নিজস্ব প্রতিবেদক, ঢাকা
পরিবেশবান্ধব শহর গড়তে যাতায়াতে অনেক দেশেই ব্যক্তিগত বাহন হিসেবে বাইসাইকেলে জোর দিচ্ছে। বাংলাদেশেও অনেকে এই বাহনটি ব্যবহারে উৎসাহিত হচ্ছেন। কিন্তু সাইকেলের দাম বেড়ে যাওয়ার কারণে বাহনটি সাধারণ মানুষের নাগালের বাইরে চলে গেছে। তাই বাইসাইকেলের ওপর থেকে কর প্রত্যাহারের দাবি জানিয়েছে ইনস্টিটিউট অব ওয়েলবীইং বাংলাদেশ। এই দাবিতে সংগঠনটি আজ শনিবার রাজধানীর আবাহনী খেলার মাঠের সামনে মানববন্ধন ও সাইকেল র্যালির আয়োজন করে।
মানববন্ধনে আলোচকেরা বলেন, ঢাকা মহানগরীতে একটি বড় সংকট হচ্ছে গণপরিবহনের। মধ্যবিত্ত ও নিম্নবিত্ত মানুষের প্রতিদিন অনেক টাকা ব্যয় করতে হয় যাতায়াতে। বিশেষ করে শিশু ও নারীদের প্রতিনিয়ত গণপরিবহন নিয়ে সমস্যার সম্মুখীন হতে হয়। এসব সমস্যার সমাধানে বাইসাইকেল হতে পারে একটি ভালো সমাধান।
কিন্তু সাইকেল তৈরি করতে যেসব যন্ত্রাংশের প্রয়োজন হয় তার ওপরে উচ্চ হারে কর ধার্য করার কারণে সাইকেলের দাম অনেক বেড়েছে। ফলে বাহনটি আর সাধারণ মানুষের নাগালে নেই। এ ছাড়া সাইকেল রপ্তানিতে বাংলাদেশের অনেক সম্ভাবনা রয়েছে। বর্তমানে বাংলাদেশ সাইকেল রপ্তানিতে বিশ্বে অষ্টম এবং ইউরোপে তৃতীয়। এত সম্ভাবনা থাকা সত্ত্বেও খুচরা যন্ত্রাংশের ওপর উচ্চ হারে কর ধার্য করার কারণে এ খাতের উদ্যোক্তারা এই শিল্পকে এগিয়ে নিতে পারছেন না।
মানববন্ধন ও সাইকেল র্যালিতে অংশ নেয় ইসলামিক ইউনিভার্সিটি অব টেকনোলজি (আইইউটি), ঢাকা বিশ্ববিদ্যালয়, ইউনাইটেড ইউনিভার্সিটি, শান্ত মারিয়াম ইউনিভার্সিটি, এশিয়ান ইউনিভার্সিটি ফর ওমেন এবং জাহাঙ্গীরনগর বিশ্ববিদ্যালয়ের শিক্ষার্থীরা।
পরিবেশবান্ধব শহর গড়তে যাতায়াতে অনেক দেশেই ব্যক্তিগত বাহন হিসেবে বাইসাইকেলে জোর দিচ্ছে। বাংলাদেশেও অনেকে এই বাহনটি ব্যবহারে উৎসাহিত হচ্ছেন। কিন্তু সাইকেলের দাম বেড়ে যাওয়ার কারণে বাহনটি সাধারণ মানুষের নাগালের বাইরে চলে গেছে। তাই বাইসাইকেলের ওপর থেকে কর প্রত্যাহারের দাবি জানিয়েছে ইনস্টিটিউট অব ওয়েলবীইং বাংলাদেশ। এই দাবিতে সংগঠনটি আজ শনিবার রাজধানীর আবাহনী খেলার মাঠের সামনে মানববন্ধন ও সাইকেল র্যালির আয়োজন করে।
মানববন্ধনে আলোচকেরা বলেন, ঢাকা মহানগরীতে একটি বড় সংকট হচ্ছে গণপরিবহনের। মধ্যবিত্ত ও নিম্নবিত্ত মানুষের প্রতিদিন অনেক টাকা ব্যয় করতে হয় যাতায়াতে। বিশেষ করে শিশু ও নারীদের প্রতিনিয়ত গণপরিবহন নিয়ে সমস্যার সম্মুখীন হতে হয়। এসব সমস্যার সমাধানে বাইসাইকেল হতে পারে একটি ভালো সমাধান।
কিন্তু সাইকেল তৈরি করতে যেসব যন্ত্রাংশের প্রয়োজন হয় তার ওপরে উচ্চ হারে কর ধার্য করার কারণে সাইকেলের দাম অনেক বেড়েছে। ফলে বাহনটি আর সাধারণ মানুষের নাগালে নেই। এ ছাড়া সাইকেল রপ্তানিতে বাংলাদেশের অনেক সম্ভাবনা রয়েছে। বর্তমানে বাংলাদেশ সাইকেল রপ্তানিতে বিশ্বে অষ্টম এবং ইউরোপে তৃতীয়। এত সম্ভাবনা থাকা সত্ত্বেও খুচরা যন্ত্রাংশের ওপর উচ্চ হারে কর ধার্য করার কারণে এ খাতের উদ্যোক্তারা এই শিল্পকে এগিয়ে নিতে পারছেন না।
মানববন্ধন ও সাইকেল র্যালিতে অংশ নেয় ইসলামিক ইউনিভার্সিটি অব টেকনোলজি (আইইউটি), ঢাকা বিশ্ববিদ্যালয়, ইউনাইটেড ইউনিভার্সিটি, শান্ত মারিয়াম ইউনিভার্সিটি, এশিয়ান ইউনিভার্সিটি ফর ওমেন এবং জাহাঙ্গীরনগর বিশ্ববিদ্যালয়ের শিক্ষার্থীরা।
রাজধানীতে অপরাধ দমন ও আইনশৃঙ্খলা রক্ষায় পুলিশকে সহায়তার জন্য অক্সিলিয়ারি ফোর্স হিসেবে ৪২৬ জন ‘সহায়ক পুলিশ কর্মকর্তা’ নিয়োগ দিয়েছে ঢাকা মহানগর পুলিশ (ডিএমপি)। প্রশিক্ষণ ছাড়াই তড়িঘড়ি করে নিয়োগ দেওয়ায় তাঁদের অনেকে নিজেদের দায়িত্ব-কর্তব্য সম্পর্কে জানেন না।
২ ঘণ্টা আগেনতুন করে অচলাবস্থা দেখা দিল খুলনা প্রকৌশল ও প্রযুক্তি বিশ্ববিদ্যালয়ে (কুয়েট)। বিশ্ববিদ্যালয়ের উপাচার্য (ভিসি) অধ্যাপক মুহাম্মদ মাছুদকে অপসারণের দাবিতে ২৪ ঘণ্টার আলটিমেটাম দিয়েছেন শিক্ষার্থীরা। দাবি পূরণ না হলে আজ সোমবার বেলা ৩টা থেকে আমরণ অনশন কর্মসূচি পালনের ঘোষণা দিয়েছেন তাঁরা।
২ ঘণ্টা আগেচট্টগ্রাম নগরের বাসিন্দাদের জলাবদ্ধতার অভিশাপ থেকে মুক্ত করার জন্য চট্টগ্রাম উন্নয়ন কর্তৃপক্ষের (সিডিএ) ৩৬টি খাল ঘিরে বড় প্রকল্প বাস্তবায়িত হচ্ছে। ৫ হাজার ৬১৬ কোটি টাকা বরাদ্দে শুরু করা এ প্রকল্পের আকার এখন ৮ হাজার ৬২৬ কোটি টাকা।
২ ঘণ্টা আগেসরকার পতনের পর কুমিল্লা সিটি করপোরেশনের (কুসিক) মেয়রকে অপসারণ ও কাউন্সিলদের বরখাস্ত করা হয়। এরপর জরুরি সেবা কার্যক্রম পরিচালনা করছেন করপোরেশনের কর্মকর্তারা। তবে তাঁদের দৈনন্দিন কার্যক্রমের পর এই বাড়তি দায়িত্ব পালন করে থাকেন। নাগরিক সনদ, জন্ম-মৃত্যুনিবন্ধন, রাস্তা মেরামত, পরিচ্ছন্নতা, মশক নিয়ন্ত্রণসহ
২ ঘণ্টা আগে