মো. আনিসুল হক, দিনাজপুর
দেশজুড়ে কোটা সংস্কার আন্দোলন ও কারফিউর কারণে যান চলাচল বন্ধ থাকায় দিনাজপুর থেকে সারা দেশে চাল সরবরাহ বন্ধ রয়েছে। এমনকি সরকারি খাদ্যগুদাম থেকেও মজুত চাল দেশের অন্য প্রান্তে সরবরাহ করা সম্ভব হয়নি। ফলে জায়গা সংকুলান না হওয়ায় সরকারি খাদ্যগুদামে আনা চালের ট্রাক লোড-আনলোড বন্ধ রয়েছে।
অন্যদিকে জেলার অটো রাইস মিলগুলোতে উৎপাদন করা চালের মজুত বাড়লেও বিক্রি করতে না পারায় অতিরিক্ত চাল নিয়ে বিপাকে পড়েছেন মিলমালিকেরা। তবে জেলার চালের বাজারে এর কোনো প্রভাব পড়েনি, দামও স্থিতিশীল রয়েছে।
গতকাল মঙ্গলবার দিনাজপুরের পুলহাট এলাকাসহ কয়েকটি উপজেলার মিলমালিকদের সঙ্গে কথা বলে জানা গেছে, আন্দোলন ও কারফিউতে চাল উৎপাদনে তেমন কোনো প্রভাব পড়েনি। কিন্তু সার্বিক পরিস্থিতিতে দূরপাল্লার যানবাহন চলাচল না করায় দেশের বিভিন্ন প্রান্তে চাল সরবরাহ করা যায়নি।
মিলমালিকেরা জানান, চালের অন্যতম হাব দিনাজপুর। এখানকার চাল রাজধানী ঢাকা, চট্টগ্রাম, নারায়ণগঞ্জ, গাজীপুর, মুন্সিগঞ্জসহ দেশের বিভিন্ন প্রান্তের বাজারে পাইকারি সরবরাহ করা হয়। কিন্তু চলমান কারফিউতে যানবাহন-সংকটের কারণে দেশের বিভিন্ন প্রান্তে চাল সরবরাহ করা যায়নি।
এদিকে গত এক সপ্তাহে দিনাজপুর সদর উপজেলা খাদ্যগুদাম থেকে দেশের বিভিন্ন জায়গায় চাল সরবরাহের কথা থাকলেও পরিবহন জটিলতার কারণে কোনো চাল সরবরাহ করা সম্ভব না হওয়ায় উপজেলা খাদ্যগুদামে ধারণক্ষমতার চেয়ে বেশি মজুত রয়েছে। গতকাল দুপুরে দিনাজপুর সদর উপজেলার খাদ্যগুদাম ঘুরে দেখা গেছে, ১৫ থেকে ২০টি চালের ট্রাক খালাসের অপেক্ষায় সারি সারি দাঁড় করিয়ে রাখা হয়েছে। কাজ না থাকায় অলস সময় পার করছেন গুদামের শ্রমিকেরা।
পুলহাটের বাঁধন অয়ন অটো রাইস মিলের স্বত্বাধিকারী রফিকুল ইসলাম বলেন, ‘চলমান পরিস্থিতিতে আমাদের চাল উৎপাদন চালু ছিল; কিন্তু কোথাও তো পাঠাতে পারছি না।’
জেলা চালকল মালিক গ্রুপের সভাপতি মো. মোসাদ্দেক হোসেন বলেন, দেশের অনেক জায়গায়, বিশেষ করে ঢাকার অধিকাংশ মোকাম এখনো ঠিকমতো চালু হয়নি। ফলে চালের চাহিদাও নেই। আমরা প্রশাসনের সঙ্গে কথা বলেছি। তাঁরা প্রয়োজনীয় সহযোগিতা দিলে চাল সরবরাহ শুরু হবে।’
দিনাজপুর জেলা ট্রাক, ট্যাংকলরি, কাভার্ড ভ্যান ও ট্রাক্টর শ্রমিক ইউনিয়নের সাধারণ সম্পাদক সাদাকাতুল বারী বলেন, একদিকে ট্রাকমালিকেরা গাড়ি বের করতে রাজি নন, আবার চালক-হেলপার প্রত্যেকের মধ্যে একধরনের ভীতি কাজ করছে।
দেশজুড়ে কোটা সংস্কার আন্দোলন ও কারফিউর কারণে যান চলাচল বন্ধ থাকায় দিনাজপুর থেকে সারা দেশে চাল সরবরাহ বন্ধ রয়েছে। এমনকি সরকারি খাদ্যগুদাম থেকেও মজুত চাল দেশের অন্য প্রান্তে সরবরাহ করা সম্ভব হয়নি। ফলে জায়গা সংকুলান না হওয়ায় সরকারি খাদ্যগুদামে আনা চালের ট্রাক লোড-আনলোড বন্ধ রয়েছে।
অন্যদিকে জেলার অটো রাইস মিলগুলোতে উৎপাদন করা চালের মজুত বাড়লেও বিক্রি করতে না পারায় অতিরিক্ত চাল নিয়ে বিপাকে পড়েছেন মিলমালিকেরা। তবে জেলার চালের বাজারে এর কোনো প্রভাব পড়েনি, দামও স্থিতিশীল রয়েছে।
গতকাল মঙ্গলবার দিনাজপুরের পুলহাট এলাকাসহ কয়েকটি উপজেলার মিলমালিকদের সঙ্গে কথা বলে জানা গেছে, আন্দোলন ও কারফিউতে চাল উৎপাদনে তেমন কোনো প্রভাব পড়েনি। কিন্তু সার্বিক পরিস্থিতিতে দূরপাল্লার যানবাহন চলাচল না করায় দেশের বিভিন্ন প্রান্তে চাল সরবরাহ করা যায়নি।
মিলমালিকেরা জানান, চালের অন্যতম হাব দিনাজপুর। এখানকার চাল রাজধানী ঢাকা, চট্টগ্রাম, নারায়ণগঞ্জ, গাজীপুর, মুন্সিগঞ্জসহ দেশের বিভিন্ন প্রান্তের বাজারে পাইকারি সরবরাহ করা হয়। কিন্তু চলমান কারফিউতে যানবাহন-সংকটের কারণে দেশের বিভিন্ন প্রান্তে চাল সরবরাহ করা যায়নি।
এদিকে গত এক সপ্তাহে দিনাজপুর সদর উপজেলা খাদ্যগুদাম থেকে দেশের বিভিন্ন জায়গায় চাল সরবরাহের কথা থাকলেও পরিবহন জটিলতার কারণে কোনো চাল সরবরাহ করা সম্ভব না হওয়ায় উপজেলা খাদ্যগুদামে ধারণক্ষমতার চেয়ে বেশি মজুত রয়েছে। গতকাল দুপুরে দিনাজপুর সদর উপজেলার খাদ্যগুদাম ঘুরে দেখা গেছে, ১৫ থেকে ২০টি চালের ট্রাক খালাসের অপেক্ষায় সারি সারি দাঁড় করিয়ে রাখা হয়েছে। কাজ না থাকায় অলস সময় পার করছেন গুদামের শ্রমিকেরা।
পুলহাটের বাঁধন অয়ন অটো রাইস মিলের স্বত্বাধিকারী রফিকুল ইসলাম বলেন, ‘চলমান পরিস্থিতিতে আমাদের চাল উৎপাদন চালু ছিল; কিন্তু কোথাও তো পাঠাতে পারছি না।’
জেলা চালকল মালিক গ্রুপের সভাপতি মো. মোসাদ্দেক হোসেন বলেন, দেশের অনেক জায়গায়, বিশেষ করে ঢাকার অধিকাংশ মোকাম এখনো ঠিকমতো চালু হয়নি। ফলে চালের চাহিদাও নেই। আমরা প্রশাসনের সঙ্গে কথা বলেছি। তাঁরা প্রয়োজনীয় সহযোগিতা দিলে চাল সরবরাহ শুরু হবে।’
দিনাজপুর জেলা ট্রাক, ট্যাংকলরি, কাভার্ড ভ্যান ও ট্রাক্টর শ্রমিক ইউনিয়নের সাধারণ সম্পাদক সাদাকাতুল বারী বলেন, একদিকে ট্রাকমালিকেরা গাড়ি বের করতে রাজি নন, আবার চালক-হেলপার প্রত্যেকের মধ্যে একধরনের ভীতি কাজ করছে।
বিআরটিসির বাস দিয়ে চালু করা বিশেষায়িত বাস র্যাপিড ট্রানজিট (বিআরটি) লেনে অনুমতি না নিয়েই চলছে বেসরকারি কোম্পানির কিছু বাস। ঢুকে পড়ছে সিএনজিচালিত অটোরিকশা, ব্যাটারিচালিত অটোরিকশা। উল্টো পথে চলছে মোটরসাইকেল। অন্যদিকে বিআরটিসির মাত্র ১০টি বাস চলাচল করায় সোয়া চার হাজার কোটি টাকার এই প্রকল্প থেকে...
১৬ জানুয়ারি ২০২৫গাজীপুর মহানগরের বোর্ডবাজার এলাকার ইসলামিক ইউনিভার্সিটি অব টেকনোলজির (আইইউটি) মেকানিক্যাল ইঞ্জিনিয়ারিং বিভাগের শিক্ষার্থীরা পিকনিকে যাচ্ছিলেন শ্রীপুরের মাটির মায়া ইকো রিসোর্টে। ঢাকা-ময়মনসিংহ মহাসড়ক থেকে বাসগুলো গ্রামের সরু সড়কে ঢোকার পর বিদ্যুতের তারে জড়িয়ে যায় বিআরটিসির একটি দোতলা বাস...
২৪ নভেম্বর ২০২৪ঝড়-জলোচ্ছ্বাস থেকে রক্ষায় সন্দ্বীপের ব্লক বেড়িবাঁধসহ একাধিক প্রকল্প হাতে নিয়েছে সরকার। এ লক্ষ্যে বরাদ্দ দেওয়া হয়েছে ৫৬২ কোটি টাকা। এ জন্য টেন্ডারও হয়েছে। প্রায় এক বছর পেরিয়ে গেলেও ঠিকাদারি প্রতিষ্ঠানগুলো কাজ শুরু করছে না। পানি উন্নয়ন বোর্ডের (পাউবো) তাগাদায়ও কোনো কাজ হচ্ছে না বলে জানিয়েছেন...
২০ নভেম্বর ২০২৪দেশের পরিবহন খাতের অন্যতম নিয়ন্ত্রণকারী ঢাকা সড়ক পরিবহন মালিক সমিতির কমিটির বৈধতা নিয়ে প্রশ্ন উঠেছে। সাইফুল আলমের নেতৃত্বাধীন এ কমিটিকে নিবন্ধন দেয়নি শ্রম অধিদপ্তর। তবে এটি কার্যক্রম চালাচ্ছে। কমিটির নেতারা অংশ নিচ্ছেন ঢাকা পরিবহন সমন্বয় কর্তৃপক্ষ (ডিটিসিএ) ও বাংলাদেশ সড়ক পরিবহন কর্তৃপক্ষের...
২০ নভেম্বর ২০২৪