বৃহস্পতিবার, ২৪ জুলাই ২০২৫
নিজস্ব প্রতিবেদক, চট্টগ্রাম
ভারী যানবাহন চলা অথবা নির্মাণকাজে ভুল থাকার কারণে এম এ মান্নান ফ্লাইওভারের (বহদ্দারহাট ফ্লাইওভার) আরাকান সড়কমুখী পাশাপাশি দুটি র্যাম্পের পিলারে ফাটল হতে পারে বলে দাবি করেছেন প্রকল্প পরিচালক মো. মাহফুজুর রহমান।
চট্টগ্রাম উন্নয়ন কর্তৃপক্ষের (সিডিএ) এই নির্বাহী প্রকৌশলী বলেন, ‘হঠাৎ ফ্লাইওভারে পিলারে ফাটল হওয়ার পেছনে হয়তো ধারণক্ষমতার বেশি যানবাহন চলাচল করেছে। এ ছাড়া নির্মাণকাজে ভুলও থাকতে পারে। আমরা ঘটনাস্থলে গিয়ে পরিদর্শন করে করণীয় ঠিক করব।’
তবে ফ্লাইওভারটি নির্মাণের সময় ২০১২ সালে দুর্ঘটনার পর আগের এক্সপানশন জয়েন্টটি ফ্লাইওভারের সঙ্গে তেমন সামঞ্জস্যপূর্ণ ছিল না। পরে দুটি স্প্যানের মধ্যবর্তী জয়ন্টে ব্যবহৃত উপকরণ বদলে আন্তর্জাতিক মানের এক্সপানশন জয়েন্ট ব্যবহার করা হয়। এমনকি বেশি লোড (ভার) নেওয়ার ক্ষমতা বাড়ানোর জন্য নতুন করে এক্সপানশন জয়েন্ট স্থাপন করা হয়।
নির্মাণের চার বছরের মাথায় বহদ্দারহাট ফ্লাইওভার আরাকান সড়কমুখী দুটি র্যাম্পের পিলারে গত সোমবার রাতে ফাটল দেখা দেয়। দুর্ঘটনা এড়াতে ওই দিন রাত ১০টার দিকে র্যাম্প দুটিতে যান চলাচল বন্ধ করে দিয়েছে পুলিশ।
নগরের চান্দগাঁও থানার ভারপ্রাপ্ত কর্মকর্তা মইনুর রহমান বলেন, আরাকান সড়কমুখী অংশে যানবাহন ও মানুষ চলাচল বন্ধ করে দেওয়া হয়। তবে ষোলকবহরমুখী যান চলাচল অব্যাহত আছে।
চট্টগ্রাম সিটি করপোরেশনের চান্দগাঁও ওয়ার্ডের কাউন্সিলর এসরারুল হক আজ মঙ্গলবার সকালে বলেন, মদিনা হোটেলের সামনে পাশাপাশি দুটি র্যাম্পের পিলারের ওপরের অংশে বড় ফাটল দেখা দিয়েছে। এ বিষয়ে সিটি করপোরেশনের মেয়র গবেষক দলের সঙ্গে বসেছেন। তাঁদের সঙ্গে নিয়ে ঘটনাস্থল পরিদর্শন করবেন।
সিডিএ সূত্র জানায়, ২০১০ সালের জানুয়ারিতে বহদ্দারহাট ফ্লাইওভারের ভিত্তিপ্রস্তর স্থাপন করেন প্রধানমন্ত্রী শেখ হাসিনা। ২০১১ সালের মার্চে ফ্লাইওভার নির্মাণকাজ শুরু হয়। প্রথমে নির্মাণের কার্যাদেশ পায় মীর আক্তার-পারিশা (জেভি) কনস্ট্রাকশন। মীর আকতার প্রধান অংশীদার হলেও মূল কাজ করে পারিশা।
এই ঠিকাদারি প্রতিষ্ঠান কাজ করার সময় ২০১২ সালের ২৯ জুন একটি গার্ডার হঠাৎ ধসে পড়ে। এতে একজন রিকশাচালক সামান্য আহত হন। এরপর একই বছরের ২৪ নভেম্বর ফ্লাইওভারের তিনটি গার্ডার ধসের ঘটনা ঘটে। এতে ১২ জন নিহত হন।
এ ঘটনার পর সিডিএর প্রকল্প পরিচালক নির্বাহী প্রকৌশলী এ এম হাবিবুর রহমানকে বরখাস্ত করা হয়। পরে তাঁকে মামলার আসামি করা হয়।
প্রথমে প্রকল্পটির প্রাক্কলিত ব্যয় ছিল ৯১ কোটি টাকা। পরে সংশোধন করে ১০৬ কোটি টাকা করা হয়। ফের সংশোধন করে প্রকল্প ব্যয় ১২০ কোটি টাকা করা হয়। ১ হাজার ৩৩২ মিটার দৈর্ঘ্যের ফ্লাইওভারটির প্রস্থ ১৪ মিটার। চার লেনের বহদ্দারহাট ফ্লাইওভারের দুই পিলারের দূরত্ব ১৩০ ফুট।
ভারী যানবাহন চলা অথবা নির্মাণকাজে ভুল থাকার কারণে এম এ মান্নান ফ্লাইওভারের (বহদ্দারহাট ফ্লাইওভার) আরাকান সড়কমুখী পাশাপাশি দুটি র্যাম্পের পিলারে ফাটল হতে পারে বলে দাবি করেছেন প্রকল্প পরিচালক মো. মাহফুজুর রহমান।
চট্টগ্রাম উন্নয়ন কর্তৃপক্ষের (সিডিএ) এই নির্বাহী প্রকৌশলী বলেন, ‘হঠাৎ ফ্লাইওভারে পিলারে ফাটল হওয়ার পেছনে হয়তো ধারণক্ষমতার বেশি যানবাহন চলাচল করেছে। এ ছাড়া নির্মাণকাজে ভুলও থাকতে পারে। আমরা ঘটনাস্থলে গিয়ে পরিদর্শন করে করণীয় ঠিক করব।’
তবে ফ্লাইওভারটি নির্মাণের সময় ২০১২ সালে দুর্ঘটনার পর আগের এক্সপানশন জয়েন্টটি ফ্লাইওভারের সঙ্গে তেমন সামঞ্জস্যপূর্ণ ছিল না। পরে দুটি স্প্যানের মধ্যবর্তী জয়ন্টে ব্যবহৃত উপকরণ বদলে আন্তর্জাতিক মানের এক্সপানশন জয়েন্ট ব্যবহার করা হয়। এমনকি বেশি লোড (ভার) নেওয়ার ক্ষমতা বাড়ানোর জন্য নতুন করে এক্সপানশন জয়েন্ট স্থাপন করা হয়।
নির্মাণের চার বছরের মাথায় বহদ্দারহাট ফ্লাইওভার আরাকান সড়কমুখী দুটি র্যাম্পের পিলারে গত সোমবার রাতে ফাটল দেখা দেয়। দুর্ঘটনা এড়াতে ওই দিন রাত ১০টার দিকে র্যাম্প দুটিতে যান চলাচল বন্ধ করে দিয়েছে পুলিশ।
নগরের চান্দগাঁও থানার ভারপ্রাপ্ত কর্মকর্তা মইনুর রহমান বলেন, আরাকান সড়কমুখী অংশে যানবাহন ও মানুষ চলাচল বন্ধ করে দেওয়া হয়। তবে ষোলকবহরমুখী যান চলাচল অব্যাহত আছে।
চট্টগ্রাম সিটি করপোরেশনের চান্দগাঁও ওয়ার্ডের কাউন্সিলর এসরারুল হক আজ মঙ্গলবার সকালে বলেন, মদিনা হোটেলের সামনে পাশাপাশি দুটি র্যাম্পের পিলারের ওপরের অংশে বড় ফাটল দেখা দিয়েছে। এ বিষয়ে সিটি করপোরেশনের মেয়র গবেষক দলের সঙ্গে বসেছেন। তাঁদের সঙ্গে নিয়ে ঘটনাস্থল পরিদর্শন করবেন।
সিডিএ সূত্র জানায়, ২০১০ সালের জানুয়ারিতে বহদ্দারহাট ফ্লাইওভারের ভিত্তিপ্রস্তর স্থাপন করেন প্রধানমন্ত্রী শেখ হাসিনা। ২০১১ সালের মার্চে ফ্লাইওভার নির্মাণকাজ শুরু হয়। প্রথমে নির্মাণের কার্যাদেশ পায় মীর আক্তার-পারিশা (জেভি) কনস্ট্রাকশন। মীর আকতার প্রধান অংশীদার হলেও মূল কাজ করে পারিশা।
এই ঠিকাদারি প্রতিষ্ঠান কাজ করার সময় ২০১২ সালের ২৯ জুন একটি গার্ডার হঠাৎ ধসে পড়ে। এতে একজন রিকশাচালক সামান্য আহত হন। এরপর একই বছরের ২৪ নভেম্বর ফ্লাইওভারের তিনটি গার্ডার ধসের ঘটনা ঘটে। এতে ১২ জন নিহত হন।
এ ঘটনার পর সিডিএর প্রকল্প পরিচালক নির্বাহী প্রকৌশলী এ এম হাবিবুর রহমানকে বরখাস্ত করা হয়। পরে তাঁকে মামলার আসামি করা হয়।
প্রথমে প্রকল্পটির প্রাক্কলিত ব্যয় ছিল ৯১ কোটি টাকা। পরে সংশোধন করে ১০৬ কোটি টাকা করা হয়। ফের সংশোধন করে প্রকল্প ব্যয় ১২০ কোটি টাকা করা হয়। ১ হাজার ৩৩২ মিটার দৈর্ঘ্যের ফ্লাইওভারটির প্রস্থ ১৪ মিটার। চার লেনের বহদ্দারহাট ফ্লাইওভারের দুই পিলারের দূরত্ব ১৩০ ফুট।
নাটোরের বনপাড়া হাটিকুমরুল মহাসড়কে ট্রাক-মাইক্রোবাসের মুখোমুখি সংঘর্ষে আটজন নিহতের ঘটনায় ঘাতক ট্রাকের চালক মো. মহির উদ্দিনকে ( ৩০) গ্রেপ্তার করেছে র্যাব। আজ বুধবার (২৩ জুলাই) রাত ৮টার দিকে মহিরকে গ্রেপ্তার করা হয় বলে র্যাব-৫, সিপিসি-২ নাটোর ক্যাম্প থেকে জানানো হয়।
৯ মিনিট আগে
আজ ২৩ জুলাই, ২০২৫। ২০০২ সালের এই দিনে ঢাকা বিশ্ববিদ্যালয়ের (ঢাবি) শামসুন্নাহার হলে ছাত্রীদের ওপর তৎকালীন পুলিশ বাহিনী বর্বরোচিত হামলা চালায়। পূর্ববর্তী সরকারের আমলে নিয়োগপ্রাপ্ত হল প্রাধ্যক্ষকে সরানোর ঘটনাকে কেন্দ্র করে সেদিন গভীর রাতে শামসুন্নাহার হলের গেট ভেঙে সাধারণ ছাত্রীদের ওপর এই হামলা চালান
২৪ মিনিট আগে
জাতীয় নাগরিক পার্টির (এনসিপি) দক্ষিণাঞ্চলের মুখ্য সংগঠক হাসনাত আবদুল্লাহ বলেছেন, ‘অনেকে ভাবছেন, আমাদের লড়াই শেষ হয়ে গেছে। কিন্তু বাস্তবতা হচ্ছে, আমাদের লড়াই এখনো শেষ হয়নি। আমাদের সামনে দীর্ঘ পথ, দীর্ঘ লড়াই। সেই পথে আমাদের ঐক্যবদ্ধভাবে এগোতে হবে।’
৩১ মিনিট আগে
চট্টগ্রাম বন্দরে তিন বছর আগে মিথ্যা ঘোষণায় বিপুল পরিমাণ বিদেশি মদ ও সিগারেট আমদানির ঘটনায় একটি ব্যাগ ও লাগেজ উৎপাদনকারী প্রতিষ্ঠানের ভারতীয় চার কর্মকর্তাকে আসামি করে মামলা করেছিল কাস্টমস কর্তৃপক্ষ। তদন্তে ওই আমদানির সঙ্গে প্রতিষ্ঠানটির কর্মকর্তাদের কোনো সম্পৃক্ততা না পাওয়ায় তাঁদের মামলা থেকে অব্যাহত
১ ঘণ্টা আগে
