বিশেষ প্রতিনিধি, ঢাকা
নতুন অর্থ বাজেটে বিদ্যুৎ ও জ্বালানি খাতে বরাদ্দ কমেছে প্রায় সাড়ে ৪ হাজার কোটি টাকা। এবারের ২০২৪-২০২৫ অর্থবছরে এই খাতে বরাদ্দ দেওয়া হয়েছে ৩০ হাজার ৩১৭ কোটি টাকা। গত অর্থ বছরে এই খাতে বরাদ্দ ছিল ৩৪ হাজার ৮১৯ কোটি টাকা। আজ বৃহস্পতিবার জাতীয় সংসদে অর্থমন্ত্রী আবুল হাসান মাহমুদ আলী তাঁর বাজেট বক্তৃতায় এ তথ্য জানিয়েছেন।
অর্থমন্ত্রী জানিয়েছেন, এবার নবায়নযোগ্য জ্বালানি বিশেষ করে সৌর বিদ্যুৎ প্রকল্পকে বিশেষভাবে মাথায় রাখা হয়েছে। এই খাতের গবেষণা ও উন্নয়নের জন্য ১০০ কোটি টাকা বরাদ্দ দেওয়া হয়েছে। এ ছাড়া ব্লু ইকোনমি বা সমুদ্র অর্থনীতি বিষয়ে গবেষণা ও উন্নয়নে ১০০ কোটি টাকা বরাদ্দ রাখা হয়েছে।
এই বাজেটে বিদ্যুৎ বিভাগের প্রস্তাবিত বরাদ্দ ২৯ হাজার ২৩০ কোটি টাকা। এর আগের অর্থ বছরে অর্থাৎ ২০২৪-২০২৫ বিদ্যুৎ বিভাগে বরাদ্দ ছিল ৩৩ হাজার ৮২৫ কোটি টাকা। এবার এই বিভাগে বরাদ্দ কমেছে ৪ হাজার ৫৯৫ কোটি টাকা।
বিদ্যুৎ ও জ্বালানি খাতে বরাদ্দ কম হওয়ায় এর প্রভাব পড়তে পারে বিভিন্ন উন্নয়ন প্রকল্পে। বিদ্যুৎ, জ্বালানি ও খনিজ সম্পদ মন্ত্রণালয়ের বিদ্যুৎ ও জ্বালানি বিভাগে ১০০ এর ওপরে উন্নয়ন প্রকল্প রয়েছে। এর মধ্যে বর্তমানে ৯ হাজার ১৪৪ মেগাওয়াট ক্ষমতার ২৭টি বিদ্যুৎকেন্দ্র নির্মাণাধীন।
বাজেট বক্তৃতায় অর্থমন্ত্রী বলেন, ‘২০৩০ সালের মধ্যে ৪০ হাজার মেগাওয়াট ও ২০৪০ সালের মধ্যে ৬০ হাজার মেগাওয়াট সক্ষমতার বিদ্যুৎকেন্দ্র গড়ে তোলার পরিকল্পনা করা হয়েছে। ২০৪১ সালের মধ্যে পার্শ্ববর্তী দেশগুলো থেকে ৯ হাজার মেগাওয়াট বিদ্যুৎ আমদানি করা হবে। এ ছাড়া এই সময়ের মধ্যে পরিকল্পনার ৪০ হাজার মেগাওয়াট বিদ্যুতের মধ্যে ৪০ শতাংশ অর্থাৎ ১৬ হাজার মেগাওয়াট নবায়নযোগ্য জ্বালানি থেকে বিদ্যুৎ আনা হবে।’
বিদ্যুৎকেন্দ্র নির্মাণের পাশাপাশি বিদ্যুতের সঞ্চালন লাইন নির্মাণের ওপরও এই বাজেটে জোর দেওয়া হয়েছে জানিয়ে অর্থমন্ত্রী আবুল হাসান মাহমুদ আলী তাঁর বক্তৃতায় বলেন, ‘২০৪১ সালের মধ্যে দেশে ২৪ হাজার সার্কিট কিলোমিটার নির্মাণের পরিকল্পনা করেছে সরকার। বর্তমানে ১৫ হাজার সার্কিট কিলোমিটার লাইন নির্মাণ করা হয়েছে।’
এদিকে জ্বালানি বিভাগে এই অর্থবছরে ১ হাজার ৮৭ কোটি টাকা বরাদ্দ করা হয়েছে। এর আগের অর্থবছরে অর্থাৎ ২০২৩-২০২৪ অর্থ বছরে এই খাতে বাজেট বরাদ্দ ছিল ৯৯৪ কোটি টাকা। বাজেট বক্তৃতায় অর্থমন্ত্রী বলেন, ‘দেশে বর্তমান কক্সবাজারের মহেশখালীতে দুটি ভাসমান এলএনজি টার্মিনাল রয়েছে। এর মাধ্যমে বিদেশ থেকে আমদানি করা দৈনিক ১০০ কোটি ঘনফুট গ্যাস সরবরাহ করা হয়।’
এ সময় অর্থমন্ত্রী জানান, সরকার ২০২৫ সালের মধ্যে মহেশখালীতে ৫০ কোটি ঘনফুটের একটা ও পায়রাতে ৫০ কোটি ঘনফুটের একটি এলএনজি টার্মিনাল স্থাপন করবে। সব মিলিয়ে দেশে তখন আমদানি করা গ্যাসের দৈনিক পরিমাণ দাঁড়াবে ২০০ কোটি ঘনফুট।
বিদ্যুৎ ও জ্বালানি খাতের বাজেট বরাদ্দে ভর্তুকির তথ্য থাকে না। সরকার আইএমএফ ও বিশ্বব্যাংকের সমালোচনা থেকে দায় এড়াতে ভর্তুকির অর্থ ঋণ হিসেবে দিয়ে থাকে। গত দুই বছর টানা বিদ্যুৎ খাতে ভর্তুকি ছিল প্রায় ৪০ হাজার কোটি টাকা। এই অর্থ বিদ্যুৎ উন্নয়ন বোর্ডকে (পিডিবি) ঋণ হিসেবে দিয়ে থাকে। তবে ওই অর্থ পিডিবি এখন পর্যন্ত ফেরত দেয়নি।
নতুন অর্থ বাজেটে বিদ্যুৎ ও জ্বালানি খাতে বরাদ্দ কমেছে প্রায় সাড়ে ৪ হাজার কোটি টাকা। এবারের ২০২৪-২০২৫ অর্থবছরে এই খাতে বরাদ্দ দেওয়া হয়েছে ৩০ হাজার ৩১৭ কোটি টাকা। গত অর্থ বছরে এই খাতে বরাদ্দ ছিল ৩৪ হাজার ৮১৯ কোটি টাকা। আজ বৃহস্পতিবার জাতীয় সংসদে অর্থমন্ত্রী আবুল হাসান মাহমুদ আলী তাঁর বাজেট বক্তৃতায় এ তথ্য জানিয়েছেন।
অর্থমন্ত্রী জানিয়েছেন, এবার নবায়নযোগ্য জ্বালানি বিশেষ করে সৌর বিদ্যুৎ প্রকল্পকে বিশেষভাবে মাথায় রাখা হয়েছে। এই খাতের গবেষণা ও উন্নয়নের জন্য ১০০ কোটি টাকা বরাদ্দ দেওয়া হয়েছে। এ ছাড়া ব্লু ইকোনমি বা সমুদ্র অর্থনীতি বিষয়ে গবেষণা ও উন্নয়নে ১০০ কোটি টাকা বরাদ্দ রাখা হয়েছে।
এই বাজেটে বিদ্যুৎ বিভাগের প্রস্তাবিত বরাদ্দ ২৯ হাজার ২৩০ কোটি টাকা। এর আগের অর্থ বছরে অর্থাৎ ২০২৪-২০২৫ বিদ্যুৎ বিভাগে বরাদ্দ ছিল ৩৩ হাজার ৮২৫ কোটি টাকা। এবার এই বিভাগে বরাদ্দ কমেছে ৪ হাজার ৫৯৫ কোটি টাকা।
বিদ্যুৎ ও জ্বালানি খাতে বরাদ্দ কম হওয়ায় এর প্রভাব পড়তে পারে বিভিন্ন উন্নয়ন প্রকল্পে। বিদ্যুৎ, জ্বালানি ও খনিজ সম্পদ মন্ত্রণালয়ের বিদ্যুৎ ও জ্বালানি বিভাগে ১০০ এর ওপরে উন্নয়ন প্রকল্প রয়েছে। এর মধ্যে বর্তমানে ৯ হাজার ১৪৪ মেগাওয়াট ক্ষমতার ২৭টি বিদ্যুৎকেন্দ্র নির্মাণাধীন।
বাজেট বক্তৃতায় অর্থমন্ত্রী বলেন, ‘২০৩০ সালের মধ্যে ৪০ হাজার মেগাওয়াট ও ২০৪০ সালের মধ্যে ৬০ হাজার মেগাওয়াট সক্ষমতার বিদ্যুৎকেন্দ্র গড়ে তোলার পরিকল্পনা করা হয়েছে। ২০৪১ সালের মধ্যে পার্শ্ববর্তী দেশগুলো থেকে ৯ হাজার মেগাওয়াট বিদ্যুৎ আমদানি করা হবে। এ ছাড়া এই সময়ের মধ্যে পরিকল্পনার ৪০ হাজার মেগাওয়াট বিদ্যুতের মধ্যে ৪০ শতাংশ অর্থাৎ ১৬ হাজার মেগাওয়াট নবায়নযোগ্য জ্বালানি থেকে বিদ্যুৎ আনা হবে।’
বিদ্যুৎকেন্দ্র নির্মাণের পাশাপাশি বিদ্যুতের সঞ্চালন লাইন নির্মাণের ওপরও এই বাজেটে জোর দেওয়া হয়েছে জানিয়ে অর্থমন্ত্রী আবুল হাসান মাহমুদ আলী তাঁর বক্তৃতায় বলেন, ‘২০৪১ সালের মধ্যে দেশে ২৪ হাজার সার্কিট কিলোমিটার নির্মাণের পরিকল্পনা করেছে সরকার। বর্তমানে ১৫ হাজার সার্কিট কিলোমিটার লাইন নির্মাণ করা হয়েছে।’
এদিকে জ্বালানি বিভাগে এই অর্থবছরে ১ হাজার ৮৭ কোটি টাকা বরাদ্দ করা হয়েছে। এর আগের অর্থবছরে অর্থাৎ ২০২৩-২০২৪ অর্থ বছরে এই খাতে বাজেট বরাদ্দ ছিল ৯৯৪ কোটি টাকা। বাজেট বক্তৃতায় অর্থমন্ত্রী বলেন, ‘দেশে বর্তমান কক্সবাজারের মহেশখালীতে দুটি ভাসমান এলএনজি টার্মিনাল রয়েছে। এর মাধ্যমে বিদেশ থেকে আমদানি করা দৈনিক ১০০ কোটি ঘনফুট গ্যাস সরবরাহ করা হয়।’
এ সময় অর্থমন্ত্রী জানান, সরকার ২০২৫ সালের মধ্যে মহেশখালীতে ৫০ কোটি ঘনফুটের একটা ও পায়রাতে ৫০ কোটি ঘনফুটের একটি এলএনজি টার্মিনাল স্থাপন করবে। সব মিলিয়ে দেশে তখন আমদানি করা গ্যাসের দৈনিক পরিমাণ দাঁড়াবে ২০০ কোটি ঘনফুট।
বিদ্যুৎ ও জ্বালানি খাতের বাজেট বরাদ্দে ভর্তুকির তথ্য থাকে না। সরকার আইএমএফ ও বিশ্বব্যাংকের সমালোচনা থেকে দায় এড়াতে ভর্তুকির অর্থ ঋণ হিসেবে দিয়ে থাকে। গত দুই বছর টানা বিদ্যুৎ খাতে ভর্তুকি ছিল প্রায় ৪০ হাজার কোটি টাকা। এই অর্থ বিদ্যুৎ উন্নয়ন বোর্ডকে (পিডিবি) ঋণ হিসেবে দিয়ে থাকে। তবে ওই অর্থ পিডিবি এখন পর্যন্ত ফেরত দেয়নি।
কাগুজে ও ভুয়া প্রতিষ্ঠান দেখিয়ে ঋণের নামে নেওয়া হাজার হাজার কোটি টাকা পাচার করেছে এস আলম গ্রুপ। পাচারের এই অর্থ ফেরাতে তোড়জোড় শুরু করেছে দুর্নীতি দমন কমিশন (দুদক।) দুদকের দায়িত্বশীল একটি সূত্র জানিয়েছে, ইতিমধ্যে পাচার হওয়া অর্থ ফেরত আনতে বিভিন্ন দেশে মিউচুয়াল লিগ্যাল অ্যাসিস্ট্যান্স রিকোয়েস্ট (এমএলএ
৩ ঘণ্টা আগেপশ্চিমের বলয় থেকে বেরিয়ে যাওয়ার চেষ্টায় বিকল্প অর্থনৈতিক জোট হিসেবে ব্রিকসের জন্ম। এই জোটের সদস্য দেশগুলো হলো—ব্রাজিল, রাশিয়া, ভারত, চীন ও দক্ষিণ আফ্রিকা। সাম্প্রতিক সময়ে মিসর, ইথিওপিয়া, ইরান, সংযুক্ত আরব আমিরাত এবং ইন্দোনেশিয়া নতুন সদস্য হিসেবে যোগ দিয়েছে।
১০ ঘণ্টা আগেগার্ডিয়ান লাইফ ইনস্যুরেন্স লিমিটেড দেশের একটি সুপরিচিত বিমা প্রতিষ্ঠান, সম্প্রতি বিমা কার্যক্রম পরিচালনায় নিয়ম লঙ্ঘনের জন্য সমালোচিত হয়েছে। প্রায় চার বছর ধরে সিইও (মুখ্য নির্বাহী কর্মকর্তা) ছাড়া প্রতিষ্ঠানটি কার্যক্রম চালিয়ে যাচ্ছে। ২০২১ সালের জানুয়ারি মাস থেকে সিইও পদটি শূন্য, যা বিমা আইন..
১ দিন আগেজাতীয় রাজস্ব বোর্ড (এনবিআর) এখনো রাজস্ব আহরণের আধুনিক ব্যবস্থার সঙ্গে তাল মেলাতে পারছে না। বিশেষ করে আয়কর ব্যবস্থার ডিজিটালাইজেশন এখনো অনেক পিছিয়ে। ২০০৫ সালে অটোমেশনের উদ্যোগ নেওয়া হলেও দুই দশক পরেও তা পুরোপুরি বাস্তবায়িত হয়নি।
১ দিন আগে