নিজস্ব প্রতিবেদক, ঢাকা
বাংলাদেশ প্রকৌশল বিশ্ববিদ্যালয়ে (বুয়েটে) ছাত্ররাজনীতি ফিরিয়ে আনতে ছাত্রলীগের চলমান আন্দোলনকে ‘বুয়েটের দুর্ভাগ্য’ বলে মন্তব্য করেছেন ব্র্যাক বিশ্ববিদ্যালয়ের ইমেরিটাস অধ্যাপক আইনুন নিশাত। গতকাল রোববার আজকের পত্রিকাকে এসব কথা বলেন তিনি।
আইনুন নিশাত বলেন, ‘ছাত্রলীগ মানেই তো সরকার। যখন সরকারি দলের সাধারণ সম্পাদক এর সঙ্গে জড়িত হন, তার মানে পুরো দলই জড়িত হয়ে গেছে। এটা বুয়েটের দুর্ভাগ্য। একটা প্রতিষ্ঠান, যেখানে মোটামুটি ভালো পড়াশোনা হচ্ছিল। আস্তে আস্তে তাকে ধ্বংসের দিকে নিয়ে যাওয়া হচ্ছে।’ বুয়েটে ছাত্ররাজনীতি থাকা না-থাকার বিষয়ে বলতে গিয়ে প্রতিষ্ঠানটিকে আর দশটা বিশ্ববিদ্যালয়ের সঙ্গে মেলাতে চান না বুয়েটের সাবেক এই শিক্ষক ও শিক্ষার্থী।
তিনি বলেন, ‘এখনকার বুয়েটের অবস্থা তো বলতে পারব না। শিক্ষকদের মনোভাবটাও বলতে পারব না, শিক্ষার্থীদের মনোভাবও বলতে পারব না। যতটুকু জানি, বুঝি—প্রতিষ্ঠানটা বদলায়নি। এখানে সবাই পড়াশোনা করতেই আসে। পড়ার চাপও থাকে বেশি। কাজেই এটাকে অন্য বিশ্ববিদ্যালয়ের সঙ্গে মেলানো যাবে না। এর মধ্যে শিক্ষার্থীদের একটা অংশ থাকে, যারা পড়াশোনার ব্যাপারে উৎসাহী না। সংখ্যাগরিষ্ঠ শিক্ষক ও শিক্ষার্থীদের মত অনুযায়ী চলা উচিত।’
বাংলাদেশ প্রকৌশল বিশ্ববিদ্যালয়ে (বুয়েটে) ছাত্ররাজনীতি ফিরিয়ে আনতে ছাত্রলীগের চলমান আন্দোলনকে ‘বুয়েটের দুর্ভাগ্য’ বলে মন্তব্য করেছেন ব্র্যাক বিশ্ববিদ্যালয়ের ইমেরিটাস অধ্যাপক আইনুন নিশাত। গতকাল রোববার আজকের পত্রিকাকে এসব কথা বলেন তিনি।
আইনুন নিশাত বলেন, ‘ছাত্রলীগ মানেই তো সরকার। যখন সরকারি দলের সাধারণ সম্পাদক এর সঙ্গে জড়িত হন, তার মানে পুরো দলই জড়িত হয়ে গেছে। এটা বুয়েটের দুর্ভাগ্য। একটা প্রতিষ্ঠান, যেখানে মোটামুটি ভালো পড়াশোনা হচ্ছিল। আস্তে আস্তে তাকে ধ্বংসের দিকে নিয়ে যাওয়া হচ্ছে।’ বুয়েটে ছাত্ররাজনীতি থাকা না-থাকার বিষয়ে বলতে গিয়ে প্রতিষ্ঠানটিকে আর দশটা বিশ্ববিদ্যালয়ের সঙ্গে মেলাতে চান না বুয়েটের সাবেক এই শিক্ষক ও শিক্ষার্থী।
তিনি বলেন, ‘এখনকার বুয়েটের অবস্থা তো বলতে পারব না। শিক্ষকদের মনোভাবটাও বলতে পারব না, শিক্ষার্থীদের মনোভাবও বলতে পারব না। যতটুকু জানি, বুঝি—প্রতিষ্ঠানটা বদলায়নি। এখানে সবাই পড়াশোনা করতেই আসে। পড়ার চাপও থাকে বেশি। কাজেই এটাকে অন্য বিশ্ববিদ্যালয়ের সঙ্গে মেলানো যাবে না। এর মধ্যে শিক্ষার্থীদের একটা অংশ থাকে, যারা পড়াশোনার ব্যাপারে উৎসাহী না। সংখ্যাগরিষ্ঠ শিক্ষক ও শিক্ষার্থীদের মত অনুযায়ী চলা উচিত।’
বিআরটিসির বাস দিয়ে চালু করা বিশেষায়িত বাস র্যাপিড ট্রানজিট (বিআরটি) লেনে অনুমতি না নিয়েই চলছে বেসরকারি কোম্পানির কিছু বাস। ঢুকে পড়ছে সিএনজিচালিত অটোরিকশা, ব্যাটারিচালিত অটোরিকশা। উল্টো পথে চলছে মোটরসাইকেল। অন্যদিকে বিআরটিসির মাত্র ১০টি বাস চলাচল করায় সোয়া চার হাজার কোটি টাকার এই প্রকল্প থেকে...
২০ দিন আগেগাজীপুর মহানগরের বোর্ডবাজার এলাকার ইসলামিক ইউনিভার্সিটি অব টেকনোলজির (আইইউটি) মেকানিক্যাল ইঞ্জিনিয়ারিং বিভাগের শিক্ষার্থীরা পিকনিকে যাচ্ছিলেন শ্রীপুরের মাটির মায়া ইকো রিসোর্টে। ঢাকা-ময়মনসিংহ মহাসড়ক থেকে বাসগুলো গ্রামের সরু সড়কে ঢোকার পর বিদ্যুতের তারে জড়িয়ে যায় বিআরটিসির একটি দোতলা বাস...
২৪ নভেম্বর ২০২৪ঝড়-জলোচ্ছ্বাস থেকে রক্ষায় সন্দ্বীপের ব্লক বেড়িবাঁধসহ একাধিক প্রকল্প হাতে নিয়েছে সরকার। এ লক্ষ্যে বরাদ্দ দেওয়া হয়েছে ৫৬২ কোটি টাকা। এ জন্য টেন্ডারও হয়েছে। প্রায় এক বছর পেরিয়ে গেলেও ঠিকাদারি প্রতিষ্ঠানগুলো কাজ শুরু করছে না। পানি উন্নয়ন বোর্ডের (পাউবো) তাগাদায়ও কোনো কাজ হচ্ছে না বলে জানিয়েছেন...
২০ নভেম্বর ২০২৪দেশের পরিবহন খাতের অন্যতম নিয়ন্ত্রণকারী ঢাকা সড়ক পরিবহন মালিক সমিতির কমিটির বৈধতা নিয়ে প্রশ্ন উঠেছে। সাইফুল আলমের নেতৃত্বাধীন এ কমিটিকে নিবন্ধন দেয়নি শ্রম অধিদপ্তর। তবে এটি কার্যক্রম চালাচ্ছে। কমিটির নেতারা অংশ নিচ্ছেন ঢাকা পরিবহন সমন্বয় কর্তৃপক্ষ (ডিটিসিএ) ও বাংলাদেশ সড়ক পরিবহন কর্তৃপক্ষের...
২০ নভেম্বর ২০২৪