নিজস্ব প্রতিবেদক, ঢাকা
অত্যাধুনিক প্রযুক্তি সংবলিত উড়োজাহাজ বোয়িং ৭৮৭ ড্রিমলাইনার ত্রুটিপূর্ণ কি না—তা বিমান বাংলাদেশ এয়ারলাইনসকে খতিয়ে দেখতে বলবে বেসামরিক বিমান চলাচল কর্তৃপক্ষ (বেবিচক)। আজ শুক্রবার রাতে বেবিচকের চেয়ারম্যান এয়ার ভাইস মার্শাল মো. মফিদুর রহমান আজকের পত্রিকাকে এ তথ্য জানিয়েছেন।
মফিদুর রহমান আজকের পত্রিকাকে বলেন, ‘এমন তথ্য যদি সত্য হয়, তাহলে বিমানকে বলব, এটা খতিয়ে দেখে আমাদের জানাতে। বিমান যেহেতু বোয়িং ৭৮৭ ড্রিমলাইনার অপারেট করে, তারা যেন বিষয়টি তদন্ত করে আমাদের অবহিত করে। আমরা উড়োজাহাজ পরিচালনায় ছাড়পত্র দিই, এখন নির্মাতাপ্রতিষ্ঠান সংশ্লিষ্টরা যদি পর্যবেক্ষণ জানাই তা দেখতে হবে। যাত্রীদের নিরাপত্তা অবশ্যই গুরুত্বপূর্ণ।’
জানা গেছে, অত্যাধুনিক প্রযুক্তি সংবলিত উড়োজাহাজ বোয়িং ৭৮৭ ড্রিমলাইনার ত্রুটিপূর্ণ বলে দাবি করেছেন বিশ্বের সবচেয়ে বড় উড়োজাহাজ নির্মাতা প্রতিষ্ঠানটির এক প্রকৌশলী। তিনি বিশ্বে চালু থাকা বোয়িংয়ের ৭৮৭ মডেলের উড়োজাহাজ না ওড়ানোর পরামর্শ দিয়েছেন। বোয়িংয়ের প্রকৌশলী স্যাম সালেহপৌর গত সপ্তাহে এনবিসি নিউজকে দেওয়া এক সাক্ষাৎকারে তিনি সব ড্রিমলাইনারকে পরিষেবা থেকে সরিয়ে নেওয়ার জন্য এবং উড়োজাহাজের ফিউসিলাজের ছোট ফাঁকাগুলো পরীক্ষা করার আহ্বান জানান।
বোয়িং-৭৭৭ এবং বোয়িং-৭৮৭ ড্রিমলাইনার উড়োজাহাজের বয়স বাড়ার সঙ্গে সঙ্গে এদের ঝুঁকি বিপর্যয়কর মাত্রায় পৌঁছে গেছে জানিয়ে স্যাম সালেহপৌর বলেন, ‘ড্রিমলাইনার উড়োজাহাজ নির্মাণের সময় দ্রুততার আশ্রয় নেওয়া হয়েছিল। ফলে ঝুঁকি বিপর্যয়কর মাত্রায় রয়েছে। আমি কখনোই আমার পরিবারের সদস্যদের বোয়িং-৭৮৭-এ উঠতে দেব না।’
আন্তর্জাতিক গণমাধ্যম সিএনএনের খবরে বলা হয়, বোয়িংয়ের প্রকৌশলী স্যাম সালেহপৌর চলতি বছরের জানুয়ারিতে যুক্তরাষ্ট্রের বেসামরিক বিমান সংস্থা ফেডারেল অ্যাভিয়েশন অ্যাডমিনিস্ট্রেশনের (এফএএ) কাছে আনুষ্ঠানিকভাবে অভিযোগপত্র দায়ের করেন। এরপরই ফেডারেল অ্যাভিয়েশন তদন্তকাজ শুরু করে। এর আগে, ফেডারেল অ্যাভিয়েশন অ্যাডমিনিস্ট্রেশন নতুন ৭৩৭ ম্যাক্স জেটের সব ধরনের উড্ডয়ন দুবার বাতিল করেছিল।
এদিকে ২০১৯ সালের ১৫ সেপ্টেম্বর বিমান বাংলাদেশ এয়ারলাইনসের বহরে যুক্ত হয় বিশ্বের সর্বাধুনিক প্রযুক্তি সংবলিত সম্পূর্ণ নতুন চতুর্থ ও শেষ বোয়িং ৭৮৭ ড্রিমলাইনার উড়োজাহাজ। এ বিষয়ে বিমান বাংলাদেশ এয়ারলাইনসের ব্যবস্থাপনা পরিচালক ও সিইও শফিউল আজিমকে একাধিক কল ও খুদেবার্তা পাঠালেও কোনো সাড়া পাওয়া যায়নি।
অত্যাধুনিক প্রযুক্তি সংবলিত উড়োজাহাজ বোয়িং ৭৮৭ ড্রিমলাইনার ত্রুটিপূর্ণ কি না—তা বিমান বাংলাদেশ এয়ারলাইনসকে খতিয়ে দেখতে বলবে বেসামরিক বিমান চলাচল কর্তৃপক্ষ (বেবিচক)। আজ শুক্রবার রাতে বেবিচকের চেয়ারম্যান এয়ার ভাইস মার্শাল মো. মফিদুর রহমান আজকের পত্রিকাকে এ তথ্য জানিয়েছেন।
মফিদুর রহমান আজকের পত্রিকাকে বলেন, ‘এমন তথ্য যদি সত্য হয়, তাহলে বিমানকে বলব, এটা খতিয়ে দেখে আমাদের জানাতে। বিমান যেহেতু বোয়িং ৭৮৭ ড্রিমলাইনার অপারেট করে, তারা যেন বিষয়টি তদন্ত করে আমাদের অবহিত করে। আমরা উড়োজাহাজ পরিচালনায় ছাড়পত্র দিই, এখন নির্মাতাপ্রতিষ্ঠান সংশ্লিষ্টরা যদি পর্যবেক্ষণ জানাই তা দেখতে হবে। যাত্রীদের নিরাপত্তা অবশ্যই গুরুত্বপূর্ণ।’
জানা গেছে, অত্যাধুনিক প্রযুক্তি সংবলিত উড়োজাহাজ বোয়িং ৭৮৭ ড্রিমলাইনার ত্রুটিপূর্ণ বলে দাবি করেছেন বিশ্বের সবচেয়ে বড় উড়োজাহাজ নির্মাতা প্রতিষ্ঠানটির এক প্রকৌশলী। তিনি বিশ্বে চালু থাকা বোয়িংয়ের ৭৮৭ মডেলের উড়োজাহাজ না ওড়ানোর পরামর্শ দিয়েছেন। বোয়িংয়ের প্রকৌশলী স্যাম সালেহপৌর গত সপ্তাহে এনবিসি নিউজকে দেওয়া এক সাক্ষাৎকারে তিনি সব ড্রিমলাইনারকে পরিষেবা থেকে সরিয়ে নেওয়ার জন্য এবং উড়োজাহাজের ফিউসিলাজের ছোট ফাঁকাগুলো পরীক্ষা করার আহ্বান জানান।
বোয়িং-৭৭৭ এবং বোয়িং-৭৮৭ ড্রিমলাইনার উড়োজাহাজের বয়স বাড়ার সঙ্গে সঙ্গে এদের ঝুঁকি বিপর্যয়কর মাত্রায় পৌঁছে গেছে জানিয়ে স্যাম সালেহপৌর বলেন, ‘ড্রিমলাইনার উড়োজাহাজ নির্মাণের সময় দ্রুততার আশ্রয় নেওয়া হয়েছিল। ফলে ঝুঁকি বিপর্যয়কর মাত্রায় রয়েছে। আমি কখনোই আমার পরিবারের সদস্যদের বোয়িং-৭৮৭-এ উঠতে দেব না।’
আন্তর্জাতিক গণমাধ্যম সিএনএনের খবরে বলা হয়, বোয়িংয়ের প্রকৌশলী স্যাম সালেহপৌর চলতি বছরের জানুয়ারিতে যুক্তরাষ্ট্রের বেসামরিক বিমান সংস্থা ফেডারেল অ্যাভিয়েশন অ্যাডমিনিস্ট্রেশনের (এফএএ) কাছে আনুষ্ঠানিকভাবে অভিযোগপত্র দায়ের করেন। এরপরই ফেডারেল অ্যাভিয়েশন তদন্তকাজ শুরু করে। এর আগে, ফেডারেল অ্যাভিয়েশন অ্যাডমিনিস্ট্রেশন নতুন ৭৩৭ ম্যাক্স জেটের সব ধরনের উড্ডয়ন দুবার বাতিল করেছিল।
এদিকে ২০১৯ সালের ১৫ সেপ্টেম্বর বিমান বাংলাদেশ এয়ারলাইনসের বহরে যুক্ত হয় বিশ্বের সর্বাধুনিক প্রযুক্তি সংবলিত সম্পূর্ণ নতুন চতুর্থ ও শেষ বোয়িং ৭৮৭ ড্রিমলাইনার উড়োজাহাজ। এ বিষয়ে বিমান বাংলাদেশ এয়ারলাইনসের ব্যবস্থাপনা পরিচালক ও সিইও শফিউল আজিমকে একাধিক কল ও খুদেবার্তা পাঠালেও কোনো সাড়া পাওয়া যায়নি।
পুরোপুরি পাকেনি সুনামগঞ্জের জগন্নাথপুরের হাওরের ধান। তবে অকালবন্যার শঙ্কায় ১ বৈশাখ থেকে আনুষ্ঠানিকভাবে ধান কাটা শুরু হয়েছে। কৃষি বিভাগ জানিয়েছে, ইতিমধ্যে ৩০ ভাগের বেশি জমির বোরো ফসল ঘরে তুলেছেন কৃষক।
৫ মিনিট আগেবরগুনার আমতলী উপজেলার খেকুয়ানী মাধ্যমিক বিদ্যালয় ভবনের নিচতলায় বসছে পানের বাজার। খেকুয়ানী বাজারের ইজারাদার শাহ আলম শিকদার এ বাজার বসাচ্ছেন বলে অভিযোগ পাওয়া গেছে।
১ ঘণ্টা আগেরাজধানীর উত্তরার রেসিডেনসিয়াল ল্যাবরেটরি কলেজে নানা অনিয়মের অভিযোগ উঠেছে। কলেজের চেয়ারম্যানের যাচ্ছেতাই নিয়মে চলছে প্রতিষ্ঠানটি। দুটি বিষয়ের মাত্র তিনজন শিক্ষক দিয়ে চলছে কলেজটির শিক্ষা কার্যক্রম।
২ ঘণ্টা আগেভারতীয় চেইন হসপিটাল ফর্টিস এসকর্টস হার্ট ইনস্টিটিউটের নাম ভাঙিয়ে শতকোটি টাকা লোপাটের অভিযোগ উঠেছে এএফসি হেলথ লিমিটেড নামের একটি প্রতিষ্ঠানের বিরুদ্ধে। প্রতিষ্ঠানটি ঢাকা, চট্টগ্রাম, খুলনা ও কুমিল্লায় ‘ফর্টিস’ নামে চারটি শাখা
২ ঘণ্টা আগে