, তিনি ছিলেন মার্কিন নৌবাহিনীর প্রথম নারী লড়াকু পাইলটদের একজন।
আসলে পৃথিবীর কোথাও কোনো যাত্রীবাহী বিমান দুর্ঘটনার কবলে পড়লে, সে খবর বিদ্যুতের গতিতে প্রচার পায়। কারণ, উড়োজাহাজের ইতিহাস এক শতাব্দী পার করলেও বাহনটি নিয়ে মানুষের বিস্ময় আজও কাটেনি।
বাইরের অস্বাস্থ্যকর খাবার না খেয়ে বাড়িতেই স্বাস্থ্যকর হালকা নাশতা তৈরি করে নিন। আপনাদের জন্য রঙিন ফ্রুট চাট ও মসলাদার কাবলি সালাদের রেসিপি ও ছবি পাঠিয়েছেন বাংলাদেশ টেকনিক্যাল এডুকেশন বোর্ডের ট্রেইনার অ্যান্ড অ্যাসেসর (কুকিং) ও সেরা রাঁধুনির ১৪২৯ এর ৫ম স্থান জয়ী আলভী রহমান শোভন।
৭ মিনিট আগেআপনি যতই ট্রেন্ড অনুসরণ করুন না কেন, জন্মসূত্রে বাঙালি মানে শাড়ি আপনার আত্মার আত্মা। কিশোরী থেকে শুরু করে বয়োজ্যেষ্ঠ—শাড়ি পরার ব্যাপারটা যেন উৎসবতুল্য। আসলে শাড়ি নামের এ পোশাকই তো বৈচিত্র্যময়। শাড়ির রয়েছে রকমফের। আবার কত কায়দায়ই না পরা যায় এটি। তবে আরামের বেলায় হাফ সিল্ক শাড়ির কদরই আলাদা।
৮ মিনিট আগেআজকালকার বাবা-মায়েদের অনেকে সন্তানদের স্বাবলম্বী করে তুলতে একেবারে শুরু থেকে পরিকল্পনা করেন। জন্মের পর থেকে নেক্সট টু বেড বেসিনেটে ঘুম পাড়ান শিশুকে। বিশেষজ্ঞরাও এই ধারণাকে বাহবা দেন। কারণ, এতে করে শিশু ও বাবা-মা—দুই পক্ষের ঘুম ভালো হয়। শিশু হাঁটতে শিখলেই আবার তাকে আলাদা ঘরে ঘুম পাড়ানোর...
১৯ মিনিট আগেগুঁড়া গরমমসলা কিংবা পাঁচফোড়ন; যা-ই হোক না কেন, বর্ষার দিনে কিন্তু আসল মসলার স্বাদ ও ঘ্রাণ অনেকটাই উবে যায়। সঠিক বয়ামে না রাখলে অথবা অনেক বেশি মসলা ঢেলে রাখলে বর্ষাকালে গুঁড়া মসলার স্বাদ-গন্ধ নষ্ট হয়ে যায়। অনেক সময় ছত্রাকও পড়ে। বর্ষায় এমন সমস্যার মুখোমুখি হতে হয় কমবেশি সবাইকে। ভরা বর্ষার...
২৪ মিনিট আগে