বাবুল আক্তার, পাইকগাছা
ঘূর্ণিঝড় ইয়াসে ক্ষতিগ্রস্ত পাইকগাছার লতা ইউনিয়নের ৬ গ্রামের ১২ হাজার মানুষের যাতায়াতের রাস্তাটি আজও সংস্কার হয়নি। এতে প্রতিনিয়ত ভোগান্তি পোহাতে হচ্ছে এলাকাবাসীকে। রাস্তাটি সংস্কারের জন্য সংশ্লিষ্টদের কর্তৃপক্ষের হস্তক্ষেপ কামনা করেছেন তাঁরা।
জানা গেছে, উপজেলার লতা ইউনিয়নের পানি উন্নয়ন বোর্ডের ওয়াপদার ওপর হাড়িয়া হতে আঁধারমানিক অভিমুখে ১ কিলোমিটার রাস্তা প্রায় ২ বছর আগে ৫ লাখ টাকা ব্যয়ে নির্মাণ করা হয়। গত ২৬ মে ঘূর্ণিঝড় ইয়াসে অস্বাভাবিক পানি বৃদ্ধির ফলে ওয়াপদা ছাপিয়ে পোল্ডার অভ্যন্তরে পানি প্রবেশ করে।
হাড়িয়া নদীর পানির ঢেউয়ে ও রাস্তার ওপর দিয়ে পানি ছাপানোর ফলে রাস্তাটি ক্ষতিগ্রস্ত হয়। ঘূর্ণিঝড় ইয়াসে ক্ষতিগ্রস্ত বিভিন্ন রাস্তা সংস্কার হলেও হাড়িয়া আঁধারমানিক রাস্তাটি ৬ মাসেও সংস্কার হয়নি।
হাড়িয়া গ্রামের শিলাদিপ্ত রায় বলেন, ‘আমাদের এ ইউনিয়নটি খুবই অবহেলিত। বর্ষায় কাঁদা ও গ্রীষ্মে খরা মোকাবিলা করে আমাদের বাস করতে হয়। যদিও রাস্তা একটু পাকা হয়েছিল সেটি আবার নষ্ট হয়ে যাচ্ছে। সংস্কারের কোনো উদ্যোগ নেই।’
একই এলাকার আওয়ামী লীগ নেতা ভূদর চন্দ্র বিশ্বাস বলেন, ‘রাস্তাটি ইয়াসের ক্ষতিগ্রস্ত হয় প্রায় ৬ মাস আগে কিন্তু এখনো সংস্কার হয়নি। রাস্তার মাটি ক্ষয়ে যাওয়ার ফলে ইট ঝরে পড়ছে। সরকারি ইট যে যা পারছে নিয়ে চলে যাচ্ছে।’
সাবেক ইউপি সদস্য দেবাশীষ বিশ্বাস বলেন, ‘কাজটি উপজেলা প্রকৌশল অফিসের। আমাদের ইউনিয়ন পরিষদের কাজ না। তবে আমি কয়েকবার ৪০ দিনের কর্মসৃজন কর্মসূচির লোক দিয়ে রাস্তার পাশে মাটি দিয়েছি যাতে ইটগুলো ঝরে পড়ে না যায়।’
বর্তমান নব-নির্বাচিত ইউপি সদস্য সুকুমার সরকার বলেন, ‘আমি রাস্তাটি নিয়ে চেয়ারম্যানের সঙ্গে কথা বলেছি। তিনি সংস্কারের ব্যাপারে আশ্বস্ত করেছেন।’ বর্তমান চেয়ারম্যান কাজল কান্তি বিশ্বাস বলেন, ‘সবে ইউনিয়ন পরিষদে বসেছি। ইউপি সদস্য আমাকে বিষয়টি জানিয়েছেন। খুব তাড়াতাড়ি রাস্তাটি সংস্কার করা হবে।’
পাইকগাছা উপজেলা প্রকৌশলী আজিজুর রহমান বলেন, ‘এই রাস্তার কাজটি আমাদের কিন্তু হাড়িয়া ব্রিজ হতে আঁধার মানিক বাজার পর্যন্ত কার্পেটিং হবে। খুব তাড়াতাড়ি টেন্ডার হয়ে যাবে। সে কারণে রাস্তাটি সংস্কার করা হয়নি।’ উপজেলা নির্বাহী কর্মকর্তা মমতাজ বেগম বলেন, ‘রাস্তাটি সরকারের কিন্তু রক্ষণাবেক্ষণের জন্য সংশ্লিষ্ট জনপ্রতিনিধিদের এগিয়ে আসতে হবে। তবে আমি যখন জেনেছি রাস্তাটি যাতে সংস্কার হয় সে ব্যাপারে পদক্ষেপ নেওয়া হবে।’
ঘূর্ণিঝড় ইয়াসে ক্ষতিগ্রস্ত পাইকগাছার লতা ইউনিয়নের ৬ গ্রামের ১২ হাজার মানুষের যাতায়াতের রাস্তাটি আজও সংস্কার হয়নি। এতে প্রতিনিয়ত ভোগান্তি পোহাতে হচ্ছে এলাকাবাসীকে। রাস্তাটি সংস্কারের জন্য সংশ্লিষ্টদের কর্তৃপক্ষের হস্তক্ষেপ কামনা করেছেন তাঁরা।
জানা গেছে, উপজেলার লতা ইউনিয়নের পানি উন্নয়ন বোর্ডের ওয়াপদার ওপর হাড়িয়া হতে আঁধারমানিক অভিমুখে ১ কিলোমিটার রাস্তা প্রায় ২ বছর আগে ৫ লাখ টাকা ব্যয়ে নির্মাণ করা হয়। গত ২৬ মে ঘূর্ণিঝড় ইয়াসে অস্বাভাবিক পানি বৃদ্ধির ফলে ওয়াপদা ছাপিয়ে পোল্ডার অভ্যন্তরে পানি প্রবেশ করে।
হাড়িয়া নদীর পানির ঢেউয়ে ও রাস্তার ওপর দিয়ে পানি ছাপানোর ফলে রাস্তাটি ক্ষতিগ্রস্ত হয়। ঘূর্ণিঝড় ইয়াসে ক্ষতিগ্রস্ত বিভিন্ন রাস্তা সংস্কার হলেও হাড়িয়া আঁধারমানিক রাস্তাটি ৬ মাসেও সংস্কার হয়নি।
হাড়িয়া গ্রামের শিলাদিপ্ত রায় বলেন, ‘আমাদের এ ইউনিয়নটি খুবই অবহেলিত। বর্ষায় কাঁদা ও গ্রীষ্মে খরা মোকাবিলা করে আমাদের বাস করতে হয়। যদিও রাস্তা একটু পাকা হয়েছিল সেটি আবার নষ্ট হয়ে যাচ্ছে। সংস্কারের কোনো উদ্যোগ নেই।’
একই এলাকার আওয়ামী লীগ নেতা ভূদর চন্দ্র বিশ্বাস বলেন, ‘রাস্তাটি ইয়াসের ক্ষতিগ্রস্ত হয় প্রায় ৬ মাস আগে কিন্তু এখনো সংস্কার হয়নি। রাস্তার মাটি ক্ষয়ে যাওয়ার ফলে ইট ঝরে পড়ছে। সরকারি ইট যে যা পারছে নিয়ে চলে যাচ্ছে।’
সাবেক ইউপি সদস্য দেবাশীষ বিশ্বাস বলেন, ‘কাজটি উপজেলা প্রকৌশল অফিসের। আমাদের ইউনিয়ন পরিষদের কাজ না। তবে আমি কয়েকবার ৪০ দিনের কর্মসৃজন কর্মসূচির লোক দিয়ে রাস্তার পাশে মাটি দিয়েছি যাতে ইটগুলো ঝরে পড়ে না যায়।’
বর্তমান নব-নির্বাচিত ইউপি সদস্য সুকুমার সরকার বলেন, ‘আমি রাস্তাটি নিয়ে চেয়ারম্যানের সঙ্গে কথা বলেছি। তিনি সংস্কারের ব্যাপারে আশ্বস্ত করেছেন।’ বর্তমান চেয়ারম্যান কাজল কান্তি বিশ্বাস বলেন, ‘সবে ইউনিয়ন পরিষদে বসেছি। ইউপি সদস্য আমাকে বিষয়টি জানিয়েছেন। খুব তাড়াতাড়ি রাস্তাটি সংস্কার করা হবে।’
পাইকগাছা উপজেলা প্রকৌশলী আজিজুর রহমান বলেন, ‘এই রাস্তার কাজটি আমাদের কিন্তু হাড়িয়া ব্রিজ হতে আঁধার মানিক বাজার পর্যন্ত কার্পেটিং হবে। খুব তাড়াতাড়ি টেন্ডার হয়ে যাবে। সে কারণে রাস্তাটি সংস্কার করা হয়নি।’ উপজেলা নির্বাহী কর্মকর্তা মমতাজ বেগম বলেন, ‘রাস্তাটি সরকারের কিন্তু রক্ষণাবেক্ষণের জন্য সংশ্লিষ্ট জনপ্রতিনিধিদের এগিয়ে আসতে হবে। তবে আমি যখন জেনেছি রাস্তাটি যাতে সংস্কার হয় সে ব্যাপারে পদক্ষেপ নেওয়া হবে।’
বিআরটিসির বাস দিয়ে চালু করা বিশেষায়িত বাস র্যাপিড ট্রানজিট (বিআরটি) লেনে অনুমতি না নিয়েই চলছে বেসরকারি কোম্পানির কিছু বাস। ঢুকে পড়ছে সিএনজিচালিত অটোরিকশা, ব্যাটারিচালিত অটোরিকশা। উল্টো পথে চলছে মোটরসাইকেল। অন্যদিকে বিআরটিসির মাত্র ১০টি বাস চলাচল করায় সোয়া চার হাজার কোটি টাকার এই প্রকল্প থেকে...
১৬ দিন আগেগাজীপুর মহানগরের বোর্ডবাজার এলাকার ইসলামিক ইউনিভার্সিটি অব টেকনোলজির (আইইউটি) মেকানিক্যাল ইঞ্জিনিয়ারিং বিভাগের শিক্ষার্থীরা পিকনিকে যাচ্ছিলেন শ্রীপুরের মাটির মায়া ইকো রিসোর্টে। ঢাকা-ময়মনসিংহ মহাসড়ক থেকে বাসগুলো গ্রামের সরু সড়কে ঢোকার পর বিদ্যুতের তারে জড়িয়ে যায় বিআরটিসির একটি দোতলা বাস...
২৪ নভেম্বর ২০২৪ঝড়-জলোচ্ছ্বাস থেকে রক্ষায় সন্দ্বীপের ব্লক বেড়িবাঁধসহ একাধিক প্রকল্প হাতে নিয়েছে সরকার। এ লক্ষ্যে বরাদ্দ দেওয়া হয়েছে ৫৬২ কোটি টাকা। এ জন্য টেন্ডারও হয়েছে। প্রায় এক বছর পেরিয়ে গেলেও ঠিকাদারি প্রতিষ্ঠানগুলো কাজ শুরু করছে না। পানি উন্নয়ন বোর্ডের (পাউবো) তাগাদায়ও কোনো কাজ হচ্ছে না বলে জানিয়েছেন...
২০ নভেম্বর ২০২৪দেশের পরিবহন খাতের অন্যতম নিয়ন্ত্রণকারী ঢাকা সড়ক পরিবহন মালিক সমিতির কমিটির বৈধতা নিয়ে প্রশ্ন উঠেছে। সাইফুল আলমের নেতৃত্বাধীন এ কমিটিকে নিবন্ধন দেয়নি শ্রম অধিদপ্তর। তবে এটি কার্যক্রম চালাচ্ছে। কমিটির নেতারা অংশ নিচ্ছেন ঢাকা পরিবহন সমন্বয় কর্তৃপক্ষ (ডিটিসিএ) ও বাংলাদেশ সড়ক পরিবহন কর্তৃপক্ষের...
২০ নভেম্বর ২০২৪