চিলমারী (কুড়িগ্রাম) প্রতিনিধি
কুড়িগ্রামের চিলমারী উপজেলার রানিগঞ্জ ইউনিয়নের বুড়িতিস্তা নদীর ওপর নির্মিত রাজারঘাট সেতু দিয়ে পথচারীরা ঝুঁকি নিয়ে চলাচল করছে। ১৯৮২ সালে দেড় কোটি টাকা ব্যয়ে ডিসি ৫০ রোডে ৭০ মিটার রাজারঘাট সেতুটি নির্মাণ করা হয়।
এলাকাবাসী জানায়, ২০১৯ সালের বন্যায় সেতুর গাইড ওয়াল ভেঙে দুই পাশের মাটি সরে গিয়ে গভীর গর্তের সৃষ্টি হয়। পরে স্থানীয়দের সহযোগিতায় সংযোগ সড়কে মাটি ফেলে কোনো রকমে চলাচলের ব্যবস্থা করা হয়। পাঁচ বছর ধরে জনগুরুত্বপূর্ণ সেতুটির ওপর দিয়ে ঝুঁকি নিয়ে চলাচলের ফলে বড় ধরনের দুর্ঘটনা ঘটে যেতে পারে বলে আশঙ্কা এলাকাবাসীর।
থানাহাট ইউনিয়নের ব্যাপারীপাড়া এলাকার অটোরিকশাচালক আমিন মিয়া (৪৫) বলেন, এই সেতু দিয়ে প্রতিদিন একাধিকবার অটোরিকশা নিয়ে ব্রিজের ওপর দিয়ে যাতায়াত করতে হয়। কিন্তু দুই দিকে গভীর গর্ত হওয়ায় ঝুঁকি নিয়ে চলাচল করতে হচ্ছে। চিন্তায় থাকতে হয় কখন জানি দুর্ঘটনা ঘটে।
রানিগঞ্জ ইউনিয়নের ফকিরের হাট এলাকা থেকে আসা পথচারী আব্দুল জলিল মিয়া (৬০) বলেন, ‘এখানে অনেকগুলো দুর্ঘটনা ঘটেছে। রাতের আঁধারে অনেক সাইকেল-রিকশা গর্তে পড়ে যায়। এখানে কবে যে কার মৃত্যু হবে, সেটা বলা যাচ্ছে না।’
এ বিষয়ে জানতে চাইলে উপজেলা স্থানীয় সরকার (এলজিইডি) বিভাগের প্রকৌশলী ফিরোজুর রহমান আজকের পত্রিকাকে বলেন, সেতুটি খুবই ঝুঁকিপূর্ণ। দুই দিকে কয়েকবার মাটি ভরাট করা হয়েছে। কিন্তু বুড়িতিস্তা নদীর স্রোত থাকায় সেটি টেকসই হয়নি। দ্রুত সেখানে নতুন করে সেতু নির্মাণের উদ্যোগ নেওয়া হচ্ছে।
কুড়িগ্রামের চিলমারী উপজেলার রানিগঞ্জ ইউনিয়নের বুড়িতিস্তা নদীর ওপর নির্মিত রাজারঘাট সেতু দিয়ে পথচারীরা ঝুঁকি নিয়ে চলাচল করছে। ১৯৮২ সালে দেড় কোটি টাকা ব্যয়ে ডিসি ৫০ রোডে ৭০ মিটার রাজারঘাট সেতুটি নির্মাণ করা হয়।
এলাকাবাসী জানায়, ২০১৯ সালের বন্যায় সেতুর গাইড ওয়াল ভেঙে দুই পাশের মাটি সরে গিয়ে গভীর গর্তের সৃষ্টি হয়। পরে স্থানীয়দের সহযোগিতায় সংযোগ সড়কে মাটি ফেলে কোনো রকমে চলাচলের ব্যবস্থা করা হয়। পাঁচ বছর ধরে জনগুরুত্বপূর্ণ সেতুটির ওপর দিয়ে ঝুঁকি নিয়ে চলাচলের ফলে বড় ধরনের দুর্ঘটনা ঘটে যেতে পারে বলে আশঙ্কা এলাকাবাসীর।
থানাহাট ইউনিয়নের ব্যাপারীপাড়া এলাকার অটোরিকশাচালক আমিন মিয়া (৪৫) বলেন, এই সেতু দিয়ে প্রতিদিন একাধিকবার অটোরিকশা নিয়ে ব্রিজের ওপর দিয়ে যাতায়াত করতে হয়। কিন্তু দুই দিকে গভীর গর্ত হওয়ায় ঝুঁকি নিয়ে চলাচল করতে হচ্ছে। চিন্তায় থাকতে হয় কখন জানি দুর্ঘটনা ঘটে।
রানিগঞ্জ ইউনিয়নের ফকিরের হাট এলাকা থেকে আসা পথচারী আব্দুল জলিল মিয়া (৬০) বলেন, ‘এখানে অনেকগুলো দুর্ঘটনা ঘটেছে। রাতের আঁধারে অনেক সাইকেল-রিকশা গর্তে পড়ে যায়। এখানে কবে যে কার মৃত্যু হবে, সেটা বলা যাচ্ছে না।’
এ বিষয়ে জানতে চাইলে উপজেলা স্থানীয় সরকার (এলজিইডি) বিভাগের প্রকৌশলী ফিরোজুর রহমান আজকের পত্রিকাকে বলেন, সেতুটি খুবই ঝুঁকিপূর্ণ। দুই দিকে কয়েকবার মাটি ভরাট করা হয়েছে। কিন্তু বুড়িতিস্তা নদীর স্রোত থাকায় সেটি টেকসই হয়নি। দ্রুত সেখানে নতুন করে সেতু নির্মাণের উদ্যোগ নেওয়া হচ্ছে।
প্রায় নয় ঘণ্টা শিক্ষার্থীদের বিক্ষোভের মুখে অবরুদ্ধ থাকা দুই উপদেষ্টা ও প্রেস সচিব মাইলস্টোনের ক্যাম্পাস থেকে বের হয়ে মেট্রোরেলের দিয়াবাড়ির ডিপোতে প্রবেশ করেছেন। এ সময়ে সেনাবাহিনী, র্যাব ও পুলিশের কড়া পাহারা ছিল। তাঁরা মেট্রো ডিপো দিয়ে ভেতরের রাস্তা দিয়ে মিরপুর বেড়িবাঁধ হয়ে বের হয়ে যাবেন
১২ মিনিট আগেমাদারগঞ্জে সেপটিক ট্যাংকে কাজ করতে নেমে দুই নির্মাণশ্রমিকের মৃত্যু হয়েছে। আজ মঙ্গলবার উপজেলার গুনারীতলা ইউনিয়নের জাঙ্গালিয়া মধ্যপাড়া গ্রামে এই দুর্ঘটনা ঘটে।
১৫ মিনিট আগেশিক্ষকসংকট, সেশনজটসহ ছয় দফা দাবিতে এবার ‘কমপ্লিট শাটডাউন’ কর্মসূচি পালন করেছেন রংপুর টেক্সটাইল ইঞ্জিনিয়ারিং কলেজের শিক্ষার্থীরা। আজ মঙ্গলবার সকাল থেকে রংপুরের পীরগঞ্জে অবস্থিত শিক্ষাপ্রতিষ্ঠানটিতে ক্লাস ও পরীক্ষা বর্জন করে প্রশাসনিক ভবনে তালা ঝুলিয়ে শিক্ষার্থীরা এই কর্মসূচি পালন করেন।
২৩ মিনিট আগেকান্নাজড়িত কণ্ঠে তিনি বলেন, ‘দুর্ঘটনার কথা শুনে তড়িঘড়ি করে আসলাম। কিন্তু ওর সাথে শেষবারের মতো আর কথা হলো না। দিনে ছয় থেকে সাতবার কথা হতো ওর সাথে। শেষবার বলছিল, “বাবা, তুমি কবে আসবা?” আমি তাকে বলেছিলাম, এখন তো সময় পাচ্ছি না। ঢাকায় যেতে টাকা-পয়সার ব্যাপার-স্যাপার আছে। আগামী মাসের ১৫ তারিখ আমি অবশ্যই
২৮ মিনিট আগে