আব্দুস সাত্তার মণ্ডল
স্থান টাঙ্গাইল জেলার ঘাটাইলের দিঘলকান্দি ইউনিয়নের উকিলদা গ্রাম। ১৯৯২ সাল থেকে অদ্যাবধি এটা আমার অন্যতম সোশ্যাল ল্যাব। বোরো ধান কাটা শেষ। দেশি আমন চারা ধান বুনছে। এখন কাজের চাপ কম। কেউ কেউ অবসরে ভ্যান বা পাওয়ার টিলার চালায়। ৩০-৩৫ বছর আগে দেখা গ্রামটি এখন ভিন্ন রূপ। পাকা রাস্তা, দুই পাশে পাকা বাড়িঘর, দালানকোঠা। যেখানে-সেখানে দোকানপাট। তরুণেরা কেউ বাইরে, কেউ অকৃষি খাতে। বয়স্ক ব্যক্তিরা এখানে-ওখানে, দোকানে, আমগাছতলায় বসে গালগপ্পে মশগুল। এমনটাই চাইছিলাম। বসে পড়লাম তাঁদের সঙ্গে অ্যানালগ আড্ডায়। স্থানীয় কথ্য ভাষা কিছুটা জানা থাকায় সুবিধা হয়। কত রকমের কথা! কিছু কিছু ধানখেতে এবার পোকা লেগেছিল। ফলন কম হয়েছে। তবে বছরের খাবারটা ঘরে ওঠানো গেছে, তাতেই খুশি। শ্রমিকের মজুরি চড়া, সার-ডিজেলের দাম বেড়েছে। সেই হিসাবে ধানের দাম বেশ কম। ৮০০-৯০০ টাকা মণ। হিসাব করলে খরচ ওঠে না। তবু করতে হয়।
আমার নতুন গবেষণার বিষয় কৃষির পরিবর্তনগুলো সরেজমিনে দেখা এবং এর ফলে কার কী লাভ-ক্ষতি, তা বোঝা। একটি ছোটখাটো মতবিনিময়, অর্থাৎ এফজিডি হয়ে গেল গবেষণাপদ্ধতির প্রাগ-বাছাই হিসেবে।
ঘণ্টা দুয়েক আলাপের পর ফিল্ড নোট নিয়ে উঠব। এমন সময় একজন বলে উঠলেন, ‘আপনার লগে এতক্ষণ কতা কইলাম, তাতে আমরার কী পাইবাম?’ চা-বিস্কুট খাওয়ানো ছাড়া কিছুই দিইনি। লজ্জা পেলাম। এমন লজ্জা বহু বছর ধরে পেতে পেতে কিছুটা নির্লজ্জ হয়ে গেছি। মনে পড়ল ইংল্যান্ডে সুনীলের ইরিগেশন ডেটা কালেকশন শেষে উত্তরদাতা ফারমারের সময়ের দাম হিসেবে একটি বিল ধরিয়ে দেওয়ার কথা। আমাদের কৃষক অন্তত তা করেননি। তাঁর সময়ের তো দাম আছে নাকি? তবে ফিল্ড ওয়ার্ক বাজেটে এমন একটি উপখাত রাখা সংগত হবে।
লেখক: ইমেরিটাস অধ্যাপক, বাংলাদেশ কৃষি বিশ্ববিদ্যালয়
স্থান টাঙ্গাইল জেলার ঘাটাইলের দিঘলকান্দি ইউনিয়নের উকিলদা গ্রাম। ১৯৯২ সাল থেকে অদ্যাবধি এটা আমার অন্যতম সোশ্যাল ল্যাব। বোরো ধান কাটা শেষ। দেশি আমন চারা ধান বুনছে। এখন কাজের চাপ কম। কেউ কেউ অবসরে ভ্যান বা পাওয়ার টিলার চালায়। ৩০-৩৫ বছর আগে দেখা গ্রামটি এখন ভিন্ন রূপ। পাকা রাস্তা, দুই পাশে পাকা বাড়িঘর, দালানকোঠা। যেখানে-সেখানে দোকানপাট। তরুণেরা কেউ বাইরে, কেউ অকৃষি খাতে। বয়স্ক ব্যক্তিরা এখানে-ওখানে, দোকানে, আমগাছতলায় বসে গালগপ্পে মশগুল। এমনটাই চাইছিলাম। বসে পড়লাম তাঁদের সঙ্গে অ্যানালগ আড্ডায়। স্থানীয় কথ্য ভাষা কিছুটা জানা থাকায় সুবিধা হয়। কত রকমের কথা! কিছু কিছু ধানখেতে এবার পোকা লেগেছিল। ফলন কম হয়েছে। তবে বছরের খাবারটা ঘরে ওঠানো গেছে, তাতেই খুশি। শ্রমিকের মজুরি চড়া, সার-ডিজেলের দাম বেড়েছে। সেই হিসাবে ধানের দাম বেশ কম। ৮০০-৯০০ টাকা মণ। হিসাব করলে খরচ ওঠে না। তবু করতে হয়।
আমার নতুন গবেষণার বিষয় কৃষির পরিবর্তনগুলো সরেজমিনে দেখা এবং এর ফলে কার কী লাভ-ক্ষতি, তা বোঝা। একটি ছোটখাটো মতবিনিময়, অর্থাৎ এফজিডি হয়ে গেল গবেষণাপদ্ধতির প্রাগ-বাছাই হিসেবে।
ঘণ্টা দুয়েক আলাপের পর ফিল্ড নোট নিয়ে উঠব। এমন সময় একজন বলে উঠলেন, ‘আপনার লগে এতক্ষণ কতা কইলাম, তাতে আমরার কী পাইবাম?’ চা-বিস্কুট খাওয়ানো ছাড়া কিছুই দিইনি। লজ্জা পেলাম। এমন লজ্জা বহু বছর ধরে পেতে পেতে কিছুটা নির্লজ্জ হয়ে গেছি। মনে পড়ল ইংল্যান্ডে সুনীলের ইরিগেশন ডেটা কালেকশন শেষে উত্তরদাতা ফারমারের সময়ের দাম হিসেবে একটি বিল ধরিয়ে দেওয়ার কথা। আমাদের কৃষক অন্তত তা করেননি। তাঁর সময়ের তো দাম আছে নাকি? তবে ফিল্ড ওয়ার্ক বাজেটে এমন একটি উপখাত রাখা সংগত হবে।
লেখক: ইমেরিটাস অধ্যাপক, বাংলাদেশ কৃষি বিশ্ববিদ্যালয়
বিআরটিসির বাস দিয়ে চালু করা বিশেষায়িত বাস র্যাপিড ট্রানজিট (বিআরটি) লেনে অনুমতি না নিয়েই চলছে বেসরকারি কোম্পানির কিছু বাস। ঢুকে পড়ছে সিএনজিচালিত অটোরিকশা, ব্যাটারিচালিত অটোরিকশা। উল্টো পথে চলছে মোটরসাইকেল। অন্যদিকে বিআরটিসির মাত্র ১০টি বাস চলাচল করায় সোয়া চার হাজার কোটি টাকার এই প্রকল্প থেকে...
১৬ দিন আগেগাজীপুর মহানগরের বোর্ডবাজার এলাকার ইসলামিক ইউনিভার্সিটি অব টেকনোলজির (আইইউটি) মেকানিক্যাল ইঞ্জিনিয়ারিং বিভাগের শিক্ষার্থীরা পিকনিকে যাচ্ছিলেন শ্রীপুরের মাটির মায়া ইকো রিসোর্টে। ঢাকা-ময়মনসিংহ মহাসড়ক থেকে বাসগুলো গ্রামের সরু সড়কে ঢোকার পর বিদ্যুতের তারে জড়িয়ে যায় বিআরটিসির একটি দোতলা বাস...
২৪ নভেম্বর ২০২৪ঝড়-জলোচ্ছ্বাস থেকে রক্ষায় সন্দ্বীপের ব্লক বেড়িবাঁধসহ একাধিক প্রকল্প হাতে নিয়েছে সরকার। এ লক্ষ্যে বরাদ্দ দেওয়া হয়েছে ৫৬২ কোটি টাকা। এ জন্য টেন্ডারও হয়েছে। প্রায় এক বছর পেরিয়ে গেলেও ঠিকাদারি প্রতিষ্ঠানগুলো কাজ শুরু করছে না। পানি উন্নয়ন বোর্ডের (পাউবো) তাগাদায়ও কোনো কাজ হচ্ছে না বলে জানিয়েছেন...
২০ নভেম্বর ২০২৪দেশের পরিবহন খাতের অন্যতম নিয়ন্ত্রণকারী ঢাকা সড়ক পরিবহন মালিক সমিতির কমিটির বৈধতা নিয়ে প্রশ্ন উঠেছে। সাইফুল আলমের নেতৃত্বাধীন এ কমিটিকে নিবন্ধন দেয়নি শ্রম অধিদপ্তর। তবে এটি কার্যক্রম চালাচ্ছে। কমিটির নেতারা অংশ নিচ্ছেন ঢাকা পরিবহন সমন্বয় কর্তৃপক্ষ (ডিটিসিএ) ও বাংলাদেশ সড়ক পরিবহন কর্তৃপক্ষের...
২০ নভেম্বর ২০২৪