ঝালকাঠি প্রতিনিধি
ঝালকাঠির রাজাপুরে পৃথক দুটি ব্রিজের ঢালে দুটি বৈদ্যুতিক খুঁটি রেখেই চলছে সড়ক সংস্কারকাজ। রাস্তার মাঝে এমনভাবে ঝুঁকিপূর্ণ অবস্থায় থাকা দুটি খুঁটি সড়কে যাতায়াতকারীদের জন্য দুশ্চিন্তার কারণ হয়ে দাঁড়িয়েছে।
জানা গেছে, রাজাপুর উপজেলার শুক্তাগড় ইউনিয়নের গোপালপুর জগাইর হাটে নির্মাণাধীন সড়কের দুটি সেতুর ঢালে পল্লী বিদ্যুতের দুটি খুঁটি রেখেই চলছে কাজ। ওই বিদ্যুতের খুঁটি দুটি ৭-৮ বছর আগে বসানো হয়। তখন ওই সেতু দুটি ও রাস্তা সরু থাকায় ওই খুঁটি রাস্তার পাশে ছিল। এখন চওড়া করে নতুন সেতু নির্মাণ করা হয়েছে এবং রাস্তাও চওড়া করা হয়েছে। তাই ওই খুঁটি রাস্তার মধ্যে পড়ে গেছে। সড়কটি পাকা করার কাজ ওই সড়কের এক প্রান্ত দিয়ে ইতিমধ্যে শুরু হয়েছে। এলাকাবাসী বলেছেন, রাস্তা পাকাকরণের কাজ শেষ হওয়ার আগেই খুঁটি দুটি সরানো প্রয়োজন।
স্থানীয় ইউপি সদস্য মো. সাইফুল ইসলাম লালু জানান, গোপালপুর-জগাইরহাট সড়কের কেওতা সেতুর উত্তর পাড়ের ঢালে একটি ও জগাইর হাট এলাকার সেতুর পূর্ব পাড়ের ঢালে একটি বিদ্যুতের খুঁটি রয়েছে। পাকাকরণের কাজ করার আগে এগুলো সরাতে হবে।
উপজেলা পল্লী বিদ্যুতের এজিএম মধুসূদন রায় বলেন, বহু আগের বিদ্যুতের খুঁটি পূর্বের রাস্তার পাশেই ছিল। কিন্তু নতুন রাস্তা ও সেতু এক্সটেনশন করায় খুঁটি দুটি রাস্তার মধ্যে পড়ে গেছে। ওই খুঁটি সরাতে যে খরচ হবে, সেটা স্থানীয় সরকার প্রকৌশল অধিদপ্তরকে (এলজিইডি) বহন করতে হবে। উপজেলা এলজিইডি প্রকৌশলী উপজেলা পল্লী বিদ্যুৎ অফিসের বরাবর চিঠি দিলেও খুঁটি দুটি সরানোর ব্যবস্থা নেওয়া হবে।
উপজেলা প্রকৌশলী মো. জিয়ারুল ইসলাম বলেন, ‘ওই খুঁটি দুটি সরাতে ঠিকাদারসহ বিভিন্ন আনুষঙ্গিক কাজে ৫০ হাজার টাকা খরচ হতে পারে। সেই খরচ কে দেবে, এটা নিশ্চিত না হওয়ায় পল্লী বিদ্যুৎ বিভাগ খুঁটি সরাচ্ছে না। ইতিমধ্যে রাস্তার ঠিকাদার উপজেলা পল্লী বিদ্যুৎ অফিসে এ বিষয়ে চিঠি দিয়েছেন।
ঝালকাঠির রাজাপুরে পৃথক দুটি ব্রিজের ঢালে দুটি বৈদ্যুতিক খুঁটি রেখেই চলছে সড়ক সংস্কারকাজ। রাস্তার মাঝে এমনভাবে ঝুঁকিপূর্ণ অবস্থায় থাকা দুটি খুঁটি সড়কে যাতায়াতকারীদের জন্য দুশ্চিন্তার কারণ হয়ে দাঁড়িয়েছে।
জানা গেছে, রাজাপুর উপজেলার শুক্তাগড় ইউনিয়নের গোপালপুর জগাইর হাটে নির্মাণাধীন সড়কের দুটি সেতুর ঢালে পল্লী বিদ্যুতের দুটি খুঁটি রেখেই চলছে কাজ। ওই বিদ্যুতের খুঁটি দুটি ৭-৮ বছর আগে বসানো হয়। তখন ওই সেতু দুটি ও রাস্তা সরু থাকায় ওই খুঁটি রাস্তার পাশে ছিল। এখন চওড়া করে নতুন সেতু নির্মাণ করা হয়েছে এবং রাস্তাও চওড়া করা হয়েছে। তাই ওই খুঁটি রাস্তার মধ্যে পড়ে গেছে। সড়কটি পাকা করার কাজ ওই সড়কের এক প্রান্ত দিয়ে ইতিমধ্যে শুরু হয়েছে। এলাকাবাসী বলেছেন, রাস্তা পাকাকরণের কাজ শেষ হওয়ার আগেই খুঁটি দুটি সরানো প্রয়োজন।
স্থানীয় ইউপি সদস্য মো. সাইফুল ইসলাম লালু জানান, গোপালপুর-জগাইরহাট সড়কের কেওতা সেতুর উত্তর পাড়ের ঢালে একটি ও জগাইর হাট এলাকার সেতুর পূর্ব পাড়ের ঢালে একটি বিদ্যুতের খুঁটি রয়েছে। পাকাকরণের কাজ করার আগে এগুলো সরাতে হবে।
উপজেলা পল্লী বিদ্যুতের এজিএম মধুসূদন রায় বলেন, বহু আগের বিদ্যুতের খুঁটি পূর্বের রাস্তার পাশেই ছিল। কিন্তু নতুন রাস্তা ও সেতু এক্সটেনশন করায় খুঁটি দুটি রাস্তার মধ্যে পড়ে গেছে। ওই খুঁটি সরাতে যে খরচ হবে, সেটা স্থানীয় সরকার প্রকৌশল অধিদপ্তরকে (এলজিইডি) বহন করতে হবে। উপজেলা এলজিইডি প্রকৌশলী উপজেলা পল্লী বিদ্যুৎ অফিসের বরাবর চিঠি দিলেও খুঁটি দুটি সরানোর ব্যবস্থা নেওয়া হবে।
উপজেলা প্রকৌশলী মো. জিয়ারুল ইসলাম বলেন, ‘ওই খুঁটি দুটি সরাতে ঠিকাদারসহ বিভিন্ন আনুষঙ্গিক কাজে ৫০ হাজার টাকা খরচ হতে পারে। সেই খরচ কে দেবে, এটা নিশ্চিত না হওয়ায় পল্লী বিদ্যুৎ বিভাগ খুঁটি সরাচ্ছে না। ইতিমধ্যে রাস্তার ঠিকাদার উপজেলা পল্লী বিদ্যুৎ অফিসে এ বিষয়ে চিঠি দিয়েছেন।
বিআরটিসির বাস দিয়ে চালু করা বিশেষায়িত বাস র্যাপিড ট্রানজিট (বিআরটি) লেনে অনুমতি না নিয়েই চলছে বেসরকারি কোম্পানির কিছু বাস। ঢুকে পড়ছে সিএনজিচালিত অটোরিকশা, ব্যাটারিচালিত অটোরিকশা। উল্টো পথে চলছে মোটরসাইকেল। অন্যদিকে বিআরটিসির মাত্র ১০টি বাস চলাচল করায় সোয়া চার হাজার কোটি টাকার এই প্রকল্প থেকে...
১৬ দিন আগেগাজীপুর মহানগরের বোর্ডবাজার এলাকার ইসলামিক ইউনিভার্সিটি অব টেকনোলজির (আইইউটি) মেকানিক্যাল ইঞ্জিনিয়ারিং বিভাগের শিক্ষার্থীরা পিকনিকে যাচ্ছিলেন শ্রীপুরের মাটির মায়া ইকো রিসোর্টে। ঢাকা-ময়মনসিংহ মহাসড়ক থেকে বাসগুলো গ্রামের সরু সড়কে ঢোকার পর বিদ্যুতের তারে জড়িয়ে যায় বিআরটিসির একটি দোতলা বাস...
২৪ নভেম্বর ২০২৪ঝড়-জলোচ্ছ্বাস থেকে রক্ষায় সন্দ্বীপের ব্লক বেড়িবাঁধসহ একাধিক প্রকল্প হাতে নিয়েছে সরকার। এ লক্ষ্যে বরাদ্দ দেওয়া হয়েছে ৫৬২ কোটি টাকা। এ জন্য টেন্ডারও হয়েছে। প্রায় এক বছর পেরিয়ে গেলেও ঠিকাদারি প্রতিষ্ঠানগুলো কাজ শুরু করছে না। পানি উন্নয়ন বোর্ডের (পাউবো) তাগাদায়ও কোনো কাজ হচ্ছে না বলে জানিয়েছেন...
২০ নভেম্বর ২০২৪দেশের পরিবহন খাতের অন্যতম নিয়ন্ত্রণকারী ঢাকা সড়ক পরিবহন মালিক সমিতির কমিটির বৈধতা নিয়ে প্রশ্ন উঠেছে। সাইফুল আলমের নেতৃত্বাধীন এ কমিটিকে নিবন্ধন দেয়নি শ্রম অধিদপ্তর। তবে এটি কার্যক্রম চালাচ্ছে। কমিটির নেতারা অংশ নিচ্ছেন ঢাকা পরিবহন সমন্বয় কর্তৃপক্ষ (ডিটিসিএ) ও বাংলাদেশ সড়ক পরিবহন কর্তৃপক্ষের...
২০ নভেম্বর ২০২৪