বাপ্পী শাহরিয়ার, চকরিয়া (কক্সবাজার)
বিষ প্রয়োগে অসাধু চক্রের মাছ শিকারের কারণে কক্সবাজারের চকরিয়ায় মাতামুহুরী নদীতে মাছের সংকট দেখা দিয়েছে। মৎস্যভান্ডার হিসেবে প্রসিদ্ধ মিঠাপানির নদীটি প্রায় মাছশূন্য হয়ে পড়েছে। নদীটির ওপর নির্ভরশীল পাঁচ শতাধিক জেলে পেশা হারিয়ে বেকার হয়েছেন। অনেকে পেশা বদল করে অন্য পেশায় জড়িয়েছেন।
জানা গেছে, মিয়ানমারের সীমান্ত এলাকা মাইভার পর্বত থেকে উৎপত্তি মাতামুহুরী নদীর দৈর্ঘ্য প্রায় ২৮৭ কিলোমিটার। পাহাড়ি আঁকাবাঁকা সর্পিলাকার নদীটি কক্সবাজারের চকরিয়া ও পেকুয়া এবং বান্দরবান জেলার আলীকদম ও লামা উপজেলা পেরিয়ে বঙ্গোপসাগরে মিলিত হয়েছে। এ নদীতে এক দশক আগেও বিভিন্ন প্রজাতির সুস্বাদু মাছ পাওয়া যেত। কিন্তু আলীকদম ও লামা উপজেলায় তিন দশক ধরে পাথর উত্তোলন অব্যাহত রয়েছে। ফলে পাহাড়ি ঢলে নদীতে পলি জমে গভীরতা কমেছে। নদীর জেগে ওঠা চরে চলছে তামাক চাষ। এ কারণে নদীতে বিষ প্রয়োগ করে মাছ আহরণ করার কারণে মাতামুহুরী নদীতে মাছের সংকট দেখা দিয়েছে।
চকরিয়া পরিবেশ সাংবাদিক ফোরামের সভাপতি প্রবীণ সংবাদিক মাহমুদুর রহমান মাহমুদ বলেন, বর্ষা মৌসুমে মাতামুহুরীতে পলি জমে ভরাট হয়ে যায়। নদীর চরে তামাক চাষ ও বিষ প্রয়োগের কারণে নদীতে মাছের প্রজননে ক্ষতি হচ্ছে। এ জন্য নদী পরিকল্পিতভাবে খনন করতে হবে। বালু উত্তোলনও বন্ধ করা দরকার। এতে নদীতে আবার মাছের প্রজনন বাড়তে পারে।
সুরাজপুর-মানিকপুর ইউনিয়ন পরিষদের (ইউপি) চেয়ারম্যান আজিমুল হক আজিম বলেন, ‘মাতামুহুরী নদীতে মাছের প্রজনন কমে যাওয়ার কারণ চিহ্নিত করতে হবে। উজানের আলীকদম ও লামা উপজেলায় পাহাড় কাটা, পাথর উত্তোলন ও গাছ নিধনই নদী ভরাটের মূল কারণ। তামাক চাষ ও বিষ প্রয়োগ করে মাছ শিকারের ফলে নদীর মৎস্যভান্ডার ধ্বংস হয়ে যাচ্ছে। বিষ প্রয়োগ বন্ধ করলে মাছের বংশবিস্তার বৃদ্ধি পাবে।’
চকরিয়া উপজেলা মৎস্য কর্মকর্তা ফরহান তাজিম বলেন, ‘নদীটি অরক্ষিত। কক্সবাজার ও বান্দরবান জেলার ওপর দিয়ে নদী বঙ্গোপসাগরে মিশে গেছে।
রাতে বা ভোরে নদীতে বিষ প্রয়োগ অনেক চেষ্টার পরও চিহ্নিত করা যাচ্ছে না। নদীতে জেলেরা আগের মতো মাছ পাচ্ছেন না, তাও ঠিক। বিষ প্রয়োগ কীভাবে বন্ধ করা যায়, সে ব্যাপারে কার্যকর পদক্ষেপ নেওয়া হবে।’
বিষ প্রয়োগে অসাধু চক্রের মাছ শিকারের কারণে কক্সবাজারের চকরিয়ায় মাতামুহুরী নদীতে মাছের সংকট দেখা দিয়েছে। মৎস্যভান্ডার হিসেবে প্রসিদ্ধ মিঠাপানির নদীটি প্রায় মাছশূন্য হয়ে পড়েছে। নদীটির ওপর নির্ভরশীল পাঁচ শতাধিক জেলে পেশা হারিয়ে বেকার হয়েছেন। অনেকে পেশা বদল করে অন্য পেশায় জড়িয়েছেন।
জানা গেছে, মিয়ানমারের সীমান্ত এলাকা মাইভার পর্বত থেকে উৎপত্তি মাতামুহুরী নদীর দৈর্ঘ্য প্রায় ২৮৭ কিলোমিটার। পাহাড়ি আঁকাবাঁকা সর্পিলাকার নদীটি কক্সবাজারের চকরিয়া ও পেকুয়া এবং বান্দরবান জেলার আলীকদম ও লামা উপজেলা পেরিয়ে বঙ্গোপসাগরে মিলিত হয়েছে। এ নদীতে এক দশক আগেও বিভিন্ন প্রজাতির সুস্বাদু মাছ পাওয়া যেত। কিন্তু আলীকদম ও লামা উপজেলায় তিন দশক ধরে পাথর উত্তোলন অব্যাহত রয়েছে। ফলে পাহাড়ি ঢলে নদীতে পলি জমে গভীরতা কমেছে। নদীর জেগে ওঠা চরে চলছে তামাক চাষ। এ কারণে নদীতে বিষ প্রয়োগ করে মাছ আহরণ করার কারণে মাতামুহুরী নদীতে মাছের সংকট দেখা দিয়েছে।
চকরিয়া পরিবেশ সাংবাদিক ফোরামের সভাপতি প্রবীণ সংবাদিক মাহমুদুর রহমান মাহমুদ বলেন, বর্ষা মৌসুমে মাতামুহুরীতে পলি জমে ভরাট হয়ে যায়। নদীর চরে তামাক চাষ ও বিষ প্রয়োগের কারণে নদীতে মাছের প্রজননে ক্ষতি হচ্ছে। এ জন্য নদী পরিকল্পিতভাবে খনন করতে হবে। বালু উত্তোলনও বন্ধ করা দরকার। এতে নদীতে আবার মাছের প্রজনন বাড়তে পারে।
সুরাজপুর-মানিকপুর ইউনিয়ন পরিষদের (ইউপি) চেয়ারম্যান আজিমুল হক আজিম বলেন, ‘মাতামুহুরী নদীতে মাছের প্রজনন কমে যাওয়ার কারণ চিহ্নিত করতে হবে। উজানের আলীকদম ও লামা উপজেলায় পাহাড় কাটা, পাথর উত্তোলন ও গাছ নিধনই নদী ভরাটের মূল কারণ। তামাক চাষ ও বিষ প্রয়োগ করে মাছ শিকারের ফলে নদীর মৎস্যভান্ডার ধ্বংস হয়ে যাচ্ছে। বিষ প্রয়োগ বন্ধ করলে মাছের বংশবিস্তার বৃদ্ধি পাবে।’
চকরিয়া উপজেলা মৎস্য কর্মকর্তা ফরহান তাজিম বলেন, ‘নদীটি অরক্ষিত। কক্সবাজার ও বান্দরবান জেলার ওপর দিয়ে নদী বঙ্গোপসাগরে মিশে গেছে।
রাতে বা ভোরে নদীতে বিষ প্রয়োগ অনেক চেষ্টার পরও চিহ্নিত করা যাচ্ছে না। নদীতে জেলেরা আগের মতো মাছ পাচ্ছেন না, তাও ঠিক। বিষ প্রয়োগ কীভাবে বন্ধ করা যায়, সে ব্যাপারে কার্যকর পদক্ষেপ নেওয়া হবে।’
ঢাকা-চট্টগ্রাম মহাসড়কের কুমিল্লা এলাকায় যাত্রীবাহী বাসে ডাকাতি বেড়েই চলছে। এ কারণে চালক ও যাত্রীদের কাছে আতঙ্কের নাম হয়ে উঠছে এই সড়ক। ডাকাতির শিকার বেশি হচ্ছেন প্রবাসফেরত লোকজন। ডাকাতেরা অস্ত্র ঠেকিয়ে লুট করে নিচ্ছে সর্বস্ব। আইনশৃঙ্খলা রক্ষাকারী বাহিনীর পরিচয়েও ঘটছে ডাকাতির ঘটনা।
০২ মার্চ ২০২৫বিআরটিসির বাস দিয়ে চালু করা বিশেষায়িত বাস র্যাপিড ট্রানজিট (বিআরটি) লেনে অনুমতি না নিয়েই চলছে বেসরকারি কোম্পানির কিছু বাস। ঢুকে পড়ছে সিএনজিচালিত অটোরিকশা, ব্যাটারিচালিত অটোরিকশা। উল্টো পথে চলছে মোটরসাইকেল। অন্যদিকে বিআরটিসির মাত্র ১০টি বাস চলাচল করায় সোয়া চার হাজার কোটি টাকার এই প্রকল্প থেকে...
১৬ জানুয়ারি ২০২৫গাজীপুর মহানগরের বোর্ডবাজার এলাকার ইসলামিক ইউনিভার্সিটি অব টেকনোলজির (আইইউটি) মেকানিক্যাল ইঞ্জিনিয়ারিং বিভাগের শিক্ষার্থীরা পিকনিকে যাচ্ছিলেন শ্রীপুরের মাটির মায়া ইকো রিসোর্টে। ঢাকা-ময়মনসিংহ মহাসড়ক থেকে বাসগুলো গ্রামের সরু সড়কে ঢোকার পর বিদ্যুতের তারে জড়িয়ে যায় বিআরটিসির একটি দোতলা বাস...
২৪ নভেম্বর ২০২৪ঝড়-জলোচ্ছ্বাস থেকে রক্ষায় সন্দ্বীপের ব্লক বেড়িবাঁধসহ একাধিক প্রকল্প হাতে নিয়েছে সরকার। এ লক্ষ্যে বরাদ্দ দেওয়া হয়েছে ৫৬২ কোটি টাকা। এ জন্য টেন্ডারও হয়েছে। প্রায় এক বছর পেরিয়ে গেলেও ঠিকাদারি প্রতিষ্ঠানগুলো কাজ শুরু করছে না। পানি উন্নয়ন বোর্ডের (পাউবো) তাগাদায়ও কোনো কাজ হচ্ছে না বলে জানিয়েছেন...
২০ নভেম্বর ২০২৪