মুন্সিগঞ্জ প্রতিনিধি
বেলা বাড়ার সঙ্গে সঙ্গে পদ্মা সেতুর টোল প্লাজা ও ঢাকা-মাওয়া এক্সপ্রেসওয়ের টোল প্লাজায় ঘরমুখো মানুষের চাপ বাড়তে থাকলেও বিকেলের পর তা স্বাভাবিক হতে শুরু করেছে। শুক্রবার সকাল থেকেই পদ্মা সেতুর মাওয়া প্রান্তের টোল প্লাজায় প্রায় ৪ কিলোমিটার জুড়ে যানবাহনের সারি তৈরি হয়। তবে দুপুর গড়িয়ে বিকেল হওয়ার সঙ্গে সঙ্গে যানবাহনের চাপ কমতে শুরু করে।
তবে যানবাহনের চাপ দেখা গেলেও তেমন কোন ভোগান্তিতে পড়তে হয়নি ঈদুল আজহা উপলক্ষে ঘরমুখী মানুষকে।
পদ্মা সেতুর নির্বাহী প্রকৌশলী মো. আবুল হোসেন জানান, সেতু দিয়ে যানবাহন পারাপার স্বাভাবিক রয়েছে। তবে অতিরিক্ত যানবাহনের চাপ ও সনাতন পদ্ধতিতে টোল আদায়ের কারণে টোল প্লাজায় এসে যানবাহনগুলোকে কিছুটা সময় অপেক্ষা করতে হয়েছে। এ কারণে টোল প্লাজা থেকে শ্রীনগরের কেউটচিড়া পর্যন্ত প্রায় ৪ কিলোমিটার জুড়ে যানবাহনগুলো ধীরগতিতে টোল প্লাজা অতিক্রম করেছে। তবে এখন চাপ কমেছে যানবাহনের।
আবুল হোসেন জানান, গত ২৪ ঘণ্টায় পদ্মা সেতু দিয়ে ২২ হাজার ৭০৩টি যানবাহন পারাপার হয়েছে। এর বেশিরভাগই মাওয়া প্রান্তের টোল প্লাজা দিয়ে দক্ষিণবঙ্গের দিকে গিয়েছে। মোট ৩ কোটি ১৬ লাখ ৫১ হাজার ৬৫০ টাকা টোল আদায় করা হয়েছে।
এদিকে শুক্রবার সকাল ১১টার দিকে ফেরি কুমিল্লা ৯৭টি মোটরসাইকেল ও ২টি সিএনজি চালিত অটোরিকশা নিয়ে পদ্মা পার হয়েছে। বাংলাদেশ অভ্যন্তরীণ নৌপরিবহন করপোরেশনের (বিআইডব্লিউটিসি) ব্যবস্থাপক (বাণিজ্য) মাহবুবুর রহমান এ তথ্য নিশ্চিত করেন।
মাহবুবুর রহমান জানান, সকালে বেশ কিছু মোটরসাইকেল ঘাটে এসে উপস্থিত হয়। সেগুলো পারাপারের জন্য ফেরি কুমিল্লা চালু করা হয়েছে। লৌহজং চ্যানেলের বিকল্প নতুন চ্যানেল দিয়ে ফেরি চলেছে। এতদিন নাব্য সংকটে ফেরি চালানো যায়নি। যদি ঘাটে যানবাহনের যথেষ্ঠ উপস্থিতি থাকে তাহলে ফেরি স্বাভাবিকভাবে চলবে বলে জানিয়েছেন এই কর্মকর্তা।
শিমুলিয়া ঘাটে শুক্রবার সকাল থেকে কিছু লঞ্চ ও স্পিডবোটকেও যাত্রী পারাপার করতে দেখা গেছে।
শিমুলিয়া ঘাটের ট্রাফিক পরিদর্শক মো. সোলেমান জানান, বেশ কয়েকটি লঞ্চে আজ যাত্রী পারাপার হয়েছে। আর ১৫-২০ মিনিট পরপর স্পিডবোট ঘাট ছেড়ে গেছে।
বেলা বাড়ার সঙ্গে সঙ্গে পদ্মা সেতুর টোল প্লাজা ও ঢাকা-মাওয়া এক্সপ্রেসওয়ের টোল প্লাজায় ঘরমুখো মানুষের চাপ বাড়তে থাকলেও বিকেলের পর তা স্বাভাবিক হতে শুরু করেছে। শুক্রবার সকাল থেকেই পদ্মা সেতুর মাওয়া প্রান্তের টোল প্লাজায় প্রায় ৪ কিলোমিটার জুড়ে যানবাহনের সারি তৈরি হয়। তবে দুপুর গড়িয়ে বিকেল হওয়ার সঙ্গে সঙ্গে যানবাহনের চাপ কমতে শুরু করে।
তবে যানবাহনের চাপ দেখা গেলেও তেমন কোন ভোগান্তিতে পড়তে হয়নি ঈদুল আজহা উপলক্ষে ঘরমুখী মানুষকে।
পদ্মা সেতুর নির্বাহী প্রকৌশলী মো. আবুল হোসেন জানান, সেতু দিয়ে যানবাহন পারাপার স্বাভাবিক রয়েছে। তবে অতিরিক্ত যানবাহনের চাপ ও সনাতন পদ্ধতিতে টোল আদায়ের কারণে টোল প্লাজায় এসে যানবাহনগুলোকে কিছুটা সময় অপেক্ষা করতে হয়েছে। এ কারণে টোল প্লাজা থেকে শ্রীনগরের কেউটচিড়া পর্যন্ত প্রায় ৪ কিলোমিটার জুড়ে যানবাহনগুলো ধীরগতিতে টোল প্লাজা অতিক্রম করেছে। তবে এখন চাপ কমেছে যানবাহনের।
আবুল হোসেন জানান, গত ২৪ ঘণ্টায় পদ্মা সেতু দিয়ে ২২ হাজার ৭০৩টি যানবাহন পারাপার হয়েছে। এর বেশিরভাগই মাওয়া প্রান্তের টোল প্লাজা দিয়ে দক্ষিণবঙ্গের দিকে গিয়েছে। মোট ৩ কোটি ১৬ লাখ ৫১ হাজার ৬৫০ টাকা টোল আদায় করা হয়েছে।
এদিকে শুক্রবার সকাল ১১টার দিকে ফেরি কুমিল্লা ৯৭টি মোটরসাইকেল ও ২টি সিএনজি চালিত অটোরিকশা নিয়ে পদ্মা পার হয়েছে। বাংলাদেশ অভ্যন্তরীণ নৌপরিবহন করপোরেশনের (বিআইডব্লিউটিসি) ব্যবস্থাপক (বাণিজ্য) মাহবুবুর রহমান এ তথ্য নিশ্চিত করেন।
মাহবুবুর রহমান জানান, সকালে বেশ কিছু মোটরসাইকেল ঘাটে এসে উপস্থিত হয়। সেগুলো পারাপারের জন্য ফেরি কুমিল্লা চালু করা হয়েছে। লৌহজং চ্যানেলের বিকল্প নতুন চ্যানেল দিয়ে ফেরি চলেছে। এতদিন নাব্য সংকটে ফেরি চালানো যায়নি। যদি ঘাটে যানবাহনের যথেষ্ঠ উপস্থিতি থাকে তাহলে ফেরি স্বাভাবিকভাবে চলবে বলে জানিয়েছেন এই কর্মকর্তা।
শিমুলিয়া ঘাটে শুক্রবার সকাল থেকে কিছু লঞ্চ ও স্পিডবোটকেও যাত্রী পারাপার করতে দেখা গেছে।
শিমুলিয়া ঘাটের ট্রাফিক পরিদর্শক মো. সোলেমান জানান, বেশ কয়েকটি লঞ্চে আজ যাত্রী পারাপার হয়েছে। আর ১৫-২০ মিনিট পরপর স্পিডবোট ঘাট ছেড়ে গেছে।
বরগুনার বিভিন্ন বনাঞ্চলের অধিকাংশ এলাকায় প্রতিদিন সংরক্ষিত বনভূমির শত শত গাছপালা কেটে জমি দখলের অভিযোগ পাওয়া গেছে। নিয়মনীতির তোয়াক্কা না করে সংরক্ষিত বনাঞ্চলের পাশেই চলছে অবৈধ সব করাতকল। গড়ে উঠছে শত শত ঘরবাড়ি। সহস্রাধিক গাছ কেটে ভুয়া প্রকল্পের মাধ্যমে বনের ভেতর করা হয়েছে প্রশস্ত রাস্তা। গহিন বনের ভে
৩ মিনিট আগেরাজশাহী বিশ্ববিদ্যালয় ইতিহাসে বারবার রেখেছে সাহসিকতার স্বাক্ষর। সর্বশেষ ২০২৪ সালের জুলাই অভ্যুত্থানেও এই উত্তরবঙ্গের শ্রেষ্ঠ বিদ্যাপীঠ রেখেছে ব্যতিক্রমী ভূমিকা।
১৫ মিনিট আগেযশোরের অভয়নগরে প্রশাসনকে বৃদ্ধাঙ্গুল দেখিয়ে শিক্ষাপ্রতিষ্ঠান ও আবাসিক এলাকায় কয়লা ডাম্পিং অব্যাহত রয়েছে। এতে ফুঁসে উঠেছেন অভিভাবকসহ সচেতন এলাকাবাসী। এর প্রতিকার চেয়ে যশোরের জেলা প্রশাসক ও পরিবেশ অধিদপ্তরে গণ পিটিশন দাখিল করা হয়েছে।
৩ ঘণ্টা আগেলাইসেন্স ও অনুমোদন না নিয়েই মেট্রোরেল লাইন-৬ (এমআরটি-৬)-এর মতিঝিল থেকে কমলাপুর পর্যন্ত অংশ সম্প্রসারণ চলছে। অথচ আইনে ঢাকা পরিবহন সমন্বয় কর্তৃপক্ষ (ডিটিসিএ) থেকে লাইসেন্স নিয়ে নির্মাণকাজ শুরুর বাধ্যবাধকতা রয়েছে।
৪ ঘণ্টা আগে