সোমবার, ২১ এপ্রিল ২০২৫
আরিফুল হক, মুলাদী (বরিশাল)
মুলাদীতে কচুরিপানা দখল করে নিয়েছে জয়ন্তী নদীর একাংশ। মুলাদী বন্দর রক্ষা বাঁধ থেকে পশ্চিমে ট্রলারঘাট পর্যন্ত কচুরিপানা থাকায় নৌযান চলাচল করতে পারছে না। খাদ্য গুদামের মালপত্র তোলার জন্য কার্গো ঘাটটিও ব্যবহার করা যাচ্ছে না।
দিন দিন নাব্যতা সংকট বেড়ে যাওয়ায় নৌযান চলাচল করতে পারছে না। এ সুযোগে অনেক দোকান মালিক নদী দখল করে ঘর বড় করছেন বলে অভিযোগ রয়েছে। স্বেচ্ছাশ্রমে দুই বার কচুরিপানা অপসারণ করা হলেও স্থায়ী কোনো ব্যবস্থা নেয়নি প্রশাসন। নদী রক্ষার কার্যকর কোনো উদ্যোগ না নেওয়ায় কচুরিপানা অপসারণ হচ্ছে না বলে দাবি করেছেন ব্যবসায়ীরা।
জানা গেছে, নয়াভাঙ্গনী নদীর ভাঙন থেকে মুলাদী বন্দর রক্ষার জন্য ১৯৯২ সালে শাখা নদী জয়ন্তীতে বাঁধ দেওয়া হয়। এতে নদী ভাঙন রোধ হয় ও বন্দর রক্ষা পায়। এরপর থেকে একটি মহল বাঁধ দখল করে নেয় ও পাশাপাশি জয়ন্তী নদী দখলের কাজ চলতে থাকে।
মুলাদী বন্দরের ব্যবসায়ীরা জয়ন্তী নদী দিয়ে বিভিন্ন পণ্য পরিবহন করেন। এ ছাড়া উত্তরাঞ্চলের ট্রলারসহ ছোট নৌযানে ব্যবসায়ীরা পণ্য নিয়ে আসেন। কচুরিপানা থাকায় ব্যবসায়ীদের পণ্য পরিবহন বাধাগ্রস্ত হচ্ছে। বাজার থেকে দূরে নৌযান থেকে ভ্যান যোগে মালপত্র পরিবহন করতে বাধ্য হচ্ছেন তারা।
মুলাদী খাদ্যগুদামের সরকারি মালপত্র নামানোর জন্য কার্গোঘাট কচুরিপানার দখলে রয়েছে। ফলে চালবাহী কার্গে ওই ঘাটে পৌঁছাতে পারে না। ঠিকাদার দূরে কার্গো রেখে ছোট নৌযানের মাধ্যমে মালপত্র আনেন। পরে ভ্যান অথবা ছোট ট্রাকে করে খাদ্যগুদামে নিয়ে যান।
মুলাদী বন্দর বণিক সমিতির সভাপতি এফ এম মাইনুল ইসলাম বলেন, তাঁরা উপজেলা ইসলামি আন্দোলন ও মুজাহিদ কমিটির সহায়তায় স্বেচ্ছাশ্রমে দুই বার নদী থেকে কচুরিপানা অপসারণ করেছেন। এখন কচুরিপানা থাকায় ব্যবসায়ীদের পণ্য পরিবহন বাধাগ্রস্ত হচ্ছে। বন্দরের ব্যবসা-বাণিজ্য সচল ও পরিবহন খরচ কমানোর জন্য নদীটি রক্ষা করা দরকার।
এই ব্যবসায়ী নেতা বলেন, ‘একটি মহলের অসৎ উদ্দেশ্য পূরণের জন্য নদীর কচুরিপানা অপসারণ করা যাচ্ছে না। কচুরিপানা থাকায় নৌযান চলাচল করে না। ফলে মালিকরা দোকানের পেছন বর্ধিত করে নদী দখল করার সুযোগ পাচ্ছেন। মুলাদী বাঁধের ওপর সরকারি খরচে একটি পাকাঘাট করা হয়েছিল। সেটিও দখল হয়ে গেছে। নদী রক্ষায় অবিলম্বে সীমানা নির্ধারণ করে পিলার স্থাপন করা প্রয়োজন।’
মুলাদী উপজেলা নির্বাহী কর্মকর্তা নূর মোহাম্মাদ হোসাইনী জানান, বিষয়টি আমার চোখে পড়েনি। খোঁজ নিয়ে প্রয়োজনীয় ব্যবস্থা গ্রহণ করা হবে।
মুলাদীতে কচুরিপানা দখল করে নিয়েছে জয়ন্তী নদীর একাংশ। মুলাদী বন্দর রক্ষা বাঁধ থেকে পশ্চিমে ট্রলারঘাট পর্যন্ত কচুরিপানা থাকায় নৌযান চলাচল করতে পারছে না। খাদ্য গুদামের মালপত্র তোলার জন্য কার্গো ঘাটটিও ব্যবহার করা যাচ্ছে না।
দিন দিন নাব্যতা সংকট বেড়ে যাওয়ায় নৌযান চলাচল করতে পারছে না। এ সুযোগে অনেক দোকান মালিক নদী দখল করে ঘর বড় করছেন বলে অভিযোগ রয়েছে। স্বেচ্ছাশ্রমে দুই বার কচুরিপানা অপসারণ করা হলেও স্থায়ী কোনো ব্যবস্থা নেয়নি প্রশাসন। নদী রক্ষার কার্যকর কোনো উদ্যোগ না নেওয়ায় কচুরিপানা অপসারণ হচ্ছে না বলে দাবি করেছেন ব্যবসায়ীরা।
জানা গেছে, নয়াভাঙ্গনী নদীর ভাঙন থেকে মুলাদী বন্দর রক্ষার জন্য ১৯৯২ সালে শাখা নদী জয়ন্তীতে বাঁধ দেওয়া হয়। এতে নদী ভাঙন রোধ হয় ও বন্দর রক্ষা পায়। এরপর থেকে একটি মহল বাঁধ দখল করে নেয় ও পাশাপাশি জয়ন্তী নদী দখলের কাজ চলতে থাকে।
মুলাদী বন্দরের ব্যবসায়ীরা জয়ন্তী নদী দিয়ে বিভিন্ন পণ্য পরিবহন করেন। এ ছাড়া উত্তরাঞ্চলের ট্রলারসহ ছোট নৌযানে ব্যবসায়ীরা পণ্য নিয়ে আসেন। কচুরিপানা থাকায় ব্যবসায়ীদের পণ্য পরিবহন বাধাগ্রস্ত হচ্ছে। বাজার থেকে দূরে নৌযান থেকে ভ্যান যোগে মালপত্র পরিবহন করতে বাধ্য হচ্ছেন তারা।
মুলাদী খাদ্যগুদামের সরকারি মালপত্র নামানোর জন্য কার্গোঘাট কচুরিপানার দখলে রয়েছে। ফলে চালবাহী কার্গে ওই ঘাটে পৌঁছাতে পারে না। ঠিকাদার দূরে কার্গো রেখে ছোট নৌযানের মাধ্যমে মালপত্র আনেন। পরে ভ্যান অথবা ছোট ট্রাকে করে খাদ্যগুদামে নিয়ে যান।
মুলাদী বন্দর বণিক সমিতির সভাপতি এফ এম মাইনুল ইসলাম বলেন, তাঁরা উপজেলা ইসলামি আন্দোলন ও মুজাহিদ কমিটির সহায়তায় স্বেচ্ছাশ্রমে দুই বার নদী থেকে কচুরিপানা অপসারণ করেছেন। এখন কচুরিপানা থাকায় ব্যবসায়ীদের পণ্য পরিবহন বাধাগ্রস্ত হচ্ছে। বন্দরের ব্যবসা-বাণিজ্য সচল ও পরিবহন খরচ কমানোর জন্য নদীটি রক্ষা করা দরকার।
এই ব্যবসায়ী নেতা বলেন, ‘একটি মহলের অসৎ উদ্দেশ্য পূরণের জন্য নদীর কচুরিপানা অপসারণ করা যাচ্ছে না। কচুরিপানা থাকায় নৌযান চলাচল করে না। ফলে মালিকরা দোকানের পেছন বর্ধিত করে নদী দখল করার সুযোগ পাচ্ছেন। মুলাদী বাঁধের ওপর সরকারি খরচে একটি পাকাঘাট করা হয়েছিল। সেটিও দখল হয়ে গেছে। নদী রক্ষায় অবিলম্বে সীমানা নির্ধারণ করে পিলার স্থাপন করা প্রয়োজন।’
মুলাদী উপজেলা নির্বাহী কর্মকর্তা নূর মোহাম্মাদ হোসাইনী জানান, বিষয়টি আমার চোখে পড়েনি। খোঁজ নিয়ে প্রয়োজনীয় ব্যবস্থা গ্রহণ করা হবে।
রাজধানীতে অপরাধ দমন ও আইনশৃঙ্খলা রক্ষায় পুলিশকে সহায়তার জন্য অক্সিলিয়ারি ফোর্স হিসেবে ৪২৬ জন ‘সহায়ক পুলিশ কর্মকর্তা’ নিয়োগ দিয়েছে ঢাকা মহানগর পুলিশ (ডিএমপি)। প্রশিক্ষণ ছাড়াই তড়িঘড়ি করে নিয়োগ দেওয়ায় তাঁদের অনেকে নিজেদের দায়িত্ব-কর্তব্য সম্পর্কে জানেন না।
১ ঘণ্টা আগে
নতুন করে অচলাবস্থা দেখা দিল খুলনা প্রকৌশল ও প্রযুক্তি বিশ্ববিদ্যালয়ে (কুয়েট)। বিশ্ববিদ্যালয়ের উপাচার্য (ভিসি) অধ্যাপক মুহাম্মদ মাছুদকে অপসারণের দাবিতে ২৪ ঘণ্টার আলটিমেটাম দিয়েছেন শিক্ষার্থীরা। দাবি পূরণ না হলে আজ সোমবার বেলা ৩টা থেকে আমরণ অনশন কর্মসূচি পালনের ঘোষণা দিয়েছেন তাঁরা।
১ ঘণ্টা আগে
চট্টগ্রাম নগরের বাসিন্দাদের জলাবদ্ধতার অভিশাপ থেকে মুক্ত করার জন্য চট্টগ্রাম উন্নয়ন কর্তৃপক্ষের (সিডিএ) ৩৬টি খাল ঘিরে বড় প্রকল্প বাস্তবায়িত হচ্ছে। ৫ হাজার ৬১৬ কোটি টাকা বরাদ্দে শুরু করা এ প্রকল্পের আকার এখন ৮ হাজার ৬২৬ কোটি টাকা।
১ ঘণ্টা আগে
সরকার পতনের পর কুমিল্লা সিটি করপোরেশনের (কুসিক) মেয়রকে অপসারণ ও কাউন্সিলদের বরখাস্ত করা হয়। এরপর জরুরি সেবা কার্যক্রম পরিচালনা করছেন করপোরেশনের কর্মকর্তারা। তবে তাঁদের দৈনন্দিন কার্যক্রমের পর এই বাড়তি দায়িত্ব পালন করে থাকেন। নাগরিক সনদ, জন্ম-মৃত্যুনিবন্ধন, রাস্তা মেরামত, পরিচ্ছন্নতা, মশক নিয়ন্ত্রণসহ
১ ঘণ্টা আগে
