ঝালকাঠি প্রতিনিধি
ঝালকাঠির রাজাপুর উপজেলার সদর ইউনিয়নের ছোট কৈবর্তখালি গ্রামের ফকিরহাট থেকে নতুন হাট পর্যন্ত দেড় কিলোমিটার সড়কে পিচ উঠে সৃষ্টি হয়েছে খানাখন্দ। ছয় বছর ধরে সড়ক বেহাল। এ সময়ে সড়ক সংস্কারের কোনো উদ্যোগ নেয়নি কর্তৃপক্ষ। এতে ছয়টি শিক্ষাপ্রতিষ্ঠানসহ পাঁচ গ্রামের মানুষ পড়েছে দুর্ভোগে।
সরেজমিন দেখা গেছে, দেড় কিলোমিটার সড়কজুড়ে সৃষ্টি হয়েছে খানাখন্দ। সড়ক সংস্কার না করায় ছোট কৈবর্তখালি, চরগালুয়া, নিজগালুয়া, জীবনদাসকাঠিসহ পাঁচটি গ্রামের প্রায় চার হাজারের বেশি মানুষ কয়েক বছর ধরে দুর্ভোগ পোহাচ্ছে। ২০১৬ সালে শেষবার মেরামত করা হয়। পিচ উঠে গর্ত সৃষ্টি হলেও আর মেরামত করা হয়নি।
স্থানীয় বাসিন্দা নুর মোহাম্মদ সিকদার বলেন, পিচ উঠে যাওয়ায় সড়কে মোটরসাইকেল, রিকশা, ইজিবাইক, অ্যাম্বুলেন্সসহ যানবাহন চলাচলে সমস্যা হচ্ছে। ফলে ধান, চালসহ বিভিন্ন পণ্য বাজারে আনা-নেওয়া করতে ভোগান্তিতে পড়তে হয়। জরুরি চিকিৎসার জন্য রোগীদের হাসপাতালে নিতেও নানা ঝক্কি-ঝামেলা পোহাতে হয়।
মো. আজিজুল হাওলাদার জানান, ছোট কৈবর্তখালি সরকারি প্রাথমিক বিদ্যালয়, আনোয়ারা খাতুন বালিকা মাধ্যমিক বিদ্যালয়, সুলতান আহম্মেদ সরকারি প্রাথমিক বিদ্যালয়, জিকে মাধ্যমিক বিদ্যালয়, জীবনদাসকাঠি দাখিল মাদ্রাসা ও জীবনদাসকাঠি সরকারি প্রাথমিক বিদ্যালয়ের শিক্ষক-শিক্ষার্থীরা এ সড়ক দিয়ে যাওয়া-আসা করেন। সড়ক ভাঙাচোরা হওয়ায় প্রায় রিকশা ও ইজিবাইক উল্টে যায়। এতে অনেকে আহত হন। সড়ক ভাঙা হওয়ায় রিকশা, ভ্যান ও ইজিবাইকচালকেরা যেতে চান না। ফলে এলাকাবাসীকে হেঁটে চলাচল করতে হয়।
সড়কটি মেরামত করে চলাচলের উপযোগী করার জন্য সংশ্লিষ্ট ঊর্ধ্বতন কর্তৃপক্ষের দ্রুত পদক্ষেপ নেওয়া দাবি স্থানীয়দের।
এ বিষয়ে জানতে চাইলে স্থানীয় সরকার প্রকৌশল অধিদপ্তর (এলজিইডি) উপজেলা প্রকৌশলী মো. গোলাম মোস্তফা বলেন, ‘ওই সড়কের বর্তমান অবস্থা সম্পর্কে জানা নেই। খোঁজখবর নিয়ে সড়ক সংস্কারের প্রয়োজনীয় উদ্যোগ নেওয়া হবে।’
ঝালকাঠির রাজাপুর উপজেলার সদর ইউনিয়নের ছোট কৈবর্তখালি গ্রামের ফকিরহাট থেকে নতুন হাট পর্যন্ত দেড় কিলোমিটার সড়কে পিচ উঠে সৃষ্টি হয়েছে খানাখন্দ। ছয় বছর ধরে সড়ক বেহাল। এ সময়ে সড়ক সংস্কারের কোনো উদ্যোগ নেয়নি কর্তৃপক্ষ। এতে ছয়টি শিক্ষাপ্রতিষ্ঠানসহ পাঁচ গ্রামের মানুষ পড়েছে দুর্ভোগে।
সরেজমিন দেখা গেছে, দেড় কিলোমিটার সড়কজুড়ে সৃষ্টি হয়েছে খানাখন্দ। সড়ক সংস্কার না করায় ছোট কৈবর্তখালি, চরগালুয়া, নিজগালুয়া, জীবনদাসকাঠিসহ পাঁচটি গ্রামের প্রায় চার হাজারের বেশি মানুষ কয়েক বছর ধরে দুর্ভোগ পোহাচ্ছে। ২০১৬ সালে শেষবার মেরামত করা হয়। পিচ উঠে গর্ত সৃষ্টি হলেও আর মেরামত করা হয়নি।
স্থানীয় বাসিন্দা নুর মোহাম্মদ সিকদার বলেন, পিচ উঠে যাওয়ায় সড়কে মোটরসাইকেল, রিকশা, ইজিবাইক, অ্যাম্বুলেন্সসহ যানবাহন চলাচলে সমস্যা হচ্ছে। ফলে ধান, চালসহ বিভিন্ন পণ্য বাজারে আনা-নেওয়া করতে ভোগান্তিতে পড়তে হয়। জরুরি চিকিৎসার জন্য রোগীদের হাসপাতালে নিতেও নানা ঝক্কি-ঝামেলা পোহাতে হয়।
মো. আজিজুল হাওলাদার জানান, ছোট কৈবর্তখালি সরকারি প্রাথমিক বিদ্যালয়, আনোয়ারা খাতুন বালিকা মাধ্যমিক বিদ্যালয়, সুলতান আহম্মেদ সরকারি প্রাথমিক বিদ্যালয়, জিকে মাধ্যমিক বিদ্যালয়, জীবনদাসকাঠি দাখিল মাদ্রাসা ও জীবনদাসকাঠি সরকারি প্রাথমিক বিদ্যালয়ের শিক্ষক-শিক্ষার্থীরা এ সড়ক দিয়ে যাওয়া-আসা করেন। সড়ক ভাঙাচোরা হওয়ায় প্রায় রিকশা ও ইজিবাইক উল্টে যায়। এতে অনেকে আহত হন। সড়ক ভাঙা হওয়ায় রিকশা, ভ্যান ও ইজিবাইকচালকেরা যেতে চান না। ফলে এলাকাবাসীকে হেঁটে চলাচল করতে হয়।
সড়কটি মেরামত করে চলাচলের উপযোগী করার জন্য সংশ্লিষ্ট ঊর্ধ্বতন কর্তৃপক্ষের দ্রুত পদক্ষেপ নেওয়া দাবি স্থানীয়দের।
এ বিষয়ে জানতে চাইলে স্থানীয় সরকার প্রকৌশল অধিদপ্তর (এলজিইডি) উপজেলা প্রকৌশলী মো. গোলাম মোস্তফা বলেন, ‘ওই সড়কের বর্তমান অবস্থা সম্পর্কে জানা নেই। খোঁজখবর নিয়ে সড়ক সংস্কারের প্রয়োজনীয় উদ্যোগ নেওয়া হবে।’
বিআরটিসির বাস দিয়ে চালু করা বিশেষায়িত বাস র্যাপিড ট্রানজিট (বিআরটি) লেনে অনুমতি না নিয়েই চলছে বেসরকারি কোম্পানির কিছু বাস। ঢুকে পড়ছে সিএনজিচালিত অটোরিকশা, ব্যাটারিচালিত অটোরিকশা। উল্টো পথে চলছে মোটরসাইকেল। অন্যদিকে বিআরটিসির মাত্র ১০টি বাস চলাচল করায় সোয়া চার হাজার কোটি টাকার এই প্রকল্প থেকে...
১৬ দিন আগেগাজীপুর মহানগরের বোর্ডবাজার এলাকার ইসলামিক ইউনিভার্সিটি অব টেকনোলজির (আইইউটি) মেকানিক্যাল ইঞ্জিনিয়ারিং বিভাগের শিক্ষার্থীরা পিকনিকে যাচ্ছিলেন শ্রীপুরের মাটির মায়া ইকো রিসোর্টে। ঢাকা-ময়মনসিংহ মহাসড়ক থেকে বাসগুলো গ্রামের সরু সড়কে ঢোকার পর বিদ্যুতের তারে জড়িয়ে যায় বিআরটিসির একটি দোতলা বাস...
২৪ নভেম্বর ২০২৪ঝড়-জলোচ্ছ্বাস থেকে রক্ষায় সন্দ্বীপের ব্লক বেড়িবাঁধসহ একাধিক প্রকল্প হাতে নিয়েছে সরকার। এ লক্ষ্যে বরাদ্দ দেওয়া হয়েছে ৫৬২ কোটি টাকা। এ জন্য টেন্ডারও হয়েছে। প্রায় এক বছর পেরিয়ে গেলেও ঠিকাদারি প্রতিষ্ঠানগুলো কাজ শুরু করছে না। পানি উন্নয়ন বোর্ডের (পাউবো) তাগাদায়ও কোনো কাজ হচ্ছে না বলে জানিয়েছেন...
২০ নভেম্বর ২০২৪দেশের পরিবহন খাতের অন্যতম নিয়ন্ত্রণকারী ঢাকা সড়ক পরিবহন মালিক সমিতির কমিটির বৈধতা নিয়ে প্রশ্ন উঠেছে। সাইফুল আলমের নেতৃত্বাধীন এ কমিটিকে নিবন্ধন দেয়নি শ্রম অধিদপ্তর। তবে এটি কার্যক্রম চালাচ্ছে। কমিটির নেতারা অংশ নিচ্ছেন ঢাকা পরিবহন সমন্বয় কর্তৃপক্ষ (ডিটিসিএ) ও বাংলাদেশ সড়ক পরিবহন কর্তৃপক্ষের...
২০ নভেম্বর ২০২৪