অনন্যা দাস
একটা হ্যান্ডব্যাগ কেনার সময় আপনি ঠিক কী চান? দুর্মূল্যের এই বাজারে মোটামুটি ভালো মানের একটি হ্যান্ডব্যাগ কিনতে গেলে বেশ খানিকটা খরচা করতে হবে আপনাকে। আর এক কাঁড়ি পয়সা খরচ করে যখন একটা ব্যাগ কিনবেন, তখন আপনার বাড়তি প্রত্যাশা নিশ্চয়ই থাকবে সেই ব্যাগের ওপর।
হ্যান্ডব্যাগ বাছাইয়ে মনে রাখবেন
স্থায়িত্ব: দাম দিয়ে ব্যাগ কিনলে আপনি নিশ্চিত চাইবেন সেটি বেশ কিছুদিন টিকুক। ব্যাগ তৈরির উপাদান, এর সেলাই, জিপার ইত্যাদি ভালোভাবে দেখে তবেই সেটা ঘরে আনুন। এসব বিষয় ঠিকঠাক থাকলে আশা করা যায়, আপনি আপনার ব্যাগটি বেশ কিছুদিন ব্যবহার করতে পারবেন।
আকার: আপনি ব্যাগে বেশির ভাগ সময় কোন কোন জিনিস রাখেন, সেটা একটু ভেবে দেখুন। তারপর দেখুন সেগুলো রাখার জন্য ব্যাগে পর্যাপ্ত জায়গা রয়েছে কি না। এবার ব্যাগের আকার নিয়ে চিন্তা করুন। আবার আপনি কোথায় যাচ্ছেন তার ওপর নির্ভর করেও আপনার ব্যাগের আকারে বদল আসতে পারে। যেমন ধরুন, আপনার প্রতিদিনের অফিস ব্যাগ নিশ্চয়ই আপনি কয়েক দিনের ভ্রমণে নিয়ে যাবেন না।
রং: একাধিক পোশাকের সঙ্গে ভালোভাবে মিলবে এমন রঙের ব্যাগ বেছে নেওয়া ভালো। প্রতিটি পোশাকের সঙ্গে মিলিয়ে মিলিয়ে নতুন নতুন ব্যাগ কেনা একটি অসম্ভব বিষয়। রং বাছাইয়ের ক্ষেত্রে হালকা ও মৌলিক রংকে প্রাধান্য দিন।
কার্যকারিতা: একটি ব্যাগ কেনার আগে তার ভেতরে আপনার জিনিসপত্র ঠিকমতো থাকবে কি না, সেটা বিবেচনায় নিতে ভুলবেন না—বিশেষ করে আপনি যদি একজন শহরের মেয়ে হন বা সাধারণত ভিড় এলাকায় যাতায়াত করে থাকেন, তাহলে ব্যাগ ছিনতাই হয়ে যাওয়া বা ব্যাগ থেকে জিনিসপত্র চুরি হওয়ার ভয় থেকে যায়। এসব অনাকাঙ্ক্ষিত ঘটনা এড়াতে জিপার দেওয়া শক্ত হাতলের ব্যাগ ব্যবহার করা ভালো।
বহনযোগ্যতা: একটি ব্যাগ বয়ে বেড়ানোর জন্য তার হাতলের ধরন, অবস্থান এমন অনেক কিছু বিবেচনা করতে হয়। আপনি কি আপনার ব্যাগ কাঁধে নিতে পছন্দ করেন নাকি বাহুতে? আপনার জন্য আদর্শ বহনযোগ্য ব্যাগটি বাছাই করুন।
সূত্র: স্ট্রিট ডাইরেক্টরি
একটা হ্যান্ডব্যাগ কেনার সময় আপনি ঠিক কী চান? দুর্মূল্যের এই বাজারে মোটামুটি ভালো মানের একটি হ্যান্ডব্যাগ কিনতে গেলে বেশ খানিকটা খরচা করতে হবে আপনাকে। আর এক কাঁড়ি পয়সা খরচ করে যখন একটা ব্যাগ কিনবেন, তখন আপনার বাড়তি প্রত্যাশা নিশ্চয়ই থাকবে সেই ব্যাগের ওপর।
হ্যান্ডব্যাগ বাছাইয়ে মনে রাখবেন
স্থায়িত্ব: দাম দিয়ে ব্যাগ কিনলে আপনি নিশ্চিত চাইবেন সেটি বেশ কিছুদিন টিকুক। ব্যাগ তৈরির উপাদান, এর সেলাই, জিপার ইত্যাদি ভালোভাবে দেখে তবেই সেটা ঘরে আনুন। এসব বিষয় ঠিকঠাক থাকলে আশা করা যায়, আপনি আপনার ব্যাগটি বেশ কিছুদিন ব্যবহার করতে পারবেন।
আকার: আপনি ব্যাগে বেশির ভাগ সময় কোন কোন জিনিস রাখেন, সেটা একটু ভেবে দেখুন। তারপর দেখুন সেগুলো রাখার জন্য ব্যাগে পর্যাপ্ত জায়গা রয়েছে কি না। এবার ব্যাগের আকার নিয়ে চিন্তা করুন। আবার আপনি কোথায় যাচ্ছেন তার ওপর নির্ভর করেও আপনার ব্যাগের আকারে বদল আসতে পারে। যেমন ধরুন, আপনার প্রতিদিনের অফিস ব্যাগ নিশ্চয়ই আপনি কয়েক দিনের ভ্রমণে নিয়ে যাবেন না।
রং: একাধিক পোশাকের সঙ্গে ভালোভাবে মিলবে এমন রঙের ব্যাগ বেছে নেওয়া ভালো। প্রতিটি পোশাকের সঙ্গে মিলিয়ে মিলিয়ে নতুন নতুন ব্যাগ কেনা একটি অসম্ভব বিষয়। রং বাছাইয়ের ক্ষেত্রে হালকা ও মৌলিক রংকে প্রাধান্য দিন।
কার্যকারিতা: একটি ব্যাগ কেনার আগে তার ভেতরে আপনার জিনিসপত্র ঠিকমতো থাকবে কি না, সেটা বিবেচনায় নিতে ভুলবেন না—বিশেষ করে আপনি যদি একজন শহরের মেয়ে হন বা সাধারণত ভিড় এলাকায় যাতায়াত করে থাকেন, তাহলে ব্যাগ ছিনতাই হয়ে যাওয়া বা ব্যাগ থেকে জিনিসপত্র চুরি হওয়ার ভয় থেকে যায়। এসব অনাকাঙ্ক্ষিত ঘটনা এড়াতে জিপার দেওয়া শক্ত হাতলের ব্যাগ ব্যবহার করা ভালো।
বহনযোগ্যতা: একটি ব্যাগ বয়ে বেড়ানোর জন্য তার হাতলের ধরন, অবস্থান এমন অনেক কিছু বিবেচনা করতে হয়। আপনি কি আপনার ব্যাগ কাঁধে নিতে পছন্দ করেন নাকি বাহুতে? আপনার জন্য আদর্শ বহনযোগ্য ব্যাগটি বাছাই করুন।
সূত্র: স্ট্রিট ডাইরেক্টরি
বিআরটিসির বাস দিয়ে চালু করা বিশেষায়িত বাস র্যাপিড ট্রানজিট (বিআরটি) লেনে অনুমতি না নিয়েই চলছে বেসরকারি কোম্পানির কিছু বাস। ঢুকে পড়ছে সিএনজিচালিত অটোরিকশা, ব্যাটারিচালিত অটোরিকশা। উল্টো পথে চলছে মোটরসাইকেল। অন্যদিকে বিআরটিসির মাত্র ১০টি বাস চলাচল করায় সোয়া চার হাজার কোটি টাকার এই প্রকল্প থেকে...
১৬ দিন আগেগাজীপুর মহানগরের বোর্ডবাজার এলাকার ইসলামিক ইউনিভার্সিটি অব টেকনোলজির (আইইউটি) মেকানিক্যাল ইঞ্জিনিয়ারিং বিভাগের শিক্ষার্থীরা পিকনিকে যাচ্ছিলেন শ্রীপুরের মাটির মায়া ইকো রিসোর্টে। ঢাকা-ময়মনসিংহ মহাসড়ক থেকে বাসগুলো গ্রামের সরু সড়কে ঢোকার পর বিদ্যুতের তারে জড়িয়ে যায় বিআরটিসির একটি দোতলা বাস...
২৪ নভেম্বর ২০২৪ঝড়-জলোচ্ছ্বাস থেকে রক্ষায় সন্দ্বীপের ব্লক বেড়িবাঁধসহ একাধিক প্রকল্প হাতে নিয়েছে সরকার। এ লক্ষ্যে বরাদ্দ দেওয়া হয়েছে ৫৬২ কোটি টাকা। এ জন্য টেন্ডারও হয়েছে। প্রায় এক বছর পেরিয়ে গেলেও ঠিকাদারি প্রতিষ্ঠানগুলো কাজ শুরু করছে না। পানি উন্নয়ন বোর্ডের (পাউবো) তাগাদায়ও কোনো কাজ হচ্ছে না বলে জানিয়েছেন...
২০ নভেম্বর ২০২৪দেশের পরিবহন খাতের অন্যতম নিয়ন্ত্রণকারী ঢাকা সড়ক পরিবহন মালিক সমিতির কমিটির বৈধতা নিয়ে প্রশ্ন উঠেছে। সাইফুল আলমের নেতৃত্বাধীন এ কমিটিকে নিবন্ধন দেয়নি শ্রম অধিদপ্তর। তবে এটি কার্যক্রম চালাচ্ছে। কমিটির নেতারা অংশ নিচ্ছেন ঢাকা পরিবহন সমন্বয় কর্তৃপক্ষ (ডিটিসিএ) ও বাংলাদেশ সড়ক পরিবহন কর্তৃপক্ষের...
২০ নভেম্বর ২০২৪