একটি উচ্চাকাঙ্ক্ষী পরিকল্পনা নিয়ে এগিয়ে যাচ্ছে ভারত। দেশটি আশা করছে, দ্রুততম সময়ের মধ্যেই ডিজেল, পেট্রল ও অকটেনের মতো জীবাশ্ম জ্বালানি ছাড়াই চলবে যানবাহন। আর এই পরিকল্পনা বাস্তবায়নে নেতৃত্ব দিচ্ছেন দেশটির কেন্দ্রীয় সড়ক ও হাইওয়ে মন্ত্রী নীতিন গড়কড়ি।
এ বিষয়ে আজ সোমবার এনডিটিভির এক প্রতিবেদনে বলা হয়েছে, বর্তমানে ভারতে ডিজেল ও পেট্রলের মতো জীবাশ্ম জ্বালানি ব্যবহার করে চলা গাড়ির সংখ্যা প্রায় ৩৬ কোটি। এসব গাড়ি চলাচলের জন্য প্রতিবছর বিপুল অর্থ খরচ করে জ্বালানি আমদানি করতে হয় দেশটিকে। তবে বেশ কিছুদিন ধরেই ভারতে দুই ধরনের শক্তি দিয়ে চলে এই ধরনের হাইব্রিড গাড়ির ব্যবহার বাড়ানোর পক্ষে যুক্তি দিয়েছেন নীতিন গড়কড়ি। পাশাপাশি পেট্রল ও ডিজেলচালিত গাড়ি তুলে দিয়ে ভারতকে সবুজ অর্থনীতির দেশে রূপান্তর করার স্বপ্ন দেখছেন তিনি।
আজ সোমবার সংবাদ সংস্থা পিটিআইকে এই বিষয়ে একটি সাক্ষাৎকার দিয়েছেন গড়কড়ি। এ সময় তিনি জানান, বর্তমানে ভারতে ৩৬ কোটির বেশি পেট্রল ও ডিজেল চালিত গাড়ি চলে। সেই তুলনায় দুই ধরনের শক্তিতে চলা হাইব্রিড গাড়ির সংখ্যা খুবই কম। বিশ্বের উন্নত দেশগুলো বর্তমানে পেট্রল ও ডিজেল চালিত গাড়ির ওপর থেকে নির্ভরতা কমিয়ে হাইব্রিড গাড়ির দিকে ঝুঁকছে। এর ফলে গোটা বিশ্বে টয়োটাকে টপকে গাড়ির ব্যবসায় ১ নম্বর স্থানে পৌঁছে গেছে ইলন মাস্কের বৈদ্যুতিক গাড়ির কোম্পানি টেসলা। সেই পথে ভারতকেও এগিয়ে নিতে চান গড়কড়ি। আজ তাই তিনি হাইব্রিড গাড়ি কেনাবেচার ক্ষেত্রে জিএসটি কমানোর পক্ষে কথা বলেছেন। পাশাপাশি দেশ থেকে পেট্রল ও ডিজেল চালিত গাড়ি পুরোপুরি তুলে দেওয়ার কথাও পুনরাবৃত্তি করেছেন তিনি।
এ প্রসঙ্গে গড়কড়িকে প্রশ্ন করা হয়—ভারত থেকে কি পেট্রল ও ডিজেল চালিত গাড়ি পুরোপুরি তুলে দেওয়া সম্ভব?
উত্তরে নীতিন মন্ত্রী বলেন, ‘এক শ ভাগ সম্ভব। বিষয়টি হয়তো খুব জটিল, কিন্তু অসম্ভব নয়। আর এটাই আমার লক্ষ্য।’
গড়কড়ি জানান, ভারত বছরে ১৬ লাখ কোটি রুপির জ্বালানি তেল আমদানি করে। এই অর্থ বাঁচানো সম্ভব হলে কৃষকদের জীবনের মানোন্নয়নের পাশাপাশি গ্রামগুলোর উন্নয়ন এবং তরুণদের কর্মসংস্থানে ব্যবহার করা যেতে পারে।
এ অবস্থায় হাইব্রিড গাড়ির ক্ষেত্রে ৫ শতাংশ এবং ফ্লেক্স ইঞ্জিনের ক্ষেত্রে ১২ শতাংশ জিএসটি কমানোর প্রস্তাব অর্থ মন্ত্রণালয়ে পাঠানো হয়েছে বলে জানিয়েছেন গড়কড়ি। বর্তমানে তা অনুমোদনের অপেক্ষায় আছে। তিনি বলেন, ‘আমি মনেপ্রাণে বিশ্বাস করি, বায়োফুয়েল ব্যবহারের প্রতি সচেতনতা বাড়িয়ে দেশ একদিন তেল আমদানি করা বন্ধ করে দেবে।’
এনডিটিভি জানিয়েছে, জ্বালানি তেলের ব্যবহার বন্ধ করে সবুজ ভারত গড়ার পরিকল্পনাকে স্বাগত জানিয়েছে পরিবেশকর্মীরা। তবে তারা এটাও স্মরণ করিয়ে দিয়েছেন যে, বিদ্যুৎ তৈরি করতেও বিপুল পরিমাণ জীবাশ্ম জ্বালানির প্রয়োজন হয়।
গড়কড়ি জানান, তিনি ২০০৪ সাল থেকেই বিকল্প জ্বালানি ব্যবহারের স্বপ্ন দেখছেন। বর্তমানে তিনি আশা করছেন, আগামী পাঁচ থেকে সাত বছরের মধ্যেই পরিস্থিতি সম্পূর্ণ বদলে যাবে।
একটি উচ্চাকাঙ্ক্ষী পরিকল্পনা নিয়ে এগিয়ে যাচ্ছে ভারত। দেশটি আশা করছে, দ্রুততম সময়ের মধ্যেই ডিজেল, পেট্রল ও অকটেনের মতো জীবাশ্ম জ্বালানি ছাড়াই চলবে যানবাহন। আর এই পরিকল্পনা বাস্তবায়নে নেতৃত্ব দিচ্ছেন দেশটির কেন্দ্রীয় সড়ক ও হাইওয়ে মন্ত্রী নীতিন গড়কড়ি।
এ বিষয়ে আজ সোমবার এনডিটিভির এক প্রতিবেদনে বলা হয়েছে, বর্তমানে ভারতে ডিজেল ও পেট্রলের মতো জীবাশ্ম জ্বালানি ব্যবহার করে চলা গাড়ির সংখ্যা প্রায় ৩৬ কোটি। এসব গাড়ি চলাচলের জন্য প্রতিবছর বিপুল অর্থ খরচ করে জ্বালানি আমদানি করতে হয় দেশটিকে। তবে বেশ কিছুদিন ধরেই ভারতে দুই ধরনের শক্তি দিয়ে চলে এই ধরনের হাইব্রিড গাড়ির ব্যবহার বাড়ানোর পক্ষে যুক্তি দিয়েছেন নীতিন গড়কড়ি। পাশাপাশি পেট্রল ও ডিজেলচালিত গাড়ি তুলে দিয়ে ভারতকে সবুজ অর্থনীতির দেশে রূপান্তর করার স্বপ্ন দেখছেন তিনি।
আজ সোমবার সংবাদ সংস্থা পিটিআইকে এই বিষয়ে একটি সাক্ষাৎকার দিয়েছেন গড়কড়ি। এ সময় তিনি জানান, বর্তমানে ভারতে ৩৬ কোটির বেশি পেট্রল ও ডিজেল চালিত গাড়ি চলে। সেই তুলনায় দুই ধরনের শক্তিতে চলা হাইব্রিড গাড়ির সংখ্যা খুবই কম। বিশ্বের উন্নত দেশগুলো বর্তমানে পেট্রল ও ডিজেল চালিত গাড়ির ওপর থেকে নির্ভরতা কমিয়ে হাইব্রিড গাড়ির দিকে ঝুঁকছে। এর ফলে গোটা বিশ্বে টয়োটাকে টপকে গাড়ির ব্যবসায় ১ নম্বর স্থানে পৌঁছে গেছে ইলন মাস্কের বৈদ্যুতিক গাড়ির কোম্পানি টেসলা। সেই পথে ভারতকেও এগিয়ে নিতে চান গড়কড়ি। আজ তাই তিনি হাইব্রিড গাড়ি কেনাবেচার ক্ষেত্রে জিএসটি কমানোর পক্ষে কথা বলেছেন। পাশাপাশি দেশ থেকে পেট্রল ও ডিজেল চালিত গাড়ি পুরোপুরি তুলে দেওয়ার কথাও পুনরাবৃত্তি করেছেন তিনি।
এ প্রসঙ্গে গড়কড়িকে প্রশ্ন করা হয়—ভারত থেকে কি পেট্রল ও ডিজেল চালিত গাড়ি পুরোপুরি তুলে দেওয়া সম্ভব?
উত্তরে নীতিন মন্ত্রী বলেন, ‘এক শ ভাগ সম্ভব। বিষয়টি হয়তো খুব জটিল, কিন্তু অসম্ভব নয়। আর এটাই আমার লক্ষ্য।’
গড়কড়ি জানান, ভারত বছরে ১৬ লাখ কোটি রুপির জ্বালানি তেল আমদানি করে। এই অর্থ বাঁচানো সম্ভব হলে কৃষকদের জীবনের মানোন্নয়নের পাশাপাশি গ্রামগুলোর উন্নয়ন এবং তরুণদের কর্মসংস্থানে ব্যবহার করা যেতে পারে।
এ অবস্থায় হাইব্রিড গাড়ির ক্ষেত্রে ৫ শতাংশ এবং ফ্লেক্স ইঞ্জিনের ক্ষেত্রে ১২ শতাংশ জিএসটি কমানোর প্রস্তাব অর্থ মন্ত্রণালয়ে পাঠানো হয়েছে বলে জানিয়েছেন গড়কড়ি। বর্তমানে তা অনুমোদনের অপেক্ষায় আছে। তিনি বলেন, ‘আমি মনেপ্রাণে বিশ্বাস করি, বায়োফুয়েল ব্যবহারের প্রতি সচেতনতা বাড়িয়ে দেশ একদিন তেল আমদানি করা বন্ধ করে দেবে।’
এনডিটিভি জানিয়েছে, জ্বালানি তেলের ব্যবহার বন্ধ করে সবুজ ভারত গড়ার পরিকল্পনাকে স্বাগত জানিয়েছে পরিবেশকর্মীরা। তবে তারা এটাও স্মরণ করিয়ে দিয়েছেন যে, বিদ্যুৎ তৈরি করতেও বিপুল পরিমাণ জীবাশ্ম জ্বালানির প্রয়োজন হয়।
গড়কড়ি জানান, তিনি ২০০৪ সাল থেকেই বিকল্প জ্বালানি ব্যবহারের স্বপ্ন দেখছেন। বর্তমানে তিনি আশা করছেন, আগামী পাঁচ থেকে সাত বছরের মধ্যেই পরিস্থিতি সম্পূর্ণ বদলে যাবে।
ভারতের পশ্চিমবঙ্গ রাজ্যের উত্তর চব্বিশ পরগনায় তিন বাংলাদেশি নাগরিককে সম্প্রতি আটক করে পরে ছেড়ে দিয়েছে পুলিশ। আটককৃতদের মধ্যে দুইজন বাংলাদেশ আওয়ামী লীগ ও সহযোগী সংগঠনের নেতা এবং অপরজন বাংলাদেশ পুলিশের এসপি পদমর্যাদার একজন কর্মকর্তা বলে নিশ্চিত হওয়া গেছে।
৫ ঘণ্টা আগেচীনের পক্ষ থেকে বলা হয়েছে, ট্রাম্পের অনুরোধেই এই আলোচনা হয়েছে। তবে এর বেশি বিস্তারিত তথ্য জানায়নি তারা। হোয়াইট হাউস তাৎক্ষণিকভাবে এ বিষয়ে কোনো মন্তব্য করেনি।
৫ ঘণ্টা আগেভারতের পশ্চিমবঙ্গের তৃণমূল কংগ্রেসের সংসদ সদস্য মহুয়া মৈত্র এবং সাবেক বিজেডি সাংসদ ও সুপ্রিম কোর্টের জ্যেষ্ঠ আইনজীবী পিনাকী মিশ্র জার্মানিতে বিবাহবন্ধনে আবদ্ধ হয়েছেন। আজ বৃহস্পতিবার এনডিটিভি সহ ভারতীয় একাধিক সংবাদমাধ্যমের বরাতে এই খবর জানা গেছে।
৫ ঘণ্টা আগেসিমলা চুক্তি প্রসঙ্গে পাকিস্তানের পররাষ্ট্র দপ্তর (এফও) জানিয়েছে, ভারতের সঙ্গে কোনো দ্বিপক্ষীয় চুক্তি বাতিলের বিষয়ে কোনো আনুষ্ঠানিক সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়নি।
৬ ঘণ্টা আগে