মেট্রোরেলের সুফল পেতে ঠিক রাখতে হবে নিচের রাস্তার ব্যবস্থাপনা 

‘আগামী ১০০ বছরের জন্য মেট্রোরেল করা হচ্ছে। এর সুফল পেতে সংশ্লিষ্ট বিভাগের সমন্বয়ের বিকল্প নেই। মেট্রোরেল চালু হলে এর নিচের রাস্তা, ড্রেন, শাখা রোড, রাস্তার লাইট, পরিবেশ—এগুলো সবই সঠিকভাবে ব্যবস্থাপনা করতে হবে। ফুটপাত যথেষ্ট প্রশস্ত হতে হবে। তা না হলে সেখানে যাত্রীরা ব্যাগ বা জিনিসপত্র নিয়ে স্বাচ্ছন্দ্যে চলাচল করতে পারবেন না। ল্যান্ডিং স্টেশনে পাবলিক স্পেস খুব জরুরি। এগুলো নিশ্চিত করতে হবে।’

আজ বুধবার রাজধানীর আগারগাঁওয়ে বঙ্গবন্ধু আন্তর্জাতিক সম্মেলন কেন্দ্রে এমআরটি লাইন-৬-এর অগ্রগতি ও সম্ভাবনাসংক্রান্ত সেমিনার এবং এমআরটি লাইন-১-এর কাছে লাইসেন্স হস্তান্তর অনুষ্ঠানে বিশেষ অতিথির বক্তব্যে ঢাকা উত্তর সিটি করপোরেশনের (ডিএনসিসি) মেয়র মো. আতিকুল ইসলাম এসব কথা বলেন।

মেয়র আতিকুল ইসলাম বলেন, ‘মেট্রোরেল চালু হলে ঢাকার যোগাযোগব্যবস্থায় বৈপ্লবিক পরিবর্তন আসবে। আমাদের মনে রাখতে হবে, মেট্রোরেল কেন্দ্রিক যে জীবনব্যবস্থা ঘরে উঠবে, তার সঙ্গে খাপ খাইয়ে আমাদের পরিকল্পনা করতে হবে। স্টেশনকেন্দ্রিক যে অর্থনৈতিক বলয় গড়ে উঠবে, তার সঠিক পরিকল্পনা করে জনসাধারণের কাজে লাগাতে হবে।’

এমআরটি লাইন-১ বাস্তবায়ন সম্পর্কে ডিএনসিসি মেয়র বলেন, ‘এমআরটি লাইন-৬-এর অভিজ্ঞতা কাজে লাগিয়ে এমআরটি লাইন-১ নির্মাণের পূর্বে যে বিষয়সমূহ বিবেচনায় রাখা জরুরি সেগুলো হলো—ফুটপাতে পথচারীদের অবাধ চলাচল নিশ্চিতকল্পে ফুটপাতের ওপরে কোনো অবস্থাতেই এমআরটি লাইনের ল্যান্ডিং নির্মাণ করা যাবে না, মেট্রোরেল লাইন নির্মাণকাজ চলাকালীন যানবাহনের স্বাভাবিক চলাচল নিশ্চিত করার লক্ষ্যে বিকল্প রাস্তা নির্মাণ করতে হবে এবং ফুটপাতের প্রয়োজনীয় রক্ষণাবেক্ষণ নিশ্চিত করতে হবে, মেট্রোরেল লাইন নির্মাণ কার্যক্রম শুরুর আগেই ওই এলাকার পানি নিষ্কাশনের বিকল্প ব্যবস্থা চালু করতে হবে, ইন্টিগ্রেটেড করিডর ব্যবস্থাপনার (আইসিএম) সংস্থান রাখতে হবে, সব শাখা সেকেন্ডারি ও টারসিয়ারি সড়ক থেকে এমআরটি স্টেশনের একটি কার্যকর সংযোগ নিশ্চিত করতে হবে, আলোচ্য প্রকল্পের সঙ্গে শুরুতেই Transit Oriented Development (TOD)-এর সংস্থান রাখতে হবে, এমআরটি প্রকল্পের নির্মাণকাজ চলাকালীন সড়কে চলাচলকারী যানবাহন ও পথচারীদের নিরাপত্তা নিশ্চিত করতে, জনসাধারণের স্বাভাবিক চলাচল নিশ্চিত করার নিমিত্তে প্রকল্পের নির্মাণকাজ চলাকালীন সড়ক বাতিসমূহ অবশ্যই সচল রাখার ব্যবস্থা গ্রহণ করতে হবে।’ 

বিশেষ অতিথির বক্তব্যে ঢাকা দক্ষিণ সিটি করপোরেশনের মেয়র ব্যারিস্টার ফজলে নূর তাপস বলেন, ‘ট্রানজিট ওরিয়েন্টেড ডেভেলপমেন্ট করেই আমদের এই যানজট নিরসন করতে হবে। পরিকল্পনা প্রণয়নের সময়েই অংশীজনদের সমন্বয় হলে আরও বেশি সুফল পাওয়া যাবে।’ 

অনুষ্ঠানে বিশেষ অতিথির বক্তব্যে সংসদ সদস্য রওশন আরা মান্নান বলেন, ‘ঢাকায় ক্রমাগত জনসংখ্যা বেড়েই যাচ্ছে। এর ফলে ঢাকায় ব্যাপক যানজটের সৃষ্টি হয়। ঢাকার দুই মেয়রকে যানজট নিরসনে কার্যকর পদক্ষেপ নেওয়ার আহ্বান জানাই।’