নিজস্ব প্রতিবেদক, ঢাকা
জ্বালানি তেলের বর্ধিত মূল্যের অধিক হারে লাভের সুযোগ করে দিতে মালিকদের প্রেসক্রিপশন অনুযায়ী সরকার একচেটিয়া গণপরিবহনের ভাড়া বৃদ্ধি করেছে বলে অভিযোগ করেছে বাংলাদেশ যাত্রী কল্যান সমিতি। একই সঙ্গে বর্ধিত ভাড়া প্রত্যাখ্যান করে একটি ন্যায্য ও গ্রহণযোগ্য ভাড়া নির্ধারণের জন্য সরকারের কাছে দাবী জানিয়েছেন সংগঠনটি।
আজ সোমবার সকালে রাজধানীর সেগুনবাগিচার শিশু কল্যাণ পরিষদের মিলনায়তনে 'যাত্রী স্বার্থ জলাঞ্জলি দিয়ে মালিক শ্রমিক সরকার মিলেমিশে একচেটিয়া গণপরিবহন ভাড়া বৃদ্ধি'র প্রতিবাদে আয়োজিত এক সংবাদ সম্মেলনে সংগঠনের মহাসচিব মো. মোজাম্মেল হক চৌধুরী এ দাবী জানান।
সংবাদ সম্মেলনে লিখিত বক্তব্যে মোজাম্মেল হক বলেন, জ্বালানি তেলের মূল্য বৃদ্ধির পর সকল পক্ষের সঙ্গে আলাপ-আলোচনা করে সহনীয় মাত্রায় ভাড়া বৃদ্ধি করা হবে বলে সরকারের পক্ষ থেকে বলা হলেও এই ভাড়া বৃদ্ধির ক্ষেত্রে তা বলা প্রতিফলিত হয়নি। বাস ও লঞ্চ মালিকদের পাতানো ফাঁদে পা দিয়ে সরকার তাদের চাহিদা অনুযায়ী একচেটিয়া ভাড়া বাড়িয়ে দিতে যাত্রী প্রতিনিধি বাদ দিয়ে বাস ও লঞ্চের ভাড়া বৃদ্ধি করা হয়েছে।
ঢাকা মহানগরীতে যেভাবে গণপরিবহনে ভাড়া বৃদ্ধি করা হয়েছে সেটা এক প্রকার জুলুম উল্লেখ করে মোজাম্মেল হক আরো বলেন, এখানে সিএনজি গ্যাসের দাম বাড়ার পরে একদফা ভাড়া বাড়ানো হয়েছিলো আবার তেলের দাম বাড়ার পরে ভাড়া বাড়ানো হলো। এতে যাত্রীরা অনেক ক্ষতিগ্রস্ত হলো। তাই ঢাকা-চট্টগ্রামের মতো মহানগরীগুলোতে বর্ধিত ভাড়া কার্যকর করার আগে এসব এলাকায় কি পরিমান গ্যাস চালিত গণপরিবহন ও তেলে চালিত গণপরিবহন আছে সেটার সুরাহা করা দরকার। ভাড়া নির্ধারণের ব্যয় বিশ্লেষণে পুরনো বাসকে নতুন বাস হিসেবে দেখানো হয়েছে। চালক, হেলপারদের বেতন, বোনাস প্রদানের মিথ্যা তথ্য তুলে ধরা হয়েছে, ২০ বছরের পুরনো বাসেও ব্যাংক লোন দেখানো হয়েছে। এভাবে নানা খাতে অযৌক্তিক ও অস্বাভাবিক মূল্য বৃদ্ধি দেখিয়ে এক লাফে ১.৪২ পয়সার ভাড়া ১.৮০ পয়সা করা হয়েছে।
মোজাম্মেল হক বলেন, সঠিক ব্যায় বিশ্লেষন করলে ভাড়া বড়জোর ১.৬০ পয়সা নির্ধারণ করা যেত।
আরো অভিযোগ করে বলা হয়, নিবন্ধিত যাত্রী অধিকার প্রতিষ্ঠায় নিয়োজিত সংগঠন হিসেবে যাত্রী কল্যান সমিতিকে যাত্রীসাধারনের প্রতিনিধি হিসেবে বাস ও লঞ্চের ভাড়া নির্ধারণের ক্ষেত্রে দরকষাকষির সুযোগ দেওয়া হলে এ ধরণের অবাস্তব একচেটিয়া ভাড়া বাড়ানো যেত না। তাই সরকার ও মালিক পক্ষ মিলে রুদ্ধদ্বার বৈঠক করেন এমন সিদ্ধান্ত নিয়েছে।
সংবাদ সম্মেলনে আরো উপস্থিত ছিলেন সংগঠনের উপদেষ্টামন্ডলী সদস্য শরিফুজ্জামান শরিফ, সহ-সভাপতি তাওহীদুল হক লিটন, যুগ্ম সমাসচীব এম. মনিরুল হক।
জ্বালানি তেলের বর্ধিত মূল্যের অধিক হারে লাভের সুযোগ করে দিতে মালিকদের প্রেসক্রিপশন অনুযায়ী সরকার একচেটিয়া গণপরিবহনের ভাড়া বৃদ্ধি করেছে বলে অভিযোগ করেছে বাংলাদেশ যাত্রী কল্যান সমিতি। একই সঙ্গে বর্ধিত ভাড়া প্রত্যাখ্যান করে একটি ন্যায্য ও গ্রহণযোগ্য ভাড়া নির্ধারণের জন্য সরকারের কাছে দাবী জানিয়েছেন সংগঠনটি।
আজ সোমবার সকালে রাজধানীর সেগুনবাগিচার শিশু কল্যাণ পরিষদের মিলনায়তনে 'যাত্রী স্বার্থ জলাঞ্জলি দিয়ে মালিক শ্রমিক সরকার মিলেমিশে একচেটিয়া গণপরিবহন ভাড়া বৃদ্ধি'র প্রতিবাদে আয়োজিত এক সংবাদ সম্মেলনে সংগঠনের মহাসচিব মো. মোজাম্মেল হক চৌধুরী এ দাবী জানান।
সংবাদ সম্মেলনে লিখিত বক্তব্যে মোজাম্মেল হক বলেন, জ্বালানি তেলের মূল্য বৃদ্ধির পর সকল পক্ষের সঙ্গে আলাপ-আলোচনা করে সহনীয় মাত্রায় ভাড়া বৃদ্ধি করা হবে বলে সরকারের পক্ষ থেকে বলা হলেও এই ভাড়া বৃদ্ধির ক্ষেত্রে তা বলা প্রতিফলিত হয়নি। বাস ও লঞ্চ মালিকদের পাতানো ফাঁদে পা দিয়ে সরকার তাদের চাহিদা অনুযায়ী একচেটিয়া ভাড়া বাড়িয়ে দিতে যাত্রী প্রতিনিধি বাদ দিয়ে বাস ও লঞ্চের ভাড়া বৃদ্ধি করা হয়েছে।
ঢাকা মহানগরীতে যেভাবে গণপরিবহনে ভাড়া বৃদ্ধি করা হয়েছে সেটা এক প্রকার জুলুম উল্লেখ করে মোজাম্মেল হক আরো বলেন, এখানে সিএনজি গ্যাসের দাম বাড়ার পরে একদফা ভাড়া বাড়ানো হয়েছিলো আবার তেলের দাম বাড়ার পরে ভাড়া বাড়ানো হলো। এতে যাত্রীরা অনেক ক্ষতিগ্রস্ত হলো। তাই ঢাকা-চট্টগ্রামের মতো মহানগরীগুলোতে বর্ধিত ভাড়া কার্যকর করার আগে এসব এলাকায় কি পরিমান গ্যাস চালিত গণপরিবহন ও তেলে চালিত গণপরিবহন আছে সেটার সুরাহা করা দরকার। ভাড়া নির্ধারণের ব্যয় বিশ্লেষণে পুরনো বাসকে নতুন বাস হিসেবে দেখানো হয়েছে। চালক, হেলপারদের বেতন, বোনাস প্রদানের মিথ্যা তথ্য তুলে ধরা হয়েছে, ২০ বছরের পুরনো বাসেও ব্যাংক লোন দেখানো হয়েছে। এভাবে নানা খাতে অযৌক্তিক ও অস্বাভাবিক মূল্য বৃদ্ধি দেখিয়ে এক লাফে ১.৪২ পয়সার ভাড়া ১.৮০ পয়সা করা হয়েছে।
মোজাম্মেল হক বলেন, সঠিক ব্যায় বিশ্লেষন করলে ভাড়া বড়জোর ১.৬০ পয়সা নির্ধারণ করা যেত।
আরো অভিযোগ করে বলা হয়, নিবন্ধিত যাত্রী অধিকার প্রতিষ্ঠায় নিয়োজিত সংগঠন হিসেবে যাত্রী কল্যান সমিতিকে যাত্রীসাধারনের প্রতিনিধি হিসেবে বাস ও লঞ্চের ভাড়া নির্ধারণের ক্ষেত্রে দরকষাকষির সুযোগ দেওয়া হলে এ ধরণের অবাস্তব একচেটিয়া ভাড়া বাড়ানো যেত না। তাই সরকার ও মালিক পক্ষ মিলে রুদ্ধদ্বার বৈঠক করেন এমন সিদ্ধান্ত নিয়েছে।
সংবাদ সম্মেলনে আরো উপস্থিত ছিলেন সংগঠনের উপদেষ্টামন্ডলী সদস্য শরিফুজ্জামান শরিফ, সহ-সভাপতি তাওহীদুল হক লিটন, যুগ্ম সমাসচীব এম. মনিরুল হক।
ঘন কুয়াশার কারণে দৌলতদিয়া-পাটুরিয়া নৌপথে ফেরি চলাচল বন্ধ রয়েছে। গতকাল শুক্রবার রাত ১২টা থেকে এই পথে ফেরি চলাচল বন্ধ রাখা হয়। আজ শনিবার সকাল ৯টায় এ প্রতিবেদন লেখা পর্যন্ত ফেরি চলাচল বন্ধ ছিল।
১ ঘণ্টা আগেমাদারীপুরে আধিপত্য বিস্তারকে কেন্দ্র করে দুই পক্ষের সংঘর্ষে পাঁচজন আহত হয়েছেন। এ সময় বেশ কয়েকটি ককটেল বিস্ফোরণের ঘটনা ঘটেছে। গতকাল শুক্রবার রাত সাড়ে ৮টার দিকে মাদারীপুর সদর উপজেলার রাস্তি ইউনিয়নের পূর্ব রাস্তি এলাকায় এই ঘটনা ঘটে।
২ ঘণ্টা আগেচট্টগ্রামের সীতাকুণ্ডে প্রধান শিক্ষক ছাড়াই দীর্ঘদিন ধরে চলছে ১১টি মাধ্যমিক বিদ্যালয় ও মাদ্রাসা। প্রধান শিক্ষকবিহীন এসব শিক্ষাপ্রতিষ্ঠান পরিচালিত হচ্ছে ভারপ্রাপ্ত প্রধান শিক্ষক দিয়ে। অভিযোগ রয়েছে, যেসব ভারপ্রাপ্ত প্রধান শিক্ষক দিয়ে প্রতিষ্ঠানগুলো পরিচালিত হচ্ছে, তাঁদের অনেকেরই প্রধান শিক্ষক হওয়ার যোগ
৯ ঘণ্টা আগেদুই দশক কিছুটা শান্ত থাকার পর কুড়িগ্রামের চিলমারী-রৌমারী-রাজিবপুর নৌপথে আবার ডাকাতের দৌরাত্ম্য বেড়েছে। এক মাসের ব্যবধানে দুবার ডাকাতির ঘটনা ঘটেছে। এ দুই ঘটনায় আইনগত কোনো ব্যবস্থা নেওয়া হয়নি। প্রতিরোধেও কার্যকর উদ্যোগ নেই স্থানীয় প্রশাসনের। আবার ডাকাতি শুরু হওয়ায় ১৪ কিলোমিটার এই নৌপথের নৌযান, যাত্রী
৯ ঘণ্টা আগে