নিজস্ব প্রতিবেদক, ঢাকা
পরিবেশবান্ধব শহর গড়তে যাতায়াতে অনেক দেশেই ব্যক্তিগত বাহন হিসেবে বাইসাইকেলে জোর দিচ্ছে। বাংলাদেশেও অনেকে এই বাহনটি ব্যবহারে উৎসাহিত হচ্ছেন। কিন্তু সাইকেলের দাম বেড়ে যাওয়ার কারণে বাহনটি সাধারণ মানুষের নাগালের বাইরে চলে গেছে। তাই বাইসাইকেলের ওপর থেকে কর প্রত্যাহারের দাবি জানিয়েছে ইনস্টিটিউট অব ওয়েলবীইং বাংলাদেশ। এই দাবিতে সংগঠনটি আজ শনিবার রাজধানীর আবাহনী খেলার মাঠের সামনে মানববন্ধন ও সাইকেল র্যালির আয়োজন করে।
মানববন্ধনে আলোচকেরা বলেন, ঢাকা মহানগরীতে একটি বড় সংকট হচ্ছে গণপরিবহনের। মধ্যবিত্ত ও নিম্নবিত্ত মানুষের প্রতিদিন অনেক টাকা ব্যয় করতে হয় যাতায়াতে। বিশেষ করে শিশু ও নারীদের প্রতিনিয়ত গণপরিবহন নিয়ে সমস্যার সম্মুখীন হতে হয়। এসব সমস্যার সমাধানে বাইসাইকেল হতে পারে একটি ভালো সমাধান।
কিন্তু সাইকেল তৈরি করতে যেসব যন্ত্রাংশের প্রয়োজন হয় তার ওপরে উচ্চ হারে কর ধার্য করার কারণে সাইকেলের দাম অনেক বেড়েছে। ফলে বাহনটি আর সাধারণ মানুষের নাগালে নেই। এ ছাড়া সাইকেল রপ্তানিতে বাংলাদেশের অনেক সম্ভাবনা রয়েছে। বর্তমানে বাংলাদেশ সাইকেল রপ্তানিতে বিশ্বে অষ্টম এবং ইউরোপে তৃতীয়। এত সম্ভাবনা থাকা সত্ত্বেও খুচরা যন্ত্রাংশের ওপর উচ্চ হারে কর ধার্য করার কারণে এ খাতের উদ্যোক্তারা এই শিল্পকে এগিয়ে নিতে পারছেন না।
মানববন্ধন ও সাইকেল র্যালিতে অংশ নেয় ইসলামিক ইউনিভার্সিটি অব টেকনোলজি (আইইউটি), ঢাকা বিশ্ববিদ্যালয়, ইউনাইটেড ইউনিভার্সিটি, শান্ত মারিয়াম ইউনিভার্সিটি, এশিয়ান ইউনিভার্সিটি ফর ওমেন এবং জাহাঙ্গীরনগর বিশ্ববিদ্যালয়ের শিক্ষার্থীরা।
পরিবেশবান্ধব শহর গড়তে যাতায়াতে অনেক দেশেই ব্যক্তিগত বাহন হিসেবে বাইসাইকেলে জোর দিচ্ছে। বাংলাদেশেও অনেকে এই বাহনটি ব্যবহারে উৎসাহিত হচ্ছেন। কিন্তু সাইকেলের দাম বেড়ে যাওয়ার কারণে বাহনটি সাধারণ মানুষের নাগালের বাইরে চলে গেছে। তাই বাইসাইকেলের ওপর থেকে কর প্রত্যাহারের দাবি জানিয়েছে ইনস্টিটিউট অব ওয়েলবীইং বাংলাদেশ। এই দাবিতে সংগঠনটি আজ শনিবার রাজধানীর আবাহনী খেলার মাঠের সামনে মানববন্ধন ও সাইকেল র্যালির আয়োজন করে।
মানববন্ধনে আলোচকেরা বলেন, ঢাকা মহানগরীতে একটি বড় সংকট হচ্ছে গণপরিবহনের। মধ্যবিত্ত ও নিম্নবিত্ত মানুষের প্রতিদিন অনেক টাকা ব্যয় করতে হয় যাতায়াতে। বিশেষ করে শিশু ও নারীদের প্রতিনিয়ত গণপরিবহন নিয়ে সমস্যার সম্মুখীন হতে হয়। এসব সমস্যার সমাধানে বাইসাইকেল হতে পারে একটি ভালো সমাধান।
কিন্তু সাইকেল তৈরি করতে যেসব যন্ত্রাংশের প্রয়োজন হয় তার ওপরে উচ্চ হারে কর ধার্য করার কারণে সাইকেলের দাম অনেক বেড়েছে। ফলে বাহনটি আর সাধারণ মানুষের নাগালে নেই। এ ছাড়া সাইকেল রপ্তানিতে বাংলাদেশের অনেক সম্ভাবনা রয়েছে। বর্তমানে বাংলাদেশ সাইকেল রপ্তানিতে বিশ্বে অষ্টম এবং ইউরোপে তৃতীয়। এত সম্ভাবনা থাকা সত্ত্বেও খুচরা যন্ত্রাংশের ওপর উচ্চ হারে কর ধার্য করার কারণে এ খাতের উদ্যোক্তারা এই শিল্পকে এগিয়ে নিতে পারছেন না।
মানববন্ধন ও সাইকেল র্যালিতে অংশ নেয় ইসলামিক ইউনিভার্সিটি অব টেকনোলজি (আইইউটি), ঢাকা বিশ্ববিদ্যালয়, ইউনাইটেড ইউনিভার্সিটি, শান্ত মারিয়াম ইউনিভার্সিটি, এশিয়ান ইউনিভার্সিটি ফর ওমেন এবং জাহাঙ্গীরনগর বিশ্ববিদ্যালয়ের শিক্ষার্থীরা।
মাদারীপুরের ডাসারে হাত-পা বাঁধা অবস্থায় আজিজুল হাওলাদার (৬০) নামের এক চায়ের দোকানির মরদেহ উদ্ধার করেছে পুলিশ। আজ শনিবার (১ ফেব্রুয়ারি) সকালে উপজেলার ধামুসা সরকারি প্রাথমিক বিদ্যালয়ের পাশ থেকে মরদেহটি উদ্ধার করা হয়।
৫ মিনিট আগেঘন কুয়াশার কারণে প্রায় ১১ ঘণ্টা বন্ধ থাকার পর পাটুরিয়া-দৌলতদিয়া এবং আরিচা-কাজিরহাট নৌপথে ফেরি চলাচল শুরু হয়েছে। দীর্ঘ সময় ফেরি চলাচল বন্ধ থাকায় দুই পথের উভয় প্রান্তে আটকা পড়ে অ্যাম্বুলেন্স, ব্যক্তিগত গাড়ি, যাত্রীবাহী বাসসহ দুই শতাধিক পণ্যবাহী ট্রাক।
৩১ মিনিট আগেরংপুরে ঘন কুয়াশার কারণে সড়কে নিয়ন্ত্রণ হারিয়ে একই স্থানে একে একে ছয়টি পরিবহন দুর্ঘটনার কবলে পড়েছে। এতে প্রাণহানির কোনো ঘটনা না ঘটলেও অন্তত ২৫ জন আহত হয়েছেন। দুর্ঘটনাকবলিত পরিবহনগুলোর মধ্যে তিনটি যাত্রীবাহী বাসসহ ট্রাক, পিকআপ ও কাভার্ডভ্যান রয়েছে। গাড়িগুলো ঘটনাস্থল থেকে সরিয়ে নেওয়ার কাজ চলছে...
৩৩ মিনিট আগেচট্টগ্রামের বিভিন্ন স্থান থেকে বাসে-ট্রাকে করে মানুষ মাহফিলে আসতে থাকে। বিকেল ৪টা নাগাদ প্যারেড ময়দানের আশপাশের রাস্তাঘাট লোকারণ্য হয়ে যায়, বন্ধ হয়ে যায় যান চলাচল। প্যারেড ময়দানসংলগ্ন চকবাজার তেলিপট্টি মোড় থেকে এক্সেস রোড, অলিখাঁ মোড় থেকে গণি বেকারির মোড় পর্যন্ত যানচলাচল সীমিত হয়ে পড়ে।
১ ঘণ্টা আগে