বৃহস্পতিবার, ২৪ জুলাই ২০২৫
সীতাকুণ্ড (চট্টগ্রাম) প্রতিনিধি
চট্টগ্রামের সীতাকুণ্ডে মহানগর এক্সপ্রেস ট্রেনের ইঞ্জিনের বাফার (ক্লিপ) ভেঙে ১৪টি বগি বিচ্ছিন্ন হওয়ার ঘটনা ঘটেছে। এ ঘটনায় কেউ হতাহত না হলেও তিন ঘণ্টা আটকা থাকার পর ট্রেনটি ঢাকার উদ্দেশ্যে ছেড়ে যায়। আজ বুধবার বেলা ২টার দিকে উপজেলার উত্তর এয়াকুব নগর এলাকায় এ ঘটনা ঘটে।
খবর পেয়ে রেলওয়ে উদ্ধারকর্মীরা ঘটনাস্থলে ছুটে যান। তাঁরা বিচ্ছিন্ন হওয়া বগিগুলো ইঞ্জিন দিয়ে সীতাকুণ্ড স্টেশনে টেনে এনে দুর্ঘটনা কবলিত ট্রেনের ইঞ্জিনের পেছনে ফের জোড়া লাগান। প্রায় তিন ঘণ্টা পর (বুধবার) বিকেল পৌনে ৫টায় ট্রেনটি ঢাকার উদ্দেশ্যে ছেড়ে যায়।
সীতাকুণ্ড রেলওয়ে স্টেশন মাস্টার মোজাম্মেল হোসেন বিষয়টির সত্যতা নিশ্চিত করেছেন। তিনি আজকের পত্রিকাকে বলেন, ‘দুর্ঘটনার পর বিচ্ছিন্ন বগিগুলো ইঞ্জিনের সহায়তায় টেনে এনে ফের জুড়ে দিলে ট্রেনটি ঢাকার উদ্দেশ্যে ছেড়ে যায়। উদ্ধার কাজ করা পর্যন্ত প্রায় তিন ঘণ্টা ট্রেনটি আটকা ছিল। তবে বিকল্প পথে স্বাভাবিক ছিল ট্রেন চলাচল।’
ট্রেনের একাধিক যাত্রী বলেন, ট্রেন চলাকালে তাঁরা হঠাৎ বিকট শব্দ হয়। এই সময় তাঁরা ভয়ে আতঙ্কিত হয়ে ওঠেন। ইঞ্জিনের বাফার (ক্লিপ) ভেঙে ট্রেনের ১৪টি বগি বিচ্ছিন্ন হলেও চালক তা বুঝতে না পেরে দুর্ঘটনাস্থল থেকে প্রায় ৪ থেকে ৫ শ গজ দূরে ট্রেনটি চালিয়ে নিয়ে যান। এরপর বগি বিচ্ছিন্ন হওয়ার বিষয়টি টের পেয়ে থেমে যান।
তারা আরও বলেন, মাঝপথে ট্রেনের বগি বিচ্ছিন্ন হওয়ার ঘটনায় তাঁরা কিছুটা বিড়ম্বনার মধ্যে পড়েন। অনেকেই সঠিক সময়ে গন্তব্যে পৌঁছার জন্য দুর্ঘটনার স্থল থেকে পায়ে হেঁটে সীতাকুণ্ড রেলওয়ে স্টেশনে ফিরে আসেন। এরপর তাঁরা বাসে করে বাড়ি ফিরতে মহাসড়কে চলে যান।
সীতাকুণ্ড রেলওয়ে পুলিশ ফাঁড়ির সহকারী উপপরিদর্শক (এএসআই) জহিরুল ইসলাম আজকের পত্রিকাকে বলেন, দুপুরে চট্টগ্রাম থেকে ঢাকার উদ্দেশ্যে ছেড়ে যায় মহানগর এক্সপ্রেস ট্রেনটি। এ সময় ট্রেনটি সীতাকুণ্ডের উত্তর এয়াকুব নগর এলাকা হঠাৎ বিকট শব্দে ইঞ্জিনের পেছনের বাফারটি (ক্লিপ) ভেঙে যায়।
এতে ইঞ্জিনের পেছনে জুড়ে থাকা ট্রেনের ১৪টি বগি খুলে বিচ্ছিন্ন হয়। কিন্তু চালক বিষয়টি বুঝতে না পেরে ইঞ্জিনের পেছন থেকে খুলে দেওয়া বগিগুলো ফেলে ঘটনাস্থল থেকে ৫০০ গজ দূরে চলে যায়। দুর্ঘটনা পরবর্তীতে যাত্রীসহ তিন ঘন্টার জন্য আটকা পড়ে মহানগর এক্সপ্রেস ট্রেনটি। তবে চট্টগ্রাম রেলওয়ে স্টেশন থেকে একটি ইঞ্জিন বগি এসে বিচ্ছিন্ন হওয়া ট্রেনের বগিগুলো টেনে এনে খুলে যাওয়া ও ইঞ্জিনের পেছনে ফের জুড়ে দিলে ট্রেনটি ঢাকার উদ্দেশ্যে ছেড়ে যায়।
চট্টগ্রামের সীতাকুণ্ডে মহানগর এক্সপ্রেস ট্রেনের ইঞ্জিনের বাফার (ক্লিপ) ভেঙে ১৪টি বগি বিচ্ছিন্ন হওয়ার ঘটনা ঘটেছে। এ ঘটনায় কেউ হতাহত না হলেও তিন ঘণ্টা আটকা থাকার পর ট্রেনটি ঢাকার উদ্দেশ্যে ছেড়ে যায়। আজ বুধবার বেলা ২টার দিকে উপজেলার উত্তর এয়াকুব নগর এলাকায় এ ঘটনা ঘটে।
খবর পেয়ে রেলওয়ে উদ্ধারকর্মীরা ঘটনাস্থলে ছুটে যান। তাঁরা বিচ্ছিন্ন হওয়া বগিগুলো ইঞ্জিন দিয়ে সীতাকুণ্ড স্টেশনে টেনে এনে দুর্ঘটনা কবলিত ট্রেনের ইঞ্জিনের পেছনে ফের জোড়া লাগান। প্রায় তিন ঘণ্টা পর (বুধবার) বিকেল পৌনে ৫টায় ট্রেনটি ঢাকার উদ্দেশ্যে ছেড়ে যায়।
সীতাকুণ্ড রেলওয়ে স্টেশন মাস্টার মোজাম্মেল হোসেন বিষয়টির সত্যতা নিশ্চিত করেছেন। তিনি আজকের পত্রিকাকে বলেন, ‘দুর্ঘটনার পর বিচ্ছিন্ন বগিগুলো ইঞ্জিনের সহায়তায় টেনে এনে ফের জুড়ে দিলে ট্রেনটি ঢাকার উদ্দেশ্যে ছেড়ে যায়। উদ্ধার কাজ করা পর্যন্ত প্রায় তিন ঘণ্টা ট্রেনটি আটকা ছিল। তবে বিকল্প পথে স্বাভাবিক ছিল ট্রেন চলাচল।’
ট্রেনের একাধিক যাত্রী বলেন, ট্রেন চলাকালে তাঁরা হঠাৎ বিকট শব্দ হয়। এই সময় তাঁরা ভয়ে আতঙ্কিত হয়ে ওঠেন। ইঞ্জিনের বাফার (ক্লিপ) ভেঙে ট্রেনের ১৪টি বগি বিচ্ছিন্ন হলেও চালক তা বুঝতে না পেরে দুর্ঘটনাস্থল থেকে প্রায় ৪ থেকে ৫ শ গজ দূরে ট্রেনটি চালিয়ে নিয়ে যান। এরপর বগি বিচ্ছিন্ন হওয়ার বিষয়টি টের পেয়ে থেমে যান।
তারা আরও বলেন, মাঝপথে ট্রেনের বগি বিচ্ছিন্ন হওয়ার ঘটনায় তাঁরা কিছুটা বিড়ম্বনার মধ্যে পড়েন। অনেকেই সঠিক সময়ে গন্তব্যে পৌঁছার জন্য দুর্ঘটনার স্থল থেকে পায়ে হেঁটে সীতাকুণ্ড রেলওয়ে স্টেশনে ফিরে আসেন। এরপর তাঁরা বাসে করে বাড়ি ফিরতে মহাসড়কে চলে যান।
সীতাকুণ্ড রেলওয়ে পুলিশ ফাঁড়ির সহকারী উপপরিদর্শক (এএসআই) জহিরুল ইসলাম আজকের পত্রিকাকে বলেন, দুপুরে চট্টগ্রাম থেকে ঢাকার উদ্দেশ্যে ছেড়ে যায় মহানগর এক্সপ্রেস ট্রেনটি। এ সময় ট্রেনটি সীতাকুণ্ডের উত্তর এয়াকুব নগর এলাকা হঠাৎ বিকট শব্দে ইঞ্জিনের পেছনের বাফারটি (ক্লিপ) ভেঙে যায়।
এতে ইঞ্জিনের পেছনে জুড়ে থাকা ট্রেনের ১৪টি বগি খুলে বিচ্ছিন্ন হয়। কিন্তু চালক বিষয়টি বুঝতে না পেরে ইঞ্জিনের পেছন থেকে খুলে দেওয়া বগিগুলো ফেলে ঘটনাস্থল থেকে ৫০০ গজ দূরে চলে যায়। দুর্ঘটনা পরবর্তীতে যাত্রীসহ তিন ঘন্টার জন্য আটকা পড়ে মহানগর এক্সপ্রেস ট্রেনটি। তবে চট্টগ্রাম রেলওয়ে স্টেশন থেকে একটি ইঞ্জিন বগি এসে বিচ্ছিন্ন হওয়া ট্রেনের বগিগুলো টেনে এনে খুলে যাওয়া ও ইঞ্জিনের পেছনে ফের জুড়ে দিলে ট্রেনটি ঢাকার উদ্দেশ্যে ছেড়ে যায়।
রাজধানীর দিয়াবাড়িতে মাইলস্টোন স্কুল অ্যান্ড কলেজের হায়দার আলী ভবনটির কাঠামোই দৃশ্যত সোমবারের বিপর্যয়কে এতটা প্রাণঘাতী করে তুলেছে। সরেজমিন ঘুরে এবং ভুক্তভোগী অভিভাবকদের সঙ্গে কথা বলে এমন ধারণাই পাওয়া গেছে।
১ ঘণ্টা আগে
ঝালকাঠি শহরের কিফাইতনগর এলাকায় দেড় কোটি টাকার বেশি ব্যয়ে নির্মিত আরসিসি সড়ক উদ্বোধনের মাত্র দুই মাসের মাথায় ধসে পড়েছে। খালের পাড়ঘেঁষা গাইড ওয়াল ভেঙে পড়ায় সড়কের একটি বড় অংশ এখন কার্যত শূন্যে ঝুলছে। ভারী যানবাহন চলাচলের ফলে পুরো রাস্তা ধসে পড়তে পারে, এমন আশঙ্কা করছেন স্থানীয় বাসিন্দারা।
২ ঘণ্টা আগে
স্বপ্নের দেশ ইতালি। সেখানে গিয়ে নিজেরসহ পরিবারের সব স্বপ্ন পূরণ করবেন। এই আশায় লিবিয়া হয়ে অবৈধভাবে ইউরোপের দেশটিতে যাওয়ার জন্য বের হয়ে নিখোঁজ আছেন মাদারীপুরের রাজৈরের ১৪ যুবক। পাঁচ মাস ধরে তাঁদের কোনো খোঁজ পাচ্ছেন না স্বজনেরা।
২ ঘণ্টা আগে
বাবার কপালে চুমু দিয়ে স্কুলে গিয়েছিল সারিয়া আক্তার। আর মাকে সালাম করে বিদায় নিয়েছিল জুনায়েত হাসান। হাসিমুখে স্কুলে যাওয়া এই দুই শিশু দিনশেষে ঘরে ফেরে লাশ হয়ে। সম্পর্কে তারা চাচাতো ভাই-বোন। মাইলস্টোন স্কুল অ্যান্ড কলেজের ‘সেকশন ক্লাউডের’ শিক্ষার্থী ছিল তারা। বাংলা মাধ্যমের তৃতীয় শ্রেণিতে পড়ত এই দুই ভ
২ ঘণ্টা আগে
