নিজস্ব প্রতিবেদক, সিলেট
থাইল্যান্ডের বিপক্ষে দুরন্ত জয় দিয়ে নারী এশিয়া কাপ শুরু করেছিল বাংলাদেশ। পাকিস্তানের বিপক্ষে পরের ম্যাচেই অবশ্য ছন্দপতন, ৯ উইকেটে উড়ে গেছে স্বাগতিকেরা। তাতে নিগার সুলতানা জ্যোতি-সালমা খাতুনদের শিরোপা ধরে রাখার অভিযান একটু ধাক্কা খেয়েছে।
পাকিস্তানের কাছে বাংলাদেশের অসহায় আত্মসমর্পণ নিয়ে যতটা না আলোচনা হয়েছে, তার চেয়ে বেশি অসন্তুষ্টি ঝরেছে উইকেট নিয়ে। এবারের টুর্নামেন্টের প্রথম পাঁচ দিনে ৯ ম্যাচ রাখা হয়েছিল সিলেট আউটার স্টেডিয়ামে (গ্রাউন্ড ২)। প্রতিটি ম্যাচেই দেখা গেছে বোলারদের দাপট।
মালয়েশিয়ার বিপক্ষে মাঠে নামার আগেও পিচ নিয়ে আলোচনা তুঙ্গে। যদিও আজ থেকে টুর্নামেন্টের বাকি ম্যাচগুলো হবে মূল মাঠ সিলেট আন্তর্জাতিক ক্রিকেট স্টেডিয়ামে। ভেন্যু বদলানোয় উইকেটের আচরণ বদলাবে কি না, সেটা ম্যাচ চলার সময় বোঝা যাবে। এই মুহূর্তে বাংলাদেশের জন্য জরুরি চিড় ধরা মনোবল চাঙা করা।
পাকিস্তান ম্যাচের পরদিন জ্যোতিরা বিশ্রামে কাটালেও গতকাল একাডেমি মাঠে অনুশীলন করেছেন সবাই। অনুশীলন শেষে দলের প্রতিনিধি হয়ে সংবাদমাধ্যমের সামনে এসেছেন সানজিদা আক্তার মেঘলা। তিনি বলেছেন, ‘আমরা এনসিএলে (জাতীয় লিগে) এখানে খেলে গিয়েছি। দুই মাঠেই সমানভাবে খেলা হয়েছে। এক নম্বর মাঠও বেশ স্পিন সহায়ক।’
বেলা গড়ার সঙ্গে সঙ্গে সিলেটের উইকেটের আচরণও পাল্টায় বলে মনে করেন মেঘলা।
পরিসংখ্যান-রেকর্ডে মালয়েশিয়ার বিপক্ষে বাংলাদেশই এগিয়ে থাকবে। বাঁহাতি স্পিনার মেঘলা আশাবাদী, মালয়েশিয়াকে হারিয়ে ঘুরে দাঁড়াবেন তাঁরা, ‘ওদের সঙ্গে কমনওয়েলথের বাছাইপর্বে খেলেছি। তাদের ব্যাপারে স্বচ্ছ ধারণা আছে। আগের ম্যাচে ভালো বোলিং করতে পারিনি। প্রতিপক্ষ যে-ই হোক, পরিকল্পনা অনুযায়ী খেলতে পারলে লক্ষ্য পূরণ হবে। দলের সবাই ইতিবাচক চিন্তা করছে। এ ম্যাচেই ঘুরে দাঁড়াব আশা করি।’
থাইল্যান্ডের বিপক্ষে দুরন্ত জয় দিয়ে নারী এশিয়া কাপ শুরু করেছিল বাংলাদেশ। পাকিস্তানের বিপক্ষে পরের ম্যাচেই অবশ্য ছন্দপতন, ৯ উইকেটে উড়ে গেছে স্বাগতিকেরা। তাতে নিগার সুলতানা জ্যোতি-সালমা খাতুনদের শিরোপা ধরে রাখার অভিযান একটু ধাক্কা খেয়েছে।
পাকিস্তানের কাছে বাংলাদেশের অসহায় আত্মসমর্পণ নিয়ে যতটা না আলোচনা হয়েছে, তার চেয়ে বেশি অসন্তুষ্টি ঝরেছে উইকেট নিয়ে। এবারের টুর্নামেন্টের প্রথম পাঁচ দিনে ৯ ম্যাচ রাখা হয়েছিল সিলেট আউটার স্টেডিয়ামে (গ্রাউন্ড ২)। প্রতিটি ম্যাচেই দেখা গেছে বোলারদের দাপট।
মালয়েশিয়ার বিপক্ষে মাঠে নামার আগেও পিচ নিয়ে আলোচনা তুঙ্গে। যদিও আজ থেকে টুর্নামেন্টের বাকি ম্যাচগুলো হবে মূল মাঠ সিলেট আন্তর্জাতিক ক্রিকেট স্টেডিয়ামে। ভেন্যু বদলানোয় উইকেটের আচরণ বদলাবে কি না, সেটা ম্যাচ চলার সময় বোঝা যাবে। এই মুহূর্তে বাংলাদেশের জন্য জরুরি চিড় ধরা মনোবল চাঙা করা।
পাকিস্তান ম্যাচের পরদিন জ্যোতিরা বিশ্রামে কাটালেও গতকাল একাডেমি মাঠে অনুশীলন করেছেন সবাই। অনুশীলন শেষে দলের প্রতিনিধি হয়ে সংবাদমাধ্যমের সামনে এসেছেন সানজিদা আক্তার মেঘলা। তিনি বলেছেন, ‘আমরা এনসিএলে (জাতীয় লিগে) এখানে খেলে গিয়েছি। দুই মাঠেই সমানভাবে খেলা হয়েছে। এক নম্বর মাঠও বেশ স্পিন সহায়ক।’
বেলা গড়ার সঙ্গে সঙ্গে সিলেটের উইকেটের আচরণও পাল্টায় বলে মনে করেন মেঘলা।
পরিসংখ্যান-রেকর্ডে মালয়েশিয়ার বিপক্ষে বাংলাদেশই এগিয়ে থাকবে। বাঁহাতি স্পিনার মেঘলা আশাবাদী, মালয়েশিয়াকে হারিয়ে ঘুরে দাঁড়াবেন তাঁরা, ‘ওদের সঙ্গে কমনওয়েলথের বাছাইপর্বে খেলেছি। তাদের ব্যাপারে স্বচ্ছ ধারণা আছে। আগের ম্যাচে ভালো বোলিং করতে পারিনি। প্রতিপক্ষ যে-ই হোক, পরিকল্পনা অনুযায়ী খেলতে পারলে লক্ষ্য পূরণ হবে। দলের সবাই ইতিবাচক চিন্তা করছে। এ ম্যাচেই ঘুরে দাঁড়াব আশা করি।’
বিআরটিসির বাস দিয়ে চালু করা বিশেষায়িত বাস র্যাপিড ট্রানজিট (বিআরটি) লেনে অনুমতি না নিয়েই চলছে বেসরকারি কোম্পানির কিছু বাস। ঢুকে পড়ছে সিএনজিচালিত অটোরিকশা, ব্যাটারিচালিত অটোরিকশা। উল্টো পথে চলছে মোটরসাইকেল। অন্যদিকে বিআরটিসির মাত্র ১০টি বাস চলাচল করায় সোয়া চার হাজার কোটি টাকার এই প্রকল্প থেকে...
১৭ দিন আগেগাজীপুর মহানগরের বোর্ডবাজার এলাকার ইসলামিক ইউনিভার্সিটি অব টেকনোলজির (আইইউটি) মেকানিক্যাল ইঞ্জিনিয়ারিং বিভাগের শিক্ষার্থীরা পিকনিকে যাচ্ছিলেন শ্রীপুরের মাটির মায়া ইকো রিসোর্টে। ঢাকা-ময়মনসিংহ মহাসড়ক থেকে বাসগুলো গ্রামের সরু সড়কে ঢোকার পর বিদ্যুতের তারে জড়িয়ে যায় বিআরটিসির একটি দোতলা বাস...
২৪ নভেম্বর ২০২৪ঝড়-জলোচ্ছ্বাস থেকে রক্ষায় সন্দ্বীপের ব্লক বেড়িবাঁধসহ একাধিক প্রকল্প হাতে নিয়েছে সরকার। এ লক্ষ্যে বরাদ্দ দেওয়া হয়েছে ৫৬২ কোটি টাকা। এ জন্য টেন্ডারও হয়েছে। প্রায় এক বছর পেরিয়ে গেলেও ঠিকাদারি প্রতিষ্ঠানগুলো কাজ শুরু করছে না। পানি উন্নয়ন বোর্ডের (পাউবো) তাগাদায়ও কোনো কাজ হচ্ছে না বলে জানিয়েছেন...
২০ নভেম্বর ২০২৪দেশের পরিবহন খাতের অন্যতম নিয়ন্ত্রণকারী ঢাকা সড়ক পরিবহন মালিক সমিতির কমিটির বৈধতা নিয়ে প্রশ্ন উঠেছে। সাইফুল আলমের নেতৃত্বাধীন এ কমিটিকে নিবন্ধন দেয়নি শ্রম অধিদপ্তর। তবে এটি কার্যক্রম চালাচ্ছে। কমিটির নেতারা অংশ নিচ্ছেন ঢাকা পরিবহন সমন্বয় কর্তৃপক্ষ (ডিটিসিএ) ও বাংলাদেশ সড়ক পরিবহন কর্তৃপক্ষের...
২০ নভেম্বর ২০২৪