টঙ্গী (গাজীপুর) প্রতিনিধি
গাজীপুরের টঙ্গী থেকে রাজধানীর উত্তরা পর্যন্ত নদীপথে যেতে সরকার নির্ধারিত জনপ্রতি দুই টাকা ভাড়া নেওয়া হবে। র্দীঘদিন ধরে তুরাগ নদে পারাপারের জন্য যাত্রীদের কাছ থেকে দুই টাকার পরিবর্তে ১০ টাকা নেওয়া হচ্ছিল। অতিরিক্ত ভাড়া আদায়ের বিষয়ে কয়েক মাস ধরে যাত্রীদের অভিযোগের পরিপ্রেক্ষিতে টঙ্গীতে বিএনপি নেতা-কর্মীদের হস্তক্ষেপে খেয়া পারাপারে সরকার নির্ধারিত আগের ভাড়াতে ফেরত যাওয়ার বিষয়টি নিশ্চিত করা হয়।
আজ মঙ্গলবার বিকেলে টঙ্গী বাজারে তুরাগ নদের তীরে আইচি খেয়াঘাটে আনুষ্ঠানিকভাবে এই কার্যক্রম শুরু হয়। এ সময় টঙ্গী পূর্ব থানা বিএনপির সাবেক সভাপতি রাশেদুল ইসলাম কিরণ, বিএনপি নেতা ইসমাইল সিকদার বসু, আলী আকবর, আমিনুল ইসলাম লিটু, মামুন পাঠান, হাজী কবির হোসেন, আইচি খেয়াঘাটের ইজারাদার টুটুল সরকারসহ বিএনপির কয়েক শ নেতা-কর্মী ও স্থানীয় বাসিন্দারা উপস্থিত ছিলেন।
স্থানীয় বাসিন্দারা জানান, নিয়ম অনুযায়ী নদে খেয়া পারাপারের জন্য যাত্রীপ্রতি ২ টাকা ভাড়া নির্ধারিত থাকলেও দীর্ঘদিন ধরে ১০ টাকা করে নেওয়া হচ্ছিল। বিএনপি নেতা রাশেদুল ইসলাম কিরণের উদ্যোগে আজ আবার সরকার নির্ধারিত ভাড়ায় ফেরত যাওয়া সম্ভব হলো। আজ থেকেই যাত্রীরা ২ টাকা করে টিকিট নিয়ে নদে পারাপার হন।
আজ পারাপার হয়েছেন একটি বেসরকারি টেলিকম কোম্পানি আঞ্চলিক কার্যালয়ের প্রতিনিধি নাঈমুল ইসলাম খান। তিনি বলেন, ‘আমি অবাক হলাম। এমনটা আগে কখনো হয়নি। খেয়া পারাপার হয়ে টঙ্গী থেকে রাজধানীর উত্তরায় যেতে আগে জনপ্রতি ১০ টাকা গুনতে হতো। আজ দুই টাকা দিয়ে পারাপার হলাম।’
খেয়াঘাটের ইজারাদার টুটুল সরকার বলেন, ‘এক বছর আগে নদে প্রায় ৫০ জন মাঝি খেয়া পারাপার করতেন। এখন মাঝিরা নেই। কয়েকটি ইঞ্জিনচালিত নৌকা দিয়ে যাত্রী পারাপার করা হচ্ছে। আগে যাত্রীপ্রতি ১০ টাকা নেওয়া হলেও বাংলাদেশ অভ্যন্তরীণ নৌ পরিবহন কর্তৃপক্ষের (বিআইডব্লিউটিএ) নিয়ম অনুযায়ী আজ থেকে যাত্রীপ্রতি দুই টাকা নেওয়া হবে।’
এ বিষয়ে টঙ্গী নদী বন্দরের নিয়ন্ত্রণ কর্মকর্তা (সহকারী পরিচালক) সুব্রত পোদ্দারের মোবাইল ফোনে একাধিকবার যোগাযোগের চেষ্টা করা হলেও কোনো সাড়া পাওয়া যায়নি।
গাজীপুরের টঙ্গী থেকে রাজধানীর উত্তরা পর্যন্ত নদীপথে যেতে সরকার নির্ধারিত জনপ্রতি দুই টাকা ভাড়া নেওয়া হবে। র্দীঘদিন ধরে তুরাগ নদে পারাপারের জন্য যাত্রীদের কাছ থেকে দুই টাকার পরিবর্তে ১০ টাকা নেওয়া হচ্ছিল। অতিরিক্ত ভাড়া আদায়ের বিষয়ে কয়েক মাস ধরে যাত্রীদের অভিযোগের পরিপ্রেক্ষিতে টঙ্গীতে বিএনপি নেতা-কর্মীদের হস্তক্ষেপে খেয়া পারাপারে সরকার নির্ধারিত আগের ভাড়াতে ফেরত যাওয়ার বিষয়টি নিশ্চিত করা হয়।
আজ মঙ্গলবার বিকেলে টঙ্গী বাজারে তুরাগ নদের তীরে আইচি খেয়াঘাটে আনুষ্ঠানিকভাবে এই কার্যক্রম শুরু হয়। এ সময় টঙ্গী পূর্ব থানা বিএনপির সাবেক সভাপতি রাশেদুল ইসলাম কিরণ, বিএনপি নেতা ইসমাইল সিকদার বসু, আলী আকবর, আমিনুল ইসলাম লিটু, মামুন পাঠান, হাজী কবির হোসেন, আইচি খেয়াঘাটের ইজারাদার টুটুল সরকারসহ বিএনপির কয়েক শ নেতা-কর্মী ও স্থানীয় বাসিন্দারা উপস্থিত ছিলেন।
স্থানীয় বাসিন্দারা জানান, নিয়ম অনুযায়ী নদে খেয়া পারাপারের জন্য যাত্রীপ্রতি ২ টাকা ভাড়া নির্ধারিত থাকলেও দীর্ঘদিন ধরে ১০ টাকা করে নেওয়া হচ্ছিল। বিএনপি নেতা রাশেদুল ইসলাম কিরণের উদ্যোগে আজ আবার সরকার নির্ধারিত ভাড়ায় ফেরত যাওয়া সম্ভব হলো। আজ থেকেই যাত্রীরা ২ টাকা করে টিকিট নিয়ে নদে পারাপার হন।
আজ পারাপার হয়েছেন একটি বেসরকারি টেলিকম কোম্পানি আঞ্চলিক কার্যালয়ের প্রতিনিধি নাঈমুল ইসলাম খান। তিনি বলেন, ‘আমি অবাক হলাম। এমনটা আগে কখনো হয়নি। খেয়া পারাপার হয়ে টঙ্গী থেকে রাজধানীর উত্তরায় যেতে আগে জনপ্রতি ১০ টাকা গুনতে হতো। আজ দুই টাকা দিয়ে পারাপার হলাম।’
খেয়াঘাটের ইজারাদার টুটুল সরকার বলেন, ‘এক বছর আগে নদে প্রায় ৫০ জন মাঝি খেয়া পারাপার করতেন। এখন মাঝিরা নেই। কয়েকটি ইঞ্জিনচালিত নৌকা দিয়ে যাত্রী পারাপার করা হচ্ছে। আগে যাত্রীপ্রতি ১০ টাকা নেওয়া হলেও বাংলাদেশ অভ্যন্তরীণ নৌ পরিবহন কর্তৃপক্ষের (বিআইডব্লিউটিএ) নিয়ম অনুযায়ী আজ থেকে যাত্রীপ্রতি দুই টাকা নেওয়া হবে।’
এ বিষয়ে টঙ্গী নদী বন্দরের নিয়ন্ত্রণ কর্মকর্তা (সহকারী পরিচালক) সুব্রত পোদ্দারের মোবাইল ফোনে একাধিকবার যোগাযোগের চেষ্টা করা হলেও কোনো সাড়া পাওয়া যায়নি।
সাতক্ষীরার একমাত্র ভারী শিল্পপ্রতিষ্ঠান সুন্দরবন টেক্সটাইল মিলস প্রায় সাত বছর ধরে বন্ধ হয়ে আছে। এতে করে নষ্ট হচ্ছে কোটি কোটি টাকার যন্ত্রপাতি। সেই সঙ্গে প্রতিষ্ঠানটিতে কাজ করা শ্রমিকদের অনেকে এখন বেকার জীবন কাটাচ্ছেন। তবে কর্তৃপক্ষ দাবি, কারখানার বিশাল প্রাঙ্গণে বেসরকারি সহযোগিতায় একাধিক...
২ ঘণ্টা আগেসড়কের মধ্যে থেকে বিদ্যুতের খুঁটি অপসারণ না করেই প্রশস্ত করা হচ্ছে চাঁপাইনবাবগঞ্জ-সোনামসজিদ মহাসড়ক। সড়কটি ৬ দশমিক ২ মিটার থেকে উন্নীত করা হচ্ছে ১০ দশমিক ৩ মিটারে। এ অবস্থায় ৪৮১ কোটি ৮৯ লাখ টাকা ব্যয়ে সড়ক প্রশস্তকরণের সুফল নিয়ে সংশয় দেখা দিয়েছে। এ ছাড়া দুর্ঘটনার ঝুঁকি বৃদ্ধির আশঙ্কা করা হচ্ছে।
২ ঘণ্টা আগেকর্মচারীরা বাতিলের দাবি জানালেও সরকারি চাকরি অধ্যাদেশ সংশোধন করতে যাচ্ছে সরকার। এই অধ্যাদেশ সংশোধন করে যেসব ধারায় অপপ্রয়োগের সুযোগ রয়েছে, সেখানে ব্যাখ্যা-বিশ্লেষণ অন্তর্ভুক্ত করার প্রক্রিয়া শুরু হয়েছে। অধ্যাদেশ সংশোধন করে সেখানে কোন কোন বিষয় যুক্ত করা হবে, আগামী দুই সপ্তাহের মধ্যে তা চূড়ান্ত করবে...
২ ঘণ্টা আগেউত্তরের সীমান্তঘেঁষা জেলা পঞ্চগড়ে নদী থেকে প্রতিদিন উত্তোলন করা হচ্ছে হাজার হাজার টন বালু। এই বালু এখন আর সীমাবদ্ধ নেই জেলার অভ্যন্তরে বা পাশের কোনো উপজেলায়। তা ছড়িয়ে পড়ছে দেশের বিভিন্ন প্রান্তে; বিশেষত ঢাকা, গাজীপুর, রাজশাহী, পাবনা, বগুড়া, নাটোর, নওগাঁ, জয়পুরহাটের নির্মাণ প্রকল্পগুলোতে।
২ ঘণ্টা আগে