মুফতি মুহাম্মদ জাকারিয়া আল-আজহারি
প্রশ্ন: আজকাল শহর-নগরের অধিকাংশ মসজিদের নিচতলায় দোকানপাট বা মার্কেট নির্মাণ করতে দেখা যায়। এসব দোকানের আয় মসজিদের কল্যাণে ব্যয় করা হয়। ইসলামের দৃষ্টিতে এই কাজ কতটুকু সঠিক? বিস্তারিত জানতে চাই।
ফাহিম কাদরি, ঢাকা
উওর: ইসলামি দৃষ্টিকোণ থেকে মসজিদের সঙ্গে লাগোয়া বা নিচতলায় মার্কেট বা দোকান নির্মাণ জায়েজ। তবে দোকানপাটের অংশটিকে মসজিদের অংশ গণ্য করা হবে না। বরং একে এমন স্থাপনার অন্তর্ভুক্ত বিবেচনা করা হবে, যা মসজিদের কল্যাণে ওয়াক্ফ করা হয়েছে। নিচতলায় দোকান নির্মিত হলে ওপরতলা থেকেই মসজিদ গণ্য করা হবে, আর সামনের অংশে বা এক পাশে নির্মিত হলে এর পরের অংশ থেকে মসজিদ গণ্য করা হবে।
আল্লামা আলাউদ্দিন হাসকাফি (রহ.) বলেন, ‘মসজিদের নিচে মসজিদের কল্যাণের জন্য কিছু নির্মিত হলে তা জায়েজ। যেমন, আল-আকসা মসজিদ।’ (আদ্দুরুল মুখতার: ২ / ৫৭২)
তবে জায়েজ হওয়ার শর্ত হলো, মসজিদ নির্মাণের শুরুতেই ওই স্থানে দোকান নির্মাণের নিয়ত থাকতে হবে। মসজিদ নির্মাণ করে ফেলার পর নিচতলা দোকান হিসেবে ভাড়া দিয়ে ওপর তলায় মসজিদের কার্যক্রম পরিচালনা করা জায়েজ নেই। সুতরাং মসজিদের জন্য ওয়াক্ফকৃত স্থানে নিচতলা মসজিদ হিসেবে ব্যবহার করার পরে আরও কয়েক তলা নির্মাণ করে নিচতলা বা অন্য কোনো ফ্লোরে দোকানপাট করা জায়েজ হবে না।
তবে দোকান নির্মাণ জায়েজ হলেও মসজিদের নিচে তা করা অনুচিত। কেননা মসজিদ হলো সর্বোৎকৃষ্ট স্থান আর বাজার হলো নিকৃষ্টতম স্থান। তাই মসজিদ ভবনে শপিং মল, দোকানপাট থাকলে মসজিদের পরিবেশ ভীষণভাবে নষ্ট হয়। তাই মসজিদের আয়ের জন্যও মসজিদের নিচতলায় দোকানপাট করা থেকে বিরত থাকা উচিত। বিকল্প হিসেবে মসজিদ ভবন থেকে দূরে পৃথক ভবন নির্মাণ করে বাণিজ্যিক ভিত্তিতে তা ব্যবহার করা যেতে পারে। এতে মসজিদের পরিবেশও বজায় থাকবে এবং মসজিদের আয়েরও একটা ব্যবস্থা হয়ে যাবে।
সূত্র: জাদিদ ফিকহি মাসায়েল: ১/১০৩-১০৪; আলমুহাররারুল ওয়াজিয: ১৫ / ১৪৫; হাশিয়াতুশ শিলবি আলাত তাবয়িন: ৪/২৭১; আলমুহিতুল বুরহানি: ৯/১২৭; ফাতাওয়া তাতারখানিয়া: ৮/১৬২; আদ্দুররুল মুখতার: ৪/৩৫৮।
লেখক: মুহাদ্দিস, আল-জামিয়া আল-ইসলামিয়া পটিয়া, চট্টগ্রাম
প্রশ্ন: আজকাল শহর-নগরের অধিকাংশ মসজিদের নিচতলায় দোকানপাট বা মার্কেট নির্মাণ করতে দেখা যায়। এসব দোকানের আয় মসজিদের কল্যাণে ব্যয় করা হয়। ইসলামের দৃষ্টিতে এই কাজ কতটুকু সঠিক? বিস্তারিত জানতে চাই।
ফাহিম কাদরি, ঢাকা
উওর: ইসলামি দৃষ্টিকোণ থেকে মসজিদের সঙ্গে লাগোয়া বা নিচতলায় মার্কেট বা দোকান নির্মাণ জায়েজ। তবে দোকানপাটের অংশটিকে মসজিদের অংশ গণ্য করা হবে না। বরং একে এমন স্থাপনার অন্তর্ভুক্ত বিবেচনা করা হবে, যা মসজিদের কল্যাণে ওয়াক্ফ করা হয়েছে। নিচতলায় দোকান নির্মিত হলে ওপরতলা থেকেই মসজিদ গণ্য করা হবে, আর সামনের অংশে বা এক পাশে নির্মিত হলে এর পরের অংশ থেকে মসজিদ গণ্য করা হবে।
আল্লামা আলাউদ্দিন হাসকাফি (রহ.) বলেন, ‘মসজিদের নিচে মসজিদের কল্যাণের জন্য কিছু নির্মিত হলে তা জায়েজ। যেমন, আল-আকসা মসজিদ।’ (আদ্দুরুল মুখতার: ২ / ৫৭২)
তবে জায়েজ হওয়ার শর্ত হলো, মসজিদ নির্মাণের শুরুতেই ওই স্থানে দোকান নির্মাণের নিয়ত থাকতে হবে। মসজিদ নির্মাণ করে ফেলার পর নিচতলা দোকান হিসেবে ভাড়া দিয়ে ওপর তলায় মসজিদের কার্যক্রম পরিচালনা করা জায়েজ নেই। সুতরাং মসজিদের জন্য ওয়াক্ফকৃত স্থানে নিচতলা মসজিদ হিসেবে ব্যবহার করার পরে আরও কয়েক তলা নির্মাণ করে নিচতলা বা অন্য কোনো ফ্লোরে দোকানপাট করা জায়েজ হবে না।
তবে দোকান নির্মাণ জায়েজ হলেও মসজিদের নিচে তা করা অনুচিত। কেননা মসজিদ হলো সর্বোৎকৃষ্ট স্থান আর বাজার হলো নিকৃষ্টতম স্থান। তাই মসজিদ ভবনে শপিং মল, দোকানপাট থাকলে মসজিদের পরিবেশ ভীষণভাবে নষ্ট হয়। তাই মসজিদের আয়ের জন্যও মসজিদের নিচতলায় দোকানপাট করা থেকে বিরত থাকা উচিত। বিকল্প হিসেবে মসজিদ ভবন থেকে দূরে পৃথক ভবন নির্মাণ করে বাণিজ্যিক ভিত্তিতে তা ব্যবহার করা যেতে পারে। এতে মসজিদের পরিবেশও বজায় থাকবে এবং মসজিদের আয়েরও একটা ব্যবস্থা হয়ে যাবে।
সূত্র: জাদিদ ফিকহি মাসায়েল: ১/১০৩-১০৪; আলমুহাররারুল ওয়াজিয: ১৫ / ১৪৫; হাশিয়াতুশ শিলবি আলাত তাবয়িন: ৪/২৭১; আলমুহিতুল বুরহানি: ৯/১২৭; ফাতাওয়া তাতারখানিয়া: ৮/১৬২; আদ্দুররুল মুখতার: ৪/৩৫৮।
লেখক: মুহাদ্দিস, আল-জামিয়া আল-ইসলামিয়া পটিয়া, চট্টগ্রাম
বিআরটিসির বাস দিয়ে চালু করা বিশেষায়িত বাস র্যাপিড ট্রানজিট (বিআরটি) লেনে অনুমতি না নিয়েই চলছে বেসরকারি কোম্পানির কিছু বাস। ঢুকে পড়ছে সিএনজিচালিত অটোরিকশা, ব্যাটারিচালিত অটোরিকশা। উল্টো পথে চলছে মোটরসাইকেল। অন্যদিকে বিআরটিসির মাত্র ১০টি বাস চলাচল করায় সোয়া চার হাজার কোটি টাকার এই প্রকল্প থেকে...
১৬ দিন আগেগাজীপুর মহানগরের বোর্ডবাজার এলাকার ইসলামিক ইউনিভার্সিটি অব টেকনোলজির (আইইউটি) মেকানিক্যাল ইঞ্জিনিয়ারিং বিভাগের শিক্ষার্থীরা পিকনিকে যাচ্ছিলেন শ্রীপুরের মাটির মায়া ইকো রিসোর্টে। ঢাকা-ময়মনসিংহ মহাসড়ক থেকে বাসগুলো গ্রামের সরু সড়কে ঢোকার পর বিদ্যুতের তারে জড়িয়ে যায় বিআরটিসির একটি দোতলা বাস...
২৪ নভেম্বর ২০২৪ঝড়-জলোচ্ছ্বাস থেকে রক্ষায় সন্দ্বীপের ব্লক বেড়িবাঁধসহ একাধিক প্রকল্প হাতে নিয়েছে সরকার। এ লক্ষ্যে বরাদ্দ দেওয়া হয়েছে ৫৬২ কোটি টাকা। এ জন্য টেন্ডারও হয়েছে। প্রায় এক বছর পেরিয়ে গেলেও ঠিকাদারি প্রতিষ্ঠানগুলো কাজ শুরু করছে না। পানি উন্নয়ন বোর্ডের (পাউবো) তাগাদায়ও কোনো কাজ হচ্ছে না বলে জানিয়েছেন...
২০ নভেম্বর ২০২৪দেশের পরিবহন খাতের অন্যতম নিয়ন্ত্রণকারী ঢাকা সড়ক পরিবহন মালিক সমিতির কমিটির বৈধতা নিয়ে প্রশ্ন উঠেছে। সাইফুল আলমের নেতৃত্বাধীন এ কমিটিকে নিবন্ধন দেয়নি শ্রম অধিদপ্তর। তবে এটি কার্যক্রম চালাচ্ছে। কমিটির নেতারা অংশ নিচ্ছেন ঢাকা পরিবহন সমন্বয় কর্তৃপক্ষ (ডিটিসিএ) ও বাংলাদেশ সড়ক পরিবহন কর্তৃপক্ষের...
২০ নভেম্বর ২০২৪