কিশোরগঞ্জ (নীলফামারী) প্রতিনিধি
নীলফামারীর কিশোরগঞ্জ বাইপাস সড়কের সংস্কারকাজ শেষ হতে না হতেই উঠে গেছে কার্পেটিং। এতে দুর্ভোগে পড়েছে সড়কে চলাচলকারী মানুষ ও যানবাহন। এলাকাবাসীর অভিযোগ, সড়কটি সংস্কারের সময় নিম্নমানের সামগ্রী ব্যবহার করায় এ অবস্থার সৃষ্টি হয়েছে। তবে সংশ্লিষ্ট ঠিকাদার মোজাফ্ফর হোসেন বলেন, ‘সরকারি নীতিমালা অনুযায়ী সড়কের নির্মাণকাজ করা হয়েছে। এখানে কোনো অনিয়ম হয়নি। আর কেনইবা এমন হলো আমি খোঁজ নিয়ে দেখছি।’
জানা যায়, উপজেলা প্রকৌশল অফিস ২০২১-২২ অর্থবছরে কিশোরগঞ্জ সদর ইউনিয়নের ছিটরাজিব বগুড়া ক্যানেলের ব্রিজ থেকে ছকির বাজার পর্যন্ত প্রায় তিন কিলোমিটার সড়ক সংস্কারের জন্য ৯৯ লাখ ৩ হাজার ৭৪২ টাকার দরপত্র আহ্বান করে। এতে কাজটি পায় নীলফামারী শহরের উকিলের মোড়ের একটি ঠিকাদারি প্রতিষ্ঠান এবং এক সপ্তাহ আগে সড়কটির নির্মাণকাজ শেষ হয়। কিন্তু সংস্কার করা মুশা সরকারি কমিউনিটি ক্লিনিকের ঝাল্টুর মোড় থেকে কাশেমের বাজার পর্যন্ত বিভিন্ন স্থানের কার্পেটিং উঠে গেছে।
এ সময় স্থানীয়রা অভিযোগ করে জানান, ঠিকাদার সড়কটির কার্পেটিং করার সময় পুরোনো ইট খোয়া ও নিম্নমানের বিটুমিন ব্যবহার করেন। এ ছাড়া সড়কটি সংস্কারের সময় সঠিকভাবে রেলিং মজবুত না করে তড়িঘড়ি করে কাজ শেষ করেন। ফলে সপ্তাহ না যেতে কার্পেটিং উঠে আগের মতো খানাখন্দের সৃষ্টি হয়।
কিশোরগঞ্জ উপজেলা প্রকৌশলী মাহমুদুল হাসান বলেন, সড়ক নির্মাণকাজে সোলডার প্রোটেকশনের জন্য সরকারিভাবে কোনো বরাদ্দ না থাকা এবং অতিরিক্ত লোডের গাড়ি চলার কারণে এমনটি হয়ে থাকতে পারে বলে জানান তিনি।
নীলফামারীর কিশোরগঞ্জ বাইপাস সড়কের সংস্কারকাজ শেষ হতে না হতেই উঠে গেছে কার্পেটিং। এতে দুর্ভোগে পড়েছে সড়কে চলাচলকারী মানুষ ও যানবাহন। এলাকাবাসীর অভিযোগ, সড়কটি সংস্কারের সময় নিম্নমানের সামগ্রী ব্যবহার করায় এ অবস্থার সৃষ্টি হয়েছে। তবে সংশ্লিষ্ট ঠিকাদার মোজাফ্ফর হোসেন বলেন, ‘সরকারি নীতিমালা অনুযায়ী সড়কের নির্মাণকাজ করা হয়েছে। এখানে কোনো অনিয়ম হয়নি। আর কেনইবা এমন হলো আমি খোঁজ নিয়ে দেখছি।’
জানা যায়, উপজেলা প্রকৌশল অফিস ২০২১-২২ অর্থবছরে কিশোরগঞ্জ সদর ইউনিয়নের ছিটরাজিব বগুড়া ক্যানেলের ব্রিজ থেকে ছকির বাজার পর্যন্ত প্রায় তিন কিলোমিটার সড়ক সংস্কারের জন্য ৯৯ লাখ ৩ হাজার ৭৪২ টাকার দরপত্র আহ্বান করে। এতে কাজটি পায় নীলফামারী শহরের উকিলের মোড়ের একটি ঠিকাদারি প্রতিষ্ঠান এবং এক সপ্তাহ আগে সড়কটির নির্মাণকাজ শেষ হয়। কিন্তু সংস্কার করা মুশা সরকারি কমিউনিটি ক্লিনিকের ঝাল্টুর মোড় থেকে কাশেমের বাজার পর্যন্ত বিভিন্ন স্থানের কার্পেটিং উঠে গেছে।
এ সময় স্থানীয়রা অভিযোগ করে জানান, ঠিকাদার সড়কটির কার্পেটিং করার সময় পুরোনো ইট খোয়া ও নিম্নমানের বিটুমিন ব্যবহার করেন। এ ছাড়া সড়কটি সংস্কারের সময় সঠিকভাবে রেলিং মজবুত না করে তড়িঘড়ি করে কাজ শেষ করেন। ফলে সপ্তাহ না যেতে কার্পেটিং উঠে আগের মতো খানাখন্দের সৃষ্টি হয়।
কিশোরগঞ্জ উপজেলা প্রকৌশলী মাহমুদুল হাসান বলেন, সড়ক নির্মাণকাজে সোলডার প্রোটেকশনের জন্য সরকারিভাবে কোনো বরাদ্দ না থাকা এবং অতিরিক্ত লোডের গাড়ি চলার কারণে এমনটি হয়ে থাকতে পারে বলে জানান তিনি।
বিআরটিসির বাস দিয়ে চালু করা বিশেষায়িত বাস র্যাপিড ট্রানজিট (বিআরটি) লেনে অনুমতি না নিয়েই চলছে বেসরকারি কোম্পানির কিছু বাস। ঢুকে পড়ছে সিএনজিচালিত অটোরিকশা, ব্যাটারিচালিত অটোরিকশা। উল্টো পথে চলছে মোটরসাইকেল। অন্যদিকে বিআরটিসির মাত্র ১০টি বাস চলাচল করায় সোয়া চার হাজার কোটি টাকার এই প্রকল্প থেকে...
১৮ দিন আগেগাজীপুর মহানগরের বোর্ডবাজার এলাকার ইসলামিক ইউনিভার্সিটি অব টেকনোলজির (আইইউটি) মেকানিক্যাল ইঞ্জিনিয়ারিং বিভাগের শিক্ষার্থীরা পিকনিকে যাচ্ছিলেন শ্রীপুরের মাটির মায়া ইকো রিসোর্টে। ঢাকা-ময়মনসিংহ মহাসড়ক থেকে বাসগুলো গ্রামের সরু সড়কে ঢোকার পর বিদ্যুতের তারে জড়িয়ে যায় বিআরটিসির একটি দোতলা বাস...
২৪ নভেম্বর ২০২৪ঝড়-জলোচ্ছ্বাস থেকে রক্ষায় সন্দ্বীপের ব্লক বেড়িবাঁধসহ একাধিক প্রকল্প হাতে নিয়েছে সরকার। এ লক্ষ্যে বরাদ্দ দেওয়া হয়েছে ৫৬২ কোটি টাকা। এ জন্য টেন্ডারও হয়েছে। প্রায় এক বছর পেরিয়ে গেলেও ঠিকাদারি প্রতিষ্ঠানগুলো কাজ শুরু করছে না। পানি উন্নয়ন বোর্ডের (পাউবো) তাগাদায়ও কোনো কাজ হচ্ছে না বলে জানিয়েছেন...
২০ নভেম্বর ২০২৪দেশের পরিবহন খাতের অন্যতম নিয়ন্ত্রণকারী ঢাকা সড়ক পরিবহন মালিক সমিতির কমিটির বৈধতা নিয়ে প্রশ্ন উঠেছে। সাইফুল আলমের নেতৃত্বাধীন এ কমিটিকে নিবন্ধন দেয়নি শ্রম অধিদপ্তর। তবে এটি কার্যক্রম চালাচ্ছে। কমিটির নেতারা অংশ নিচ্ছেন ঢাকা পরিবহন সমন্বয় কর্তৃপক্ষ (ডিটিসিএ) ও বাংলাদেশ সড়ক পরিবহন কর্তৃপক্ষের...
২০ নভেম্বর ২০২৪