গণপরিবহনে শৃঙ্খলা আনতে পুরো রাজধানীকে ক্রমান্বয়ে একটি কোম্পানির আওতায় আনার উদ্যোগ হোঁচট খাচ্ছে। দুই বছরের বেশি সময় আগে ঢাকা নগর পরিবহন নামে কোম্পানি গঠন করে এর আওতায় একটি রুটে বাস চালু করা শুরু হয়েছিল। পরে আরও দুটি রুটে বাস নামানো হয়। কিন্তু এরই মধ্যে দুটি রুটে সংকট দেখা দিয়েছে। 

যাত্রীসংকটসহ নানা অজুহাতে হানিফ পরিবহন একটি রুট থেকে বাস প্রত্যাহার করতে চায়। আরেকটি রুটে সব ঠিক থাকলেও বাস নামাতে চায় না তারা। এমন অবস্থার মধ্যেই নতুন দুটি রুট চালু করার পরিকল্পনা নিয়েছে ঢাকা পরিবহন সমন্বয় কর্তৃপক্ষ (ডিটিসিএ)। 

সংশ্লিষ্ট প্রকল্প সূত্রে জানা যায়, দীর্ঘদিনের চেষ্টার অংশ হিসেবে তিনটি রুটে ঢাকা নগর পরিবহনের বাস চলাচল করছে। চালু থাকা তিন রুট হলো ২১,২২ ও ২৬ নম্বর। এগুলোর মধ্যে ২২ নম্বর রুটে (ঘাটারচর-মোহাম্মদপুর-শ্যামলী-সায়েন্স ল্যাব-শাহবাগ-জিরো পয়েন্ট-দৈনিক বাংলা-রাজারবাগ-কমলাপুর-ধলপুর-সাইনবোর্ড-কাঁচপুর) ঢাকা নগর পরিবহনের অধীনে চলাচল করছে হানিফ পরিবহনের মালিকানাধীন অভি মোটরসের বাস। 

এই রুটে অভি মোটরসের ৫০টি বাস চলার কথা থাকলেও শুরু হয়েছিল ৩০টি দিয়ে। সময়ের সঙ্গে তা না বেড়ে উল্টো কমে দাঁড়ায় ২০ টিতে। এখন এগুলোও চালাতে চাইছে না তারা। অন্যদিকে ২৩ নম্বর রুটে (ঘাটারচর-বছিলা-মোহাম্মদপুর-ফার্মগেট-শাহবাগ-কাকরাইল-ডেমরা স্টাফ কোয়ার্টার) সব ঠিক থাকলেও হানিফ পরিবহন সেখানে কোনো বাসই নামায়নি। 

সূত্রমতে, লোকসানের অজুহাতে হানিফ পরিবহন আর বাস চালাতে চায় না। তবে ডিটিসিএ চাইছে, হানিফ যেন বাস পরিচালনা করে। যদিও হানিফের পক্ষ থেকে ডিটিসিএর সঙ্গে কোনো যোগাযোগ হয়নি। 

প্রকল্পসংশ্লিষ্ট এক কর্মকর্তা বলেন, চালক, সহকারী ও লাইন ম্যানেজারদের অব্যবস্থাপনায় হানিফ লাভের মুখ দেখতে পায়নি। এমনিতেই তাদের যতসংখ্যক বাস দেওয়ার কথা ছিল, তা দেয়নি। এখন আবার একটি রুট থেকে বাস সরিয়ে নিলে যাত্রীরা সংকটে পড়বে। আবার ২৩ নম্বর রুটে ক্ষতির আশঙ্কায় বাস নামাতে চাইছে না হানিফ। 

এ বিষয়ে বাস রুট র‍্যাশনালাইজেশন অ্যান্ড কোম্পানি বেজড অপারেশন অব বাস সার্ভিস ইন ঢাকার প্রকল্প পরিচালক ধ্রুব আলম আজকের পত্রিকাকে বলেন, হানিফ ক্ষতির আশঙ্কায় বাস নামাতে চাইছে না। ডিটিসিএর পক্ষ থেকে আগামী রোববার তাদের সঙ্গে বসে এ বিষয়ে আলোচনা করা হবে। 

নতুন দুটি রুট চালু হবে মার্চে
পুরোনো রুটগুলোতে সংকটের মধ্যেই নতুন দুটি রুট চালু করতে যাচ্ছে কর্তৃপক্ষ। নতুন রুট দুটি হলো ২৪ নম্বর (ঘাটারচর-মিরপুর-১০-আবদুল্লাহপুর) এবং ২৫ নম্বর (ঘাটারচর-মহাখালী-আবদুল্লাহপুর)। এর মধ্যে ২৪ নম্বর রুটের একটি বড় অংশ মেট্রোরেলের নিচ দিয়ে। ডিটিসিএ আশা করছে, এই রুটে সাধারণ পরিবহনগুলোর বিশৃঙ্খলার কারণে যাত্রীরা বিমুখ আছে। এখানে নগর পরিবহন ভালো করতে পারবে। 

ডিটিসিএ সূত্রে জানা যায়, নতুন রুটে ২৫ টি করে বাস নামবে। এই রুট দুটিতে কোনো ধরনের ঝামেলা এড়াতে ই-টিকিটিং বাধ্যতামূলক করবে ডিটিসিএ। এ ছাড়া প্রতিটি বাসে থাকবে জিপিএস ট্র্যাকার। যার মাধ্যমে ডিটিসিএ থেকেই বাসের গতিবিধি নজরে রাখবে কর্তৃপক্ষ। ইতিমধ্যে দুইটি রুটের বাসের জন্য মালিক পক্ষ থেকে সিটি করপোরেশনে আবেদন করার কথা রয়েছে। এই রুটে একদম নতুন বাস দিয়ে শুরু করতে চায় ডিটিসিএ।    

এ বিষয়ে প্রকল্প পরিচালক ধ্রুব আলম আজকের পত্রিকাকে বলেন, ‘আগের রুটগুলো থেকে কী কী ঝামেলা হয় তা মাথায় নিয়েই নতুন রুটে বাস চালানোর পরিকল্পনা করা হয়েছে। মার্চের শেষ দিকে এই রুট দুটি চালু করা হবে।’

উল্লেখ্য, রাজধানীতে নগর পরিবহনে বর্তমানে ৫৪টি রুটকে সমন্বয় করে ৮টি রুটে (নম্বর ২১ থেকে ২৮) পরিণত করা হয়েছে। এটি দেখভাল করছে ডিটিসিএ। ২০২২ সালের ২৬ ডিসেম্বর ঘাটারচর থেকে কাঁচপুর রুটে প্রথম ঢাকা নগর পরিবহনের যাত্রা শুরু করে। ওইসময় মোট ৫০টি সবুজ রঙের বাস দিয়ে চালু হয়েছিল সেবাটি।