শুক্রবার, ২৫ জুলাই ২০২৫
ঝালকাঠি সদর
ঝালকাঠি প্রতিনিধি
ঝালকাঠি শহরের কিফাইতনগর এলাকায় দেড় কোটি টাকার বেশি ব্যয়ে নির্মিত আরসিসি সড়ক উদ্বোধনের মাত্র দুই মাসের মাথায় ধসে পড়েছে। খালের পাড়ঘেঁষা গাইড ওয়াল ভেঙে পড়ায় সড়কের একটি বড় অংশ এখন কার্যত শূন্যে ঝুলছে। ভারী যানবাহন চলাচলের ফলে পুরো রাস্তা ধসে পড়তে পারে, এমন আশঙ্কা করছেন স্থানীয় বাসিন্দারা।
সড়কটি নির্মাণে ব্যয় হয়েছে ১ কোটি ৬৮ লাখ ৬৪ হাজার ৭৪১ টাকা। অথচ বর্ষার পানি ও মাটি ধসের কারণে দুই মাসের ব্যবধানে এমন বিপর্যয় দেখা দিয়েছে। স্থানীয় বাসিন্দাদের অভিযোগ, গাইড ওয়াল নির্মাণে পাইলিং না করা, নিম্নমানের সামগ্রী ব্যবহার এবং প্রকৌশল তদারকির ঘাটতির কারণে এই দুর্দশা।
সংশ্লিষ্ট সূত্রে জানা গেছে, ২০২৩-২৪ অর্থবছরে উপকূলীয় শহর জলবায়ুসহিষ্ণু প্রকল্পের আওতায় ঝালকাঠি পৌরসভার ৭ নম্বর ওয়ার্ডে প্রায় দেড় কিলোমিটার দৈর্ঘ্যের এই সড়কের নির্মাণকাজ শুরু হয়। গাবখান ব্রিজের পূর্ব ঢাল থেকে অনিল মাঝির খেয়াঘাট পর্যন্ত দীর্ঘদিন চলাচলের অযোগ্য ছিল সড়কটি।
স্থানীয় ও পৌরসভা সূত্রে যা জানা গেছে, প্রথমে একটি ঠিকাদারি প্রতিষ্ঠান গাইড ওয়াল নির্মাণ করে। কিন্তু গত বছরের ৫ আগস্টের পর রাজনৈতিক প্রেক্ষাপট বদলে গেলে সড়কের আরসিসি ঢালাইয়ের কাজটি পৌরসভা নিজেই সম্পন্ন করে। প্রকল্প বাস্তবায়নের মান ও সমন্বয় নিয়ে প্রশ্ন তুলেছেন স্থানীয় বাসিন্দারা।
একাধিক স্থানীয় বাসিন্দা জানান, গাইড ওয়াল নির্মাণে প্রযুক্তিগত কোনো স্থায়িত্ব বিবেচনায় নেওয়া হয়নি। পাইলিং না থাকায় বর্ষার পানিতে মাটি সরে গিয়ে গাইড ওয়াল ধসে যায় এবং রাস্তার একাংশ শূন্যে ঝুলে পড়ে। ভারী যানবাহন চলাচলের ফলে যেকোনো সময় পুরো রাস্তা ধসে পড়তে পারে।
গত ৮ মে সড়কটির উদ্বোধন করেন বরিশালের বিভাগীয় কমিশনার মো. রায়হান কাওছার। তাঁর সঙ্গে ছিলেন জেলা প্রশাসক আশরাফুর রহমান, অতিরিক্ত জেলা প্রশাসক ও পৌর প্রশাসক মো. কাওছার হোসেন এবং অন্য কর্মকর্তারা।
সড়ক বাস্তবায়নের দায়িত্বে থাকা পৌর প্রশাসক মো. কাওছার হোসেনের মোবাইল নম্বরে একাধিকবার কল করা হলেও তিনি ধরেননি।
পরে এ বিষয়ে ঝালকাঠি পৌরসভার উপসহকারী প্রকৌশলী মো. নাজমুল হাসান আজকের পত্রিকাকে বলেন, রাস্তার মূল কাজ ও মান ঠিক ছিল। তবে প্রকল্পের প্রস্তাবনায় গাইড ওয়ালের পাইলিং অন্তর্ভুক্ত ছিল না। ফলে বর্ষায় মাটি সরে গিয়ে ওয়াল ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছে। বিষয়টি গুরুত্ব দিয়ে দেখা হচ্ছে। দ্রুত সময়ের মধ্যে সংস্কারের উদ্যোগ নেওয়া হবে।
ঝালকাঠি শহরের কিফাইতনগর এলাকায় দেড় কোটি টাকার বেশি ব্যয়ে নির্মিত আরসিসি সড়ক উদ্বোধনের মাত্র দুই মাসের মাথায় ধসে পড়েছে। খালের পাড়ঘেঁষা গাইড ওয়াল ভেঙে পড়ায় সড়কের একটি বড় অংশ এখন কার্যত শূন্যে ঝুলছে। ভারী যানবাহন চলাচলের ফলে পুরো রাস্তা ধসে পড়তে পারে, এমন আশঙ্কা করছেন স্থানীয় বাসিন্দারা।
সড়কটি নির্মাণে ব্যয় হয়েছে ১ কোটি ৬৮ লাখ ৬৪ হাজার ৭৪১ টাকা। অথচ বর্ষার পানি ও মাটি ধসের কারণে দুই মাসের ব্যবধানে এমন বিপর্যয় দেখা দিয়েছে। স্থানীয় বাসিন্দাদের অভিযোগ, গাইড ওয়াল নির্মাণে পাইলিং না করা, নিম্নমানের সামগ্রী ব্যবহার এবং প্রকৌশল তদারকির ঘাটতির কারণে এই দুর্দশা।
সংশ্লিষ্ট সূত্রে জানা গেছে, ২০২৩-২৪ অর্থবছরে উপকূলীয় শহর জলবায়ুসহিষ্ণু প্রকল্পের আওতায় ঝালকাঠি পৌরসভার ৭ নম্বর ওয়ার্ডে প্রায় দেড় কিলোমিটার দৈর্ঘ্যের এই সড়কের নির্মাণকাজ শুরু হয়। গাবখান ব্রিজের পূর্ব ঢাল থেকে অনিল মাঝির খেয়াঘাট পর্যন্ত দীর্ঘদিন চলাচলের অযোগ্য ছিল সড়কটি।
স্থানীয় ও পৌরসভা সূত্রে যা জানা গেছে, প্রথমে একটি ঠিকাদারি প্রতিষ্ঠান গাইড ওয়াল নির্মাণ করে। কিন্তু গত বছরের ৫ আগস্টের পর রাজনৈতিক প্রেক্ষাপট বদলে গেলে সড়কের আরসিসি ঢালাইয়ের কাজটি পৌরসভা নিজেই সম্পন্ন করে। প্রকল্প বাস্তবায়নের মান ও সমন্বয় নিয়ে প্রশ্ন তুলেছেন স্থানীয় বাসিন্দারা।
একাধিক স্থানীয় বাসিন্দা জানান, গাইড ওয়াল নির্মাণে প্রযুক্তিগত কোনো স্থায়িত্ব বিবেচনায় নেওয়া হয়নি। পাইলিং না থাকায় বর্ষার পানিতে মাটি সরে গিয়ে গাইড ওয়াল ধসে যায় এবং রাস্তার একাংশ শূন্যে ঝুলে পড়ে। ভারী যানবাহন চলাচলের ফলে যেকোনো সময় পুরো রাস্তা ধসে পড়তে পারে।
গত ৮ মে সড়কটির উদ্বোধন করেন বরিশালের বিভাগীয় কমিশনার মো. রায়হান কাওছার। তাঁর সঙ্গে ছিলেন জেলা প্রশাসক আশরাফুর রহমান, অতিরিক্ত জেলা প্রশাসক ও পৌর প্রশাসক মো. কাওছার হোসেন এবং অন্য কর্মকর্তারা।
সড়ক বাস্তবায়নের দায়িত্বে থাকা পৌর প্রশাসক মো. কাওছার হোসেনের মোবাইল নম্বরে একাধিকবার কল করা হলেও তিনি ধরেননি।
পরে এ বিষয়ে ঝালকাঠি পৌরসভার উপসহকারী প্রকৌশলী মো. নাজমুল হাসান আজকের পত্রিকাকে বলেন, রাস্তার মূল কাজ ও মান ঠিক ছিল। তবে প্রকল্পের প্রস্তাবনায় গাইড ওয়ালের পাইলিং অন্তর্ভুক্ত ছিল না। ফলে বর্ষায় মাটি সরে গিয়ে ওয়াল ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছে। বিষয়টি গুরুত্ব দিয়ে দেখা হচ্ছে। দ্রুত সময়ের মধ্যে সংস্কারের উদ্যোগ নেওয়া হবে।
রাজধানীর মাইলস্টোন স্কুল ও কলেজ ক্যাম্পাসে বিমানবাহিনীর প্রশিক্ষণ যুদ্ধবিমানটি বিধ্বস্ত হওয়ার প্রায় ১ ঘণ্টা পর উদ্ধার করা হয় এর পাইলট ফ্লাইট লেফটেন্যান্ট মো. তৌকির ইসলামকে। তখনো তাঁর দেহে প্রাণ ছিল। প্যারাস্যুট না খোলায় পাইলট অনিয়ন্ত্রিত গতিতে মূল দুর্ঘটনাস্থলের অদূরেই পড়ে গুরুতর আহত হন। তবে ভয়াবহ..
২ ঘণ্টা আগে
ঢাকা-বরিশাল মহাসড়কের গৌরনদীর ভুরঘাটা বাসস্ট্যান্ড থেকে উজিরপুরের জয়শ্রী পর্যন্ত ২৩ কিলোমিটার অংশে প্রায় ৫০ কোটি টাকা ব্যয়ে সংস্কারকাজ করা হচ্ছে। কিন্তু সেই কাজ শেষ না হতেই আবার অসংখ্য খানাখন্দ সৃষ্টি হয়েছে। এতে প্রতিদিনই ঝুঁকি নিয়ে চলাচল করছে শত শত দূরপাল্লার বাস, ট্রাকসহ স্থানীয় যানবাহন।
২ ঘণ্টা আগে
আসল দুধের সঙ্গে সোডা, পাম তেল, ডিটারজেন্ট, হাইড্রোজেন পার-অক্সাইডসহ বিভিন্ন উপাদান মিশিয়ে বিপুল পরিমাণ ভেজাল দুধ তৈরি করা হতো। সরবরাহ করা হতো স্থানীয় প্রাণ দুগ্ধ সংগ্রহ কেন্দ্রে। সেই দুধ চলে যেত রাজধানী ঢাকাসহ সারা দেশে।
২ ঘণ্টা আগে
গ্রামীণ এলাকায় গড়ে তোলা হয়েছে মুরগির খামার। সেই খামারের গন্ধ ছড়িয়ে পড়ছে বসতবাড়িতে। এখানেই শেষ নয়, মুরগির বিষ্ঠা ফেলা হচ্ছে গ্রামের খালে। এতে দুর্গন্ধ যেমন ছড়াচ্ছে, তেমনি নষ্ট হচ্ছে জলাধারের পরিবেশ। এলাকাবাসী অভিযোগ করলে দেওয়া হচ্ছে হুমকি। প্রশাসনের পক্ষ থেকে পদক্ষেপ নেওয়ার পরও থামছে না পরিবেশদূষণ।
৩ ঘণ্টা আগে
