শনিবার, ১৩ ডিসেম্বর ২০২৫
দুর্ঘটনা ও জ্যাম এড়াতে শহরের রাস্তার মোড়ে মোড়ে ট্রাফিক বাতি স্থাপন করা হয়। লাল বাতি জ্বলার সময় গাড়িগুলো থামে। হলুদ বাতি দেখলে অপেক্ষা করে। আর সবুজ বাতি জ্বললেই গাড়ি অবাধে এগিয়ে চলে। এই সিগন্যাল সারা বিশ্বেই স্বীকৃত।
আজ সকালে রাজধানীর সড়কগুলোতে জনজট ও যানজট দুইই দেখা গেছে। যাত্রাবাড়ী সায়েদাবাদ এলাকার বাস টার্মিনালগুলোতে দেখা যায়, কর্মমুখী মানুষেরা কাঁধে ব্যাগ নিয়ে ছুটে এসেছেন ঢাকায়। স্কুল—বিশ্ববিদ্যালয় পর্যন্ত বিভিন্ন পর্যায়ের শিক্ষার্থীরাও ফিরছেন ঢাকায়। তাদেরও শিক্ষাপ্রতিষ্ঠান খোলার সময় হয়ে এসেছে।
গুলশান ও বনানী এলাকায় যানজট নিয়ন্ত্রণে ইউটার্ন ব্যবস্থায় পরিবর্তন এনেছে ডিএমপি। নতুন নির্দেশনায় কাকলী ক্রসিংয়ে রাইট টার্ন নিষিদ্ধসহ নির্দিষ্ট স্থান থেকে ইউটার্ন নেওয়ার নিয়ম চালু করা হয়েছে।
দীর্ঘদিন ধরে ঢাকার স্বয়ংক্রিয় ট্রাফিক সিগন্যাল ব্যবস্থা অচল। ট্রাফিক পুলিশ মোড়গুলোতে যানবাহন নিয়ন্ত্রণ করেন দূর অতীতের হাতের ইশারা পদ্ধতিতে। স্বয়ংক্রিয় ট্রাফিক সিগন্যাল ব্যবস্থা আবার চালু করতে গত প্রায় দুই দশকে ২০০ কোটি টাকার বেশি ব্যয়ের পরও চিত্র একই রয়ে গেছে।
