সৌগত বসু, ঢাকা
হাতিরঝিল চক্রাকার বাসের রুট বর্ধিত হয়ে কারওয়ান বাজারসংলগ্ন চলচ্চিত্র উন্নয়ন করপোরেশন (এফডিসি) পর্যন্ত চালানোর পরিকল্পনা করা হয়েছে। একই সঙ্গে বাস ও ঝিলে চলাচলরত ওয়াটার ট্যাক্সিতে যুক্ত হতে যাচ্ছে র্যাপিড পাসের মাধ্যমে ই-টিকিটিং পদ্ধতি। চলতি মাসের শেষ সপ্তাহের মধ্যে উদ্বোধন করা হবে এই সুবিধাগুলো। ঢাকা পরিবহন সমন্বয় কর্তৃপক্ষ (ডিটিসিএ) সূত্রে এসব তথ্য জানা গেছে।
জানতে চাইলে গতকাল সোমবার রাতে বাস রুট রেশনালাইজেশন প্রকল্পের পরিচালক ও ডিটিসিএর ডেপুটি ট্রান্সপোর্ট প্ল্যানার ধ্রুব আলম আজকের পত্রিকাকে জানান, তাঁরা এমন চিন্তাভাবনা করেছেন। আশা করছেন, চলতি মাসের মধ্যে বাস ও ওয়াটার ট্যাক্সিতে র্যাপিড পাস চালু করবেন।
ধ্রুব আলম জানান, চালুর দিন থেকেই বাসগুলো এফডিসি পর্যন্ত ঘুরে আবার হাতিরঝিলে প্রবেশ করবে। এর ফলে জনসাধারণ মেট্রোরেল থেকে নেমে কারওয়ান বাজার থেকে এসে হাতিরঝিল চক্রাকার বাস সার্ভিস ও ওয়াটার ট্যাক্সিতে একই কার্ড তথা র্যাপিড পাস ব্যবহার করে যাতায়াত করতে পারবেন। তিনি বলেন, ‘ইতিমধ্যে আমরা র্যাপিড পাস ব্যবহার করার জন্য বাসের চারটি কাউন্টার নির্ধারণ করেছি। অন্যদিকে ওয়াটার ট্যাক্সির জন্য দুটি ঘাটে র্যাপিড পাস পদ্ধতি চালু হবে।’
ডিটিসিএ সূত্রে জানা যায়, বাস ও ওয়াটার ট্যাক্সিতে র্যাপিড পাস প্রচলনের অনুমতি পেয়েছে ডিটিসিএ। সেই অনুযায়ী কাজও শুরু হয়েছে। যাঁরা এগুলো অপারেট করবেন, তাঁদের প্রতি শুক্র ও শনিবার প্রশিক্ষণ দেওয়া হবে। এ ছাড়া ছুটির দিনেও প্রশিক্ষণ দেওয়া হবে।
ডিটিসিএ সূত্র আরও জানিয়েছে, শুরুতে সব মিলিয়ে ১০টি মেশিন চালু করা হবে। প্রাথমিকভাবে ওয়াটার বাসের দুটি জেটিতে বা ঘাটে মেশিন বসানো হবে। সেগুলো হলো—এফডিসি ঘাট ও পুলিশ প্লাজা ঘাট। আর বাকি গুদারাঘাট ও রামপুরায় আগামী আগস্টে বসানোর পরিকল্পনা আছে। অন্যদিকে বাসের দশটা কাউন্টারে এর মধ্যে ছয়টিতে মেশিন বসানোর কাজ শুরু করা হচ্ছে। এগুলো হলো—এফডিসি, পুলিশ প্লাজা, রামপুরা ও বাড্ডা কাউন্টার।
এ ছাড়া, ডিটিসিএ বলছে, তাদের আরও মেশিন আছে এবং সেগুলো পর্যায়ক্রমে বউবাজার ও কুনিপাড়া কাউন্টারে বসানো হবে। যাত্রীরা কাউন্টারে গন্তব্য বললে সে অনুযায়ী টিকিট বের হবে। অক্টোবরের মধ্যে ভ্যালিডেটর বাসের ভেতরে লাগানো হবে। তখন কার্ড দিয়ে পাঞ্চ করলেই হবে। ওয়াটার ট্যাক্সির ক্ষেত্রে এন্ট্রি ও এক্সিট পয়েন্টে মেশিন থাকবে।
সংশ্লিষ্ট সূত্রে জানা গেছে, পয়েন্ট অব সেল বা পিওএস মেশিন অথবা ‘বাস ভ্যালিডেটরের’ মাধ্যমে ভাড়া আদায় করা হবে। পিওএস মেশিনে ভাড়া আদায় হলে এটি নির্দিষ্ট সময়ের পর তা মালিকের কাছে যাবে। এখানে র্যাপিড পাসের মাধ্যমে আদায়কৃত ভাড়ার সমন্বয় হবে ডিটিসিএর ক্লিয়ারিং হাউসে। এ ছাড়া, উদ্বোধনের দিন থেকে এক মাস সব জেটি ও বাস স্টপে প্রমোশনাল ক্যাম্পেইন চলবে র্যাপিড পাসের। যাত্রীসাধারণ সেখান থেকে র্যাপিড পাস কিনতে ও রিচার্জ করতে পারবেন।
বাসের রুট বর্ধিতকরণ নিয়ে ডিটিসিএ বলছে, হাতিরঝিলের চক্রাকার বাসের রুট পারমিট এফডিসি পর্যন্ত আগে থেকেই নেওয়া আছে। এটিকে কারওয়ান বাজার মেট্রোরেল পর্যন্ত বাড়ানোর চিন্তা চলছে। তবে সোনারগাঁও হোটেলের পাশে সার্ক ফোয়ারা মোড়ের যানজটের কারণে তা নিয়ে সংশয় দেখা গেছে। এ জন্য যাত্রীরা টিসিবি ভবনের সামনে থেকেই উদ্বোধনের পর বাসে উঠতে পারবেন।
এ বিষয়ে ধ্রুব আলম বলেন, ‘যেদিন র্যাপিড পাসের উদ্বোধন হবে, সেদিন থেকেই বাস এফডিসি পর্যন্ত চলাচল করবে। এফডিসি গেটের পাশের কাউন্টার বসানোর কাজ চলছে। মূলত মেট্রোরেল স্টেশন থেকে নেমে যাত্রীরা যেন সুবিধা পায়, সে জন্য এটা করা হচ্ছে। তবে আস্তে আস্তে কারওয়ান বাজার পর্যন্ত করা হবে।’
হাতিরঝিল চক্রাকার বাসের রুট বর্ধিত হয়ে কারওয়ান বাজারসংলগ্ন চলচ্চিত্র উন্নয়ন করপোরেশন (এফডিসি) পর্যন্ত চালানোর পরিকল্পনা করা হয়েছে। একই সঙ্গে বাস ও ঝিলে চলাচলরত ওয়াটার ট্যাক্সিতে যুক্ত হতে যাচ্ছে র্যাপিড পাসের মাধ্যমে ই-টিকিটিং পদ্ধতি। চলতি মাসের শেষ সপ্তাহের মধ্যে উদ্বোধন করা হবে এই সুবিধাগুলো। ঢাকা পরিবহন সমন্বয় কর্তৃপক্ষ (ডিটিসিএ) সূত্রে এসব তথ্য জানা গেছে।
জানতে চাইলে গতকাল সোমবার রাতে বাস রুট রেশনালাইজেশন প্রকল্পের পরিচালক ও ডিটিসিএর ডেপুটি ট্রান্সপোর্ট প্ল্যানার ধ্রুব আলম আজকের পত্রিকাকে জানান, তাঁরা এমন চিন্তাভাবনা করেছেন। আশা করছেন, চলতি মাসের মধ্যে বাস ও ওয়াটার ট্যাক্সিতে র্যাপিড পাস চালু করবেন।
ধ্রুব আলম জানান, চালুর দিন থেকেই বাসগুলো এফডিসি পর্যন্ত ঘুরে আবার হাতিরঝিলে প্রবেশ করবে। এর ফলে জনসাধারণ মেট্রোরেল থেকে নেমে কারওয়ান বাজার থেকে এসে হাতিরঝিল চক্রাকার বাস সার্ভিস ও ওয়াটার ট্যাক্সিতে একই কার্ড তথা র্যাপিড পাস ব্যবহার করে যাতায়াত করতে পারবেন। তিনি বলেন, ‘ইতিমধ্যে আমরা র্যাপিড পাস ব্যবহার করার জন্য বাসের চারটি কাউন্টার নির্ধারণ করেছি। অন্যদিকে ওয়াটার ট্যাক্সির জন্য দুটি ঘাটে র্যাপিড পাস পদ্ধতি চালু হবে।’
ডিটিসিএ সূত্রে জানা যায়, বাস ও ওয়াটার ট্যাক্সিতে র্যাপিড পাস প্রচলনের অনুমতি পেয়েছে ডিটিসিএ। সেই অনুযায়ী কাজও শুরু হয়েছে। যাঁরা এগুলো অপারেট করবেন, তাঁদের প্রতি শুক্র ও শনিবার প্রশিক্ষণ দেওয়া হবে। এ ছাড়া ছুটির দিনেও প্রশিক্ষণ দেওয়া হবে।
ডিটিসিএ সূত্র আরও জানিয়েছে, শুরুতে সব মিলিয়ে ১০টি মেশিন চালু করা হবে। প্রাথমিকভাবে ওয়াটার বাসের দুটি জেটিতে বা ঘাটে মেশিন বসানো হবে। সেগুলো হলো—এফডিসি ঘাট ও পুলিশ প্লাজা ঘাট। আর বাকি গুদারাঘাট ও রামপুরায় আগামী আগস্টে বসানোর পরিকল্পনা আছে। অন্যদিকে বাসের দশটা কাউন্টারে এর মধ্যে ছয়টিতে মেশিন বসানোর কাজ শুরু করা হচ্ছে। এগুলো হলো—এফডিসি, পুলিশ প্লাজা, রামপুরা ও বাড্ডা কাউন্টার।
এ ছাড়া, ডিটিসিএ বলছে, তাদের আরও মেশিন আছে এবং সেগুলো পর্যায়ক্রমে বউবাজার ও কুনিপাড়া কাউন্টারে বসানো হবে। যাত্রীরা কাউন্টারে গন্তব্য বললে সে অনুযায়ী টিকিট বের হবে। অক্টোবরের মধ্যে ভ্যালিডেটর বাসের ভেতরে লাগানো হবে। তখন কার্ড দিয়ে পাঞ্চ করলেই হবে। ওয়াটার ট্যাক্সির ক্ষেত্রে এন্ট্রি ও এক্সিট পয়েন্টে মেশিন থাকবে।
সংশ্লিষ্ট সূত্রে জানা গেছে, পয়েন্ট অব সেল বা পিওএস মেশিন অথবা ‘বাস ভ্যালিডেটরের’ মাধ্যমে ভাড়া আদায় করা হবে। পিওএস মেশিনে ভাড়া আদায় হলে এটি নির্দিষ্ট সময়ের পর তা মালিকের কাছে যাবে। এখানে র্যাপিড পাসের মাধ্যমে আদায়কৃত ভাড়ার সমন্বয় হবে ডিটিসিএর ক্লিয়ারিং হাউসে। এ ছাড়া, উদ্বোধনের দিন থেকে এক মাস সব জেটি ও বাস স্টপে প্রমোশনাল ক্যাম্পেইন চলবে র্যাপিড পাসের। যাত্রীসাধারণ সেখান থেকে র্যাপিড পাস কিনতে ও রিচার্জ করতে পারবেন।
বাসের রুট বর্ধিতকরণ নিয়ে ডিটিসিএ বলছে, হাতিরঝিলের চক্রাকার বাসের রুট পারমিট এফডিসি পর্যন্ত আগে থেকেই নেওয়া আছে। এটিকে কারওয়ান বাজার মেট্রোরেল পর্যন্ত বাড়ানোর চিন্তা চলছে। তবে সোনারগাঁও হোটেলের পাশে সার্ক ফোয়ারা মোড়ের যানজটের কারণে তা নিয়ে সংশয় দেখা গেছে। এ জন্য যাত্রীরা টিসিবি ভবনের সামনে থেকেই উদ্বোধনের পর বাসে উঠতে পারবেন।
এ বিষয়ে ধ্রুব আলম বলেন, ‘যেদিন র্যাপিড পাসের উদ্বোধন হবে, সেদিন থেকেই বাস এফডিসি পর্যন্ত চলাচল করবে। এফডিসি গেটের পাশের কাউন্টার বসানোর কাজ চলছে। মূলত মেট্রোরেল স্টেশন থেকে নেমে যাত্রীরা যেন সুবিধা পায়, সে জন্য এটা করা হচ্ছে। তবে আস্তে আস্তে কারওয়ান বাজার পর্যন্ত করা হবে।’
রাজধানীর মাইলস্টোন স্কুল ও কলেজ ক্যাম্পাসে বিমানবাহিনীর প্রশিক্ষণ যুদ্ধবিমানটি বিধ্বস্ত হওয়ার প্রায় ১ ঘণ্টা পর উদ্ধার করা হয় এর পাইলট ফ্লাইট লেফটেন্যান্ট মো. তৌকির ইসলামকে। তখনো তাঁর দেহে প্রাণ ছিল। প্যারাস্যুট না খোলায় পাইলট অনিয়ন্ত্রিত গতিতে মূল দুর্ঘটনাস্থলের অদূরেই পড়ে গুরুতর আহত হন। তবে ভয়াবহ..
৩ ঘণ্টা আগেঢাকা-বরিশাল মহাসড়কের গৌরনদীর ভুরঘাটা বাসস্ট্যান্ড থেকে উজিরপুরের জয়শ্রী পর্যন্ত ২৩ কিলোমিটার অংশে প্রায় ৫০ কোটি টাকা ব্যয়ে সংস্কারকাজ করা হচ্ছে। কিন্তু সেই কাজ শেষ না হতেই আবার অসংখ্য খানাখন্দ সৃষ্টি হয়েছে। এতে প্রতিদিনই ঝুঁকি নিয়ে চলাচল করছে শত শত দূরপাল্লার বাস, ট্রাকসহ স্থানীয় যানবাহন।
৩ ঘণ্টা আগেআসল দুধের সঙ্গে সোডা, পাম তেল, ডিটারজেন্ট, হাইড্রোজেন পার-অক্সাইডসহ বিভিন্ন উপাদান মিশিয়ে বিপুল পরিমাণ ভেজাল দুধ তৈরি করা হতো। সরবরাহ করা হতো স্থানীয় প্রাণ দুগ্ধ সংগ্রহ কেন্দ্রে। সেই দুধ চলে যেত রাজধানী ঢাকাসহ সারা দেশে।
৩ ঘণ্টা আগেগ্রামীণ এলাকায় গড়ে তোলা হয়েছে মুরগির খামার। সেই খামারের গন্ধ ছড়িয়ে পড়ছে বসতবাড়িতে। এখানেই শেষ নয়, মুরগির বিষ্ঠা ফেলা হচ্ছে গ্রামের খালে। এতে দুর্গন্ধ যেমন ছড়াচ্ছে, তেমনি নষ্ট হচ্ছে জলাধারের পরিবেশ। এলাকাবাসী অভিযোগ করলে দেওয়া হচ্ছে হুমকি। প্রশাসনের পক্ষ থেকে পদক্ষেপ নেওয়ার পরও থামছে না পরিবেশদূষণ।
৩ ঘণ্টা আগে