জামালগঞ্জ (সুনামগঞ্জ) প্রতিনিধি
সুনামগঞ্জের জামালগঞ্জে জলমহালে পানি শুকিয়ে মাছ নিধনের অভিযোগ উঠেছে ইজারাদারদের বিরুদ্ধে।
জানা যায়, উপজেলার বড়চাটুয়া গ্রুপ জলমহালের তলা শুকিয়ে মাছ ধরছে ইজারাদারেরা। এ জলমহালের বর্তমান ইজারাদার উপজেলার মাতারগাঁও মৎস্যজীবী সমবায় সমিতি লিমিটেড। সমিতি থেকে জলমহালটি কয়েক দফা বিভিন্ন ব্যক্তির হাতবদল হয়ে সবশেষে উপজেলার ভীমখালী ইউনিয়নের বিছনা গ্রামের রফিক মিয়া গং-এর সাব ইজারার দখলদারিতে চলে যায়।
এ জলমহালের বিস্তীর্ণ এলাকাজুড়ে চারটি অংশে রয়েছে। এগুলো হলো ঘইন্যার বিল, বড় চাটুয়া, ছোট চাটুয়া, ঠাকুরাই।
এদিকে প্রতি বছর জলমহালের তলা শুকিয়ে মাছ নিধনের বিরুদ্ধে স্থানীয়রা প্রতিবাদ করলেও কাজ হয়নি। বরং চলতি বছর সমিতির সদস্যরা ভিন্ন পন্থা অবলম্বন করেন।
এলাকাবাসীকে তাঁরা জানিয়েছেন, বিলের চারটি অংশের জলমহাল খনন করে এটি অভয়াশ্রম করার জন্য জেলা প্রশাসনের কাছ থেকে অনুমতি নিয়ে এসেছেন। তাই জলমহালের তলা শুকাতে হবে।
স্থানীয়রা অভিযোগ করে বলেন, দুই দশক ধরেই এই বিশাল জলমহালটি খনন আর অভয়াশ্রম করার গল্প শুনে আসছি। জলমহাল শুকিয়ে মাছ ধরার পর আর কাউকেই খুঁজে পাওয়া যায় না। স্থানীয় সরকার প্রকৌশলী অধিদপ্তর (এলজিইডি) বিভাগের অধীনে সিবিআরএমপি/হিলিপ প্রকল্প একই গল্প শুনিয়ে গেছে। কেউই এই ব্যয়বহুল কাজ হাতে নেয়নি। জলমহাল খননের নামে বিলের তলা শুকিয়ে মাছ ধরা হচ্ছে খনন আর হচ্ছে না।
এ ব্যাপারে সমিতির সাবেক সভাপতি পিযুস তালুকদার জানান, গত বছর জলমহালটি সমিতির নিজ খরচে খনন করে অভয়াশ্রম করার জন্য জেলা প্রশাসনের কাছে আবেদন করে অনুমতি পেয়েছেন।
জামালগঞ্জ উপজেলা মৎস্য কর্মকর্তা সুনন্দা রানী মোদক বলেন, ‘বিল খননের জন্য আবেদন করা হয়েছে। এখনো প্রকল্প আসেনি। তা ছাড়া বিলের তলা শুকিয়ে মাছ ধরার কোনো বিধান নেই। কেউ এ রকম করলে উপজেলা প্রশাসন তাঁর ব্যবস্থা নিবে।’
সুনামগঞ্জের জামালগঞ্জে জলমহালে পানি শুকিয়ে মাছ নিধনের অভিযোগ উঠেছে ইজারাদারদের বিরুদ্ধে।
জানা যায়, উপজেলার বড়চাটুয়া গ্রুপ জলমহালের তলা শুকিয়ে মাছ ধরছে ইজারাদারেরা। এ জলমহালের বর্তমান ইজারাদার উপজেলার মাতারগাঁও মৎস্যজীবী সমবায় সমিতি লিমিটেড। সমিতি থেকে জলমহালটি কয়েক দফা বিভিন্ন ব্যক্তির হাতবদল হয়ে সবশেষে উপজেলার ভীমখালী ইউনিয়নের বিছনা গ্রামের রফিক মিয়া গং-এর সাব ইজারার দখলদারিতে চলে যায়।
এ জলমহালের বিস্তীর্ণ এলাকাজুড়ে চারটি অংশে রয়েছে। এগুলো হলো ঘইন্যার বিল, বড় চাটুয়া, ছোট চাটুয়া, ঠাকুরাই।
এদিকে প্রতি বছর জলমহালের তলা শুকিয়ে মাছ নিধনের বিরুদ্ধে স্থানীয়রা প্রতিবাদ করলেও কাজ হয়নি। বরং চলতি বছর সমিতির সদস্যরা ভিন্ন পন্থা অবলম্বন করেন।
এলাকাবাসীকে তাঁরা জানিয়েছেন, বিলের চারটি অংশের জলমহাল খনন করে এটি অভয়াশ্রম করার জন্য জেলা প্রশাসনের কাছ থেকে অনুমতি নিয়ে এসেছেন। তাই জলমহালের তলা শুকাতে হবে।
স্থানীয়রা অভিযোগ করে বলেন, দুই দশক ধরেই এই বিশাল জলমহালটি খনন আর অভয়াশ্রম করার গল্প শুনে আসছি। জলমহাল শুকিয়ে মাছ ধরার পর আর কাউকেই খুঁজে পাওয়া যায় না। স্থানীয় সরকার প্রকৌশলী অধিদপ্তর (এলজিইডি) বিভাগের অধীনে সিবিআরএমপি/হিলিপ প্রকল্প একই গল্প শুনিয়ে গেছে। কেউই এই ব্যয়বহুল কাজ হাতে নেয়নি। জলমহাল খননের নামে বিলের তলা শুকিয়ে মাছ ধরা হচ্ছে খনন আর হচ্ছে না।
এ ব্যাপারে সমিতির সাবেক সভাপতি পিযুস তালুকদার জানান, গত বছর জলমহালটি সমিতির নিজ খরচে খনন করে অভয়াশ্রম করার জন্য জেলা প্রশাসনের কাছে আবেদন করে অনুমতি পেয়েছেন।
জামালগঞ্জ উপজেলা মৎস্য কর্মকর্তা সুনন্দা রানী মোদক বলেন, ‘বিল খননের জন্য আবেদন করা হয়েছে। এখনো প্রকল্প আসেনি। তা ছাড়া বিলের তলা শুকিয়ে মাছ ধরার কোনো বিধান নেই। কেউ এ রকম করলে উপজেলা প্রশাসন তাঁর ব্যবস্থা নিবে।’
বিআরটিসির বাস দিয়ে চালু করা বিশেষায়িত বাস র্যাপিড ট্রানজিট (বিআরটি) লেনে অনুমতি না নিয়েই চলছে বেসরকারি কোম্পানির কিছু বাস। ঢুকে পড়ছে সিএনজিচালিত অটোরিকশা, ব্যাটারিচালিত অটোরিকশা। উল্টো পথে চলছে মোটরসাইকেল। অন্যদিকে বিআরটিসির মাত্র ১০টি বাস চলাচল করায় সোয়া চার হাজার কোটি টাকার এই প্রকল্প থেকে...
১৬ দিন আগেগাজীপুর মহানগরের বোর্ডবাজার এলাকার ইসলামিক ইউনিভার্সিটি অব টেকনোলজির (আইইউটি) মেকানিক্যাল ইঞ্জিনিয়ারিং বিভাগের শিক্ষার্থীরা পিকনিকে যাচ্ছিলেন শ্রীপুরের মাটির মায়া ইকো রিসোর্টে। ঢাকা-ময়মনসিংহ মহাসড়ক থেকে বাসগুলো গ্রামের সরু সড়কে ঢোকার পর বিদ্যুতের তারে জড়িয়ে যায় বিআরটিসির একটি দোতলা বাস...
২৪ নভেম্বর ২০২৪ঝড়-জলোচ্ছ্বাস থেকে রক্ষায় সন্দ্বীপের ব্লক বেড়িবাঁধসহ একাধিক প্রকল্প হাতে নিয়েছে সরকার। এ লক্ষ্যে বরাদ্দ দেওয়া হয়েছে ৫৬২ কোটি টাকা। এ জন্য টেন্ডারও হয়েছে। প্রায় এক বছর পেরিয়ে গেলেও ঠিকাদারি প্রতিষ্ঠানগুলো কাজ শুরু করছে না। পানি উন্নয়ন বোর্ডের (পাউবো) তাগাদায়ও কোনো কাজ হচ্ছে না বলে জানিয়েছেন...
২০ নভেম্বর ২০২৪দেশের পরিবহন খাতের অন্যতম নিয়ন্ত্রণকারী ঢাকা সড়ক পরিবহন মালিক সমিতির কমিটির বৈধতা নিয়ে প্রশ্ন উঠেছে। সাইফুল আলমের নেতৃত্বাধীন এ কমিটিকে নিবন্ধন দেয়নি শ্রম অধিদপ্তর। তবে এটি কার্যক্রম চালাচ্ছে। কমিটির নেতারা অংশ নিচ্ছেন ঢাকা পরিবহন সমন্বয় কর্তৃপক্ষ (ডিটিসিএ) ও বাংলাদেশ সড়ক পরিবহন কর্তৃপক্ষের...
২০ নভেম্বর ২০২৪