রবিবার, ০৩ আগস্ট ২০২৫
মনজুরুল ইসলাম, ঢাকা
আকাশপথে পণ্য পরিবহন ভাড়া ডলার থেকে টাকায় রূপান্তরের ক্ষেত্রে প্রতি ডলারের দাম ১০৩ দশমিক ৩৩ টাকা নির্ধারণ করেছে বিমান বাংলাদেশ এয়ারলাইনস, যা বাংলাদেশে কার্যক্রম পরিচালনা করা দেশি-বিদেশি এয়ারলাইনসগুলোর জন্য প্রযোজ্য। অন্যদিকে রপ্তানির মাধ্যমে পাওয়া ডলারের দর ১০২ টাকা নির্ধারণ করেছে ব্যাংক নির্বাহীদের সংগঠন এবিবি। এ অবস্থায় আকাশপথে পণ্য পরিবহনের ভাড়া পরিশোধ করতে গিয়ে লোকসানের মুখে পড়েছে দেশের ফ্রেইট ফরওয়ার্ডার প্রতিষ্ঠানগুলো।
বাংলাদেশের রপ্তানি পণ্যের প্রায় শতভাগ ফ্রি অব বোর্ড (এফওবি) ভিত্তিতে হয়ে থাকে। এ ক্ষেত্রে বিদেশি ক্রেতা তথা আমদানিকারকেরা পরিবহন ভাড়া বহন করে। রপ্তানিকারকদের হয়ে আকাশপথে পণ্য পাঠানোর কাজটি করে ফ্রেইট ফরওয়ার্ডার প্রতিষ্ঠানগুলো। সে কারণে ফরওয়ার্ডাররা তাদের বিদেশি অংশীদারের মাধ্যমে এই পরিবহন ভাড়া ব্যাংকিং চ্যানেলে বিদেশি মুদ্রায় দেশে আনে। পরে বিদেশি মুদ্রায় আনা সেই ডলার টাকায় রূপান্তর করে এয়ারলাইনসগুলোকে পরিশোধ করে ফ্রেইট ফরওয়ার্ডার প্রতিষ্ঠানগুলো। এখানে সমস্যাটা দেখা দিয়েছে একই ডলারের দুই ধরনের বিনিময় মূল্য নির্ধারণ থাকায়। বর্তমানে ফরওয়ার্ডার কর্তৃক আনা ডলার নগদায়নে এডি ব্যাংকগুলো থেকে ডলারপ্রতি ১০২ টাকা পাওয়া যায়। তাই বাংলাদেশ বিমান নির্ধারিত বিনিময় হারে ফরওয়ার্ডারদের ডলারপ্রতি ১ দশমিক ৩৩ টাকা লোকসান হচ্ছে।
এ প্রসঙ্গে বাংলাদেশ ফ্রেইট ফরওয়ার্ডারস অ্যাসোসিয়েশনের (বাফা) সহসভাপতি ও টাওয়ার ফ্রেইট লজিস্টিকস লিমিটেডের ব্যবস্থাপনা পরিচালক নুরুল আমিন আজকের পত্রিকাকে বলেন, ডলারে দুই ধরনের রূপান্তর মূল্যের কারণে দেশের ব্যবসায়ীরা ক্ষতিগ্রস্ত হচ্ছেন। অন্যদিকে লাভবান হচ্ছে বিদেশি এয়ারলাইনসগুলো। কারণ, কার্গো পরিবহন খাতে বিদেশি এয়ারলাইনসের মার্কেট শেয়ার প্রায় ৮৫ শতাংশ। এ অবস্থায় অন্যান্য দেশের মতো পরিবহন ভাড়া টাকায় প্রকাশ করা প্রয়োজন। সে ক্ষেত্রে বিনিময় হার জটিলতা থাকবে না। সেটি না হলে বাংলাদেশ বিমানকে ঘোষিত বিনিময় হার ডলারপ্রতি ১০২ টাকায় পুনর্নির্ধারণ করতে হবে। অন্যথায় বিমান সংস্থাসমূহকে ডলারে পরিবহন ভাড়া নিতে হবে।
প্রসঙ্গত, ২০০৮ সালে বাংলাদেশ ব্যাংক এক নির্দেশনায় বিমান বাংলাদেশ এয়ারলাইনসকে ডলারে প্রকাশিত পরিবহন ভাড়ার বিনিময় হার টাকায় নির্ধারণের দায়িত্ব দেয়। নির্দেশনা বলা হয়, বিমান বিগত মাসে সোনালী ব্যাংকের টি. টি ক্লিন বায়িং রেট–এর গড় ক্রয়মূল্যের ভিত্তিতে পরবর্তী মাসের বিনিময় হার নির্ধারণ করবে।
আকাশপথে পণ্য পরিবহন ভাড়া ডলার থেকে টাকায় রূপান্তরের ক্ষেত্রে প্রতি ডলারের দাম ১০৩ দশমিক ৩৩ টাকা নির্ধারণ করেছে বিমান বাংলাদেশ এয়ারলাইনস, যা বাংলাদেশে কার্যক্রম পরিচালনা করা দেশি-বিদেশি এয়ারলাইনসগুলোর জন্য প্রযোজ্য। অন্যদিকে রপ্তানির মাধ্যমে পাওয়া ডলারের দর ১০২ টাকা নির্ধারণ করেছে ব্যাংক নির্বাহীদের সংগঠন এবিবি। এ অবস্থায় আকাশপথে পণ্য পরিবহনের ভাড়া পরিশোধ করতে গিয়ে লোকসানের মুখে পড়েছে দেশের ফ্রেইট ফরওয়ার্ডার প্রতিষ্ঠানগুলো।
বাংলাদেশের রপ্তানি পণ্যের প্রায় শতভাগ ফ্রি অব বোর্ড (এফওবি) ভিত্তিতে হয়ে থাকে। এ ক্ষেত্রে বিদেশি ক্রেতা তথা আমদানিকারকেরা পরিবহন ভাড়া বহন করে। রপ্তানিকারকদের হয়ে আকাশপথে পণ্য পাঠানোর কাজটি করে ফ্রেইট ফরওয়ার্ডার প্রতিষ্ঠানগুলো। সে কারণে ফরওয়ার্ডাররা তাদের বিদেশি অংশীদারের মাধ্যমে এই পরিবহন ভাড়া ব্যাংকিং চ্যানেলে বিদেশি মুদ্রায় দেশে আনে। পরে বিদেশি মুদ্রায় আনা সেই ডলার টাকায় রূপান্তর করে এয়ারলাইনসগুলোকে পরিশোধ করে ফ্রেইট ফরওয়ার্ডার প্রতিষ্ঠানগুলো। এখানে সমস্যাটা দেখা দিয়েছে একই ডলারের দুই ধরনের বিনিময় মূল্য নির্ধারণ থাকায়। বর্তমানে ফরওয়ার্ডার কর্তৃক আনা ডলার নগদায়নে এডি ব্যাংকগুলো থেকে ডলারপ্রতি ১০২ টাকা পাওয়া যায়। তাই বাংলাদেশ বিমান নির্ধারিত বিনিময় হারে ফরওয়ার্ডারদের ডলারপ্রতি ১ দশমিক ৩৩ টাকা লোকসান হচ্ছে।
এ প্রসঙ্গে বাংলাদেশ ফ্রেইট ফরওয়ার্ডারস অ্যাসোসিয়েশনের (বাফা) সহসভাপতি ও টাওয়ার ফ্রেইট লজিস্টিকস লিমিটেডের ব্যবস্থাপনা পরিচালক নুরুল আমিন আজকের পত্রিকাকে বলেন, ডলারে দুই ধরনের রূপান্তর মূল্যের কারণে দেশের ব্যবসায়ীরা ক্ষতিগ্রস্ত হচ্ছেন। অন্যদিকে লাভবান হচ্ছে বিদেশি এয়ারলাইনসগুলো। কারণ, কার্গো পরিবহন খাতে বিদেশি এয়ারলাইনসের মার্কেট শেয়ার প্রায় ৮৫ শতাংশ। এ অবস্থায় অন্যান্য দেশের মতো পরিবহন ভাড়া টাকায় প্রকাশ করা প্রয়োজন। সে ক্ষেত্রে বিনিময় হার জটিলতা থাকবে না। সেটি না হলে বাংলাদেশ বিমানকে ঘোষিত বিনিময় হার ডলারপ্রতি ১০২ টাকায় পুনর্নির্ধারণ করতে হবে। অন্যথায় বিমান সংস্থাসমূহকে ডলারে পরিবহন ভাড়া নিতে হবে।
প্রসঙ্গত, ২০০৮ সালে বাংলাদেশ ব্যাংক এক নির্দেশনায় বিমান বাংলাদেশ এয়ারলাইনসকে ডলারে প্রকাশিত পরিবহন ভাড়ার বিনিময় হার টাকায় নির্ধারণের দায়িত্ব দেয়। নির্দেশনা বলা হয়, বিমান বিগত মাসে সোনালী ব্যাংকের টি. টি ক্লিন বায়িং রেট–এর গড় ক্রয়মূল্যের ভিত্তিতে পরবর্তী মাসের বিনিময় হার নির্ধারণ করবে।
‘দুই দিন আগেই বাড়ি থেকে পাথরঘাটায় চলে এসেছি। এখন পুরোনো জাল সেলাই করছি। এক সপ্তাহের বাজারও করে এনেছি। আজ বিকেলে সাগর মোহনায় যাব, গভীর রাত থেকে জাল ফেলব।’ কথাগুলো বলছিলেন বরগুনা সদরের বাইনচটকী এলাকার জেলে হোসেন আলী। গতকাল বুধবার সকালে বরগুনার পাথরঘাটা মৎস্য অবতরণ কেন্দ্রে কথা হয় তাঁর...
১২ জুন ২০২৫
ভারতের স্থলবন্দর নিষেধাজ্ঞার পর সীমান্তে আটকে থাকা তৈরি পোশাক, খাদ্যসহ বিভিন্ন পণ্যের ট্রাকগুলো ফেরত আনছেন রপ্তানিকারকেরা। তবে যেসব ট্রাক বন্দরে ঢুকে গিয়েছিল, সেগুলো ভারতে প্রবেশ করানোর চেষ্টা চলছে। কিন্তু শেষ পর্যন্ত এসব ট্রাক ঢুকতে পারবে কি না, তা নিয়ে সংশয় আছে।
১৯ মে ২০২৫
আধুনিক যুগের সবচেয়ে বিস্ময়কর প্রত্নতাত্ত্বিক আবিষ্কারগুলোর একটি হচ্ছে গৌতম বুদ্ধের দেহাবশেষের সঙ্গে সম্পর্কিত ঐতিহাসিক রত্নসম্ভার। গতকাল বুধবার হংকংয়ে বিখ্যাত আর্ট নিলাম কোম্পানি সাদাবি’স-এর এক নিলামে এগুলো তোলার উদ্যোগ নেওয়া হয়।
০৮ মে ২০২৫
পাকিস্তানে ভারতের হামলার সমালোচনা করেছেন যুক্তরাষ্ট্রের প্রেসিডেন্ট ডোনাল্ড ট্রাম্প। চীনও এই হামলাকে ‘দুঃখজনক’ বলে অভিহিত করেছে। উদ্বেগ জানিয়েছে জাতিসংঘও। উত্তেজনা যেন আরও না বাড়ে, সে জন্য দুই পক্ষকে সংযত থাকার আহ্বান জানিয়েছে জাতিসংঘ, ফ্রান্সসহ বিভিন্ন দেশ। এদিকে ভারতের অবস্থানকে সমর্থন করেছে...
০৮ মে ২০২৫
