মদন (নেত্রকোনা) প্রতিনিধি
সেতু নির্মাণ করা হয়েছে ঠিকই, কিন্তু সেতুর দুই পাশের সংযোগ সড়কে নেই মাটি। এক যুগের বেশি সময় ধরে সেতুটির এমন অবস্থা থাকলেও কোনো উদ্যোগ নেয়নি প্রশাসন। এমন অবস্থায় সেতু পার হতে বাঁশের সাঁকো ব্যবহার করছেন স্থানীয় লোকজন। এমন দৃশ্য দেখা গেছে নেত্রকোনার মদন উপজেলার মদন-ফতেপুর সড়কের তিয়শ্রী ইউনিয়নের বাগজান গ্রামের বয়রাহালা নদীর ওপর নির্মিত সেতুটির।
স্থানীয়দের অভিযোগ, সেতু দিয়ে লোকজন যাতে চলাচল করতে পারে, এর জন্য কর্তৃপক্ষকে বারবার জানানো হয়েছে, কিন্তু এক যুগের বেশি সময় ধরে এর কোনো প্রতিকার মেলেনি। স্থানীয় জনপ্রতিনিধিরা নির্বাচনের সময় ভোটের লোভে সড়ক ও সেতু সংস্কার করার আশ্বাস দিয়ে যান, কিন্তু নির্বাচনের পর আর কেউ খোঁজ রাখেন না।
সেতুতে লাগানো নাম ফলক থেকে জানা যায়, মদন-ফতেপুর সড়কে ১৯৯৭ সালে ২২ লাখ ৮০ হাজার টাকা ব্যয়ে স্থানীয় সরকার প্রকৌশল অধিদপ্তর (এজিইডি) সেতুটি নির্মাণ করে। নির্মাণ প্রকল্পের নাম দেওয়া হয় দেওয়ান বাজার ধলাই নদীতে সেতু নির্মাণ।
এ বিষয়ে স্থানীয় বাসিন্দারা জানান, মদন উপজেলায় মগড়া নদীর শাখা বয়রাহালা নদীর ওপর লড়িভাঙ্গা নামক স্থানে নির্মিত হয় এই সেতু। অসৎ উদ্দেশ্যে ভুল প্রকল্পের নাম দিয়ে সেতুটি নির্মাণ করা হয়। এ ব্যাপারে মদন উপজেলার স্থানীয় সরকার প্রকৌশল অধিদপ্তর (এজিইডি) কার্যালয়ে বেশ কয়েক দিন ঘুরে কোনো রকম তথ্য পাওয়া যায়নি।
সরেজমিনে স্থানীয় লোকজনের সঙ্গে কথা বলে জানা যায়, একসময় উপজেলার তিয়শ্রী, ফতেপুর ও নায়েকপুর ইউনিয়নের ২০-২৫টি গ্রামের হাজারো লোকজন প্রতিদিন উপজেলা সদরে আসা-যাওয়া করত এই সড়ক দিয়ে। কিন্তু এক যুগের বেশি সময় ধরে সড়কটির বেহাল অবস্থার কারণে অধিকাংশ গ্রামের লোকজন যাতায়াত বন্ধ করে দিয়েছে। বাগজান, বৈঠাখালী, ভবানীপুর, তিয়শ্রী গ্রামের লোকজন প্রতিদিন দুর্ভোগের মধ্য দিয়েই এই সেতু দিয়ে যাতায়াত করছে। সেতুর সংযোগ সড়কে মাটি না থাকায় গাড়ি চলাচল তো দূরের কথা, পায়ে হেঁটে চলাচল করাও দুষ্কর হয়ে পড়েছে। এতে সীমাহীন দুর্ভোগের মধ্য দিয়ে লোকজন যাতায়াতের জন্য সেতুতে বাঁশের সাঁকো ব্যবহার করছেন। বর্তমানে সবচেয়ে বেশি দুর্ভোগে রয়েছেন স্থানীয় কৃষকেরা। তিন-চারটি হাওরের হাজারো মেট্রিক টন ধান ঘরে তুলতে ব্যবহার করছেন এই সড়ক। সেতু পার হতে বাঁশের সাঁকো ব্যবহার করায় ধান কাটার হারভেস্টারসহ মাড়াই মেশিন নিয়ে যাওয়ায় সম্ভব হচ্ছে না। এতে কৃষকদের দুর্ভোগের পাশাপাশি অতিরিক্ত টাকা খরচ করতে হচ্ছে।
বাগজান গ্রামের কৃষক মঈনউদ্দীন, ধনাই মিয়া, তিয়শ্রী গ্রামের কৃষক সেকুল মিয়া, নজরুল মিয়া জানান, ব্রিজের গোড়ায় মাটি না থাকায় ধান কাটা ও মাড়াইয়ের মেশিন নিয়ে যাওয়া সম্ভব হচ্ছে না। সেতুটির এমন অবস্থার কারণে ধান আনা-নেওয়ার জন্য কোনো রকম লরি গাড়ি ব্যবহার করা যাচ্ছে না। অধিক মজুরিতে শ্রমিক দিয়ে মাথায় করে ধান তুলতে হচ্ছে। এতে আমাদের সময় ও টাকা দুটোই বেশি লাগছে। নির্বাচন এলে জনপ্রতিনিধিরা ভোটের লোভে সেতু ও রাস্তা মেরামতের শুধু আশ্বাস দিয়ে যান। নির্বাচন চলে গেলে কেউ আর খোঁজ-খবর রাখেন না। সেতুটির সংযোগ সড়কে মাটি দিয়ে চলাচলের ব্যবস্থা করে দেওয়ার জন্য কর্তৃপক্ষের কাছে দাবি জানান তাঁরা।
এ বিষয়ে তিয়শ্রী ইউপি চেয়ারম্যান বীর মুক্তিযোদ্ধা মুজিবুর রহমান বলেন, ‘বাগজান গ্রামের পেছনে বয়রাহালা নদীতে একটি সেতু আছে। তবে সেতুটি দিয়ে মানুষ চলাচল করতে পারে না এটা আজকে আপনার কাছ থেকে জানলাম। সেতুটি দিয়ে যাতে মানুষ চলাচল করতে পারে, এ ব্যাপারে পদক্ষেপ নেওয়া হবে।’
মদন উপজেলা প্রকৌশলী মো. গোলাম কিবরিয়া পিয়াল জানান, এই সড়ক ও সেতু দীর্ঘদিন আগে নির্মাণ করা হয়েছিল। এ ব্যাপারে ঊর্ধ্বতন কর্তৃপক্ষ বরাবর একটি প্রতিবেদন পাঠানো হয়েছে।
সেতু নির্মাণ করা হয়েছে ঠিকই, কিন্তু সেতুর দুই পাশের সংযোগ সড়কে নেই মাটি। এক যুগের বেশি সময় ধরে সেতুটির এমন অবস্থা থাকলেও কোনো উদ্যোগ নেয়নি প্রশাসন। এমন অবস্থায় সেতু পার হতে বাঁশের সাঁকো ব্যবহার করছেন স্থানীয় লোকজন। এমন দৃশ্য দেখা গেছে নেত্রকোনার মদন উপজেলার মদন-ফতেপুর সড়কের তিয়শ্রী ইউনিয়নের বাগজান গ্রামের বয়রাহালা নদীর ওপর নির্মিত সেতুটির।
স্থানীয়দের অভিযোগ, সেতু দিয়ে লোকজন যাতে চলাচল করতে পারে, এর জন্য কর্তৃপক্ষকে বারবার জানানো হয়েছে, কিন্তু এক যুগের বেশি সময় ধরে এর কোনো প্রতিকার মেলেনি। স্থানীয় জনপ্রতিনিধিরা নির্বাচনের সময় ভোটের লোভে সড়ক ও সেতু সংস্কার করার আশ্বাস দিয়ে যান, কিন্তু নির্বাচনের পর আর কেউ খোঁজ রাখেন না।
সেতুতে লাগানো নাম ফলক থেকে জানা যায়, মদন-ফতেপুর সড়কে ১৯৯৭ সালে ২২ লাখ ৮০ হাজার টাকা ব্যয়ে স্থানীয় সরকার প্রকৌশল অধিদপ্তর (এজিইডি) সেতুটি নির্মাণ করে। নির্মাণ প্রকল্পের নাম দেওয়া হয় দেওয়ান বাজার ধলাই নদীতে সেতু নির্মাণ।
এ বিষয়ে স্থানীয় বাসিন্দারা জানান, মদন উপজেলায় মগড়া নদীর শাখা বয়রাহালা নদীর ওপর লড়িভাঙ্গা নামক স্থানে নির্মিত হয় এই সেতু। অসৎ উদ্দেশ্যে ভুল প্রকল্পের নাম দিয়ে সেতুটি নির্মাণ করা হয়। এ ব্যাপারে মদন উপজেলার স্থানীয় সরকার প্রকৌশল অধিদপ্তর (এজিইডি) কার্যালয়ে বেশ কয়েক দিন ঘুরে কোনো রকম তথ্য পাওয়া যায়নি।
সরেজমিনে স্থানীয় লোকজনের সঙ্গে কথা বলে জানা যায়, একসময় উপজেলার তিয়শ্রী, ফতেপুর ও নায়েকপুর ইউনিয়নের ২০-২৫টি গ্রামের হাজারো লোকজন প্রতিদিন উপজেলা সদরে আসা-যাওয়া করত এই সড়ক দিয়ে। কিন্তু এক যুগের বেশি সময় ধরে সড়কটির বেহাল অবস্থার কারণে অধিকাংশ গ্রামের লোকজন যাতায়াত বন্ধ করে দিয়েছে। বাগজান, বৈঠাখালী, ভবানীপুর, তিয়শ্রী গ্রামের লোকজন প্রতিদিন দুর্ভোগের মধ্য দিয়েই এই সেতু দিয়ে যাতায়াত করছে। সেতুর সংযোগ সড়কে মাটি না থাকায় গাড়ি চলাচল তো দূরের কথা, পায়ে হেঁটে চলাচল করাও দুষ্কর হয়ে পড়েছে। এতে সীমাহীন দুর্ভোগের মধ্য দিয়ে লোকজন যাতায়াতের জন্য সেতুতে বাঁশের সাঁকো ব্যবহার করছেন। বর্তমানে সবচেয়ে বেশি দুর্ভোগে রয়েছেন স্থানীয় কৃষকেরা। তিন-চারটি হাওরের হাজারো মেট্রিক টন ধান ঘরে তুলতে ব্যবহার করছেন এই সড়ক। সেতু পার হতে বাঁশের সাঁকো ব্যবহার করায় ধান কাটার হারভেস্টারসহ মাড়াই মেশিন নিয়ে যাওয়ায় সম্ভব হচ্ছে না। এতে কৃষকদের দুর্ভোগের পাশাপাশি অতিরিক্ত টাকা খরচ করতে হচ্ছে।
বাগজান গ্রামের কৃষক মঈনউদ্দীন, ধনাই মিয়া, তিয়শ্রী গ্রামের কৃষক সেকুল মিয়া, নজরুল মিয়া জানান, ব্রিজের গোড়ায় মাটি না থাকায় ধান কাটা ও মাড়াইয়ের মেশিন নিয়ে যাওয়া সম্ভব হচ্ছে না। সেতুটির এমন অবস্থার কারণে ধান আনা-নেওয়ার জন্য কোনো রকম লরি গাড়ি ব্যবহার করা যাচ্ছে না। অধিক মজুরিতে শ্রমিক দিয়ে মাথায় করে ধান তুলতে হচ্ছে। এতে আমাদের সময় ও টাকা দুটোই বেশি লাগছে। নির্বাচন এলে জনপ্রতিনিধিরা ভোটের লোভে সেতু ও রাস্তা মেরামতের শুধু আশ্বাস দিয়ে যান। নির্বাচন চলে গেলে কেউ আর খোঁজ-খবর রাখেন না। সেতুটির সংযোগ সড়কে মাটি দিয়ে চলাচলের ব্যবস্থা করে দেওয়ার জন্য কর্তৃপক্ষের কাছে দাবি জানান তাঁরা।
এ বিষয়ে তিয়শ্রী ইউপি চেয়ারম্যান বীর মুক্তিযোদ্ধা মুজিবুর রহমান বলেন, ‘বাগজান গ্রামের পেছনে বয়রাহালা নদীতে একটি সেতু আছে। তবে সেতুটি দিয়ে মানুষ চলাচল করতে পারে না এটা আজকে আপনার কাছ থেকে জানলাম। সেতুটি দিয়ে যাতে মানুষ চলাচল করতে পারে, এ ব্যাপারে পদক্ষেপ নেওয়া হবে।’
মদন উপজেলা প্রকৌশলী মো. গোলাম কিবরিয়া পিয়াল জানান, এই সড়ক ও সেতু দীর্ঘদিন আগে নির্মাণ করা হয়েছিল। এ ব্যাপারে ঊর্ধ্বতন কর্তৃপক্ষ বরাবর একটি প্রতিবেদন পাঠানো হয়েছে।
বরিশালের হিজলায় প্রায় দেড় কোটি টাকার হাট-বাজার ইজারা কার্যক্রম প্রস্তুত করতে গিয়ে শিডিউল জমাই দিতে পারেনি ঠিকাদারেরা। স্থানীয় বিএনপির একটি পক্ষ উপজেলার ২০টি হাট-বাজারের শিডিউল প্রস্তুত প্রক্রিয়ায় নামে। কিন্তু নির্ধারিত সময়ের মধ্যে প্রস্তুতি সম্পন্ন করতে পারেনি তারা।
৪ ঘণ্টা আগেবিভাগীয় শহর রংপুরে গত দেড় দশকে মানুষের পাশাপাশি বেড়েছে যানবাহনের চাপ। কিন্তু ট্রাফিক ব্যবস্থার তেমন উন্নতি হয়নি। এতে তীব্র যানজটে দুর্ভোগে পড়তে হয় নগরবাসীকে। এ অবস্থা থেকে উত্তরণে তিন বছর আগে ৩৪ লাখ টাকা ব্যয়ে নগরীতে ডিজিটাল ট্রাফিক সিগন্যাল স্থাপন করা হলেও তা কাজে আসছে না।
৫ ঘণ্টা আগেএককালে ছিলেন ফতুল্লা থানা বিএনপির সিনিয়র সহসভাপতি। বিএনপির সমর্থন নিয়ে হয়েছিলেন নারায়ণগঞ্জ সদর উপজেলার কুতুবপুর ইউনিয়ন পরিষদের (ইউপি) চেয়ারম্যানও। আওয়ামী লীগ ক্ষমতায় আসার পর ভিড়তে শুরু করেন শামীম ওসমানের সঙ্গে। ২০১৮ সালে আওয়ামী লীগের নির্বাচনী প্রচারণায় অংশ নেওয়ায় তাঁকে দল থেকে বহিষ্কার করে বিএনপি।
৫ ঘণ্টা আগেবিশাল সমুদ্রসৈকত। তারই এক পাশের মাটি কেটে বানানো হচ্ছে বাড়ি। কেউ আবার বাড়ির আদলে পুকুর কেটে রেখেছে। অনেকে মাটি কেটে নিজেদের সীমানা তৈরি করেছে। গত ৫ আগস্ট রাজনীতির পটপরিবর্তনের পর পর্যটন সম্ভাবনাময় এলাকা নোয়াখালীর হাতিয়া উপজেলার নিঝুম দ্বীপ সৈকতের চিত্র এটি। সেখানে চলছে সৈকতের জায়গা দখলের
৫ ঘণ্টা আগে